Рынок беспилотного управления дорожным движением — глобальный размер отрасли, доля, тенденции, возможности и прогноз, сегментированный по компонентам (оборудование, программное обеспечение), по применению (сельское и лесное хозяйство, логистика и транспорт, наблюдение и мониторинг), по конечному пользователю (операторы или пилоты дронов, пользователи-любители, аэропорты, аварийно-спасательные служ

Обзор рынка

Глобальный рынок беспилотных летательных аппаратов был оценен в 1,13 млрд долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет прогнозировать устойчивый рост в прогнозируемый период со среднегодовым темпом роста 16,74% до 2029 года.

Ключевые драйверы рынка

Быстрый рост беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и дронов

Распространение беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и дронов в различных отраслях является основным драйвером мирового рынка UTM. Широкое внедрение БПЛА для таких приложений, как воздушное наблюдение, сельское хозяйство, службы доставки и инспекции инфраструктуры, значительно увеличило объем беспилотного трафика в воздушном пространстве. Поскольку предприятия и организации используют беспилотники для повышения операционной эффективности, потребность в надежной инфраструктуре UTM, которая может управлять и координировать различные операции БПЛА, становится настоятельной. Этот драйвер отражает растущую потребность в масштабируемых и комплексных решениях UTM для удовлетворения стремительного роста беспилотной воздушной деятельности.

Технологические достижения в системах UTM

Постоянные технологические достижения в системах UTM представляют собой ключевой фактор, продвигающий мировой рынок вперед. Инновации в датчиках, коммуникационных технологиях, искусственном интеллекте и машинном обучении способствуют разработке более сложных решений UTM. Расширенные возможности UTM, такие как отслеживание в реальном времени, автоматическое предотвращение столкновений и динамическое управление воздушным пространством, становятся неотъемлемой частью обеспечения безопасной и эффективной интеграции беспилотных воздушных систем (БАС) в общее воздушное пространство. Этот драйвер подчеркивает приверженность отрасли использованию передовых технологий для решения сложностей управления беспилотным трафиком и поддержки роста экосистемы дронов.

Увеличение инвестиций в инфраструктуру UTM

Растущие инвестиции в инфраструктуру UTM со стороны правительств, частных предприятий и авиационных властей стимулируют расширение мирового рынка UTM. Осознавая потенциальные экономические и социальные преимущества беспилотных воздушных систем, заинтересованные стороны выделяют значительные ресурсы на разработку и развертывание решений UTM. Инвестиции охватывают создание испытательных площадок UTM, инициативы в области исследований и разработок, а также сотрудничество между игроками отрасли и регулирующими органами. Этот драйвер подчеркивает стратегическую важность создания надежной инфраструктуры UTM, которая соответствует безопасности, соблюдению нормативных требований и эффективному управлению воздушным пространством.

Растущий спрос на операции за пределами прямой видимости (BVLOS)

Растущий спрос на операции за пределами прямой видимости (BVLOS) является важным фактором, формирующим глобальный рынок UTM. Операции BVLOS включают дистанционное пилотирование беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) за пределами прямой видимости оператора. Возможности BVLOS необходимы для таких приложений, как службы доставки дронов, инспекции инфраструктуры и крупномасштабный сельскохозяйственный мониторинг. Возможность проведения операций BVLOS основана на передовых системах UTM, которые обеспечивают точное отслеживание, связь и механизмы предотвращения столкновений. Этот драйвер отражает реакцию отрасли на меняющиеся потребности предприятий и организаций, стремящихся расширить диапазоны действия своих беспилотных воздушных систем.

Интеграция UTM с инициативами городской воздушной мобильности (UAM)

Интеграция решений UTM с инициативами городской воздушной мобильности (UAM) является движущей силой на мировом рынке UTM. UAM предусматривает использование беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для городского транспорта, преобразуя способ перемещения людей и товаров в городах. Системы UTM играют ключевую роль в организации и управлении сложным воздушным движением, связанным с UAM. Сотрудничество между UTM и UAM способствует развитию инфраструктуры, правил и технологий, необходимых для безопасных и эффективных операций в городском воздушном пространстве. Этот драйвер отражает признание отраслью UTM как средства реализации футуристических решений городской мобильности и подчеркивает необходимость адаптивных и масштабируемых систем UTM для поддержки инициатив UAM.

Основные проблемы рынка

Интеграция с устаревшими системами управления воздушным движением (УВД)

Значительной проблемой, стоящей перед мировым рынком UTM, является бесшовная интеграция систем UTM с существующей устаревшей инфраструктурой управления воздушным движением (УВД). Традиционные системы УВД предназначены для пилотируемых воздушных судов, а размещение растущего числа беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) создает сложности. Преодоление технологического и процедурного разрыва между системами UTM и УВД имеет решающее значение для безопасного и эффективного управления воздушным пространством. Обеспечение взаимодействия, протоколов связи и скоординированных процессов принятия решений между системами UTM и ATM является проблемой, которая требует сотрудничества между регулирующими органами, авиационными властями и заинтересованными сторонами отрасли.

Соблюдение нормативных требований и стандартизация

Соблюдение нормативных требований и создание стандартизированных протоколов представляют собой серьезную проблему на мировом рынке UTM. Поскольку индустрия беспилотников продолжает расширяться, регулирующие органы во всем мире сталкиваются с определением правил и стандартов для операций UTM. Отсутствие гармонизированных правил и стандартов препятствует развитию сплоченной и совместимой экосистемы UTM. Преодоление этой проблемы требует обширного сотрудничества между правительствами, авиационными властями и игроками отрасли для создания согласованных и всемирно признанных рамок, которые охватывают стандарты безопасности, защиты и эксплуатации для беспилотных летательных аппаратов (БАС).

Проблемы кибербезопасности

Кибербезопасность представляет собой серьезную проблему для рынка UTM, поскольку растущая зависимость от цифровых технологий создает уязвимости, которые могут быть использованы злоумышленниками. Системы UTM, которые в значительной степени зависят от взаимосвязанных сетей и обмена данными, являются потенциальными целями для киберугроз. Обеспечение целостности, конфиденциальности и доступности данных UTM имеет первостепенное значение для поддержания безопасной и защищенной работы. Задача заключается в разработке надежных мер кибербезопасности, включая системы шифрования, аутентификации и обнаружения вторжений, для защиты инфраструктуры UTM от кибератак и несанкционированного доступа.

Готовность инфраструктуры для городской воздушной мобильности (UAM)

Появление городской воздушной мобильности (UAM) создает инфраструктурные проблемы, которые влияют на глобальный рынок UTM. Городские среды, где, как ожидается, будет процветать UAM, не имеют необходимой инфраструктуры для эффективных взлетов, посадок и навигации беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Разработка систем UTM, которые могут легко интегрироваться с существующей городской инфраструктурой, включая вертолетные площадки и вертипорты, является сложной задачей. Кроме того, удовлетворение требований к инфраструктуре для зарядных станций, объектов технического обслуживания и наземных систем связи имеет важное значение для успешной реализации UAM и представляет собой сложную задачу для заинтересованных сторон UTM.

Общественное восприятие и принятие

Общественное восприятие беспилотных летательных систем (БАС) и опасения, связанные с конфиденциальностью, безопасностью и шумовым загрязнением, представляют собой значительную проблему для рынка UTM. Широкое общественное принятие имеет решающее значение для успешной интеграции БПЛА в общее воздушное пространство. Преодоление негативного восприятия и решение законных проблем, связанных с безопасностью и конфиденциальностью, требуют проактивной коммуникации, кампаний по повышению осведомленности общественности и нормативно-правовой базы, которая решает общественные проблемы. Создание доверия и формирование позитивного восприятия операций UAS имеет важное значение для устойчивого роста рынка UTM.

Основные тенденции рынка

Интеграция систем UTM с управлением воздушным движением (ATM)

Разработка автоматизированных систем обнаружения и предотвращения столкновений (DAA)

Развитие автоматизированных систем обнаружения и предотвращения столкновений (DAA) является ключевой тенденцией, формирующей рынок UTM. Обеспечение безопасности беспилотных воздушных систем (UAS) в динамическом воздушном пространстве требует надежных возможностей DAA, которые могут автономно обнаруживать и обходить потенциальные столкновения с другими воздушными судами или препятствиями. Развитие сложных технологий DAA, часто использующих датчики, радары, лидары и искусственный интеллект, отражает приверженность повышению безопасности и надежности операций UAS. Эта тенденция имеет решающее значение для раскрытия полного потенциала операций за пределами прямой видимости (BVLOS) для различных приложений, включая службы доставки и инспекции инфраструктуры.

Стандартизация и нормативная база

Создание стандартизированных протоколов и нормативных рамок является важнейшей тенденцией на мировом рынке UTM. Поскольку количество БПЛА продолжает расти, регулирующие органы по всему миру активно работают над определением правил и стандартов для управления операциями UTM. Эта тенденция предполагает сотрудничество между заинтересованными сторонами отрасли, правительствами и авиационными властями для создания нормативной среды, которая обеспечивает безопасность, надежность и стандартизированные процедуры для операций БПЛА. Стандартизация имеет важное значение для содействия созданию глобально совместимой экосистемы UTM, обеспечения бесперебойных трансграничных операций с использованием дронов и поддержки роста индустрии беспилотников.

Интеграция UTM с инициативами умного города

Интеграция решений UTM с инициативами умного города является тенденцией, которая отражает более широкую синергию между городским развитием и технологиями беспилотников. Города изучают использование БПЛА для таких задач, как мониторинг дорожного движения, общественная безопасность и проверка инфраструктуры. Системы UTM развиваются для поддержки этих городских приложений, обеспечивая управление воздушным пространством в реальном времени, оптимизацию маршрутов и координацию с наземной инфраструктурой. Эта тенденция подчеркивает роль UTM в содействии развитию умных и подключенных городов, где дроны становятся неотъемлемыми компонентами городской мобильности и услуг.

Появление UTM как услуги (UTMaaS)

Концепция UTM как услуги (UTMaaS) приобретает известность как тенденция на мировом рынке UTM. UTMaaS подразумевает предоставление функций UTM в качестве облачного сервиса, позволяя организациям получать доступ и использовать возможности UTM по подписке или по запросу. Эта тенденция касается масштабируемости, гибкости и экономической эффективности, позволяя предприятиям и операторам использовать услуги UTM без крупных первоначальных инвестиций в инфраструктуру. UTMaaS облегчает интеграцию с существующими операциями, поддерживая широкий спектр приложений от услуг доставки дронами до сельскохозяйственного мониторинга.

Сегментные аналитические данные

Компонентные аналитические данные

Сегмент программного обеспечения

Компонент программного обеспечения охватывает многогранный спектр функций, имеющих решающее значение для систем UTM. К ним относятся отслеживание БПЛА в реальном времени, автоматизированные механизмы предотвращения столкновений, динамическое планирование маршрутов и координация воздушного пространства. Разработка надежных программных решений имеет важное значение для решения сложностей управления различными сценариями беспилотного движения, включая операции за пределами прямой видимости (BVLOS) и инициативы городской воздушной мобильности.

Одним из ключевых аспектов доминирования программного обеспечения является его адаптивность и масштабируемость. Системы UTM требуют гибкости для адаптации к меняющимся правилам, меняющейся динамике воздушного пространства и интеграции новых технологий. Программные решения превосходны в обеспечении этой адаптивности, позволяя осуществлять бесперебойные обновления, интегрировать новые технологии, такие как искусственный интеллект и машинное обучение, а также внедрять стандартизированные протоколы.

Сегмент программного обеспечения играет важную роль в решении проблем соответствия нормативным требованиям. По мере развития нормативной базы для беспилотных летательных систем системы UTM должны соответствовать строгим стандартам и рекомендациям. Программные решения позволяют поставщикам UTM внедрять и обновлять функции соответствия, гарантируя, что система соответствует региональным и международным нормам. Эта возможность имеет решающее значение для получения разрешений регулирующих органов и содействия безопасному и широкому внедрению операций БАС.

Доминирование программного обеспечения в UTM также очевидно в его роли в содействии сотрудничеству и совместимости. Эффективный UTM требует координации между различными заинтересованными сторонами, включая государственные учреждения, авиационные власти и операторов дронов. Программные решения облегчают бесперебойную связь, обмен данными и взаимодействие, обеспечивая комплексный подход к управлению беспилотным трафиком.

Application Insights

Сегмент логистики и транспорта

Одним из основных факторов доминирования логистики и транспорта является растущий спрос на эффективные и быстрые услуги доставки. Гиганты электронной коммерции и логистические компании все чаще обращаются к БПЛА для улучшения операций доставки последней мили. Это требует внедрения надежных систем UTM для управления растущей сложностью беспилотного трафика, обеспечения безопасности воздушного пространства и обеспечения бесшовной интеграции дронов в существующие транспортные инфраструктуры.

Доминирование сегмента логистики и транспорта дополнительно подчеркивается значительной экономией затрат и времени, которую дроны привносят в цепочку поставок. БПЛА обеспечивают быструю и прямую доставку, сокращая время транзита и эксплуатационные расходы по сравнению с традиционными методами. Необходимость оптимизации логистических процессов и удовлетворения ожиданий потребителей в отношении более быстрой доставки стимулирует спрос на передовые решения UTM, адаптированные к уникальным проблемам, возникающим при использовании беспилотных летательных аппаратов в транспортной сфере.

Вариант использования «Логистика и транспорт» также подчеркивает важность отслеживания в реальном времени, динамического планирования маршрутов и возможностей координации в системах UTM. Эти функции необходимы для управления сложной хореографией беспилотных летательных аппаратов в пути, предотвращения столкновений и обеспечения бесперебойной интеграции беспилотных летательных аппаратов в воздушное пространство, используемое совместно с пилотируемыми самолетами.

Региональные исследования

В частности, Соединенные Штаты создали проактивную нормативную среду, которая способствует росту рынка UTM. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) активно занимается разработкой правил и руководств для содействия безопасной интеграции беспилотных летательных аппаратов в национальное воздушное пространство. Ясность регулирования, предоставляемая FAA, поощряет инвестиции и развертывание систем UTM, способствуя доминированию региона. Другие страны Северной Америки также разработали поддерживающие нормативные рамки, обеспечивающие благоприятную среду для инноваций UTM.

Северная Америка стала свидетелем значительных инвестиций и финансирования инициатив UTM как со стороны государственного, так и частного секторов. Правительственные учреждения, венчурные компании и технологические компании инвестируют в исследования, разработку и развертывание систем UTM. Эти инвестиции поддерживают создание передовых технологий, инфраструктуры и совместных инициатив, которые стимулируют рост рынка UTM в Северной Америке.

Лидерство региона в секторе коммерческих беспилотников способствует его доминированию на рынке UTM. Североамериканские компании все чаще используют беспилотники для таких приложений, как аэрофотосъемка, сельское хозяйство, инспекция инфраструктуры и службы доставки. По мере роста спроса на коммерческие операции с использованием беспилотных летательных аппаратов растет и потребность в надежных решениях UTM для управления и координации растущего беспилотного трафика, что выводит Северную Америку на передовые позиции в разработке и внедрении UTM.

Последние события

• В декабре 2022 года OneSky объявила, что Supernal стала частью инициативы OneSky Future of Flight. Это сотрудничество направлено на объединение опыта OneSky в области ситуационной осведомленности о воздушном пространстве, оперативного планирования, моделирования и решений UTM/PSU с опытом Supernal в производстве и управлении платформами eVTOL.

Ключевые игроки рынка

• DroneUp LLC
• Thales Group
• Altitude Angel Limited
• Leonardo SpA 
• Frequentis AG 
• Unifly NV 
• ANRA Technologies, LLC 
• OneSky Systems Inc. 
• Airbus SE 
• Terra Drone Corporation