Рынок литий-ионных аккумуляторов в Индии По типу (литий-кобальт-оксид (LCO), литий-железо-фосфат (LFP), литий-никелевый кобальт-алюминиевый оксид (NCA), литий-марганцевый оксид (LMO), литий-титанат (LTO), литий-никелевый марганцево-кобальтовый (LMC)), По емкости (0–3000 мА·ч, 3000–10000 мА·ч, 10000–60000 мА·ч, 60000 мА·ч и выше), По вертикали (бытовая электроника, автомобилестроение, аэрокосмическ

Рынок литий-ионных аккумуляторов в Индии

В последние годы в Индии наблюдается значительный рост производства литий-ионных аккумуляторов, и на рынок выходят несколько отечественных производителей. Кроме того, правительство Индии реализовало несколько инициатив по содействию производству и использованию литий-ионных аккумуляторов в стране.

Растущее внедрение электромобилей

Электромобили (ЭМ) становятся все более популярными в Индии, что обусловлено усилиями страны по сокращению загрязнения воздуха и выбросов парниковых газов. Правительство Индии поставило цель достичь 30% проникновения электромобилей к 2030 году, что привело к нескольким инициативам по содействию внедрению ЭМ в стране.

В 2015 году правительство запустило схему «Ускоренное внедрение и производство (гибридных и) электрических автомобилей в Индии» (FAME India), чтобы обеспечить финансовые стимулы для внедрения ЭМ и их связанных компонентов, включая литий-ионные аккумуляторы. В рамках этой схемы правительство реализовало ряд мер по поддержке развития инфраструктуры зарядки электромобилей по всей стране.

Кроме того, несколько индийских автопроизводителей за последние годы выпустили модели электромобилей, включая Tata Nexon EV, Mahindra e-Verito и MG ZS EV. Эти модели завоевали популярность на индийском рынке, и ожидается, что их продажи вырастут в ближайшие годы.

Кроме того, в 2013 году индийское правительство запустило Национальный план миссии по электрической мобильности (NEMMP), который направлен на содействие принятию электромобилей и связанной с ними инфраструктуры в стране. План включает в себя развертывание электрических автобусов, двухколесных и трехколесных транспортных средств в различных городах по всей Индии.

Ola Electric, дочерняя компания Ola Cabs, планирует создать завод по производству ячеек для своей литий-ионной батареи к марту 2021 года. Эта батарея будет использоваться в двухколесных электромобилях Ola, которые скоро будут выпущены. Кроме того, в Пуне французский производитель аккумуляторных систем Forsee Power начал массовое производство литий-ионных аккумуляторов для электрических двухколесных транспортных средств (E2W) и электрических трехколесных транспортных средств (E3W) в июне 2021 года. Forsee Power, французский производитель аккумуляторных систем, начал массовое производство литий-ионных аккумуляторов для электрических двухколесных транспортных средств (E2W) и электрических трехколесных транспортных средств (E3W) в Пуне в июне 2021 года. Завод по производству аккумуляторов имеет сборочные линии, лаборатории и испытательные мощности.

В результате вышеизложенного ожидается, что план Индии по расширению внедрения электромобилей будет способствовать развитию рынка литий-ионных аккумуляторов в стране.

Загрузить бесплатный образец отчета

Сегментация рынка

Индия

Участники рынка

Последние события на рынке литий-ионных аккумуляторов в Индии

• В январе 2022 года Tata Chemicals объявила, что она разработала новый тип литий-ионных аккумуляторов, который эффективнее и безопаснее существующих аккумуляторов. Компания подала патент на новую технологию для применения в электромобилях, хранении возобновляемой энергии и других областях.
• В октябре 2021 года BHEL подписала соглашение с Convergence Energy Services Limited (CESL) о совместной разработке и производстве литий-ионных аккумуляторов для различных применений, включая электромобили. Сотрудничество использует опыт BHEL в производстве и опыт CESL в хранении энергии и электромобильности.
• В сентябре 2021 года Exide Industries создала совместное предприятие с Leclanché, ведущим поставщиком решений для хранения энергии. Совместное предприятие под названием Exide Leclanché Energy Private Limited занимается разработкой и производством литий-ионных аккумуляторов для электромобилей и накопителей энергии.
• В августе 2021 года Amara Raja Batteries получила грант от Департамента науки и технологий на разработку литий-ионных аккумуляторов с улучшенными характеристиками и безопасностью. Компания будет сотрудничать с Индийским технологическим институтом (IIT) в Дели для разработки новых аккумуляторов.

В целом, на индийском рынке литий-ионных аккумуляторов наблюдается много активностинесколько компаний инвестируют в НИОКР и формируют партнерства для разработки новых технологий и продуктов. Стремление индийского правительства к развитию электромобильности и возобновляемой энергии стимулирует спрос на эти батареи, что, вероятно, подстегнет инновации и развитие в этом секторе.