Размер рынка системы ориентации и направления (AHRS) по платформам (фиксированное крыло, [бизнес-самолеты, турбовинтовые двигатели, поршневые двигатели, истребители], вращающееся крыло, [гражданский вертолет, военный вертолет], БПЛА, [коммерческий БПЛА, военный БПЛА]) , по типу (обычные AHRS, ADAHRS, GPS AHRS), по компонентам (акселерометры, гироскопы, магнитометры, цифровые процессоры), отчету об
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
Размер рынка системы ориентации и направления (AHRS) по платформам (фиксированное крыло, [бизнес-самолеты, турбовинтовые двигатели, поршневые двигатели, истребители], вращающееся крыло, [гражданский вертолет, военный вертолет], БПЛА, [коммерческий БПЛА, военный БПЛА]) , по типу (обычные AHRS, ADAHRS, GPS AHRS), по компонентам (акселерометры, гироскопы, магнитометры, цифровые процессоры), отчету об
Размер рынка системы ориентации и направления (AHRS) по платформам (фиксированные крылья, [бизнес-джеты, Турбовинтовые двигатели, поршневые двигатели, истребители], роторное крыло, [гражданский вертолет, военный вертолет], БПЛА, [коммерческий БПЛА, военный БПЛА]), по типу (обычные AHRS, ADAHRS, GPS AHRS), по компонентам (акселерометры, гироскопы, Магнитометр, блок цифровой обработки), отчет об отраслевом анализе, региональное представительство
Объем рынка систем ориентации и направления
Объем рынка систем ориентации и направления в 2018 году оценивается более чем в 330 миллионов долларов США, и, по оценкам, среднегодовой темп роста составит около 4,5% в период с 2019 по 2025 год.
Чтобы получить ключевые тенденции рынка
Скачать бесплатный образец
Растущая важность точной навигации, чувствительности и надежности в авиационной отрасли общего назначения стимулирует рост рынка систем ориентации и курса (AHRS). AHRS широко используется в бизнес-джетах, турбовинтовых и поршневых самолетах благодаря своему небольшому форм-фактору, малому весу и способности самокоррекции. Благодаря своим компактным размерам AHRS легко помещается в систему электронных пилотажных приборов (EFIS) в кабине, тем самым снижая общий вес самолета. Кроме того, AHRS в сочетании с внешними источниками, такими как GPS и компьютер с воздушными данными, значительно расширил спектр ее применений в военном секторе и секторе беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
| 2018 |
| 330 миллионов (долларов США) |
| С 2019 по 2025 год |
| 4,5% |
| 455 миллионов (долларов США) |
| 2014–2018 |
| 300 |
| 532 |
| Платформа, тип, компонент и регион |
Каковы возможности роста на этом рынке?
Загрузить бесплатный образец
Разработка передовых технологии, включая микроэлектромеханические системы (MEMS), которые предлагают OEM-производителям экономичные решения, будут способствовать проникновению на рынок. Эти системы позволяют OEM-производителям заменить традиционные системы на основе гироскопов более высокопроизводительными и легкими МЭМС. Кроме того, достижения в области цифровых сигнальных процессоров еще больше повышают точность AHRS за счет устранения чувствительных к температуре дрейфов и ошибок вращения, тем самым стимулируя рыночный спрос на системы ориентации и курса.
Растущее внедрение многоскоростных гироскопов для измерения угловое движение самолета в сочетании с современными акселерометрами для измерения линейного движения самолета будет способствовать проникновению на рынок. Расширенная функциональность этих продуктов позволяет операторам полетов сократить количество сменных блоков (LRU), проводку, вес и требования к мощности, поддерживая рост отрасли в течение периода исследования. Например, в мае 2018 года AIEC Switzerland инициировала программу по установке универсальной авионики (UA) AHS-525 AHRS на два самолета Learjet 35, тем самым обеспечивая позитивный прогноз доли рынка систем ориентации и курса до 2025 года.
Более низкая точность системы из-за увеличения шума и дрейфа датчиков может ограничить рост рынка систем ориентации и курса в течение периода исследования. Кроме того, помехи, возникающие в акселерометрах из-за вибрации и других факторов, включая гравитацию, шум и другие внешние силы, могут еще больше ограничить сферу деятельности бизнеса до 2025 года. Однако игроки отрасли внедряют инновационные облегченные и улучшенные надежные решения для разработки таких систем.< /p>
Анализ рынка систем ориентации и направления
Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок
Загрузите бесплатный образец
Фиксированное В сегменте крыла AHRS будет наблюдаться широкое внедрение AHRS из-за растущего спроса на самолеты авиации общего назначения. AHRS широко используется для навигации в самолетах авиации общего назначения, таких как бизнес-джеты, турбовинтовые двигатели и поршневые двигатели, благодаря своему значительно меньшему и легкому весу. Кроме того, этот продукт также пользуется повышенным спросом со стороны производителей истребителей из-за его улучшенных возможностей точной навигации.
Система ориентации и курса БПЛА будет приносить значительную долю доходов в течение прогнозируемого периода времени.Увеличение использования БПЛА в обороне благодаря компактным размерам и способности работать на нескольких дальностях будет способствовать росту сегмента в прогнозируемом периоде. Более того, способность этих БПЛА летать в опасные для пилотов зоны будет способствовать дальнейшему росту сегмента до 2025 года.
Рынок систем ориентации и курса ADAHRS значительно вырастет за период исследования. ADAHRS предоставляет пилоту дополнительную информацию, такую как скорость полета, высота, число Маха и температура наружного воздуха. В этом сегменте наблюдается широкое распространение военных и вертолетных самолетов, что будет способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода. Например, в феврале 2017 года компания Archangel Systems’ AHR150A ADAHRS был выбран в рамках военной программы конвертоплана Bell Helicopter V-280 Valor для армии США.
GPS AHRS получает широкое распространение благодаря растущему использованию этих систем для обеспечения навигации и позиционирования. Игроки отрасли запускают передовые системы, предоставляющие широкий спектр решений с повышенной точностью и позиционированием, поддерживая рост рынка систем ориентации и направления (AHRS) в течение прогнозируемого периода времени. Например, в октябре 2019 года Sparton запустил инерциальную навигационную систему с интеграцией SAASM GPS. Система состоит из маломощной ИНС, которая обеспечивает точную навигацию, включая ориентацию, долготу, угол наклона и скорость.
Сегмент компонентов гироскопов занимает основную долю на рынке AHRS. Это важный компонент AHRS, обеспечивающий стабильные измерения угловой скорости. Более того, достижения в технологиях, включая внедрение оптического гироскопа и кольцевых лазерных систем, будут играть важную роль в расширении отрасли в течение прогнозируемого периода времени.
Акселерометр будет составлять значительную долю в определении ориентации и направления. место на рынке системы из-за ее требования предоставлять расширенные начальные ориентиры ориентации, а также возможность корректировки ориентации во время полета. Более того, достижения в области акселерометров более высокого качества и маломощных ASIC для обработки сигнала будут способствовать увеличению доходов до 2025 года.
Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок
Скачать бесплатный образец
До 2025 года на рынок систем ориентации и курса Северной Америки будет приходиться основная доля. Это доминирование объясняется концентрацией производителей самолетов по всему региону, включая Boeing, General Atomics и Lockheed Martin. . Кроме того, растущий спрос на БПЛА и увеличение количества контрактов со стороны вооруженных сил и сил обороны еще больше укрепляют долю отрасли до 2025 года. Например, в сентябре 2018 года СШААрмия заключила контракт на сумму 454 миллиона долларов США на поставку WESCAM MX-10D вместе с модернизацией парка БПЛА Shadow RQ-7B, что положительно повлияет на рост рынка до 2025 года.
Азиатско-Тихоокеанский регион и рынок систем отсчета курса ожидается значительный рост этой доли благодаря растущему спросу на вертолеты и БПЛА. Кроме того, растущие оборонные и военные бюджеты в сочетании со строгими правительственными постановлениями по регулированию полетных систем еще больше расширяют долю рынка в течение периода исследования.
Доля рынка систем ориентации и направления
Основные игроки, работающие на рынке AHRS, включают
- Meggitt PLC
- Collins Aerospace
- Northrop Grumman Corporation
- MEMSic Inc
- Sparton Navigation and Exploration
- Safran SA
- Universal Avionics
- Lord Microstrain
Отраслевые игроки разработка инновационных технологий, которые предлагают легкие и маломощные системы AHR для производителей самолетов. Например, в сентябре 2016 года компания Sparton Navigation and Exploration запустила AHRS следующего поколения вместе с AHRS-M2. В этой системе реализовано множество технологий, включая меньший вес, меньшее энергопотребление, полную температурную компенсацию и встроенный режим калибровки для эффективного использования в различных условиях.
Общая информация об отрасли
Строгие нормы регулирования, связанные с отношением и рынком справочной системы, обеспечат позитивные перспективы роста рынка. Федеральное управление гражданской авиации (ФАУ) предлагает множество рекомендаций относительно стандартов производительности для положения без подвеса с одобрением летной годности. Кроме того, курс, поворот и усиление; Нормы систем скольжения еще больше повысят безопасность и поддержат рост рынка. Технологические достижения, направленные на повышение эффективности и точности в сочетании с улучшенными стандартами производительности, будут способствовать дальнейшему расширению отрасли до 2025 года.
Оглавление
Содержимое отчета
Глава 1. Методология и область применения
1.1. Методика
1.1.1. Первичное исследование данных
1.1.2. Статистическая модель и прогноз
1.1.3. Отраслевая информация и проверка
1.1.4. Определение и параметры прогноза
1.2. Источники данных
1.2.1. Вторичный
1.2.2. Основная
Глава 2. Краткое содержание
2.1. Рубрикатор отношения и справочная система отрасли 3600, синопсис, 2013–2025 гг.
2.1.1. Тенденции бизнеса
2.1.2. Тенденции платформы
2.1.3. Введите тенденции
2.1.4. Тенденции компонентов
2.1.5. Региональные тенденции
Глава 3. Отношение и усиление; Обзор справочной системы в отрасли
3.1. Сегментация отрасли
3.2. Отраслевой ландшафт, 2013–2025 гг.
3.3. Анализ отраслевой экосистемы
3.3.1. Поставщики компонентов
3.3.2. Производители
3.3.3. Анализ рентабельности
3.3.4. Анализ каналов сбыта
3.3.5. Матрица поставщиков
3.4. Технологический ландшафт
3.5. Нормативно-правовая база
3.5.1. Северная Америка
3.5.2. Европа
3.5.3. Азиатско-Тихоокеанский регион
3.5.4. Латинская Америка
3.5.5. МЭА
3.6. Ценовой анализ
3.6.1. По регионам
3.6.1.1. Северная Америка
3.6.1.2. Европа
3.6.1.3. Азиатско-Тихоокеанский регион
3.6.1.4. Латинская Америка
3.6.1.5. МЭА
3.6.2. Анализ структуры затрат
3.7. Воздействующие силы отрасли
3.7.1. Драйверы роста по регионам
3.7.1.1. Северная Америка
3.7.1.2. Европа
3.7.1.3. Азиатско-Тихоокеанский регион
3.7.1.4. Латинская Америка
3.7.1.5. МЭА
3.7.2. Промышленные ловушки & проблемы
3.8. Инновации и усилители; устойчивость
3.9.Анализ потенциала роста, 2018 год
3.10. Конкурентная среда, 2018 год
3.10.1. Обзор лучших игроков
3.10.2. Ключевые заинтересованные стороны
3.10.3. Панель управления стратегией
3.11. Анализ Портера
3.12. PESTEL-анализ
Глава 4. Отношение и усилие; Рынок справочных систем рубрики по платформам
4.1. Глобальное отношение и усиление; Доля рынка эталонных систем по платформам, 2018 г. и amp; 2025 год
4.1.1. Самолеты с неподвижным крылом
4.1.1.1. Оценка и прогноз рынка, 2013-2025 гг.
4.1.1.2. Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2013–2025 гг.
4.1.1.3. Бизнес-джеты
4.1.1.3.1 Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025 г.
4.1.1.3.2 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2013–2025 гг.
4.1.1.4. Турбовинтовые двигатели
4.1.1.3.3 Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025 г.
4.1.1.3.4 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2013–2025 гг.
4.1.1.5. Поршневой двигатель
4.1.1.3.5 Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025 г.
4.1.1.3.6 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2013–2025 гг.
4.1.1.6. Истребители
4.1.1.3.7 Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025 г.
4.1.1.3.8 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2013–2025 гг.
4.1.2. Поворотное крыло
4.1.2.1. Оценка и прогноз рынка, 2013-2025 гг.
4.1.2.2. Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2013–2025 гг.
4.1.2.3. Гражданский вертолет
4.1.2.3.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025 год
4.1.2.3.2. Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2013–2025 гг.
4.1.2.4. Военный вертолет
4.1.2.4.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025 год
4.1.2.4.2. Оценка и прогноз рынка по регионам, 2013-2025 гг.
4.1.3. БПЛА
4.1.3.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013-2025 гг.
4.1.3.2. Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2013–2025 гг.
4.1.3.3. Коммерческий БПЛА
4.1.3.3.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025 год
4.1.3.3.2. Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2013–2025 гг.
4.1.3.4. Военный БПЛА
4.1.3.4.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025 год
4.1.3.4.2. Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2013–2025 гг.
Глава 5. Отношение и усиление; Рынок справочных систем рубрик по типам
5.1. Глобальное отношение и усиление; доля рынка справочной системы заголовков по типам,2018 год; 2025 год
5.2. Обычный AHRS
5.2.1. Оценка и прогноз рынка, 2013–2025 гг.
5.2.2. Оценка и прогноз рынка по регионам, 2013–2025 гг.
5.3. АДАРС
5.3.1. Оценка и прогноз рынка, 2013–2025 гг.
5.3.2. Оценка и прогноз рынка по регионам, 2013–2025 гг.
5.4. GPS-АРС
5.4.1. Оценка и прогноз рынка, 2013–2025 гг.
5.4.2. Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2013–2025 гг.
Глава 6. Отношение и эффективность; Рынок справочных систем рубрики по компонентам
6.1. Глобальное отношение и усиление; Доля рынка эталонных систем по компонентам, 2018 г. и amp; 2025 год
6.2. Акселерометры
6.2.1. Оценка и прогноз рынка, 2013–2025 гг.
6.2.2. Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2013–2025 гг.
6.3. Гироскопы
6.3.1. Оценка и прогноз рынка, 2013–2025 гг.
6.3.2. Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2013–2025 гг.
6.4. Магнитометр
6.4.1. Оценка и прогноз рынка, 2013–2025 гг.
6.4.2. Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2013–2025 гг.
6.5. Блок цифровой обработки
6.5.1. Оценка и прогноз рынка, 2013–2025 гг.
6.5.2. Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2013–2025 гг.
Глава 7. Отношение и усиление; Рынок справочных систем рубрик по регионам
7.1. Глобальное отношение и усиление; Доля рынка справочных систем по регионам, 2018 г. и amp; 2025 год
7.2. Северная Америка
7.2.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.2.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.2.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025 год
7.2.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.2.5. США
7.2.5.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.2.5.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.2.5.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.2.5.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.2.6. Канада
7.2.6.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.2.6.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.2.6.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.2.6.4.Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.3. Европа
7.3.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.3.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.3.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.3.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.3.5. Франция
7.3.5.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.3.5.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.3.5.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.3.5.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.3.6. Германия
7.3.6.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.3.6.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.3.6.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.3.6.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.3.7. Италия
7.3.7.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.3.7.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.3.7.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.3.7.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.3.8. Россия
7.3.8.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.3.8.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.3.8.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.3.8.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.3.9. Великобритания
7.3.9.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.3.9.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.3.9.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.3.9.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.3.10. Швеция
7.3.10.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.3.10.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.3.10.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.3.10.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.3.11. Испания
7.3.11.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.3.11.2.Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.3.11.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.3.11.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025 год
7.4. Азиатско-Тихоокеанский регион
7.4.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.4.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.4.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.4.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.4.5. Китай
7.4.5.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.4.5.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.4.5.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.4.5.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.4.6. Индия
7.4.6.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.4.6.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.4.6.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.4.6.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.4.7. Япония
7.4.7.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.4.7.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.4.7.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.4.7.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.4.8. Южная Корея
7.4.8.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.4.8.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.4.8.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.4.8.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.4.9. Австралия
7.4.9.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.4.9.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.4.9.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.4.9.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.5. Латинская Америка
7.5.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025 год
7.5.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.5.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.5.4. Рыночные оценки и прогнозы по компонентам,2013 год – 2025
7.5.5. Бразилия
7.5.5.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.5.5.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.5.5.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.5.5.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.5.6. Мексика
7.5.6.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.5.6.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.5.6.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.5.6.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.5.7. Колумбия
7.5.7.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.5.7.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.5.7.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.5.7.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.6. Ближний Восток и amp; Африка
7.6.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025 год
7.6.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.6.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.6.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.6.5. Саудовская Аравия
7.6.5.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.6.5.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.6.5.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.6.5.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.6.6. ОАЭ
7.6.6.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.6.6.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.6.6.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.6.6.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.6.7. Израиль
7.6.7.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.6.7.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2013 г. – 2025
7.6.7.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.6.7.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025
7.6.8. Турция
7.6.8.1. Оценки и прогнозы рынка, 2013 г. – 2025
7.6.8.2. Оценки и прогнозы рынка по платформам,2013 год – 2025
7.6.8.3. Оценки и прогнозы рынка по типам, 2013 г. – 2025
7.6.8.4. Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2013 г. – 2025 г.
Глава 8. Профили компаний
8.1. Honeywell International, Inc.
8.1.1. Обзор бизнеса
8.1.2. Финансовые данные
8.1.3. Продуктовый ландшафт
8.1.4. Стратегический прогноз
8.1.5. SWOT-анализ
8.2. Коллинз Аэроспейс
8.2.1. Обзор бизнеса
8.2.2. Финансовые данные
8.2.3. Продуктовый ландшафт
8.2.4. Стратегический прогноз
8.2.5. SWOT-анализ
8.3. ПЛК Меггитт
8.3.1. Обзор бизнеса
8.3.2. Финансовые данные
8.3.3. Продуктовый ландшафт
8.3.4. Стратегический прогноз
8.3.5. SWOT-анализ
8.4. Лорд Микроштейн
8.4.1. Обзор бизнеса
8.4.2. Финансовые данные
8.4.3. Продуктовый ландшафт
8.4.4. Стратегический прогноз
8.4.5. SWOT-анализ
8.5. Корпорация Нортроп Грумман
8.5.1. Обзор бизнеса
8.5.2. Финансовые данные
8.5.3. Продуктовый ландшафт
8.5.4. Стратегический прогноз
8.5.5. SWOT-анализ
8.6. МЭМСик Инк
8.6.1. Обзор бизнеса
8.6.2. Финансовые данные
8.6.3. Продуктовый ландшафт
8.6.4. Стратегический прогноз
8.6.5. SWOT-анализ
8.7. Ixblue, Inc.
8.7.1. Обзор бизнеса
8.7.2. Финансовые данные
8.7.3. Продуктовый ландшафт
8.7.4. Стратегический прогноз
8.7.5. SWOT-анализ
8.8. Спартонская навигация и исследования
8.8.1. Обзор бизнеса
8.8.2. Финансовые данные
8.8.3. Продуктовый ландшафт
8.8.4. Стратегический прогноз
8.8.5. SWOT-анализ
8.9. ООО «Векторнав Технологии»
8.9.1. Обзор бизнеса
8.9.2. Финансовые данные
8.9.3. Продуктовый ландшафт
8.9.4. Стратегический прогноз
8.9.5. SWOT-анализ
8.10. Муг, Инк, ООО
8.10.1. Обзор бизнеса
8.10.2. Финансовые данные
8.10.3. Продуктовый ландшафт
8.10.4. Стратегический прогноз
8.10.5. SWOT-анализ
8.11. Сафран С.А.
8.11.1. Обзор бизнеса
8.11.2.Финансовые данные
8.11.3. Продуктовый ландшафт
8.11.4. Стратегический прогноз
8.11.5. SWOT-анализ
8.12. Универсальная авионика
8.12.1. Обзор бизнеса
8.12.2. Финансовые данные
8.12.3. Продуктовый ландшафт
8.12.4. Стратегический прогноз
8.12.5. SWOT-анализ
- Meggitt PLC
- Collins Aerospace
- Northrop Grumman Corporation
- MEMSic Inc
- Sparton Navigation and Exploration
- Safran SA
- Universal Avionics
- Lord Microstrain