Рынок систем управления автомобильным двигателем — глобальный размер отрасли, доля, тенденции, возможности и прогноз, сегментированный по компонентам (блок управления двигателем (ЭБУ) и датчики), по типу датчика (датчик кислорода, датчик температуры, датчик положения, датчик детонации и другие), по типу топлива (бензин и дизель), по технологии связи (CAN (сеть контроллеров), LIN (локальная сеть ме

Обзор рынка

Глобальный рынок систем управления автомобильными двигателями оценивается в 89,62 млрд долларов США в 2022 году и, как ожидается, будет прогнозировать устойчивый рост в прогнозируемый период с CAGR 3,71% до 2028 года. Рост внедрения систем управления двигателем в транспортных средствах в сочетании с растущим спросом на автомобильный сектор стимулирует рост рынка. Аналогичным образом, растущий потребительский спрос на экономичные автомобили также способствует росту рынка. Кроме того, системы управления двигателем играют решающую роль в контроле выбросов, управляя всеми аспектами двигателя. Кроме того, EMS использует различные датчики для выполнения расчетов и обеспечения эффективной работы.

Ключевые движущие силы рынка

Ужесточение правил выбросов

Мировая автомобильная промышленность переживает значительный переход к более чистым и экологически чистым технологиям, в первую очередь из-за ужесточения правил выбросов, введенных правительствами по всему миру. Этот переход оказал глубокое влияние на рынок систем управления автомобильными двигателями (EMS).

Автомобильная EMS играет решающую роль в достижении соответствия этим правилам. Она помогает в тонкой настройке процесса сгорания двигателя, оптимизации впрыска топлива и управлении рециркуляцией отработавших газов для минимизации выбросов. Кроме того, EMS позволяет интегрировать передовые технологии, такие как гибридные и электрические силовые агрегаты, которые дополнительно способствуют снижению выбросов и повышению экономии топлива.

В ответ на эти строгие правила выбросов автопроизводители все больше инвестируют в исследования и разработки для расширения возможностей EMS. Это привело к разработке более сложных и интеллектуальных систем управления двигателем, включающих в себя передовые датчики, исполнительные механизмы и алгоритмы управления. В результате мировой рынок автомобильных EMS переживает существенный рост, поскольку автопроизводители ищут инновационные решения для соответствия нормативным требованиям и снижения своего воздействия на окружающую среду.

Растущий спрос на топливную эффективность и производительность

В современном автомобильном ландшафте потребители демонстрируют повышенный уровень осведомленности относительно топливной эффективности и общей производительности автомобиля. Это возросшее сознание служит критическим драйвером для мирового рынка автомобильных систем управления двигателем (EMS).

Растущие ожидания потребителей в отношении топливной эффективности и производительности заставляют автопроизводителей постоянно инвестировать в технологии EMS. Эти инвестиции стимулируют инновации в этой области, что приводит к разработке более передовых и интеллектуальных систем управления двигателем. Следовательно, мировой рынок автомобильных EMS переживает устойчивый рост, поскольку автопроизводители соревнуются за то, чтобы предложить автомобили, которые соответствуют и превосходят требования клиентов.

Растущее внедрение усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS)

Внедрение усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS) переживает глобальный всплеск, что существенно влияет на рынок систем управления автомобильными двигателями (EMS). ADAS охватывает широкий спектр функций безопасности и удобства, включая адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение и помощь при парковке, среди прочего. Эти системы используют различные датчики, камеры и радарные технологии для мониторинга окружающей среды автомобиля и принятия решений в режиме реального времени, тем самым повышая безопасность и комфорт водителя.

В заключение следует отметить, что стремительное внедрение ADAS и необходимость поддержки этих систем EMS являются важнейшими драйверами для мирового рынка систем управления автомобильными двигателями. Поскольку автомобильная промышленность продолжает развиваться в направлении более безопасных, эффективных и автономных транспортных средств, ожидается, что спрос на передовые решения EMS существенно вырастет, что станет важным драйвером для отрасли.

Основные проблемы рынка

Развивающиеся стандарты и правила выбросов

Одной из наиболее существенных проблем, с которыми сталкивается мировой рынок систем управления автомобильными двигателями (EMS), являются постоянно развивающиеся стандарты и правила выбросов, вводимые правительствами по всему миру. Правительства все больше обеспокоены воздействием выбросов транспортных средств на окружающую среду, особенно в отношении парниковых газов и загрязнителей воздуха.

Более того, в разных регионах действуют разные стандарты выбросов, что создает проблемы для мировых автопроизводителей, пытающихся проектировать и производить транспортные средства, которые могут соответствовать этим требованиям на разных рынках. Эта сложность может привести к увеличению затрат на разработку, более длительному времени выхода на рынок и потенциальным проблемам управления цепочкой поставок.

Усложнение систем транспортных средств

Одной из основных проблем на мировом рынке систем управления автомобильными двигателями является растущая сложность современных транспортных средств. Поскольку транспортные средства становятся более технологически продвинутыми и интегрируются с различными системами и функциями, EMS необходимо адаптироваться, чтобы приспособиться к этой сложности.

Переход на электрические и гибридные транспортные средства

Внедрение электрических и гибридных транспортных средств представляет собой значительную проблему для глобального рынка систем управления автомобильными двигателями (EMS). Хотя эти альтернативные силовые агрегаты предлагают многочисленные преимущества, такие как снижение выбросов и повышение энергоэффективности, они требуют фундаментального сдвига в технологии и конструкции EMS.

Электромобили (EV) и гибридные электромобили (HEV) полагаются на электродвигатели и батареи, что требует иного подхода к управлению двигателем по сравнению с традиционными двигателями внутреннего сгорания. EMS в этих транспортных средствах должна эффективно управлять зарядкой и разрядкой аккумулятора, распределением мощности между электродвигателем и двигателем (в случае HEV) и терморегулированием аккумуляторной батареи.

Основные тенденции рынка

Электрификация и гибридизация силовых агрегатов

Одной из наиболее значимых тенденций, движущих глобальный рынок систем управления автомобильными двигателями (EMS), является растущая электрификация и гибридизация силовых агрегатов. В ответ на экологические проблемы и нормативное давление с целью сокращения выбросов автопроизводители включают электрические и гибридные транспортные средства в свои продуктовые портфели.

Электромобили (EV) полагаются исключительно на электродвигатели, в то время как гибридные электромобили (HEV) сочетают двигатели внутреннего сгорания (ICE) с электрической тягой. В обоих случаях сложная система EMS играет решающую роль в оптимизации распределения мощности, управления энергопотреблением и общей производительности автомобиля.

Для электромобилей система EMS отвечает за управление зарядкой и разрядкой аккумулятора, управление температурой и рекуперацию энергии во время рекуперативного торможения. Разработка усовершенствованных систем управления аккумулятором (BMS) является критически важным аспектом EMS в электромобилях, обеспечивая безопасность, долговечность и эффективность аккумуляторных батарей.

В гибридных электромобилях система EMS организует плавный переход между двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем, оптимизируя потребление энергии и достигая более высокой топливной экономичности. Эта тенденция привела к разработке более интеллектуальных алгоритмов EMS, которые могут адаптироваться к различным условиям вождения и предпочтениям водителя.

Поскольку внедрение электрических и гибридных транспортных средств продолжает расти, система EMS будет развиваться, чтобы соответствовать уникальным требованиям этих силовых агрегатов. Эта тенденция стимулирует значительные инвестиции в исследования и разработки со стороны поставщиков EMS и автопроизводителей для создания более сложных и адаптируемых систем управления двигателем, которые подходят для более широкого спектра типов и конфигураций транспортных средств.

Интеграция усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS)

Интеграция усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS) представляет собой значительную тенденцию на мировом рынке систем управления двигателем. ADAS охватывает широкий спектр технологий, направленных на повышение безопасности водителя, удобства и общего опыта вождения. Эти системы охватывают такие функции, как адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение и многое другое.

EMS играет решающую роль в поддержке ADAS, обеспечивая точный контроль над функциями двигателя и распределением мощности. Например, адаптивный круиз-контроль использует EMS для регулировки мощности двигателя и торможения для поддержания безопасной дистанции следования. Аналогично, системы помощи при удержании полосы движения могут использовать EMS для тонкой корректировки рулевого управления.

Поскольку спрос на ADAS продолжает расти, EMS должна стать более бесшовно интегрированной с этими системами, способствуя плавной коммуникации и координации. Эта интеграция требует разработки сложных программных алгоритмов и датчиков, способных интерпретировать данные из различных источников, включая камеры, радары, лидары и ультразвуковые датчики.

Кроме того, переход к полуавтономному и автономному вождению вносит дополнительный уровень сложности в интеграцию EMS. Эти транспортные средства в значительной степени полагаются на EMS для управления распределением мощности, адаптации к изменяющимся дорожным условиям и взаимодействия с другими системами транспортного средства для обеспечения безопасной автономной работы.

Эта постоянная тенденция побуждает поставщиков EMS разрабатывать более интеллектуальные и взаимосвязанные системы управления двигателем, которые могут адаптироваться к динамической природе ADAS и автономного вождения. Сотрудничество между производителями EMS, разработчиками ADAS и автопроизводителями имеет первостепенное значение для достижения бесшовной интеграции этих технологий.

Сегментные данные

Сведения о типе топлива

Сегмент бензина стал доминирующим игроком на мировом рынке систем управления двигателем автомобиля в 2022 году. Несмотря на рост числа электромобилей и гибридных автомобилей, автомобили с бензиновым двигателем продолжают сохранять популярность, особенно в регионах с хорошо развитой инфраструктурой и более низкими показателями внедрения электромобилей. Стандарты выбросов постоянно меняются, и все больше внимания уделяется сокращению выбросов CO2. Эта тенденция побуждает производителей EMS разрабатывать инновационные решения, которые повышают топливную экономичность и уменьшают углеродный след.

Автомобили с бензиновым двигателем становятся все более подключенными, включая такие функции, как беспроводные обновления и удаленная диагностика. Интеграция EMS с системами подключения обеспечивает обмен данными в реальном времени и удаленное обновление программного обеспечения. Кроме того, вторичный рынок для бензиновых транспортных средств EMS является существенным, охватывая запасные части и решения по настройке EMS, которые предлагают дополнительные источники дохода для производителей и поставщиков услуг EMS.

Кроме того, бензиновый сегмент может стать свидетелем роста гибридизации с появлением мягких гибридных и полногибридных систем. Эффективное управление этими силовыми агрегатами будет иметь решающее значение, что потребует использования EMS. В заключение следует отметить, что бензиновый сегмент мирового рынка систем управления автомобильными двигателями остается значительным, что обусловлено соблюдением нормативных требований, технологическими достижениями и сохраняющейся актуальностью традиционных двигателей внутреннего сгорания. Производители EMS должны найти баланс между производительностью, эффективностью и сокращением выбросов, адаптируясь к меняющимся тенденциям в автомобильной промышленности и поддерживая конкурентоспособность в этом динамичном сегменте рынка.

Аналитика типов транспортных средств

Ожидается, что сегмент легких коммерческих автомобилей (LCV) будет испытывать быстрый рост в течение прогнозируемого периода. Спрос на легкие коммерческие автомобили (LCV) стимулируется ростом электронной коммерции, урбанизацией и потребностью в эффективных решениях по доставке на последней миле. По мере расширения сектора логистики сегмент LCV демонстрирует устойчивый рост, открывая возможности для производителей систем управления двигателем (EMS). Во-первых, операторы LCV уделяют первостепенное внимание топливной экономичности для минимизации эксплуатационных расходов. EMS играет ключевую роль в оптимизации производительности двигателя, повышении топливной экономичности и соблюдении строгих стандартов выбросов. Технология изменения фаз газораспределения (VVT) все чаще применяется в LCV для повышения мощности и эффективности. Системы EMS эффективно управляют механизмами VVT для обеспечения оптимальной работы двигателя.

Во-вторых, некоторые LCV оснащены передовыми системами помощи водителю (ADAS) для повышения безопасности и удобства. EMS координирует функции двигателя с компонентами ADAS, включая адаптивный круиз-контроль и системы предотвращения столкновений. Кроме того, сегмент LCV предлагает возможности вторичного рынка для запасных частей EMS, диагностики и решений по настройке. Ожидается, что интеграция расширенных функций подключения в LCV продолжится, что потребует от поставщиков EMS адаптации к меняющимся требованиям телематики и обмена данными.

В заключение следует отметить, что сегмент легких коммерческих автомобилей на мировом рынке систем управления автомобильными двигателями является динамичным и существенным сегментом, движимым стандартами выбросов, топливной экономичностью и технологическими достижениями. Производители EMS должны удовлетворять уникальные потребности LCV, одновременно адаптируясь к меняющейся динамике рынка, включая инициативы по устойчивому развитию и возросшие требования к подключению в секторе коммерческих автомобилей.

Региональные данные

Азиатско-Тихоокеанский регион стал доминирующим игроком на мировом рынке систем управления автомобильными двигателями в 2022 году, занимая самую большую долю рынка. В настоящее время в Азиатско-Тихоокеанском регионе наблюдается быстрый рост населения, урбанизация и расширение среднего класса. Эти факторы обуславливают повышенный спрос на автомобили, что, следовательно, способствует росту рынка EMS. Многие азиатские страны активно продвигают электромобили и гибридные автомобили как средство решения экологических проблем. Правительства предлагают стимулы и субсидии, что в свою очередь создает значительный рынок для решений EMS, адаптированных для альтернативных силовых агрегатов. Правительства по всему региону вводят все более строгие стандарты выбросов и топливной эффективности. Например, Китай ввел стандарты выбросов China VI, Индия внедрила BS6, а Япония переходит на стандарты Euro 6. Соблюдение этих норм обуславливает потребность в передовых решениях EMS.

Правительства часто предоставляют стимулы и субсидии производителям и потребителям экологически чистых транспортных средств, таких как электромобили (ЭМ). Это побуждает автопроизводителей инвестировать в передовые технологии EMS для соответствия нормативным требованиям и использования льгот.

Азиатские производители, такие как Toyota, Hyundai и Nissan, лидируют на мировом рынке электромобилей. Они постоянно разрабатывают передовые решения EMS для электромобилей и гибридов, способствуя инновациям в регионе. В Азиатско-Тихоокеанском регионе работают как местные производители EMS, так и такие мировые гиганты, как Bosch, Denso и Continental. Этот разнообразный ландшафт создает конкурентную среду, поощряя инновации и стимулируя повышение качества продукции.

Последние разработки

• В декабре 2021 года компания Dover Corp. представила гибкий магнитострикционный зонд DMP — передовую систему управления топливом, которая обеспечивает точные показания топлива и других жидкостей в баке. Этот инновационный продукт легко интегрируется со всеми другими зондами и консолями в ассортименте продукции DFS, обеспечивая легкую интеграцию с существующими решениями по управлению топливом.
• В апреле 2021 года компания Dover Corp. представила DX Wetstock — комплексную систему управления топливом, призванную помочь владельцам и операторам автопарков в выявлении и уведомлении об утечках топлива в режиме реального времени. Эта передовая система обнаруживает различные проблемы, такие как утечки, мошенничество, кража, испарение, дрейф счетчика и ошибки первоначальной подачи топлива. Обеспечивая раннее обнаружение, согласование и оповещение о потерях топлива, DX Wetstock помогает повысить рентабельность и сократить расходы.
• В феврале 2021 года дочерняя компания корпорации DENSO, DENSO MALAYSIA, расширила свои производственные мощности в Селангоре, Малайзия. На этом современном предприятии производятся системы кондиционирования воздуха, электронные блоки управления подушками безопасности, электроусилители руля и блоки управления двигателем.
• В декабре 2020 года компания Bosch объявила о завершении второй фазы строительства завода в Сиане ее дочерней компанией Bosch Rexroth (Xi'an) Electric Drives and Controls Co., Ltd. Площадь завода составляет 74 000 квадратных метров, а общий объем инвестиций — около 500 миллионов юаней. Благодаря этому расширению завод в Сиане станет ведущим поставщиком комплексных интеллектуальных производственных и промышленных решений для Bosch Rexroth Group по всему миру.

Основные игроки рынка

• Robert Bosch GmbH
• Continental AG
• BorgWarner Inc.
• DENSO Corporation
• Hella KGaA Hueck & Co.
• Infineon Technologies AG
• Sensata Technologies
• Mobiletron Electronics Co.Ltd
• NGK Spark Plugs Pvt Ltd.
• Hitachi Automotive Systems, Ltd.