img

Размер рынка сверхлегких и легких самолетов по типу самолета (сверхлегкий самолет, легкий самолет), по технологии (CTOL, VTOL), по применению (гражданский и коммерческий, военный), по силовой установке (электрический/гибридный, обычный), отчету об анализе отрасли, росту Потенциал, ценовые тенденции, доля конкурентного рынка и прогноз, 2020–2026 гг.

Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

Размер рынка сверхлегких и легких самолетов по типу самолета (сверхлегкий самолет, легкий самолет), по технологии (CTOL, VTOL), по применению (гражданский и коммерческий, военный), по силовой установке (электрический/гибридный, обычный), отчету об анализе отрасли, росту Потенциал, ценовые тенденции, доля конкурентного рынка и прогноз, 2020–2026 гг.

Объем рынка сверхлегких и легких самолетов по типам самолетов (сверхлегкие самолеты, легкие самолеты), по технологиям ( CTOL, VTOL), по применению (гражданский и коммерческий, военный), по силовой установке (электрический/гибридный, обычный), отчету об анализе отрасли, потенциалу роста, ценовым тенденциям, конкурентной доле рынка и прогнозу, 2020–2026 гг.

Объем рынка сверхлегких и легких самолетов

Объем рынка сверхлегких и легких самолетов в 2019 году превысил 4,8 миллиарда долларов США и оценивается в среднегодовой темп роста более 8,9% в период с 2020 по 2026 год. Сверхлегкие и легкие самолеты — это небольшие самолеты, предназначенные для использования в развлекательных видах спорта, обучении пилотов, исследованиях и др.; исследования, сельское хозяйство и деловые поездки.

Чтобы узнать ключевые тенденции рынка

  Скачать бесплатный образец

Эти самолеты доступны в нескольких категорияхот одномоторных поршневых самолетов до современных многомоторных самолетов. Снижение стоимости владения наряду с простотой выполнения полетов являются основными факторами, которые, вероятно, повлияют на рост рынка сверхлегких и легких самолетов в прогнозируемом периоде. Ожидается, что рост числа учреждений по подготовке пилотов в сочетании с распространением сертификационных курсов для любительской летной деятельности предоставит выгодную возможность для расширения рынка.

Достижения в технологиях ведения сельского хозяйства и растущее использование сверхлегких и легких самолетов в сельском хозяйстве обостряют ситуацию. спрос на продукцию. Согласно опросу Национальной ассоциации сельскохозяйственной авиации (NAAA) за 2019 год, сельскохозяйственная авиация обрабатывает с воздуха около 127 миллионов акров пахотных земель.
 

Атрибут отчета Подробности Базовый год Прогнозируемый период Прогнозный период С 2020 по 2026 год СГТР Исторические данные за Таблицы, диаграммы и amp; Цифры Охваченные сегменты Драйверы роста Подводные камни и amp; Проблемы

Каковы возможности роста на этом рынке?

 Загрузить бесплатный образец

Тенденции рынка сверхлегких и легких самолетов

Рост исследований и разработок инвестиции, а также сотрудничество нескольких производителей самолетов и компонентов для разработки новых технологий для решений городской аэромобильности предоставят выгодную возможность для расширения отрасли.

Самолет оснащен гибридной электрической силовой установкой с вертикальным взлетом и Возможности посадки (СВВП). Несколько поставщиков технологий, включая Safran, Thales, EPS и Garmin Ltd., занимаются разработкой диверсифицированных авиационных систем для Bell Nexus.

Анализ рынка сверхлегких и легких самолетов

Растущая обеспокоенность пилотов и безопасность пассажиров из-за нескольких аварий этих самолетов представляют собой серьезную угрозу для роста отрасли. По данным Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB), в 2018 году большинство смертей в авиации произошло во время эксплуатации авиации общего назначения и достигло 381 с 331 в 2017 году.

Однако сверхлегкие и легкие самолеты Производители занимаются повышением безопасности пассажиров за счет внедрения передовых технологий, которые, как ожидается, значительно повысят безопасность пассажиров. Например, в октябре 2019 года Cirrus Aircraft представила Safe Return — систему аварийной автоматической посадки. Система преобразует пилотируемый самолет в автономный аппарат в случае возникновения чрезвычайной ситуации и направляет самолет в ближайший подходящий аэропорт для посадки.

Сегмент легких самолетов доминировал более 64% доли рынка сверхлегких и легких самолетов в 2019 году из-за растущего спроса на малые бизнес-джеты со стороны нескольких отраслей. Растущая популярность частных самолетов наряду с требованиями повышения безопасности, производительности и комфорта являются основными факторами, стимулирующими инвестиции в НИОКР в этом секторе.

Некоторые производители самолетов разрабатывают небольшие одномоторные самолеты и реактивные самолеты с повышенными характеристиками. и эстетика самолетов, которые будут и дальше поддерживать спрос отрасли.

Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

 Загрузите бесплатный образец

Обычный вариант Технология Off and Landing (CTOL) занимала 82% доли рынка сверхлегких и легких самолетов в 2019 году благодаря наличию нескольких моделей с различной выходной мощностью и ценовым диапазоном. Развитие технологий наряду с растущей инфраструктурой аэропортов гражданской авиации по всему миру будет стимулировать спрос на продукцию в течение прогнозируемого периода.

Например, в мае 2016 года Государственный совет Китая объявил о своих планах по поддержке низковысотного воздушного пространства. для гражданской авиации, а также содействие более чем 500 аэропортам в поддержке парка малых самолетов в стране к 2020 году. Однако растущие технологические достижения наряду с нехваткой места в ближайшем будущем откроют выгодные возможности для технологии вертикального взлета и посадки.

Растущий объем деловых поездок наряду с растущей популярностью чартерных авиаперевозок, они являются основными факторами получения более высоких доходов от гражданских и коммерческих перевозок. Увеличение расходов на отдых в сочетании с ростом туризма еще больше увеличивает доходы рынка. Несколько развитых стран, включая Великобританию и США, планируют сформировать нормативную базу для городской воздушной мобильности (UAM), которая предоставит прибыльные возможности для развития отрасли.

Обычные силовые установки на рынке сверхлегких и легких самолетов станут свидетелями Темп роста на уровне 7% до 2026 года обусловлен доступностью цен, а также ограниченностью альтернатив. Растущая персональная авиация и растущие требования к повышению комфорта пассажиров еще больше откроют широкие возможности для роста. Игроки отрасли занимаются разработкой новых авиационных двигателей с усовершенствованной системой управления двигателем для повышения его производительности.

Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

 Загрузите бесплатный образец

Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

 Загрузите бесплатный образец

p>

Рынок сверхлегких и легких самолетов Северной Америки в 2019 году занял более 42% доли выручки, что обусловлено ростом активности в сфере развлекательных авиационных видов спорта и большей гибкостью, предлагаемой этими самолетами по сравнению с пассажирскими самолетами. Некоторым организациям по подготовке пилотов требуются самолеты для повышения квалификации для расширения и модернизации своего учебного парка, тем самым демонстрируя большие возможности роста.

Доля рынка сверхлегких и легких самолетов

Крупнейшие компании, работающие на рынке сверхлегких и легких самолетов, включают

  • Costruzioni Aeronautiche TECNAM SpA
    • < li>Cirrus Aircraft
  • Pilatus Aircraft Ltd
  • Piper Aircraft Inc
  • Textron Inc
  • Autogyro GmbH.

    • Разработка технологий, запуск новых продуктов и расширение дилерской сети являются ключевыми стратегиями, принятыми игроками отрасли для развития бизнеса.

    Отчет об исследовании рынка сверхлегких и легких самолетов включает в себя углубленное освещение промышленность с оценками и amp; прогноз с точки зрения объема в единицах и выручки в миллионах долларов США с 2016 по 2026 год для следующих сегментов

    Нажмите здесь, чтобы купить раздел этого отчета

    Рынок по самолетам

    • Сверхлегкие самолеты
    • Легкие самолеты

    Рынок по технологиям

    • CTOL
    • VTOL

    Рынок по приложениям

    < ul>
  • Гражданское и amp; Коммерческий
  • Военный

Рынок по силовой установке

  • Электрический/гибридный
  • Обычный

Приведенная выше информация предоставляется с разбивкой по регионам и странам для следующих стран

  • Северная Америка
    • США
    • Канада
  • Европа
    • Германия
    • Великобритания
    • Франция
    • Швейцария
    • Испания
    • Польша
    • Чехия
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
    • Китай
    • Австралия
    • Новая Зеландия
    • Япония
  • Латинская Америка
    • Бразилия< /li>
    • Мексика
  • Ближний Восток и amp; Африка
    • Саудовская Аравия
    • ОАЭ
    • Южная Африка

 

 

Оглавление

Содержимое отчета

Глава 1     Методология и Область применения

1.1 Методология

1.1.1 Исходное исследование данных

1.1.2 Статистическая модель и прогноз

1.1. 3 Анализ отрасли и проверка

1.1.4 Область применения, определения и & параметры прогноза

1.1.4.1  Определения

1.1.4.2  Параметры прогноза & соображения

1.1.5 Источники данных

1.1.5.1  Платные источники

1.1.5.2  Вторичный

1.1.5.3  Основная

Глава 2    Краткое содержание

2.1 Сверхлегкая и легкая авиационная промышленность 3600 сводка , 2016–2026 гг.

2.1.1 Бизнес-тенденции

2.1.2 Тенденции типов самолетов

2.1.3 Технологические тенденции

2.1. 4 Тенденции применения

2.1.5 Тенденции продвижения

2.1.6 Региональные тенденции

Глава 3     ;  Аналитика индустрии сверхлегких и легких самолетов

3.1 Сегментация отрасли

3.2 Отраслевая ситуация, 2016 г. – 2026 г.

3.3 Анализ отраслевой экосистемы

3.3.1 Поставщики комплектующих

3.3.2 Производители

3.3.3 Анализ рентабельности

3.3.4 Анализ каналов сбыта

3.3.4.1  OEM

3.3.4.2  Дистрибьюторы

3.3.4.3  Конечные пользователи

3.3.5 Матрица поставщиков

3.4 Технологическая среда

3.4.1 Расширенная среда кабины (ACE)

3.5 Нормативная база пейзаж

3.5.1 Северная Америка

3.5.1.1  США

3.5.1.1.1    Часть 23 Нормы летной годностисамолеты нормальной категории

3.5.1.2  Канада

3.5.1.2.1    Стандарты проектирования перспективных сверхлегких самолетов

3.5. 2 Европа

3.5.2.1  Регламент (ЕС) 2018/1139 Европейского парламента и Совета

3.5.2.2  Правила для самолетов нормальной категории (CS-23) (Поправка 5 CS, AMC/GM, выпуск 2)

3.5.3 Азиатско-Тихоокеанский регион

3.5.3.1  Новая Зеландия

3.5.3.1.1    Консультативный циркуляр AC 103-1

3.5 .3.2  Австралия

3.5.3.2.1    Правила безопасности гражданской авиации (CASA)

3.5 .4 Латинская Америка

3.5.4.1  Бразилия

3.5.5 Ближний Восток и Африка

3.5.5.1  Главное управление гражданской авиации (GCAA)

3.6 Анализ цен

3.6.1 Региональные цены

3.6.1.1  Северная Америка

3.6.1.2  Европа

3.6.1.3  Азиатско-Тихоокеанский регион

3.6.1.4  Латинская Америка

3.6.1.5  Ближний Восток и amp; Африка

3.6.2 Анализ структуры затрат

3.7 Влияние отрасли

3.7.1 Драйверы роста

3.7.1.1  Северная Америка

3.7.1.1.1    Технологические достижения и расширение продаж & сеть услуг

3.7.1.2  Европа

3.7.1.2.1    Растущее внедрение городской воздушной мобильности (UAM)

3.7.1.3  Азиатско-Тихоокеанский регион

3.7.1.3.1    Рост туризма и спортивных рейсов

3.7. 1,4  Латинская Америка

3.7.1.4.1    Развитие индустрии частных самолетов

3.7.1.5   Ближний Восток и amp; Африка

3.7.1.5.1    Растущее число состоятельных частных лиц (HNWI)

< p>3.7.2 Ловушки и проблемы отрасли

3.7.2.1.1    Растущая озабоченность безопасностью пилотов и пассажиров

3.8 Будущие тенденции

3.8.1 Городская воздушная мобильность и электронный вертикальный взлет

3.9 Инновации и устойчивое развитие

3.9.1 Компоненты самолета, напечатанные на 3D-принтере

3.10Анализ потенциала роста, 2018 год

3.11Анализ Портера

3.12Конкурентная среда

3.12.1Вверх обзор игроков, 2018 год

3.12.2Ключевые заинтересованные стороны

3.12.3Стратегическая панель

3.13Анализ PESTLE

Глава 4   Рынок сверхлегких и легких самолетов по типам самолетов

4.1 Рынок сверхлегких и легких самолетов по типам самолетов

4.2 Легкие самолеты

4.2.1 Оценки и прогнозы рынка, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долларов США)

4.2.2 Рыночные оценки и прогнозы; прогноз по регионам, 2016–2026 гг. (Единицы) (млн долл. США)

4.3 Сверхлегкие самолеты

4.3.1 Оценка и прогноз рынка, 2016–2026 гг., (шт.) (млн долл. США) )

4.3.2 Рыночные оценки и amp; прогноз по регионам, 2016–2026 гг. (Единицы измерения) (млн долл. США)

Глава 5    Рынок сверхлегких и легких самолетов по технологиям

5.1 Рынок сверхлегких и легких самолетов по технологическим данным

5.2 CTOL

5.2.1 Оценки и прогнозы рынка, 2016–2026 гг., (Единицы ) (Млн долларов США)

5.2.2 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2016–2026 гг. (Единицы) (Млн долларов США)

5.3 СВВП

5.3 .1 Оценки и прогнозы рынка, 2016–2026 гг., (Единицы) (Миллионы долларов США)

5.3.2 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2016–2026 гг. (Единицы) (Миллионы долларов США)

Глава 6    Рынок сверхлегких и легких самолетов по приложениям

6.1 Рынок сверхлегких и легких самолетов по приложениям идеи

6.2 Civil & коммерческий

6.2.1 Рыночные оценки и прогнозы, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

6.2.2 Рыночные оценки и amp; прогноз по регионам, 2016–2026 гг. (Единицы) (млн долл. США)

6.3 Военные

6.3.1 Оценки и прогнозы рынка, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

6.3.2 Рыночные оценки и amp; прогноз по регионам, 2016–2026 гг. (Единицы) (млн долл. США)

Глава 7      Сверхлегкие и легкие самолеты Рынок по силовой установке

7.1 Рынок сверхлегких и легких самолетов по силовой установке

7.2 Обычные

7.2.1 Оценки и прогнозы рынка, 2016 г. - 2026 г., (Единицы) (млн долл. США)

7.2.2 рыночные оценки и amp; прогноз по регионам, 2016–2026 гг. (Единицы) (млн долл. США)

7.3 Электрический/гибрид

7.3.1 Оценка и прогноз рынка, 2016–2026 гг., (Единицы) (долл. США) миллионов)

7.3.2 Рыночные оценки & прогноз по регионам, 2016–2026 гг. (Единицы) (млн долл. США)

Глава 8      Сверхлегкие и легкие самолеты Рынок по регионам

8.1 Рынок сверхлегких и легких самолетов по регионам

8.2 Северная Америка

8.2.1 Сверхлегкие и легкие самолеты в Северной Америке рыночные оценки & прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долларов США)

8.2.2 Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Северной Америке & прогноз по типам самолетов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долларов США)

8.2.3 Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Северной Америке & прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026 г., (Единицы) (млн долларов США)

8.2.4 Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Северной Америке & прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026 г., (Единицы) (млн долларов США)

8.2.5 Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Северной Америке & прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026, (Единицы) (млн долларов США)

8.2.6 США

8.2.6.1  Оценки рынка сверхлегких и легких самолетов в США & прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.2.6.2  Оценки рынка сверхлегких и легких самолетов в США & прогноз по типам воздушных судов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.2.6.3  Оценки рынка сверхлегких и легких самолетов в США & прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.2.6.4  оценки рынка сверхлегких и легких самолетов в США прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.2.6.5  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в США & прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026, (Единицы) (млн долларов США)

8.2.7 Канада

8.2.7.1  Оценки рынка сверхлегких и легких самолетов Канады и amp; прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.2.7.2  Оценки рынка сверхлегких и легких самолетов Канады и amp; прогноз по типам воздушных судов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.2.7.3  Оценки рынка сверхлегких и легких самолетов Канады и amp; прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.2.7.4  Оценки рынка сверхлегких и легких самолетов Канады и amp; прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.2.7.5  Оценки рынка сверхлегких и легких самолетов Канады и amp; прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026 г., (Единицы) (млн долларов США)

8,3 Европа

8.3.1 Оценка европейского рынка сверхлегких и легких самолетов & прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долларов США)

8.3.2 Оценка европейского рынка сверхлегких и легких самолетов & прогноз по типам самолетов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долларов США)

8.3.3 Оценка европейского рынка сверхлегких и легких самолетов & прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026 г., (Единицы) (млн долларов США)

8.3.4 Оценка европейского рынка сверхлегких и легких самолетов & прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026 г., (Единицы) (млн долларов США)

8.3.5 Оценка европейского рынка сверхлегких и легких самолетов & прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026, (Единицы) (млн долларов США)

8.3.6 Германия

8.3.6.1  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Германии & прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.3.6.2  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Германии & прогноз по типам воздушных судов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.3.6.3  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Германии & прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.3.6.4  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Германии & прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.3.6.5  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Германии & прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026, (Единицы) (млн долларов США)

8.3.7 Великобритания

8.3.7.1  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Великобритании и amp; прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.3.7.2  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Великобритании и amp; прогноз по типам воздушных судов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.3.7.3  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Великобритании и amp; прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.3.7.4  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Великобритании и amp; прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.3.7.5  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Великобритании и amp; прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026, (Единицы) (млн долларов США)

8.3.8 Франция

8.3.8.1  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов во Франции & прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.3.8.2  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов во Франции & прогноз по типам воздушных судов, 2016 - 2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.3.8.3  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов во Франции & прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.3.8.4  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов во Франции & прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.3.8.5  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов во Франции & прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026, (Единицы) (млн долларов США)

8.3.9 Швейцария

8.3.9.1  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Швейцарии & прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.3.9.2  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Швейцарии & прогноз по типам воздушных судов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.3.9.3  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Швейцарии & прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.3.9.4  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Швейцарии & прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.3.9.5  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Швейцарии & прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026, (Единицы) (млн долларов США)

8.3.10Испания

8.3.10.1  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Испании & прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.3.10.2  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Испании & прогноз по типам воздушных судов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.3.10.3  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Испании & прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.3.10.4  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Испании & прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.3.10.5  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Испании & прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026, (Единицы) (млн долларов США)

8.3.11Польша

8.3.11.1  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Польше & прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.3.11.2  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Польше & прогноз по типам воздушных судов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.3.11.3  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Польше & прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.3.11.4  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Польше & прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.3.11.5  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Польше & прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026, (Единицы) (млн долларов США)

8.3.12Чехия

8.3.12.1  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Чешской Республике и amp; прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.3.12.2  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Чешской Республике и amp; прогноз по типам воздушных судов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.3.12.3  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Чешской Республике и amp; прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.3.12.4  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Чешской Республике и amp; прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.3.12.5  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Чешской Республике и amp; прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026 г., (Единицы) (млн долларов США)

8.4 Азиатско-Тихоокеанский регион

8.4.1 Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Азиатско-Тихоокеанского региона & прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долларов США)

8.4.2 Оценки рынка сверхлегких и легких самолетов Азиатско-Тихоокеанского региона & прогноз по типам самолетов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долларов США)

8.4.3 Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе & прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026 г., (Единицы) (млн долларов США)

8.4.4 Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Азиатско-Тихоокеанского региона & прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026 г., (Единицы) (млн долларов США)

8.4.5 Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Азиатско-Тихоокеанского региона & прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026, (Единицы) (млн долларов США)

8.4.6 Китай

8.4.6.1  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Китае & прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.4.6.2  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Китае & прогноз по типам воздушных судов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.4.6.3  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Китае & прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.4.6.4  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Китае & прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.4.6.5  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Китая & прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026, (Единицы) (млн долларов США)

8.4.7 Австралия

8.4.7.1  Оценки рынка сверхлегких и легких самолетов Австралии и amp; прогноз, 2016 - 2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.4.7.2  Оценки рынка сверхлегких и легких самолетов Австралии и amp; прогноз по типам воздушных судов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.4.7.3  Оценки рынка сверхлегких и легких самолетов Австралии и amp; прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.4.7.4  Оценки рынка сверхлегких и легких самолетов Австралии и amp; прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.4.7.5  Оценки рынка сверхлегких и легких самолетов Австралии и amp; прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026, (Единицы) (млн долларов США)

8.4.8 Новая Зеландия

8.4.8.1  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Новой Зеландии и amp; прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.4.8.2  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Новой Зеландии и amp; прогноз по типам воздушных судов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.4.8.3  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Новой Зеландии и amp; прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.4.8.4  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Новой Зеландии и amp; прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.4.8.5  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Новой Зеландии и amp; прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026, (Единицы) (млн долларов США)

8.4.9 Япония

8.4.9.1  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Японии & прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.4.9.2  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Японии & прогноз по типам воздушных судов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.4.9.3  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Японии & прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.4.9.4  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Японии & прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (млн долларов США)

8.4.9.5  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Японии & прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026 г., (Единицы) (млн долларов США)

8,5 Латинская Америка

8.5.1 Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Латинской Америке & прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долларов США)

8.5.2 Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Латинской Америке & прогноз по типам самолетов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долларов США)

8.5.3 Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Латинской Америке & прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026 г., (Единицы) (млн долл. США)

8,5.4 оценки рынка сверхлегких и легких самолетов в Латинской Америке & прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026 г., (Единицы) (млн долларов США)

8.5.5 Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Латинской Америке & прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026, (Единицы) (млн долларов США)

8.5.6 Бразилия

8.5.6.1  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Бразилии прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.5.6.2  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Бразилии прогноз по типам воздушных судов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.5.6.3  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Бразилии прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.5.6.4  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Бразилии прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.5.6.5  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Бразилии прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026, (Единицы) (млн долларов США)

8.5.7 Мексика

8.5.7.1  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Мексики & прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.5.7.2  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Мексики & прогноз по типам воздушных судов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.5.7.3  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Мексики & прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (млн долларов США)

8.5.7.4  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Мексики & прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.5.7.5  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Мексики & прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026 г., (Единицы) (млн долларов США)

8,6 Ближний Восток и amp; Африка

8.6.1 Ближний Восток и amp; Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Африке прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.6.2 Ближний Восток и amp; Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Африке прогноз по типам воздушных судов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.6.3 Ближний Восток и amp; Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Африке прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026 г., (Единицы) (млн долларов США)

8.6.4 Ближний Восток и amp; Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Африке прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026 г., (Единицы) (млн долларов США)

8.6.5 Ближний Восток и amp; Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов в Африке прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026 г., (Единицы) (млн долл. США)

8,6.6 Саудовская Аравия

8.6.6.1  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Саудовской Аравии & прогноз, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.6.6.2  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Саудовской Аравии & прогноз по типам воздушных судов, 2016–2026 гг., (Единицы) (млн долл. США)

8.6.6.3  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Саудовской Аравии & прогноз по технологиям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.6.6.4  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Саудовской Аравии & прогноз по приложениям, 2016 г. – 2026, (Единицы) (Млн долларов США)

8.6.6.5  Оценка рынка сверхлегких и легких самолетов Саудовской Аравии & прогноз по силовым установкам, 2016 г. – 2026, (Единицы) (млн долларов США)

8.6.7 ОАЭ

8.6.7.1  ОАЭ сверхлегкие и легкие

Table of Content

Will be Available in the sample /Final Report. Please ask our sales Team.
Will be Available in the sample /Final Report. Please ask our sales Team.

FAQ'S

User License?

For a single, multi and corporate client license, the report will be available in PDF format. Sample report would be given you in excel format. For more questions please contact:

sales@marketinsightsresearch.com

Within 24 to 48 hrs.

You can contact Sales team (sales@marketinsightsresearch.com) and they will direct you on email

You can order a report by selecting payment methods, which is bank wire or online payment through any Debit/Credit card, Razor pay or PayPal.

Discounts are available.

Hard Copy

Email

Select User License

$2890 Single Licence
$4335 Enterprise Licence
$5780 Corporate Licence
Note : All prices in USD
Атрибуты отчета о рынке сверхлегких и легких самолетов
2019
Объем рынка сверхлегких и легких самолетов в 2019 году 4,88 миллиарда долларов США
2020–2026
8,9%
Прогноз стоимости на 2026 год 9.45 миллиардов (долларов США)
2016–2019 годы
Нет. страниц 219
285
Тип воздушного судна, технология, применение, двигательная установка и регион
  • Технологические достижения и расширение продаж & сеть услуг
  • Растущее внедрение городской воздушной мобильности
  • Растущий туризм и спортивные полеты
  • Растущая индустрия частных самолетов
  • Растущее число High Net Достойные люди (HNWI)
  • Растущая озабоченность безопасностью пилотов и пассажиров