Рынок судовых дизельных двигателей — глобальный размер отрасли, доля, тенденции, возможности и прогноз, сегментированный по скорости (низкая скорость, средняя скорость, высокая скорость), по двигательной системе (двухтактный, четырехтактный), по региону, по конкуренции 2018–2028 гг.

Обзор рынка

Глобальный рынок дизельных двигателей для морских судов оценивался в 4,89 млрд долларов США в 2022 году и, как ожидается, будет прогнозировать устойчивый рост в прогнозируемый период с среднегодовым темпом роста 4,83% до 2028 года.

Основным фактором, определяющим всеобщее внедрение дизельных двигателей для морских судов, является постоянная потребность в повышении выходной мощности и топливной эффективности в морских перевозках. В эпоху, отмеченную акцентом на экологической устойчивости и экономии топлива, ведется постоянный поиск решений, которые обеспечивают более высокую эффективность пропульсивной установки при минимизации воздействия на окружающую среду — спрос, находящий отклик во всем мире среди судоходных компаний, судостроителей и регулирующих органов. Дизельные двигатели для морских судов удовлетворяют эту критическую потребность за счет передовых технологий впрыска топлива, турбонаддува и конструктивных инноваций, значительно повышая как производительность, так и топливную эффективность. Эта возможность позволяет судам более эффективно перемещаться с уменьшенным расходом топлива, делая морские дизельные двигатели незаменимыми компонентами для различных применений, от коммерческого судоходства до военно-морского флота. Поскольку морская индустрия продолжает ориентироваться в водах устойчивости, растет спрос на решения для пропульсивных установок, способных сбалансировать мощность и экологические соображения.

В сегодняшнем морском ландшафте охрана окружающей среды и соблюдение нормативных требований имеют первостепенное значение. Морские дизельные двигатели играют ключевую роль в решении этих проблем, предлагая передовые технологии контроля выбросов и меры по повышению топливной эффективности. Эти функции необходимы для смягчения воздействия морской деятельности на окружающую среду, соответствия строгим стандартам выбросов и обеспечения долгосрочной устойчивости морских перевозок в глобальном масштабе. Технология морских дизельных двигателей оказывается жизненно важной для таких применений, как грузовые суда, пассажирские суда и военно-морской флот, где соблюдение экологических норм и эффективное потребление топлива являются критическими факторами.

Кроме того, продолжающаяся тенденция цифровизации и подключения в морской индустрии стимулирует глобальное внедрение морских дизельных двигателей. Поскольку отрасль охватывает интеллектуальные технологии судоходства и автономных судов, морские дизельные двигатели позволяют разрабатывать более интеллектуальные и связанные пропульсивные системы. Эта тенденция особенно очевидна в интеграции передовых датчиков, аналитики данных и систем мониторинга состояния, где преимущества морских дизельных двигателей в оптимизации производительности в реальном времени значительно повышают эксплуатационную эффективность и надежность судна.

Подводя итог, можно сказать, что глобальный рынок морских дизельных двигателей переживает значительный рост, поскольку морская индустрия все больше осознает ключевую роль морских дизельных двигателей в обеспечении повышенной выходной мощности, топливной экономичности, экологической устойчивости и взаимосвязанности в различных морских приложениях. По мере того, как морской сектор развивается, а мир все больше фокусируется на решениях для устойчивой транспортировки, морские дизельные двигатели будут оставаться на переднем крае инноваций, формируя будущее морских пропульсивных технологий и внося вклад в эффективность и устойчивость во всем мире. Эта трансформация подчеркивает глубокую значимость морских дизельных двигателей в формировании будущего морского транспорта и их влияние на различные приложения в мировой морской отрасли.

Ключевые драйверы рынка

Растущее внимание к безопасности на рабочем месте и соблюдению нормативных требований

Глобальный рынок морских дизельных двигателей стимулируется первостепенным вниманием к безопасности на рабочем месте и соблюдению строгих правил. Отрасли по всему спектру, от производства до энергетики и строительства, все больше осознают внутреннюю ценность обеспечения безопасной рабочей среды. Правительства и регулирующие органы по всему миру вводят строгие стандарты безопасности для снижения рисков, связанных с промышленными операциями. Это повышенное понимание человеческих и финансовых издержек несчастных случаев на рабочем месте побуждает организации инвестировать в передовые решения для морских дизельных двигателей. По мере развития отраслей возрастает сложность операций, что создает новые проблемы и риски. Технологии морских дизельных двигателей играют решающую роль в решении этих проблем, обеспечивая мониторинг в реальном времени, обнаружение опасностей и возможности реагирования на чрезвычайные ситуации. Этот проактивный подход не только защищает благополучие работников, но и обеспечивает соблюдение меняющихся правил безопасности. Спрос на комплексные решения для дизельных двигателей для морских судов продолжает расти, поскольку организации уделяют первостепенное внимание благополучию своих сотрудников и ищут надежные системы для навигации в тонкостях современных промышленных процессов. Внедрение технологий промышленного Интернета вещей (IIoT) еще больше усиливает внимание к безопасности на рабочем месте. Подключенные датчики, носимые устройства и интеллектуальные системы мониторинга способствуют целостному подходу к дизельным двигателям для морских судов, предоставляя данные в реальном времени, обеспечивая прогностическое обслуживание и способствуя быстрому реагированию на потенциальные опасности.

Рост числа промышленных аварий и опасностей

Растущая частота и серьезность промышленных аварий во всем мире служат значительным фактором роста рынка дизельных двигателей для морских судов. Последствия аварий, начиная от травм и смертельных случаев и заканчивая сбоями в производстве и финансовыми потерями, подчеркивают острую необходимость в надежных мерах безопасности в промышленных условиях. Отрасли все больше осознают, что инвестиции в передовые технологии безопасности не только этичны, но и экономически целесообразны. Ландшафт рисков в промышленных средах динамичен и зависит от таких факторов, как технологическая сложность, глобализация и внедрение новых материалов и процессов. Технологии судовых дизельных двигателей действуют как упреждающая защита от потенциальных аварий, обеспечивая раннее обнаружение, мониторинг и контроль опасных ситуаций. От систем обнаружения газа до решений по защите машин рынок предлагает широкий спектр технологий, предназначенных для снижения конкретных рисков, связанных с различными промышленными процессами. Внедрение искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения (МО) в решения для судовых дизельных двигателей расширяет возможности прогнозирования, позволяя организациям выявлять потенциальные риски до их эскалации. Этот прогностический подход особенно ценен в отраслях, связанных с опасными материалами, высокорисковыми процессами и критической инфраструктурой, где последствия аварий могут быть серьезными.

Технологические достижения в решениях по безопасности

Технологические достижения играют ключевую роль в продвижении инноваций на мировом рынке дизельных двигателей для морских судов. Непрерывное развитие сенсорных технологий, протоколов связи и аналитики данных способствует разработке более сложных и эффективных решений для дизельных двигателей для морских судов. Организации все чаще внедряют самые современные технологии безопасности, чтобы опережать возникающие риски и требования соответствия. Сенсорные технологии, такие как усовершенствованные газоанализаторы, датчики приближения и тепловизионные камеры, становятся все более точными, надежными и универсальными. Эти датчики составляют основу систем дизельных двигателей для морских судов, предоставляя данные в реальном времени об условиях окружающей среды, состоянии оборудования и деятельности работников. Интеграция этих датчиков в единую экосистему безопасности повышает общую ситуационную осведомленность на промышленных объектах. Более того, конвергенция судовых дизельных двигателей с другими новыми технологиями, такими как ИИ, МО и периферийные вычисления, меняет ландшафт. Аналитика на основе ИИ позволяет прогнозировать потенциальные риски безопасности, позволяя организациям внедрять упреждающие меры. Периферийные вычисления облегчают обработку данных о безопасности в режиме реального времени у источника, сокращая задержку и обеспечивая быстрое реагирование в критических ситуациях. Появление носимых технологий является еще одним заметным достижением в области судовых дизельных двигателей. Носимые устройства, оснащенные биометрическими датчиками, GPS-отслеживанием и функциями связи, повышают безопасность работников, обеспечивая непрерывный мониторинг и возможности мгновенной связи. Эти устройства способствуют созданию связанной и отзывчивой инфраструктуры безопасности. В заключение следует отметить, что глобальный рынок судовых дизельных двигателей обусловлен сочетанием факторов, включая повышенное внимание к безопасности на рабочем месте, рост числа промышленных аварий и непрерывный технологический прогресс. Поскольку отрасли признают необходимость принятия комплексных решений по безопасности, рынок готов к значительному росту, а постоянные инновации формируют будущее судовых дизельных двигателей в различных секторах.

Основные проблемы рынка

Экологические нормы и инициативы в области устойчивого развития

Одним из основных движущих факторов на мировом рынке судовых дизельных двигателей является растущее внимание к экологическим нормам и инициативам в области устойчивого развития в морской отрасли. Поскольку обеспокоенность по поводу изменения климата и воздействия на окружающую среду растет во всем мире, морской сектор сталкивается с повышенным вниманием и давлением с целью сокращения своего углеродного следа и выбросов. Строгие правила, введенные международными органами, такими как Международная морская организация (ИМО), предписывают сокращение выбросов серы и оксидов азота с морских судов. В ответ на эти правила операторы судов обращаются к передовым морским дизельным двигателям, которые включают в себя передовые технологии контроля выбросов.

Современные морские дизельные двигатели оснащены инновационными функциями, такими как системы селективного каталитического восстановления (SCR), рециркуляция отработавших газов (EGR) и более чистые топливные технологии. Эти достижения не только обеспечивают соответствие строгим экологическим стандартам, но и способствуют общей устойчивости морских перевозок. Судовладельцы и операторы признают долгосрочные преимущества инвестиций в экологически чистые пропульсивные системы, поскольку они соответствуют целям корпоративной социальной ответственности и помогают смягчить воздействие отрасли на изменение климата. Стремление к устойчивым практикам стимулирует принятие морских дизельных двигателей, которые обеспечивают баланс между мощностью и экологичностью, тем самым направляя рынок в сторону более экологически сознательных решений.

Технологические достижения и повышение эффективности

Еще одним важным фактором, формирующим глобальный рынок морских дизельных двигателей, является постоянное стремление к технологическим достижениям и повышению эффективности в морской отрасли. Поскольку спрос на более надежные, экономичные и высокопроизводительные морские пропульсивные системы растет, производители инвестируют в исследования и разработки для расширения возможностей морских дизельных двигателей. Передовые технологии, включая электронные системы управления, впрыск топлива Common Rail и оптимизированный турбонаддув, находятся на переднем крае этих инноваций.

Интеграция цифровизации и интеллектуальных технологий в морские дизельные двигатели играет ключевую роль в повышении общей эффективности. Системы мониторинга состояния, предиктивного обслуживания и оптимизации производительности в реальном времени позволяют операторам судов максимально продлить срок службы своих двигателей, сократить время простоя в эксплуатации и оптимизировать расход топлива. Эти технологические достижения не только повышают надежность и эффективность судовых дизельных двигателей, но и способствуют более широкой тенденции цифровой трансформации в морской отрасли.

Рост мировой торговли и коммерческих перевозок

Продолжающийся рост мировой торговли и коммерческих перевозок служит значительным драйвером для мирового рынка судовых дизельных двигателей. Поскольку экономики по всему миру становятся все более взаимосвязанными, спрос на морские перевозки грузов продолжает расти. Крупные контейнеровозы, балкеры и нефтяные танкеры, которые составляют основу глобальной торговой логистики, в значительной степени полагаются на судовые дизельные двигатели для движения. Расширение судоходных маршрутов, развитие новых портов и увеличение масштабов размеров судов способствуют устойчивому спросу на мощные и эффективные судовые дизельные двигатели.

В регионах, переживающих быструю индустриализацию и экономическое развитие, наблюдается соответствующий всплеск строительства новых коммерческих судов. Этот рост в мировой судоходной отрасли стимулирует спрос на морские дизельные двигатели для различных применений, включая контейнеровозы, балкеры и круизные лайнеры. Рынок реагирует на этот возросший спрос, предлагая двигатели с более высокой выходной мощностью, улучшенной топливной эффективностью и повышенной надежностью для удовлетворения меняющихся потребностей сектора коммерческого судоходства. Поскольку международная торговля продолжает оставаться движущей силой мировой экономики, рынок морских дизельных двигателей остается ключевым фактором эффективных и надежных систем морского транспорта.

Основные тенденции рынка

Переход на устойчивые виды топлива и альтернативные технологии движения

Значительной тенденцией, формирующей глобальный рынок морских дизельных двигателей, является общеотраслевой переход на устойчивые виды топлива и альтернативные технологии движения. С ростом экологических проблем и глобальным вниманием к сокращению выбросов парниковых газов морской сектор претерпевает глубокий сдвиг в сторону более чистых и устойчивых энергетических решений. Эта тенденция меняет спрос на морские дизельные двигатели, поскольку судовладельцы и операторы ищут двигательные системы, которые соответствуют строгим нормам выбросов и поддерживают более широкие цели устойчивого развития.

Одним из примечательных аспектов этой тенденции является растущий интерес к альтернативным видам топлива, таким как сжиженный природный газ (СПГ), биотопливо и даже водород. СПГ, в частности, приобрел популярность как топливо с более чистым сгоранием и более низким уровнем выбросов по сравнению с традиционным морским дизельным топливом. В результате производители морских дизельных двигателей адаптируют свои предложения для размещения двухтопливных или специально предназначенных для СПГ двигателей, предоставляя судовладельцам гибкость для перехода к более устойчивым вариантам топлива.

Кроме того, растет изучение альтернативных двигательных технологий, включая водородные топливные элементы и электрические двигатели. Эти технологии обещают судоходство с нулевым уровнем выбросов, что еще больше подчеркивает приверженность отрасли экологической устойчивости. Производители на рынке морских дизельных двигателей инвестируют в исследования и разработки для изучения гибридных решений и адаптации своих продуктовых портфелей для включения двигателей, совместимых с этими новыми технологиями. Эта тенденция отражает более широкий сдвиг парадигмы в морской отрасли в сторону внедрения инновационных и экологически чистых вариантов пропульсивных установок, бросая вызов традиционным нормам на рынке морских дизельных двигателей.

Цифровизация и подключение для повышения эффективности

Еще одной ключевой тенденцией, влияющей на глобальный рынок морских дизельных двигателей, является растущая интеграция цифровизации и подключения в морские пропульсивные системы. Поскольку морская отрасль принимает принципы Индустрии 4.0, спрос на интеллектуальные и подключенные решения трансформирует способ проектирования, мониторинга и обслуживания морских дизельных двигателей. Эта тенденция обусловлена стремлением к повышению эксплуатационной эффективности, возможностям предиктивного обслуживания и оптимизации производительности в реальном времени.

Современные морские дизельные двигатели оснащены передовыми датчиками и системами мониторинга, которые предоставляют данные в реальном времени о производительности двигателя, расходе топлива и состоянии. Затем эти данные анализируются с использованием сложных алгоритмов для оптимизации топливной эффективности, сокращения времени простоя и повышения общей эксплуатационной надежности. Судовладельцы и операторы получают выгоду от упреждающих методов технического обслуживания, реализованных с помощью предиктивной аналитики, сводя к минимуму риск неожиданных отказов двигателей и увеличивая общий срок службы морских дизельных двигателей.

Тенденция к подключению выходит за рамки отдельных судов и переходит на управление флотом, где централизованные системы мониторинга и управления позволяют оптимизировать весь флот. Этот сдвиг в сторону цифровизации не только повышает эффективность морских дизельных двигателей, но и способствует достижению более широкой цели создания более интеллектуальных, более управляемых данными морских операций. Производители реагируют на эту тенденцию, включая цифровые функции в конструкции своих двигателей и сотрудничая с технологическими партнерами для разработки комплексных решений, которые отвечают меняющимся потребностям связанной морской экосистемы.

Фокус на гибридных и двухтопливных решениях

Значительной тенденцией на мировом рынке морских дизельных двигателей является растущее внимание к гибридным и двухтопливным решениям для решения как экологических, так и эксплуатационных проблем. Гибридные пропульсивные системы, объединяющие традиционные морские дизельные двигатели с источниками электроэнергии или системами хранения энергии, набирают популярность благодаря своей способности повышать топливную эффективность и сокращать выбросы. Эта тенденция особенно очевидна в таких приложениях, как паромы, оффшорные вспомогательные суда и круизные суда, где изменчивый и динамичный характер операций выигрывает от гибкости, предлагаемой гибридными системами.

Двухтопливные двигатели, способные работать как на обычном морском дизельном топливе, так и на альтернативных видах топлива, таких как СПГ, представляют собой еще одну грань этой тенденции. Эти двигатели предоставляют судовладельцам гибкость для адаптации к меняющимся нормативным требованиям и доступности топлива. Поскольку инфраструктура для альтернативных видов топлива продолжает развиваться, двухтопливные морские дизельные двигатели предлагают практическое решение для перехода судов, стремящихся снизить свое воздействие на окружающую среду без полной переделки своих пропульсивных систем.

Производители на рынке морских дизельных двигателей инвестируют в исследования и разработки гибридных и двухтопливных технологий, чтобы оставаться впереди. Эта тенденция отражает более широкое признание в отрасли необходимости универсальных пропульсивных решений, которые могут преодолевать сложности меняющихся экологических норм, сохраняя при этом эксплуатационную надежность и гибкость, требуемые разнообразными морскими приложениями. Акцент на гибридных и двухтопливных решениях подчеркивает стратегический подход к достижению баланса между экологической устойчивостью и практическими реалиями морских операций.

Сегментарные данные

Скорость

Сегмент средней скорости является доминирующим на мировом рынке морских дизельных двигателей. Это доминирование в первую очередь обусловлено широким распространением двигателей средней скорости на торговых судах, особенно на балкерах, танкерах и контейнеровозах. Эти суда обычно работают на умеренных скоростях и требуют двигателей, которые обеспечивают баланс топливной экономичности, надежности и выходной мощности. Среднескоростные двигатели хорошо подходят для этих применений, предлагая комбинацию этих характеристик, что делает их предпочтительным выбором для многих судостроителей и операторов.

Несколько факторов способствуют доминированию среднескоростных двигателей на рынке морских дизельных двигателей

Топливная эффективностьсреднескоростные двигатели известны своей топливной эффективностью, особенно по сравнению с высокоскоростными двигателями. Это связано с тем, что они работают на более низких оборотах в минуту (RPM), что снижает трение и тепловыделение, что приводит к улучшению расхода топлива.

Надежностьсреднескоростные двигатели также очень надежны, имеют длительный срок службы и низкие требования к техническому обслуживанию. Это делает их хорошо подходящими для морских применений, где простой может быть дорогостоящим и разрушительным.

Выходная мощностьсреднескоростные двигатели предлагают широкий диапазон выходной мощности, что делает их подходящими для судов различных размеров и применений. Эта гибкость стала ключевым фактором их широкого внедрения.

Соответствие нормам выбросовсреднескоростные двигатели могут быть оснащены технологиями контроля выбросов, которые соответствуют все более строгим экологическим нормам. Это гарантирует, что они могут соответствовать текущим и будущим стандартам выбросов.

В то время как среднеоборотные двигатели доминируют на рынке, высокоскоростные двигатели также набирают обороты в определенных областях применения, особенно на небольших судах, таких как рыболовные суда и яхты. Высокооборотные двигатели обеспечивают более высокую плотность мощности и меньший вес, что делает их привлекательными для этих областей применения. Однако ожидается, что среднеоборотные двигатели сохранят свое доминирование на общем рынке морских дизельных двигателей в обозримом будущем.

Региональные исследования

• Азиатско-Тихоокеанский регион является доминирующим регионом на мировом рынке морских дизельных двигателей. Это доминирование в первую очередь обусловлено быстрым ростом судостроительной промышленности в регионе, особенно в Китае, Южной Корее и Японии. Эти страны переживают сильный экономический рост и растущий спрос на морские перевозки, что подпитывает спрос на морские дизельные двигатели. Кроме того, правительства стран Азиатско-Тихоокеанского региона реализуют политику поддержки судостроительной отрасли, такую как налоговые льготы и субсидии.
• Несколько факторов способствуют доминированию Азиатско-Тихоокеанского региона на рынке морских дизельных двигателей
• Рост судостроительной отраслисудостроительная отрасль в Азиатско-Тихоокеанском регионе является крупнейшей и наиболее быстрорастущей в мире. Этот быстрый рост создает высокий спрос на морские дизельные двигатели в регионе.
• Экономический ростэкономики многих стран Азиатско-Тихоокеанского региона переживают сильный рост, что увеличивает спрос на морские перевозки. Это, в свою очередь, стимулирует спрос на морские дизельные двигатели.
• Правительственная поддержкаправительства стран Азиатско-Тихоокеанского региона реализуют политику поддержки судостроительной отрасли, такую как налоговые льготы и субсидии. Это делает его более привлекательным для судостроителей для работы в регионе.
• Производственные мощностиАзиатско-Тихоокеанский регион имеет большую и хорошо налаженную производственную базу для судовых дизельных двигателей. Это делает его экономически эффективным регионом для производства этих двигателей.
• Технологические достиженияАзиатско-Тихоокеанский регион является домом для многих ведущих производителей судовых дизельных двигателей, которые постоянно внедряют инновации и разрабатывают новые технологии. Это помогает региону оставаться на передовой рынка.
• Хотя Азиатско-Тихоокеанский регион является доминирующим регионом, другие регионы, такие как Европа и Северная Америка, также являются значительными игроками на мировом рынке судовых дизельных двигателей. Европа имеет сильные традиции судостроения и производства судовых двигателей, в то время как Северная Америка является основным потребителем судовых дизельных двигателей. Однако ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион сохранит свое доминирование на рынке в обозримом будущем.

Последние события

• Август 2023 г.Wärtsilä подписала контракт с Carnival Corporation на поставку своей интеллектуальной системы контроля выбросов в атмосферу для трех новых круизных судов класса Excel круизной линии Carnival Cruise Line. Система поможет судам соответствовать нормам выбросов серы IMO 2025.
• Сентябрь 2023 г.Wärtsilä подписала контракт с CMA CGM на поставку своих 32 двухтопливных двигателей для девяти новых контейнеровозов CMA CGM вместимостью 15 000 TEU. Двигатели смогут работать как на СПГ, так и на обычном судовом топливе.
• Июль 2023 г.MAN Energy Solutions подписала контракт с MSC Mediterranean Shipping Company на поставку двухтактных двигателей ME-X для шести новых контейнеровозов MSC вместимостью 16 000 TEU. Двигатели станут самыми мощными двухтактными двигателями из когда-либо построенных.
• Август 2023 г.MAN Energy Solutions подписала контракт с Hapag-Lloyd на поставку двухтактных двигателей ME-L для шести новых контейнеровозов Hapag-Lloyd вместимостью 13 800 TEU. Двигатели станут первыми, сертифицированными на соответствие нормам выбросов NOx IMO 2026.
• Июнь 2023 г.Caterpillar Marine подписала контракт с Edda Wind на поставку двигателей MaK 105C для четырех новых судов Commissioning Service Operation Vessels (CSOV) и двух новых судов Service Operation Vessels (SOV) компании Edda Wind. Двигатели смогут работать на СПГ.
• Сентябрь 2023 г.Caterpillar Marine подписала контракт с AP Moller-Maersk на поставку двигателей MaK 105C для восьми новых контейнеровозов AP Moller-Maersk вместимостью 13 100 TEU. Двигатели смогут работать на СПГ.
• Июль 2023 г.Rolls-Royce подписала контракт с CMA CGM на поставку своих двухтопливных двигателей BMT Trident 8 DF для девяти новых контейнеровозов CMA CGM вместимостью 15 000 TEU. Двигатели смогут работать как на СПГ, так и на обычном морском топливе.
• Сентябрь 2023 г.Rolls-Royce подписала контракт с TotalEnergies на поставку своих двухтопливных двигателей BMT Trident 8 DF для нового газовоза TotalEnergies, работающего на СПГ. Двигатель станет самым мощным двухтопливным двигателем из когда-либо созданных.
• Май 2023 г.Yanmar подписала контракт с ONE Ocean Network Express на поставку двухтопливных двигателей 6EY20LN для двух новых контейнеровозов ONE Ocean Network Express грузоподъемностью 15 000 TEU. Двигатели смогут работать как на СПГ, так и на обычном судовом топливе.
• Август 2023 г.Yanmar подписала контракт с COSCO Shipping Lines на поставку своих двухтопливных двигателей 6EY20LN для трех новых контейнеровозов COSCO Shipping Lines вместимостью 14 000 TEU. Двигатели смогут работать как на СПГ, так и на обычном судовом топливе.
• Ключевые игроки рынка

• Wärtsilä Corporation
• MAN Energy Solutions SE
• Caterpillar Inc.
• Rolls-Royce Holdings plc
• Cummins Inc.
• Yanmar Co., Ltd.
• Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
• Daihatsu Diesel Mfg. Co., Ltd.
• Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.
• Volvo Penta