Рынок высоковольтных аккумуляторов — глобальный размер отрасли, доля, тенденции, возможности и прогноз, сегментированный по емкости аккумулятора (75 кВт·ч–150 кВт·ч, 151 кВт·ч–225 кВт·ч, 226 кВт·ч–300 кВт·ч, >300 кВт·ч), по типу аккумулятора (литий-железо-фосфатный, литий-никелево-марганцево-кобальтовый оксид, литий-никелево-кобальтово-алюминиевый оксид, другие), по напряжению (400–600 В, >600 В),

Обзор рынка

Глобальный рынок высоковольтных аккумуляторов оценивается в 15,08 млрд долларов США в 2022 году и, как ожидается, будет устойчиво расти в прогнозируемый период со среднегодовым темпом роста 25,19% до 2028 года.

Основные драйверы рынка

Внедрение электромобилей (ЭМ) и государственное регулирование

Глобальный рынок высоковольтных аккумуляторов переживает значительный рост в связи с растущим внедрением электромобилей (ЭМ) и реализацией государственных постановлений, направленных на сокращение выбросов парниковых газов и продвижение более чистых транспортных альтернатив. Поскольку обеспокоенность по поводу изменения климата и загрязнения воздуха продолжает расти, правительства по всему миру стимулируют использование электромобилей, предлагая субсидии, налоговые льготы и другие стимулы как производителям, так и потребителям. Такая политика стимулирует спрос на высоковольтные батареи, которые являются критически важным компонентом электромобилей.

В таких странах, как Китай, где качество воздуха является острой проблемой, правительство поставило амбициозные цели по внедрению электромобилей, заставив автопроизводителей вкладывать значительные средства в технологии электромобилей. Это создало надежный рынок для высоковольтных батарей, поскольку автопроизводители стремятся разрабатывать батареи с более высокой плотностью энергии, более длительным сроком службы и более быстрой зарядкой для удовлетворения потребностей потребителей и нормативных требований.

Достижения в технологии аккумуляторов

Достижения в технологии высоковольтных батарей являются еще одним ключевым фактором мирового рынка. За последнее десятилетие был достигнут значительный прогресс в химии, проектировании и производственных процессах аккумуляторов. В частности, литий-ионные батареи стали свидетелями значительных улучшений с точки зрения плотности энергии, безопасности и экономической эффективности. Эти инновации сделали высоковольтные батареи более доступными и привлекательными для более широкого круга отраслей за пределами электромобилей, таких как хранение возобновляемой энергии и промышленные приложения.

Разработка твердотельных батарей, которые обещают еще более высокую плотность энергии и повышенную безопасность, является заметным прорывом, который, как ожидается, еще больше усилит рынок высоковольтных батарей. Поскольку производители инвестируют в исследования и разработки, чтобы сделать эти технологии коммерчески жизнеспособными, это создает новые возможности для роста и конкуренции в отрасли.

Расширение возобновляемой энергии

Глобальный сдвиг в сторону возобновляемых источников энергии, таких как энергия ветра и солнца, является еще одной движущей силой рынка высоковольтных батарей. Системы хранения энергии необходимы для стабилизации прерывистого выхода возобновляемых источников энергии и обеспечения бесперебойного электроснабжения. Высоковольтные батареи, с их способностью быстро хранить и высвобождать большие объемы энергии, являются важнейшим компонентом этих решений по хранению энергии.

Поскольку страны стремятся сократить свою зависимость от ископаемого топлива и увеличить долю возобновляемой энергии в своих сетях, спрос на высоковольтные батареи в системах хранения энергии в сетях продолжает расти. Кроме того, интеграция высоковольтных батарей в проекты возобновляемой энергии позволяет эффективно управлять энергией и обеспечивать стабильность сети, что еще больше способствует расширению рынка.

Растущий рынок бытовой электроники

Рынок высоковольтных батарей также выигрывает от постоянно расширяющегося сектора бытовой электроники. С распространением смартфонов, ноутбуков, планшетов и других портативных устройств спрос на высокопроизводительные батареи резко возрос. Потребители ожидают более длительного срока службы батарей и более быстрого времени зарядки, что побудило производителей инвестировать в технологию высоковольтных батарей для удовлетворения этих потребностей.

Более того, появление электроскутеров, дронов и других электронных гаджетов создало новые возможности для производителей высоковольтных батарей для диверсификации своего ассортимента продукции. Эти батареи обеспечивают необходимую плотность мощности и долговечность, необходимые для оптимальной работы этих устройств.

Аэрокосмическая и оборонная промышленность

Аэрокосмическая и оборонная промышленность представляют собой еще один значительный драйвер мирового рынка высоковольтных батарей. Эти секторы требуют высокопроизводительных батарей для различных применений, включая беспилотные летательные аппараты (БПЛА), спутники и военную технику. Высоковольтные батареи играют решающую роль в обеспечении энергии, необходимой для эффективной и надежной работы этих критически важных систем.

В последние годы развитие электрических и гибридно-электрических самолетов еще больше подстегнуло спрос на передовые высоковольтные батареи с превосходной плотностью энергии и функциями безопасности. По мере того, как эти технологии продолжают развиваться, ожидается, что аэрокосмический и оборонный секторы станут прибыльными рынками для производителей высоковольтных батарей.

Энергетический переход в развивающихся странах

Продолжающийся энергетический переход в развивающихся странах является еще одной движущей силой мирового рынка высоковольтных батарей. Многие развивающиеся экономики стремятся модернизировать свою энергетическую инфраструктуру и снизить свою зависимость от ископаемого топлива. Высоковольтные батареи играют важную роль в том, чтобы позволить этим странам включить в свои сети возобновляемые источники энергии, такие как солнечная и ветровая энергия.

Кроме того, высоковольтные батареи имеют решающее значение для обеспечения надежного электроснабжения в регионах с нестабильными электросетями или ограниченным доступом к электричеству. Эти батареи могут использоваться для решений по хранению энергии вне сети и развития микросетей, гарантируя, что даже отдаленные и недостаточно обслуживаемые сообщества будут иметь доступ к электричеству.

В заключение следует отметить, что глобальный рынок высоковольтных батарей продвигается вперед за счет сочетания факторов, включая быстрое внедрение электромобилей, технологические достижения, расширение возобновляемой энергетики, рост потребительской электроники, аэрокосмических и оборонных приложений, а также энергетический переход в развивающихся странах. Поскольку эти драйверы продолжают развиваться, ожидается, что рынок высоковольтных аккумуляторов будет демонстрировать устойчивый рост и инновации, что сделает его важнейшим компонентом мирового энергетического ландшафта.

Политика правительства, скорее всего, будет стимулировать рынок

Стимулы и правила для электромобилей

В последние годы правительства во всем мире осознали необходимость перехода на более чистые и устойчивые варианты транспорта. Электромобили (ЭМ) находятся на переднем крае этого перехода, и правительства запустили ряд политик для содействия их принятию. Эти политики существенно влияют на мировой рынок высоковольтных аккумуляторов, поскольку высоковольтные аккумуляторы являются основополагающим компонентом электромобилей.

Чтобы побудить потребителей переходить на ЭМ, многие страны предлагают финансовые стимулы, налоговые льготы и скидки. Эти стимулы могут существенно снизить первоначальную стоимость электромобилей, делая их более привлекательными для более широкого круга потребителей. Кроме того, правительства часто вводят правила, обязывающие автопроизводителей соблюдать определенные целевые показатели по сокращению выбросов, стимулируя разработку и производство электромобилей, тем самым увеличивая спрос на высоковольтные батареи.

Еще одним важным аспектом этой политики является создание инфраструктуры для зарядки. Правительства выделяют средства на создание надежной сети зарядных станций для электромобилей, что делает зарядку своих транспортных средств более удобной для владельцев электромобилей. Это, в свою очередь, укрепляет доверие среди потенциальных покупателей электромобилей и еще больше стимулирует спрос на высоковольтные батареи.

Интеграция возобновляемых источников энергии и хранение энергии в сетях

Переход к возобновляемым источникам энергии, таким как энергия ветра и солнца, является глобальной необходимостью для борьбы с изменением климата и сокращения выбросов углерода. Правительства играют ключевую роль в формировании этого перехода, реализуя политику, которая поощряет интеграцию возобновляемых источников энергии в сеть. Высоковольтные батареи необходимы для хранения избыточной энергии, вырабатываемой возобновляемыми источниками энергии, и ее высвобождения при необходимости, обеспечивая стабильность и надежность сети.

Одной из важнейших политик, поддерживающих эту интеграцию, являются фиксированные тарифы и соглашения о покупке электроэнергии. Эти политики гарантируют, что производители возобновляемой энергии получают справедливую цену за вырабатываемую ими энергию, способствуя инвестициям в возобновляемую инфраструктуру. Для дальнейшего стимулирования внедрения возобновляемой энергии правительства также устанавливают целевые показатели возобновляемой энергии и стандарты возобновляемого портфеля, требуя от коммунальных предприятий закупать определенный процент своей электроэнергии из возобновляемых источников. По мере роста мощности возобновляемой энергии растет и спрос на высоковольтные батареи в системах хранения энергии в сетях.

Финансирование исследований и разработок

Спонсируемые правительством инициативы в области исследований и разработок (НИОКР) оказывают глубокое влияние на рынок высоковольтных батарей. Многие правительства выделяют значительное финансирование на поддержку усилий по НИОКР, направленных на совершенствование технологий батарей, увеличение плотности энергии, повышение безопасности и снижение затрат.

Эти инвестиции часто принимают форму грантов, субсидий или партнерств с исследовательскими институтами и частными компаниями. Поддерживаемые правительством программы НИОКР стимулируют инновации и ускоряют разработку передовых технологий высоковольтных батарей. Это, в свою очередь, делает высоковольтные батареи более эффективными, долговечными и доступными, что приносит пользу широкому спектру применений, включая электромобили, возобновляемые накопители энергии и бытовую электронику.

Регулирование переработки и охраны окружающей среды

По мере роста мирового рынка высоковольтных батарей растет и обеспокоенность по поводу воздействия утилизации батарей на окружающую среду. Правительства реагируют на это путем внедрения политик, которые поощряют ответственную переработку батарей и экологическую устойчивость.

Многие страны ввели правила расширенной ответственности производителя (EPR), требующие от производителей батарей брать на себя ответственность за переработку и утилизацию своей продукции. Кроме того, вводятся строгие экологические стандарты, чтобы гарантировать, что процессы производства батарей являются экологически чистыми и минимизируют вредные выбросы.

Эта политика не только поощряет устойчивые методы производства, но и стимулирует инновации в технологиях переработки батарей, создавая новые возможности на рынке высоковольтных батарей для компаний по переработке.

Торговые тарифы и экспортный контроль

Международная торговая политика может существенно повлиять на мировой рынок высоковольтных батарей. Правительства часто вводят тарифы и экспортный контроль для защиты отечественных производителей аккумуляторов, содействия национальной безопасности или решения геополитических проблем.

Например, тарифы на компоненты аккумуляторов или готовую продукцию могут влиять на конкурентоспособность аккумуляторов на международных рынках. Экспортный контроль может ограничивать экспорт высоковольтных аккумуляторов с передовыми технологиями в определенные страны по соображениям безопасности. Такая политика может нарушить цепочки поставок и изменить конкурентную среду на мировом рынке высоковольтных аккумуляторов, что потребует стратегических корректировок со стороны участников отрасли.

Стандарты исследований и испытаний

Государственные учреждения также играют важную роль в установлении стандартов безопасности, качества и производительности для высоковольтных аккумуляторов. Эти стандарты необходимы для обеспечения безопасности потребителей, надежности продукции и совместимости с различными приложениями.

Государственная политика, связанная со стандартами аккумуляторов, обычно включает строгие требования к испытаниям, сертификации и маркировке. Эти правила призваны минимизировать риски безопасности, предотвратить выход на рынок некачественной продукции и гарантировать, что высоковольтные аккумуляторы соответствуют определенным критериям производительности.

В заключение следует отметить, что государственная политика оказывает глубокое и многогранное влияние на мировой рынок высоковольтных аккумуляторов. От продвижения внедрения электромобилей и интеграции возобновляемых источников энергии до стимулирования усилий в области НИОКР и обеспечения экологической устойчивости, эти политики формируют рост, инновации и устойчивость отрасли. Кроме того, торговая политика и стандарты играют важную роль в формировании конкурентной среды и обеспечении безопасности и надежности высоковольтных батарей в различных приложениях.

Основные рыночные проблемы

Давление затрат и ценовая конкуренция

Одной из главных проблем, с которой сталкивается глобальный рынок высоковольтных батарей, является постоянное давление с целью снижения затрат при сохранении высоких стандартов производительности. Поскольку спрос на высоковольтные батареи продолжает расти в различных отраслях, включая электромобили (ЭМ), возобновляемые накопители энергии и бытовую электронику, производители сталкиваются с обострением конкуренции, которое приводит к снижению цен.

Высокая начальная стоимость литий-ионных батарей, распространенного типа высоковольтных батарей, долгое время была препятствием для более широкого внедрения. Например, в секторе электромобилей аккумуляторная батарея может составлять значительную часть общей стоимости транспортного средства. Чтобы сделать электромобили более доступными и привлекательными для потребителей, автопроизводители и производители аккумуляторов постоянно ищут способы снижения производственных затрат.

Однако достижение снижения затрат без ущерба для производительности и безопасности остается сложной задачей. Производители инвестируют в исследования и разработки для оптимизации материалов для аккумуляторов, производственных процессов и эффективности цепочки поставок. Они также изучают альтернативные химические вещества, такие как твердотельные аккумуляторы, которые могут обеспечить более высокую плотность энергии и более длительный срок службы, что потенциально снижает общую стоимость владения.

Более того, ценовая конкуренция на мировом рынке высоковольтных аккумуляторов усиливается по мере того, как в отрасль входит все больше игроков. Это может привести к снижению рентабельности для производителей, что делает необходимым сбалансировать усилия по сокращению затрат с необходимостью устойчивой прибыльности. Достижение этого баланса является сложной задачей, поскольку инвестиции в передовые технологии и меры контроля качества имеют решающее значение для поддержания конкурентоспособности и соответствия все более строгим стандартам производительности и безопасности.

Чтобы эффективно решить эту проблему, заинтересованные стороны отрасли должны сотрудничать в усилиях по стандартизации, обмениваться передовым опытом и изучать экономию масштаба в производстве. Государственные стимулы и субсидии, которые поощряют исследования и разработки, а также строительство предприятий по производству аккумуляторов, также могут помочь смягчить давление затрат.

Уязвимости цепочки поставок и дефицит сырья

Глобальный рынок высоковольтных аккумуляторов сталкивается со значительной проблемой в управлении уязвимостями цепочки поставок и потенциальной нехваткой критически важного сырья. Высоковольтные аккумуляторы, особенно литий-ионные аккумуляторы, зависят от сложной глобальной цепочки поставок сырья, такого как литий, кобальт, никель и графит. Доступность и цены на эти материалы могут колебаться из-за геополитических факторов, торговых споров и динамики рынка.

Например, кобальт, который является жизненно важным компонентом многих литий-ионных аккумуляторов, часто поставляется из политически нестабильных регионов, что приводит к перебоям в поставках и волатильности цен. Опасения по поводу этических методов добычи и нарушений прав человека в некоторых районах производства кобальта также вызвали этические и репутационные проблемы для производителей аккумуляторов.

Еще одна проблема, связанная с сырьем, — это доступность лития. По мере роста спроса на высоковольтные батареи существует риск дефицита поставок лития, что может повлиять на производственные мощности и увеличить затраты.

Для решения этих проблем производители изучают альтернативные материалы с более богатыми источниками, такими как никель и марганец, чтобы снизить зависимость от дефицитных материалов, таких как кобальт. Кроме того, предпринимаются усилия по улучшению процессов переработки и восстановления для извлечения ценных материалов из отработанных батарей, что снижает потребность в добыче нового сырья.

Устойчивость цепочки поставок также является критически важным направлением. Производители диверсифицируют свои источники поставок и устанавливают стратегические партнерства с поставщиками сырья для снижения рисков, связанных с геополитической нестабильностью. Правительствам настоятельно рекомендуется поддерживать внутренние возможности добычи и переработки, чтобы снизить зависимость от зарубежных источников.

В заключение следует отметить, что мировой рынок высоковольтных батарей сталкивается с двойной проблемойдавлением затрат и ценовой конкуренцией, а также уязвимостью цепочки поставок и дефицитом сырья. Заинтересованные стороны отрасли должны сотрудничать, внедрять инновации и инвестировать в исследования и разработки для решения этих проблем, одновременно работая над более устойчивыми и надежными технологиями аккумуляторов. Более того, правительства и международные организации играют решающую роль в продвижении этических методов снабжения, поддержке инициатив по переработке и обеспечении стабильной и безопасной цепочки поставок высоковольтных аккумуляторов.

Сегментные данные

75 кВт·ч–150 кВт·ч Аналитические данные

Сегмент 75 кВт·ч–150 кВт·ч имел наибольшую долю рынка в 2022 году и, как ожидается, сохранит ее в прогнозируемый период. Аккумуляторы в диапазоне 75 кВт·ч–150 кВт·ч обеспечивают баланс между обеспечением разумного запаса хода для электромобилей и сохранением общей стоимости транспортного средства на приемлемом уровне. Этот диапазон обычно обеспечивает достаточный запас хода на одной зарядке для большинства ежедневных нужд в поездках на работу, что делает электромобили, оснащенные этими аккумуляторами, практичными для широкого круга потребителей. Электромобили с емкостью аккумуляторов в этом диапазоне получили широкое признание потребителей. Они предлагают достаточный диапазон, чтобы устранить беспокойство о «дальности поездки», что делает их удобным выбором для повседневного использования. Многие популярные модели электромобилей, как в сегменте люкс, так и в сегменте массового спроса, попадают в этот диапазон емкости, что способствует их популярности. Существующая инфраструктура зарядки электромобилей, включая сети быстрой зарядки, хорошо подходит для автомобилей с емкостью аккумуляторов в диапазоне 75 кВт·ч–150 кВт·ч. Эти аккумуляторы можно заряжать относительно быстро на обычных общественных зарядных станциях, что делает их удобными для дальних поездок. Аккумуляторы в этом диапазоне емкости обеспечивают разумный баланс между обеспечением существенного накопления энергии и сохранением общего веса и размера аккумуляторной батареи в пределах разумного. Это имеет решающее значение для поддержания производительности, управляемости и внутреннего пространства автомобиля. С точки зрения производства аккумуляторы в этом диапазоне часто считаются экономически эффективными с точки зрения как производства, так и материалов. Это может привести к более доступным электромобилям для потребителей, что является ключевым фактором принятия на рынок. В некоторых регионах правила и стимулы разрабатываются специально для продвижения электромобилей с определенной емкостью аккумуляторов. Диапазон 75 кВт·ч–150 кВт·ч часто хорошо согласуется с этими правилами и структурами стимулирования, что еще больше побуждает производителей выпускать автомобили в этом диапазоне. Диапазон мощности 75 кВт·ч–150 кВт·ч универсален и может охватывать широкий спектр типов транспортных средств, от компактных автомобилей до внедорожников. Эта универсальность позволяет автопроизводителям предлагать различные модели электромобилей для удовлетворения различных предпочтений клиентов и сегментов рынка.

Легковые автомобилианалитика

Сегмент легковых автомобилей имел наибольшую долю рынка в 2022 году и, по прогнозам, будет демонстрировать быстрый рост в течение прогнозируемого периода. Легковые автомобили имеют огромную потребительскую базу, и среди потребителей растет спрос на электромобили (ЭМ). Озабоченность по поводу изменения климата, загрязнения воздуха и роста цен на топливо побудили многих людей рассмотреть более чистые и эффективные варианты транспорта. В результате автопроизводители вложили значительные средства в разработку ЭМ, и потребители все чаще выбирают ЭМ в качестве предпочтительного вида личного транспорта. Диапазон и удобствоВысоковольтные батареи необходимы для обеспечения необходимого диапазона и удобства, которые потребители ожидают от своих транспортных средств. Легковые автомобили, оснащенные высоковольтными батареями, могут предложить конкурентоспособный диапазон движения, что делает их подходящими для ежедневных поездок на работу, дальних поездок и различных образов жизни. Этот диапазон снимает «беспокойство о диапазоне», распространенное беспокойство среди потенциальных покупателей электромобилей, и делает электромобили практичным выбором для широкого круга потребителей. Правительства по всему миру ввели ряд стимулов и правил для содействия принятию электромобилей, особенно в сегменте легковых автомобилей. Эти стимулы включают налоговые льготы, скидки, сниженные регистрационные сборы и доступ к полосам совместного пользования. Кроме того, некоторые регионы ввели строгие правила выбросов, которые стимулируют автопроизводителей производить электрические и гибридные автомобили. Эта политика побуждает автопроизводителей инвестировать в технологии электромобилей и предлагать более широкий спектр моделей электрических легковых автомобилей. Инфраструктура зарядки для электромобилей, включая сети быстрой зарядки и домашние зарядные станции, значительно расширилась в последние годы. Это развитие сделало для потребителей все более удобным владение и эксплуатацию электрических легковых автомобилей. Наличие вариантов зарядки повышает привлекательность электромобилей как практичного и жизнеспособного вида транспорта. Автопроизводители диверсифицировали свои предложения по электромобилям для удовлетворения различных предпочтений потребителей и сегментов рынка. В настоящее время существуют электрические версии компактных автомобилей, седанов, внедорожников и автомобилей класса люкс, предоставляя выбор для широкого круга потребителей. Это разнообразие в предложениях транспортных средств способствует доминированию легковых автомобилей на рынке высоковольтных батарей. Постоянные достижения в технологии батарей привели к улучшению плотности энергии, скорости зарядки и долговечности батарей. Эти достижения позволили легковым автомобилям предложить конкурентоспособную производительность и дальность поездки, что еще больше повысило их привлекательность для потребителей. Повышение экологической осведомленности и желание сократить углеродный след побудили многих потребителей выбирать электромобили вместо традиционных транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания. Электромобили рассматриваются как более экологичный вариант транспорта, что способствует их доминированию на рынке высоковольтных аккумуляторов.

Загрузить бесплатный образец отчета

Региональные данные

Азиатско-Тихоокеанский регион

Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим рынком высоковольтных аккумуляторов, на долю которого в 2022 году пришлось более 60% доли мирового рынка. В регионе находится крупнейший в мире рынок электромобилей — Китай, а также другие растущие рынки электромобилей, такие как Индия и Южная Корея.

Факторы, способствующие росту рынка высоковольтных аккумуляторов в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Государственная поддержка внедрения электромобилей, такая как субсидии и налоговые льготы

Растущая осведомленность об экологических преимуществах электромобилей

Увеличение урбанизации и рост располагаемых доходов

Расширение сети зарядных станций для электромобилей

Ключевые игроки на рынке высоковольтных аккумуляторов в Азиатско-Тихоокеанском регионе регион

CATL (Китай)

LG Chem (Южная Корея)

Panasonic (Япония)

Samsung SDI (Южная Корея)

BYD (Китай)

Северная Америка

Северная Америка является вторым по величине рынком для высоковольтных аккумуляторов, на долю которого в 2022 году придется более 20% доли мирового рынка. В регионе находятся такие крупные производители электромобилей, как Tesla и Lucid Motors, а также ряд стартапов, разрабатывающих новые технологии для электромобилей.

Факторы, способствующие росту рынка высоковольтных аккумуляторов в регионе Северной Америки

Высокий спрос на электромобили со стороны потребителей и предприятий

Государственная поддержка внедрения электромобилей, такая как субсидии и налоговые льготы

Повышение осведомленности об экологических преимуществах электромобилей

Расширение сети зарядных станций для электромобилей станции

Ключевые игроки на рынке высоковольтных аккумуляторов в регионе Северной Америки

Tesla (США)

Lucid Motors (США)

LG Chem (Южная Корея)

Panasonic (Япония)

Samsung SDI (Южная Корея)

Последние события

• В сентябре 2023 года CATL, крупнейший в мире производитель аккумуляторов, объявил об инвестициях в размере 7,5 млрд долларов США в строительство нового завода по производству аккумуляторов в Мексике. Ожидается, что завод начнет производство в 2025 году и будет выпускать 80 ГВт-ч аккумуляторов в год.
• В августе 2023 года шведский производитель аккумуляторов Northvolt объявил об инвестициях в размере 2,5 млрд долларов США в расширение своих производственных мощностей аккумуляторов в Швеции. Ожидается, что расширение будет завершено в 2024 году и увеличит производственную мощность Northvolt до 60 ГВт-ч в год.
• В июле 2023 года Tesla объявила об инвестициях в размере 1 млрд долларов США в расширение производственных мощностей аккумуляторов на своем предприятии Gigafactory Nevada. Ожидается, что расширение будет завершено в 2024 году и увеличит производственную мощность аккумуляторов Tesla до 100 ГВт-ч в год.
• В июне 2023 года китайский производитель аккумуляторов BYD объявил об инвестициях в размере 3,5 млрд долларов США в строительство нового завода по производству аккумуляторов в Венгрии. Ожидается, что завод начнет работу в 2025 году и будет выпускать 100 ГВт-ч аккумуляторов в год.
• В мае 2023 года южнокорейский производитель аккумуляторов LG Chem объявил об инвестициях в размере 2,7 млрд долларов США в строительство нового завода по производству аккумуляторов в США. Ожидается, что завод начнет производство в 2025 году и будет выпускать 75 ГВт-ч аккумуляторов в год.

Основные игроки рынка

• Contemporary Amperex Technology Co.Limited
• Panasonic Holdings Corporation
• Samsung SDI Co., Ltd.
• BYD Co. Ltd.
• Tesla, Inc
• Northvolt AB
• SK on Co., Ltd.
• Automotive Energy Supply Corporation
• Hitachi Astemo, Ltd
• JBM Group