Рынок интеллектуальных железнодорожных транспортных систем — глобальный размер отрасли, доля, тенденции, возможности и прогноз, сегментированный по устройствам и компонентам (железнодорожные датчики, смарт-карты и камеры видеонаблюдения), по решениям (система информирования пассажиров (PIS) и усовершенствованная система управления безопасностью), по регионам и конкуренции, 2019–2029 гг.

Обзор рынка

Глобальный рынок интеллектуальных железнодорожных транспортных систем оценивался в 82,70 млрд долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет устойчиво расти в прогнозируемый период со среднегодовым темпом роста 18,31% до 2029 года. Правительства по всему миру инвестируют в интеллектуальные транспортные решения для модернизации железнодорожной инфраструктуры и решения транспортных проблем. Такие инициативы, как Европейская система управления железнодорожным движением (ERTMS) и аналогичные усилия в других регионах, направлены на стандартизацию и улучшение взаимодействия железнодорожных систем, способствуя росту IRTS.

Ключевые драйверы рынка

Увеличение урбанизации и роста населения

Быстрые темпы глобальной урбанизации и роста населения являются значительным фактором, стимулирующим рынок интеллектуальной железнодорожной транспортной системы (IRTS). По мере того, как все больше людей мигрируют в городские районы, спрос на эффективные и устойчивые транспортные решения усиливается. Традиционные железнодорожные системы сталкиваются с проблемами в удовлетворении растущего спроса на надежную и быструю транспортировку. В ответ на это интеллектуальные железнодорожные системы используют передовые технологии, такие как искусственный интеллект, Интернет вещей и автоматизация, для оптимизации операций, повышения безопасности и улучшения качества обслуживания пассажиров.

Городские районы становятся все более перегруженными, что приводит к резкому росту потребности в интеллектуальных и взаимосвязанных транспортных решениях. IRTS решает эти проблемы, предлагая возможности мониторинга и контроля в реальном времени, предиктивного обслуживания и принятия решений на основе данных. Интеграция интеллектуальных систем в железнодорожный транспорт не только снижает заторы, но и способствует общему развитию умных городов. Правительства и транспортные органы по всему миру признают потенциал IRTS в управлении сложностями современной городской мобильности, тем самым способствуя росту мирового рынка.

Акцент на безопасности и защите в железнодорожном транспорте

Проблемы безопасности всегда были критически важным аспектом транспортного сектора, и принятие интеллектуальных систем железнодорожного транспорта обусловлено растущим акцентом на повышении безопасности и защиты. Традиционные железнодорожные системы подвержены авариям, задержкам и нарушениям безопасности, что побуждает к переходу к интеллектуальным решениям, которые могут снизить риски и обеспечить безопасную среду для путешествий.

IRTS включает в себя передовые функции безопасности, такие как мониторинг работы поездов в реальном времени, автоматическая сигнализация, системы предотвращения столкновений и предиктивное обслуживание. Внедрение этих технологий сводит к минимуму вероятность аварий и обеспечивает безопасность пассажиров и персонала железной дороги. Кроме того, интеллектуальные железнодорожные системы способствуют безопасности железнодорожной инфраструктуры за счет развертывания систем наблюдения, механизмов контроля доступа и технологий обнаружения угроз.

Поскольку правительства и регулирующие органы во всем мире уделяют первостепенное внимание безопасности на транспорте, ожидается, что спрос на интеллектуальные железнодорожные транспортные системы значительно возрастет. Интеграция передовых технологий не только повышает безопасность, но и укрепляет доверие общественности к надежности и безопасности железнодорожных перевозок.

Экологическая устойчивость и энергоэффективность

Глобальное стремление к экологической устойчивости и энергоэффективности является убедительным драйвером для рынка интеллектуальных железнодорожных транспортных систем. Традиционные виды транспорта, включая автомобильный и воздушный, связаны со значительными выбросами углерода и ухудшением состояния окружающей среды. В этом контексте железные дороги считаются более устойчивым и энергоэффективным видом транспорта.

Интеллектуальные железнодорожные транспортные системы используют технологии для дальнейшего повышения экологической устойчивости. Такие функции, как энергоэффективные операции поездов, оптимизированное планирование маршрутов и использование экологически чистых материалов, способствуют сокращению углеродного следа железнодорожных перевозок. Интеграция систем рекуперативного торможения и интеллектуального управления энергией дополнительно повышает энергоэффективность интеллектуальных железнодорожных сетей.

Правительства и организации по всему миру активно продвигают устойчивые транспортные решения для решения проблем изменения климата. В результате принятие IRTS соответствует этим целям устойчивости, продвигая рынок вперед. Сочетание сниженного воздействия на окружающую среду и энергоэффективности позиционирует интеллектуальные железнодорожные транспортные системы как ключевого игрока в глобальных усилиях по созданию более экологичной транспортной инфраструктуры.

Основные проблемы рынка

Препятствия к инфраструктуре и взаимодействию

Одной из основных проблем, с которой сталкивается рынок глобальной интеллектуальной железнодорожной транспортной системы (IRTS), является существующая инфраструктура и проблемы взаимодействия, связанные с интеграцией интеллектуальных технологий в традиционные железнодорожные сети. Многие железнодорожные системы по всему миру эксплуатируются десятилетиями, полагаясь на устаревшую инфраструктуру, которая может быть изначально несовместима с современными интеллектуальными решениями. Процесс модернизации или обновления существующей инфраструктуры для внедрения новых технологий представляет собой значительную проблему.

Отсутствие стандартизации протоколов и технологий связи между различными железнодорожными системами усугубляет проблемы взаимодействия. Интеллектуальные железнодорожные транспортные системы часто включают в себя множество компонентов, включая датчики, устройства связи и системы управления, каждый из которых потенциально поставляется разными поставщиками. Достижение бесперебойной связи и обмена данными между этими разнообразными элементами требует стандартизированных протоколов, которых часто не хватает в текущей ситуации.

Устранение этих препятствий инфраструктуры и взаимодействия требует существенных инвестиций, совместных усилий заинтересованных сторон отрасли и поэтапного подхода к модернизации системы. Правительства, железнодорожные операторы и поставщики технологий должны работать вместе, чтобы установить общие стандарты, гарантируя, что интеллектуальные решения могут быть плавно интегрированы в существующие железнодорожные сети без ущерба для безопасности или эффективности.

Проблемы кибербезопасности в связанной среде

Поскольку интеллектуальные железнодорожные транспортные системы становятся все более взаимосвязанными и зависящими от цифровых технологий, уязвимость к угрозам кибербезопасности становится серьезной проблемой. Интеграция датчиков, сетей связи и систем управления создает расширенную поверхность атак, которую могут использовать злоумышленники. Обеспечение кибербезопасности этих систем имеет решающее значение для обеспечения безопасности пассажиров, предотвращения сбоев в обслуживании и защиты критической железнодорожной инфраструктуры.

Потенциальные последствия нарушения кибербезопасности в IRTS серьезныот несанкционированного доступа к системам управления поездами до сбоев в работе сигнальных и коммуникационных сетей. Поскольку железные дороги переходят на цифровую трансформацию, становится необходимым внедрение надежных мер кибербезопасности для эффективного обнаружения, предотвращения и реагирования на киберугрозы.

Решение проблем кибербезопасности требует постоянных инвестиций в инфраструктуру кибербезопасности, программы обучения сотрудников и внедрения передовых методов разработки безопасного программного обеспечения. Сотрудничество между железнодорожной отраслью и экспертами по кибербезопасности имеет важное значение для опережения развивающихся угроз и обеспечения устойчивости интеллектуальных железнодорожных транспортных систем перед лицом киберпроблем.

Высокие первоначальные затраты на внедрение и неопределенность окупаемости инвестиций

Еще одной важной проблемой, с которой сталкивается глобальный рынок интеллектуальных железнодорожных транспортных систем, являются высокие первоначальные затраты на внедрение, связанные с развертыванием передовых технологий. Интеграция искусственного интеллекта, устройств IoT и автоматизации в железнодорожные сети требует существенных первоначальных инвестиций в оборудование, программное обеспечение и квалифицированный персонал. Финансовое бремя может быть особенно сложным для железнодорожных операторов, особенно в регионах с ограниченными бюджетами на модернизацию инфраструктуры.

Возврат инвестиций (ROI) для интеллектуальных железнодорожных транспортных систем может быть не сразу очевиден, что приводит к неопределенности для заинтересованных сторон. Хотя эти системы предлагают долгосрочные преимущества, такие как повышение эффективности работы, повышение безопасности и снижение воздействия на окружающую среду, первоначальные затраты могут отпугнуть некоторых от внедрения этих преобразующих технологий.

Чтобы преодолеть эту проблему, правительства, участники отрасли и финансовые учреждения должны сотрудничать для разработки моделей финансирования и стимулов, которые поддерживают внедрение интеллектуальных железнодорожных транспортных систем. Демонстрация долгосрочных экономических и социальных преимуществ этих систем имеет решающее значение для убеждения заинтересованных сторон в необходимости делать необходимые первоначальные инвестиции. Кроме того, поставщики технологий могут изучить инновационные модели ценообразования и варианты финансирования, чтобы сделать интеллектуальные решения более доступными для более широкого круга железнодорожных операторов. Эти согласованные усилия имеют важное значение для преодоления финансовых барьеров и раскрытия полного потенциала интеллектуальных систем железнодорожного транспорта в глобальном масштабе.

Основные тенденции рынка

Интеграция искусственного интеллекта для предиктивного обслуживания и оптимизации операций

Одной из заметных тенденций, формирующих рынок глобальной интеллектуальной системы железнодорожного транспорта (IRTS), является растущая интеграция искусственного интеллекта (ИИ) для обеспечения предиктивного обслуживания и оптимизации железнодорожных операций. Традиционные методы обслуживания железных дорог часто опираются на заранее определенные графики, что приводит как к чрезмерному обслуживанию, так и к неожиданным поломкам. Применение ИИ в IRTS вносит сдвиг парадигмы, позволяя в режиме реального времени контролировать состояние оборудования, прогнозировать потенциальные отказы и более эффективно планировать мероприятия по техническому обслуживанию.

Алгоритмы ИИ анализируют огромные объемы данных, собранных с датчиков, размещенных на поездах, путях и других критически важных компонентах. Эти алгоритмы могут обнаруживать аномалии, определять закономерности и прогнозировать потенциальные проблемы до их эскалации. Прогностическое обслуживание не только сокращает время простоя и расходы на обслуживание, но и повышает общую надежность и безопасность железнодорожных операций.

ИИ играет решающую роль в оптимизации расписаний движения поездов, планировании маршрутов и распределении ресурсов. Учитывая такие факторы, как спрос пассажиров, погодные условия и состояние оборудования, системы на основе ИИ могут динамически корректировать расписания и маршруты, обеспечивая оптимальную эффективность и минимизируя задержки. Интеграция ИИ на рынке IRTS отражает приверженность использованию передовых технологий для более интеллектуальной, отзывчивой и надежной сети железнодорожных перевозок.

Внедрение IoT для улучшения качества обслуживания пассажиров и подключения

Еще одной важной тенденцией на рынке глобальной интеллектуальной железнодорожной транспортной системы является широкое внедрение Интернета вещей (IoT) для улучшения общего качества обслуживания пассажиров и подключения. Современный путешественник ожидает бесперебойной связи, информации в реальном времени и персонализированных услуг, и технологии IoT играют важную роль в удовлетворении этих ожиданий в железнодорожном секторе.

Датчики и устройства с поддержкой IoT развертываются по всей железнодорожной инфраструктуре и в поездах для сбора и передачи данных в режиме реального времени. Пассажиры могут получить доступ к информации о расписании поездов, задержках и услугах через мобильные приложения и цифровые дисплеи. Это не только улучшает общее впечатление от пассажиров, но и помогает путешественникам более эффективно планировать свои поездки.

IoT облегчает внедрение интеллектуальных удобств в поездах. Подключенные устройства и датчики обеспечивают такие функции, как автоматизированный климат-контроль, оповещения о профилактическом обслуживании и даже системы продажи билетов на основе IoT. Пассажиры могут наслаждаться более комфортной и удобной поездкой с помощью этих интеллектуальных функций, в то время как железнодорожные операторы получают выгоду от повышения эффективности и экономии средств.

IoT повышает безопасность и защищенность на железнодорожном транспорте. Камеры наблюдения, датчики подсчета пассажиров и системы реагирования на чрезвычайные ситуации способствуют созданию безопасной среды для путешественников. Внедрение IoT на рынке IRTS соответствует более широкой тенденции создания интеллектуальных, связанных экосистем в городской транспортной инфраструктуре, отвечая меняющимся ожиданиям пассажиров и способствуя более эффективному и приятному опыту путешествий.

Сегментные данные

Устройства и компоненты

Сегмент датчиков рельсов стал доминирующим сегментом в 2023 году. Сегмент датчиков рельсов является важнейшим компонентом рынка глобальной интеллектуальной системы железнодорожного транспорта (IRTS), играя ключевую роль в преобразовании традиционных железнодорожных сетей в интеллектуальные и эффективные транспортные системы. Датчики рельсов — это специализированные устройства, которые собирают и передают данные, связанные с различными аспектами железнодорожных операций, способствуя повышению безопасности, эффективности и методов технического обслуживания.

Датчики колес контролируют вращение колес поезда, предоставляя важные данные для систем управления поездом и сигнализации. Они играют решающую роль в обнаружении проскальзывания колес, износа и потенциальных рисков схода с рельсов. Счетчики осей используют датчики для подсчета количества осей, проходящих через определенную точку на пути. Эта технология является неотъемлемой частью точного обнаружения поездов, помогая оптимизировать управление движением и сигнализацию.

Железнодорожные датчики вносят значительный вклад в повышение безопасности за счет постоянного мониторинга различных параметров, что позволяет в режиме реального времени обнаруживать аномалии или потенциальные опасности. Это особенно важно для предотвращения аварий, сходов с рельсов и других инцидентов, связанных с безопасностью. Развертывание железнодорожных датчиков облегчает оптимизацию расписаний движения поездов, планирование маршрутов и общее управление движением. Предоставляя точные и своевременные данные о состоянии путей и подвижного состава, датчики позволяют операторам железных дорог повышать эксплуатационную эффективность и минимизировать задержки.

Интеграция передовой аналитики и искусственного интеллекта с данными железнодорожных датчиков — это будущая тенденция. Прогностическая аналитика может обеспечить более точную информацию, что позволяет принимать упреждающие решения при техническом обслуживании и эксплуатации.

Загрузить бесплатный пример отчета

Региональные данные

В 2023 году Европа стала доминирующим регионом, занимая самую большую долю рынка. Европейские страны активно инвестируют в инициативы в области интеллектуального транспорта. Правительства и регулирующие органы выделяют значительные средства на разработку и внедрение интеллектуальных систем железнодорожного транспорта, подчеркивая необходимость в устойчивых и эффективных транспортных решениях.

Европа работает над установлением стандартов взаимодействия для содействия бесшовной интеграции интеллектуальных технологий в различных железнодорожных сетях. Такие инициативы, как Европейская система управления железнодорожным движением (ERTMS), направлены на стандартизацию систем управления и контроля, сигнализации и связи, способствуя созданию единой и взаимосвязанной железнодорожной экосистемы.

Экологическая устойчивость является приоритетом в Европе, а интеграция интеллектуальных систем железнодорожного транспорта согласуется с усилиями по сокращению выбросов углерода и продвижению экологически чистых перевозок. Акцент на энергоэффективные операции, предиктивное обслуживание и оптимизированные маршруты способствует приверженности региона устойчивому развитию.

Европа была пионером в области высокоскоростных железнодорожных перевозок, а интеграция интеллектуальных систем железнодорожного транспорта дополняет развитие высокоскоростных железнодорожных сетей. Передовые системы сигнализации, предиктивное обслуживание и информационные услуги в реальном времени способствуют эффективности и безопасности высокоскоростных железнодорожных операций.

Инициативы по цифровизации, включая развертывание датчиков, устройств IoT и аналитику данных, трансформируют железнодорожные операции в Европе. Цифровизация систем продажи билетов, мониторинг состояния поездов в реальном времени и интеллектуальные методы обслуживания становятся неотъемлемыми компонентами интеллектуальных железнодорожных сетей региона.

Ожидается, что развертывание сетей 5G и достижения в технологиях подключения сыграют ключевую роль в улучшении связи в интеллектуальных железнодорожных транспортных системах. Высокоскоростное и надежное подключение будет поддерживать обмен данными в реальном времени, обеспечивая более гибкие и эффективные железнодорожные операции.

Будущие разработки на европейском рынке IRTS, вероятно, будут включать расширение сотрудничества между заинтересованными сторонами, включая правительства, железнодорожных операторов и поставщиков технологий. Усилия по стандартизации продолжат оптимизировать взаимодействие и обеспечить целостный подход к интеллектуальным железнодорожным решениям.

В Европе наблюдается переход к моделям мобильности как услуги (MaaS), в которых пассажирам предоставляются интегрированные и бесшовные транспортные возможности. Интеллектуальные железнодорожные транспортные системы будут играть решающую роль в содействии более широкой экосистеме MaaS, обеспечивая связь и удобство для путешественников.

Последние разработки

• В ноябре 2022 года Ferroviaria Italiana (RFI) заключила с Hitachi Rail Limited крупный рамочный контракт. В рамках этого контракта Hitachi Rail Limited поручено разработать и внедрить цифровое сигнальное решение Европейской системы управления железнодорожным транспортом (ERTMS) на значительном участке итальянской железнодорожной сети протяженностью 1885 километров. Это стратегическое соглашение подчеркивает опыт и возможности Hitachi Rail Limited в предоставлении передовых решений для железнодорожной инфраструктуры, еще больше укрепляя ее позиции как надежного партнера в транспортном секторе.

Ключевые игроки рынка

• ABB Ltd.
• Indra Sistemas, SA
• Alstom SA
• Alcatel-Lucent SA
• Bombardier Inc.
• Huawei Technologies Co. Ltd.
• Hitachi, Ltd.
• Cisco Systems, Inc.
• Siemens AG
• International Business Machines Corporation