Размер рынка эвакуационных самолетов - по продуктам (спасательные жилеты, аварийные трапы, спасательные плоты, катапультные кресла, надувные поплавки), по платформам (Самолеты [узкофюзеляжные, широкофюзеляжные, региональные самолеты, истребители], винтокрылые), Канал сбыта и прогноз, 2021–2027 гг.
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
Размер рынка эвакуационных самолетов - по продуктам (спасательные жилеты, аварийные трапы, спасательные плоты, катапультные кресла, надувные поплавки), по платформам (Самолеты [узкофюзеляжные, широкофюзеляжные, региональные самолеты, истребители], винтокрылые), Канал сбыта и прогноз, 2021–2027 гг.
Объем рынка авиационной эвакуации – по продуктам (спасательный жилет, аварийный трап, эвакуационный плот, катапультное кресло, Надувные плавучие средства), по платформам (самолеты [узкофюзеляжные, широкофюзеляжные, региональные самолеты, истребители], винтокрылые), канал сбыта и прогноз, 2021–2027 гг.
Объем рынка авиационной эвакуации превысил 1 миллиард долларов США в 2020 году, и ожидается, что среднегодовой темп роста составит более 6,2% с 2021 по 2027 год. Строгие государственные постановления о значительном повышении безопасности пассажиров и снижении травматизма пассажиров во время эвакуации обеспечат позитивные возможности для расширения рынка.
Чтобы понять ключевые тенденции рынка
Загрузить бесплатный образец
В течение последних двух десятилетий объем авиаперевозок в мире неуклонно рос, и в ближайшие десять лет рост пассажиропотока почти удвоит объем авиаперевозок. Производители самолетов разрабатывают планеры, способные перевозить от 800 до 900 пассажиров, чтобы удовлетворить растущий спрос. Такое развитие событий создает серьезные риски для безопасности пассажиров во время экстренной эвакуации самолета. Производители самолетов вносят существенные улучшения в стандарты безопасности самолетов, включая конструкцию, эксплуатацию и техническое обслуживание. Для обеспечения безопасности пассажиров в случае возникновения чрезвычайных ситуаций, таких как технические неполадки, непогода, пожар и пожар, самолет оборудуют спасательными жилетами, аварийными трапами, эвакуационными плотами, надувными плавучими устройствами и катапультируемыми креслами. проблемы с дымом.
MRO также активно участвуют на рынке авиационной эвакуации. Они оснащены полным набором эвакуационного оборудования и помогают операторам авиакомпаний с его установкой и установкой. услуги по капитальному ремонту в соответствии с рекомендациями авиационных властей. Они специализируются на ремонте & замена спасательных жилетов, аварийных трапов и эвакуационных плотов после запланированного цикла замены в коммерческих самолетах.
Растущая распространенность смертельных случаев управления полетом при авариях на местности бросает вызов рынку авиационной эвакуации. Эти несчастные случаи со смертельным исходом происходят из-за повреждений салона и усилителя; другие части самолета, столкновения с птицами, столкновения в воздухе и безопасность взлетно-посадочной полосы во время посадки. Кроме того, рост рынка сдерживает низкая надежность систем эвакуации самолетов, таких как катапультные кресла и эвакуационные плоты. Государственные расходы на повышение надежности этих систем обеспечат позитивные перспективы развития отрасли в течение прогнозируемого периода.
| 2020 | ||
| 1 миллиард (долларов США) | ||
| с 2021 по 2027 год | ||
| 6,2 % | ||
| 1,53 миллиарда долларов США | ||
| 2017–2020 годы | ||
| 350 | ||
| 496 | ||
| Продукт, Платформа, Канал сбыта, Регион | ||
| ||
|
Каковы возможности роста на этом рынке?
Загрузить бесплатный образец
Анализ рынка авиационной эвакуации
Сегмент аварийной горки при эвакуации самолета рынок оценивается в 550 миллионов долларов США в 2020 году, что обусловлено повышенным вниманием авиаперевозчиков к безопасности пассажиров и экипажа. Множество государственных норм и рабочих процедур авиакомпаний призваны защитить пассажиров и экипаж от таких опасностей, как пожар, дым и токсичные пары. Операторы авиакомпаний существенно модернизируют свои спасательные трапы и плоты, чтобы повысить вероятность выживаемости пассажиров при авиакатастрофах.
Апасательные трапы и плоты позволяют пассажирам быстро выйти из самолета в случае вынужденной посадки на воду. Многочисленные производители оборудования для эвакуации самолетов разрабатывают недорогие, компактные,и термостойкие слайды & плоты с использованием пиротехнических систем надувания. Эти горки и плоты имеют улучшенную весовую эффективность и соответствуют государственным постановлениям.
Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок
Загрузите бесплатный образец
Исправлено wing создаст спрос примерно в 1 миллион самолетов к 2027 году. Увеличение размера парка самолетов за счет их применения в коммерческих, региональных и военных самолетах является одним из основных факторов, ускоряющих развитие рынка самолетов для эвакуации в ближайшие годы. Продолжающиеся технологические достижения в области самолетов, включая снижение общих производственных затрат, меньший вес и полностью взаимосвязанные системы, являются примерами основных технологических достижений в самолетах.
Широкое использование узкофюзеляжных самолетов. для среднемагистральных маршрутов является одним из ключевых аспектов, обеспечивающих позитивные перспективы расширения платформы самолетов. Увеличение производства узкофюзеляжных самолетов такими известными игроками, как Boeing, Airbus, Bombardier и Embraer, приведет к дальнейшему росту спроса на узкофюзеляжные самолеты. Сегмент узкофюзеляжных самолетов демонстрирует высокие темпы роста и в ближайшие годы продолжит доминировать в бизнесе по эвакуации самолетов. Это связано с ростом количества поставок узкофюзеляжных самолетов, ростом популярности бюджетных авиакомпаний и модернизацией парка самолетов.
Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок
;Загрузить бесплатный образец
К 2027 году объем продаж OEM-канала на рынке эвакуационных самолетов достигнет более 900 миллионов долларов США. Растущий спрос на самолеты обусловлен растущими тенденциями туризма, экономическим ростом и разработкой новых и новых технологий. ; существующие маршруты. Производители самолетов предварительно устанавливают системы эвакуации в самолеты на этапе производства. Растущее присутствие производителей самолетов, включая Boeing и Airbus, в таких странах, как Китай, будет способствовать дальнейшему проникновению на рынок.
Ищете данные по конкретному региону?
Загрузить бесплатный образец
Европейский рынок эвакуационных самолетов будет расти более чем на 5,5% до 2027 года. Франция будет доминировать в сегменте OEM, что связано с присутствием большого количества производителей самолетов в стране. В других европейских странах во главе с Германией и Великобританией будет наблюдаться устойчивый рост благодаря увеличению пассажиропотока. Авиакомпании Европы в 2017 году перевезли на 5,3% больше пассажиров по сравнению с 2016 годом. Крупнейшие операторы узкофюзеляжных самолетов в Европе продемонстрировали рост пассажиропотока на 13,2%, что привело к приобретению новых самолетов.
Доля рынка авиационной эвакуации
К основным компаниям, работающим на рынке авиационной эвакуации, относятся
- UTC Aerospace
- Zodiac Aerospace
- UTC Aerospace
- Zodiac Aerospace li>
- НПП Звезда
- EAM Worldwide
- DART Aerospace
- Switlik
- Trelleborg
- Survitec Group
- Мартин Бейкер
Лидеры отрасли конкурируют за предложение легких, компактных и долговечных продуктов, которые можно настроить в соответствии с конкретными потребностями клиента. Участники также инвестируют в исследования и разработки для разработки и открытия новых приложений в области безопасности и безопасности. технология выживания. Новые функции продукта включают встроенные RFID-метки и белые светодиодные фонари в спасательных жилетах, горках и т.д. плоты для обеспечения видимости днем и ночью.
Отчет об исследовании рынка авиационной эвакуации включает в себя подробный обзор отрасли с оценками и оценками; прогнозы по объему в единицах и выручке в миллионах долларов США с 2017 по 2027 год для следующих сегментов
Нажмите здесь, чтобы купить раздел этого отчета
< p>Рынок, по продуктам- Спасательный жилет
- Спасательный трап
- Эвакуационный плот
- Катапультное кресло
- Надувное плавучее средство
Рынок, по платформам
- Самолеты
- < li>Узкофюзеляжный
- Широкофюзеляжный
- Региональный самолет
- Реактивный истребитель
- Вращающееся крыло
- Гражданский вертолет
- Военный вертолет
Рынок, по каналам сбыта
- OEM
- Послепродажное обслуживание
Вышеуказанная информация предоставляется с разбивкой по регионам и странам для следующих целей
- < li>Северная Америка
- США
- Канада
- Европа
- Германия
- Великобритания
- Франция
- Испания
- Италия
- Польша
- Россия
- Нидерланды
- Швеция < /ul>
- Азиатско-Тихоокеанский регион
- Китай
- Индия
- Япония
- Южная Корея
- Сингапур
- Австралия
- Латинская Америка
- Бразилия
- Мексика
- Аргентина
- Ближний Восток и amp; Африка
- Саудовская Аравия
- Катар
- ОАЭ
- Южная Африка
Таблица содержания
Содержание отчета
Глава 1 Методология и область применения
1.1 Методика
1.1.1 Первоначальный анализ данных
1.1.2 Статистическая модель и прогноз
1.1.3 Отраслевая информация и проверка
1.1.4 Определение и параметры прогноза
1.2 Прогнозные расчеты
1.2.1 Расчеты влияния COVID-19 на отраслевой прогноз
1.2.1.1 Северная Америка
1.2.1.2 Европа
1.2.1.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
1.2.1.4 Латинская Америка
1.2.1.5 Ближний Восток и Африка
1.3 Источники данных
1.3.1 Среднее
1.3.2 Основная
Глава 2 Краткое содержание
2.1 Авиационная эвакуационная отрасль 3600 краткий обзор, 2017 - 2027 гг.
2.1.1 Тенденции бизнеса
2.1.2 Тенденции развития продуктов
2.1.3 Тенденции платформы
2.1.4 Тенденции каналов сбыта
2.1.5 Региональные тенденции
Глава 3 Анализ индустрии авиационной эвакуации
3.1 Сегментация отрасли
3.2 Отраслевой ландшафт, 2017 г. – 2027
3.2.1 Анализ воздействия пандемии коронавируса (COVID-19)
3.3 Анализ отраслевой экосистемы
3.3.1 Поставщик
3.3.2 Производитель
3.3.3 Анализ рентабельности
3.3.4 Анализ каналов сбыта
3.3.5 Анализ нарушения цепочки создания стоимости
3.3.6 Матрица поставщиков
3.4 Технологический ландшафт
3.5 Тенденции ценообразования
3.5.1 Северная Америка
3.5.2 Европа
3.5.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
3.5.4 Латинская Америка
3.5.5 MEA
3.5.6 Анализ структуры затрат
3.6 Нормативно-правовая база
3.6.1 Северная Америка
3.6.2 Европа
3.6.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
3.6.4 Латинская Америка
3.6.5 Ближний Восток и Африка
3,7 Воздействующие силы отрасли
3.7.1 Драйверы роста
3.7.1.1 Растущая концентрация игроков отрасли
3.7.1.2 Рост количества родов с узкими телами по всему миру
3.7.1.3 Увеличение авиапассажиропотока
3.7.1.4 Растущая индустрия MRO
3.7.2 Промышленные ловушки & задачи
3.7.2.1 Проблема надежности систем эвакуации самолетов
3.8 Инновации и усилители; устойчивость
3,9 Анализ потенциала роста, 2020 г.
3.10 Анализ Портера
3.11 Конкурентная среда, 2020 г.
3.11.1 Анализ лучших игроков
3.11.2 Панель управления стратегией
3.12 Анализ ПЕСТОМ
3.13 Анализ жизненного цикла продукта
Глава 4 Рынок авиационной эвакуации по продуктам
4.1 Доля мирового рынка эвакуации самолетами по продуктам, 2020 г. и 2020 г. 2027
4.2 Спасательный жилет
4.2.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
4.2.2 Оценка и прогноз рынка по регионам, 2017–2027 гг.
4,3 Выходной слайд
4.3.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
4.3.2 Оценка и прогноз рынка по регионам, 2017–2027 гг.
4,4 Эвакуационный плот
4.4.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
4.4.2 Оценка и прогноз рынка по регионам, 2017–2027 гг.
4,5 Катапультное кресло
4.5.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
4.5.2 Оценка и прогноз рынка по регионам, 2017–2027 гг.
4,6 Надувное плавучесть
4.6.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
4.6.2 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2017–2027 гг.
Глава 5 Рынок авиационной эвакуации по платформам
5.1 Доля мирового рынка эвакуации самолетами по платформам, 2020 г. и amp; 2027
5.2 Самолет
5.2.1 Узкотелые
5.2.1.1 Оценки и прогнозы рынка,2017 - 2027
5.2.1.2 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2017–2027 гг.
5.2.2 Широкофюзеляжный
5.2.2.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
5.2.2.2 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2017–2027 гг.
5.2.3 Региональные самолеты
5.2.3.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
5.2.3.2 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2017–2027 гг.
5.2.4 Реактивный истребитель
5.2.4.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
5.2.4.2 Оценка и прогноз рынка по регионам, 2017–2027 гг.
5,3 Поворотное крыло
5.3.1 Гражданский вертолет
5.3.1.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
5.3.1.2 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2017–2027 гг.
5.3.2 Военный вертолет
5.3.2.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
5.3.2.2 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2017 г. – 2027
Глава 6 Рынок авиационной эвакуации по каналам сбыта
6.1 Доля мирового рынка эвакуации самолетами по каналам сбыта, 2020 г. и 2020 г. 2027
6.2 OEM
6.2.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
6.2.2 Оценка и прогноз рынка по регионам, 2017–2027 гг.
6,3 Послепродажный рынок
6.3.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
6.3.2 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2017–2027 гг.
Глава 7 Рынок авиационной эвакуации по регионам
7.1 Мировой рынок авиационной эвакуации по регионам, 2020 г. и 2020 г. 2027
7.2 Северная Америка
7.2.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
7.2.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.2.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.2.4 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.2.4.1 США
7.2.4.1.1 Оценка и прогноз рынка, 2017–2027 гг.
7.2.4.1.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.2.4.1.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.2.4.1.4 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.2.5 Канада
7.2.5.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
7.2.5.1.1 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.2.5.1.2 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.2.5.1.3 Оценка и прогноз рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7,3 Европа
7.3.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
7.3.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.3.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.3.4 Оценка и прогноз рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.3.5 Германия
7.3.5.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
7.3.5.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.3.5.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.3.5.4 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.3.6 Великобритания
7.3.6.1 Оценка и прогноз рынка, 2017–2027 гг.
7.3.6.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.3.6.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.3.6.4 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.3.7 Франция
7.3.7.1 Оценка и прогноз рынка, 2017–2027 гг.
7.3.7.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.3.7.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.3.7.4 Оценка и прогноз рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.3.8 Италия
7.3.8.1 Оценка и прогноз рынка, 2017–2027 гг.
7.3.8.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.3.8.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.3.8.4 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.3.9 Испания
7.3.9.1 Оценка и прогноз рынка, 2017–2027 гг.
7.3.9.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.3.9.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.3.9.4 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.3.10 Польша
7.3.10.1 Оценка и прогноз рынка, 2017–2027 гг.
7.3.10.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.3.10.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.3.10.4 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.3.11 Россия
7.3.11.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
7.3.11.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.3.11.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.3.11.4 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.3.12 Нидерланды
7.3.12.1 Оценка и прогноз рынка, 2017–2027 гг.
7.3.12.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.3.12.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.3.12.4 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.3.13 Швеция
7.3.13.1 Оценка и прогноз рынка, 2017–2027 гг.
7.3.13.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.3.13.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.3.13.4 Оценка и прогноз рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7,4 Азиатско-Тихоокеанский регион
7.4.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
7.4.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.4.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.4.4 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.4.5 Китай
7.4.5.1 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.4.5.2 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.4.5.3 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.4.6 Индия
7.4.6.1 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.4.6.2 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.4.6.3 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.4.7 Япония
7.4.7.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
7.4.7.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.4.7.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.4.7.4 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.4.8 Южная Корея
7.4.8.1 Оценка и прогноз рынка, 2017–2027 гг.
7.4.8.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.4.8.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.4.8.4 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.4.9 Сингапур
7.4.9.1 Оценка и прогноз рынка, 2017–2027 гг.
7.4.9.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.4.9.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.4.9.4 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.4.10 Австралия
7.4.10.1 Оценка и прогноз рынка, 2017–2027 гг.
7.4.10.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.4.10.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.4.10.4 Оценка и прогноз рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7,5 Латинская Америка
7.5.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
7.5.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.5.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.5.4 Оценка и прогноз рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.5.5 Бразилия
7.5.5.1 Оценка и прогноз рынка, 2017–2027 гг.
7.5.5.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.5.5.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.5.5.4 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.5.6 Мексика
7.5.6.1 Оценка и прогноз рынка, 2017–2027 гг.
7.5.6.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.5.6.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.5.6.4 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.5.7 Аргентина
7.5.7.1 Оценка и прогноз рынка, 2017–2027 гг.
7.5.7.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.5.7.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.5.7.4 Оценка и прогноз рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7,6 Ближний Восток и amp; Африка
7.6.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
7.6.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.6.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.6.4 Оценка и прогноз рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.6.5 Саудовская Аравия
7.6.5.1 Оценки и прогнозы рынка, 2017–2027 гг.
7.6.5.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.6.5.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.6.5.4 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.6.6 Катар
7.6.6.1 Оценка и прогноз рынка, 2017–2027 гг.
7.6.6.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.6.6.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.6.6.4 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.6.7 ОАЭ
7.6.7.1 Оценка и прогноз рынка, 2017–2027 гг.
7.6.7.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.6.7.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.6.7.4 Оценка и прогноз рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
7.6.8 Южная Африка
7.6.8.1 Оценка и прогноз рынка, 2017–2027 гг.
7.6.8.2 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2017–2027 гг.
7.6.8.3 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2017–2027 гг.
7.6.8.4 Оценки и прогнозы рынка по каналам сбыта, 2017–2027 гг.
Глава 8 Профили компаний
8.1 Zodiac Aerospace
8.1.1 Обзор бизнеса
8.1.2 Финансовые данные
8.1.3 Продуктовый ландшафт
8.1.4 Стратегический прогноз
8.1.5 SWOT-анализ
8.2 EAM по всему миру
8.2.1 Обзор бизнеса
8.2.2 Финансовые данные
8.2.3 Продуктовый ландшафт
8.2.4 Стратегический прогноз
8.2.5 SWOT-анализ
8.3 UTC Aerospace
8.3.1 Обзор бизнеса
8.3.2 Финансовые данные
8.3.3 Продуктовый ландшафт
8.3.4 Стратегический прогноз
8.3.5 SWOT-анализ
8.4 НПП Звезда
8.4.1 Обзор бизнеса
8.4.2 Финансовые данные
8.4.3 Продуктовый ландшафт
8.4.4 Стратегический прогноз
8.4.5 SWOT-анализ
8.5 Мартин Бейкер
8.5.1 Обзор бизнеса
8.5.2 Финансовые данные
8.5.3 Обзор продукта
8.5.4 Стратегический прогноз
8.5.5 SWOT-анализ
8.6 Группа Survitec
8.6.1 Обзор бизнеса
8.6.2 Финансовые данные
8.6.3 Продуктовый ландшафт
8.6.4 Стратегический прогноз
8.6.5 SWOT-анализ
8.7 Свитлик
8.7.1 Обзор бизнеса
8.7.2 Финансовые данные
8.7.3 Продуктовый ландшафт
8.7.4 Стратегический прогноз
8.7.5 SWOT-анализ
8.8 Треллеборг
8.8.1 Обзор бизнеса
8.8.2 Финансовые данные
8.8.3 Продуктовый ландшафт
8.8.4 Стратегический прогноз
8.8.5 SWOT-анализ
8.9 GKN Aerospace
8.9.1 Обзор бизнеса
8.9.2 Финансовые данные
8.9.3 Продуктовый ландшафт
8.9.4 Стратегический прогноз
8.9.5 SWOT-анализ
8.10 DART Aerospace
8.10.1 Обзор бизнеса
8.10.2 Финансовые данные
8.10.3 Обзор продукта
8.10.4 Стратегический прогноз
8.10.5 SWOT-анализ
8.11 Услуги по спасательному оборудованию (SES)
8.11.1 Обзор бизнеса
8.11.2 Финансовые данные
8.11.3 Обзор продукта
8.11.4 Стратегический прогноз
8.11.5 SWOT-анализ
- UTC Aerospace
- Zodiac Aerospace
- НПП Звезда
- EAM Worldwide
- DART Ae4 Стратегический прогноз
8.11.5 SWOT-анализ
8.11.5 SWOT-анализ
- UTC Aerospace
- Zodiac Aerospace
- НПП Звезда
- EAM Worldwide
- DART Ae4 Стратегический прогноз
8.11.5 SWOT-анализ
8.11.5 SWOT-анализ