Размер рынка авиационных шин по конструкции (диаметрические, радиальные), по продукту (камерные, бескамерные), самолету (коммерческий, региональный, бизнес, вертолетный, военный), платформе (неподвижное крыло, поворотное крыло), конечному пользователю, положению и прогнозу, 2022 - 2028 гг.
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
Размер рынка авиационных шин по конструкции (диаметрические, радиальные), по продукту (камерные, бескамерные), самолету (коммерческий, региональный, бизнес, вертолетный, военный), платформе (неподвижное крыло, поворотное крыло), конечному пользователю, положению и прогнозу, 2022 - 2028 гг.
Объем рынка авиационных шин по конструкции (диаметрические, радиальные), по продуктам (камерные, бескамерные), Самолеты (коммерческие, региональные, деловые, вертолеты, военные), платформы (неподвижные и винтокрылые), конечный пользователь, положение и прогноз, 2022–2028 гг.
Размер рынка авиационных шин
Объем рынка авиационных шин в 2021 году оценивается примерно в 2 593,6 миллиона долларов США, а в период с 2022 по 2028 год его темпы роста будут составлять более 3,2% в год. возросшему спросу на авиаперевозки.
и растущему производству самолетов во всем мире. К 2028 году объем производства авиационных шин может достичь 3 304,7 тысяч единиц при ожидаемом среднегодовом темпе роста в 2,4% в натуральном выражении.
Чтобы понять ключевые тенденции рынка
Загрузить бесплатный образец
По оценкам, распространение лоукостеров в странах с развивающейся экономикой приведет к увеличению проникновения узкофюзеляжных авиационных шин в ближайшие годы. Возросший спрос на авиаперевозки стимулирует спрос на услуги по техническому обслуживанию авиационных шин для обеспечения безопасной посадки и взлета. Колебания цен на сырье и строгие нормативные нормы могут сдерживать рост рынка авиационных шин.
Растущий спрос на авиаперевозки привел к увеличению среднего времени полета самолетов по всему миру. Шины самолетов подвержены очень коротким циклам посадки и требуют частого обслуживания и ухода. обслуживание на протяжении всего жизненного цикла. Например, срок службы авиационных шин основного шасси составляет от 150 до 200 циклов, тогда как срок службы носовых шин немного больше, чем у основных авиационных шин. Износ или любые другие проблемы, связанные с шинами, возникают в течение срока службы шин.
Это может быть связано с такими факторами, как неровная посадка, условия окружающей среды, в которых используются шины, вес самолета, скорость посадки, состояние взлетно-посадочной полосы и т. д. Протектор одной шины можно восстанавливать до семи раз, в зависимости от состояния шины.
| 2021 |
| 2593.6 миллионов (долларов США) |
| с 2022 по 2028 год |
| 3,2% |
| 3 215,5 миллиона долларов США ) |
| 2018–2021 годы |
| 275 |
| 475 |
| Конструкция, Продукт, Самолет, Платформа, Конечный пользователь, Позиция, Регион |
|
|
Каковы возможности роста на этом рынке?
Загрузить бесплатный образец
Каучук является основным сырьем, используемым для производства шин. . Стоимость как натуральных, так и синтетических каучуков постоянно колеблется. Таиланд удовлетворяет около 37% мирового спроса на натуральный каучук. Возросший мировой спрос, сопровождаемый дефицитом предложения, привел к росту цен на каучук. Синтетический каучук получают из нефтепродуктов; следовательно, на цены на синтетический каучук во многом влияют цены на сырую нефть.
Анализ рынка авиационных шин
Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок
Скачать Бесплатный образец
С учетом конструкции радиальные шины будут занимать 38 % рынка в стоимостном выражении в 2028 году. Растущие усилия по сокращению частоты замены наряду с растущим спросом на улучшение посадочного цикла будут приводить в движение самолеты. доля рынка шин в течение прогнозируемого периода времени.
Радиальные шины состоят из прядей волокон, ориентированных по направлению вращения и перпендикулярно ему. Радиальные шины дороже диагональных шин и имеют меньшее сопротивление качению, следовательно, снижается расход топлива. Эти шины легче диагональных изделий и больше подходят для посадок самолетов.
Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок
Загрузите бесплатный образец
Сегмент бескамерных шин принес доход в размере более 2,03 миллиарда долларов США в 2021 году и Ожидается, что в период с 2022 по 2028 год объем продаж достигнет 2 565,3 миллиона долларов. Бескамерные шины оснащены внутренним слоем для предотвращения утечки воздуха. Эти изделия легче по сравнению с шинами камерного типа. Они также оснащены клапаном сброса давления, который срабатывает, когда температура шины достигает заданных пределов.
Ключевым преимуществом использования бескамерных шин является устранение явления ползучести, которое в основном является причиной разрушения шины при эксплуатации. случай чрезмерного вращения шин над колесом. Эти шины способны значительно снизить общий вес самолета за счет отказа от камеры, что повысит рыночную стоимость бескамерных авиационных шин к концу прогнозируемого периода.
Ищем особенности региона. данные?
Загрузить бесплатный образец
На основе самолетов коммерческие самолеты будут занимать долю рынка в 56% в стоимостном выражении в 2028 году из-за растущего предпочтения авиаперевозок. в странах с развивающейся экономикой. Распространение бюджетных авианосцев вместе с присутствием нескольких авиакомпаний привело к увеличению количества авиапассажиров по всему миру. Поскольку коммерческие самолеты имеют очень короткий цикл посадки, колеблющийся от 250 до 350 в месяц, а авиационные шины обслуживаются часто и ежегодно.
Доход европейского рынка авиационных шин превысит 786,7 млн долларов США к 2028 г. из-за растущего спроса на авиаперевозки через крупные страны. Крупные страны, включая Германию, Великобританию и Францию, имеют хорошо налаженные мощности по производству самолетов. В регионе также сообщается об увеличении количества авиапассажиров за последние несколько лет. Например, EASA сообщило об общем количестве рейсов, включая прибытия и; вылетов, достигнув 9,56 миллиона единиц в 2017 году по сравнению с 8,85 миллиона единиц, зарегистрированных в 2014 году.
Доля рынка авиационных шин
Индустрия авиационных шин высоко консолидирована с присутствием небольшого количества компании по всему миру. Производители авиационных шин сосредоточены на разработке новых продуктов и технологий. технологий и расширения портфеля услуг для удовлетворения растущего спроса на авиационные шины. Улучшение продуктового ландшафта и стратегическое партнерство являются ключевыми инициативами на мировом рынке.
К числу ключевых производителей рынка авиационных шин относятся
- Goodyear
- Desser Holdings LLC
- Dunlop < li>Bridgestone
- Специальные шины Америки
- Авиационные шины и amp; Treads LLC
- Michelin
- Petlas
- Wilkerson Company, Inc
- Sentury Tire Co., Ltd
Отчет о рынке авиационных шин включает в себя подробный обзор отрасли с оценками и оценками. прогноз по объему в миллионах тысяч единиц & выручка в миллионах долларов США с 2022 по 2028 год для следующих сегментов
Нажмите здесь, чтобы купить раздел этого отчета
По конструкции
- Диагональные шины
- Радиальные шины
По продуктам
- Камерные шины
- Бескамерные< /li>
На самолете
- Коммерческий
- Узкофюзеляжный
- Широкофюзеляжный
- Региональные самолеты
- Бизнес-самолеты
- Вертолеты
- Военные
По платформам
- Неподвижное крыло
- Поворотное крыло
Конечным пользователем
- OEM
- Рынок послепродажного обслуживания
По позиции
- Основной
- Нос/хвост
По региону< /h3> - Северная Америка
- США
- Канада
- Европа
- Германия< /li>
- Великобритания
- Франция
- Италия
- Испания
- Польша
- Россия
- Нидерланды
- Швеция
- Азиатско-Тихоокеанский регион
- Китай
- Индия
< li>Япония
- Австралия
- Южная Корея
- Сингапур
- США
- Канада
- Германия< /li>
- Великобритания
- Франция
- Италия
- Испания
- Польша
- Россия
- Нидерланды
- Швеция
- Китай
- Индия < li>Япония
- Бразилия
- Мексика
- Аргентина
- Южная Африка
- Саудовская Аравия
- ОАЭ
- Катар
Оглавление
Содержимое отчета
Глава 1 Методология и Область применения
1.1 Методика
1.1.1 Первоначальный анализ данных
1.1.2 Статистическая модель и прогноз
1.1.3 Отраслевая аналитика и проверка
1.1.4 Область применения, определения и & параметры прогноза
1.1.4.1 Определения
1.1.4.2 Параметры прогноза & соображения
1.1.5 Источники данных
1.1.5.1 Платные источники
1.1.5.2 Вторичный
1.1.5.3 Основная
Глава 2 Краткое содержание
2.1 Промышленность авиационных шин 3600 краткий обзор, 2018–2028 гг.
2.1.1 Тенденции бизнеса
2.1.2 Тенденции строительства
2.1.3 Тенденции развития продуктов
2.1.4 Тенденции в области авиации
2.1.5 Тенденции платформы
2.1.6 Тенденции среди конечных пользователей
2.1.7 Тенденции позиций
2.1.8 Региональные тенденции
Глава 3 Обзор индустрии авиационных шин
3.1 Сегментация отрасли
3.2 Отраслевой ландшафт, 2018–2028 гг.
3,3 Анализ отраслевой экосистемы
3.3.1 Добавление стоимости на каждом этапе
3.3.2 Анализ сырья
3.3.3 Анализ дистрибьюторского канала
3.3.4 Матрица поставщиков
3.3.4.1 Список ключевых поставщиков сырья
3.3.4.2 Список основных производителей/поставщиков продукции
3.3.4.3 Список ключевых/потенциальных клиентов
3.4 Мегатенденции отрасли
3,5 Инновации и усилители; устойчивость
3.5.1 Технологический ландшафт
3.5.2 Производственный процесс
3.5.3 Будущие тенденции
3.6 Воздействующие силы отрасли
3.6.1 Драйвер роста
3.6.1.1 Растущий спрос на авиаперевозки во всем мире
3.6.1.2 Рост производства узкофюзеляжных самолетов
3.6.1.3 Рост расходов на техническое обслуживание самолетов во всем мире
3.6.2 Промышленные ловушки & задачи
3.6.2.1 Рост цен на сырье
3.6.2.2 Строгие нормативные нормы
3.7 Нормативно-правовая база
3.8 Анализ потенциала роста
3,9 Конкурентная среда
3.9.1 Анализ доли компании на рынке, 2020 г.
3.9.2 Стратегическая информационная панель
3.10 Анализ Портера
3.10.1 Угроза появления новых участников
3.10.2 Угроза замен
3.10.3 Отраслевая конкуренция
3.10.4 Полномочия поставщика
3.10.5 Сила покупателя
3.11 Тенденции цен
3.11.1 Региональные ценовые тенденции
3.11.2 Анализ структуры затрат
3.11.2.1 Стоимость НИОКР
3.11.2.2 Себестоимость изготовления
3.11.2.3 Компонент & стоимость сырья
3.11.2.4 Стоимость распространения
3.11.2.5 Эксплуатационные расходы
3.11.2.6 Прочие расходы
3,12 Анализ PESTEL
Глава 4 Мировой рынок авиационных шин по конструкции
4.1 Мировой рынок авиационных шин, информация о строительстве
4.2 Диагональные шины
4.2.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
4.2.2 Оценка и прогноз рынка по регионам, 2018–2028 гг.
4,3 Радиальные шины
4.3.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
4.3.2 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2018–2028 гг.
Глава 5 Мировой рынок авиационных шин по продуктам
5.1 ; Мировой рынок авиационных шин, информация о продуктах
5.2 Камерные шины
5.2.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
5.2.2 Оценка и прогноз рынка по регионам, 2018–2028 гг.
5,3 Бескамерный
5.3.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
5.3.2 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2018–2028 гг.
Глава 6 Мировой рынок авиационных шин для самолетов
6.1 ; Мировой рынок авиационных шин, аналитика по самолетам
6.2 Коммерческий
6.2.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
6.2.2 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2018–2028 гг.
6.2.3 Узкий корпус
6.2.3.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
6.2.3.2 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2018–2028 гг.
6.2.4 Широкофюзеляжный
6.2.4.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
6.2.4.2 Оценка и прогноз рынка по регионам, 2018–2028 гг.
6,3 Региональные самолеты
6.3.1 Оценка и прогноз рынка, 2018–2028 гг.
6.3.2 Оценка и прогноз рынка по регионам, 2018–2028 гг.
6,4 Бизнес-джеты
6.4.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
6.4.2 Оценка и прогноз рынка по регионам, 2018–2028 гг.
6,5 Вертолет
6.5.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
6.5.2 Оценка и прогноз рынка по регионам, 2018–2028 гг.
6,6 Военные
6.6.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
6.6.2 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2018–2028 гг.
Глава 7 Мировой рынок авиационных шин по платформам
7.1 ; Мировой рынок авиационных шин, анализ платформы
7.2 Неподвижное крыло
7.2.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
7.2.2 Оценка и прогноз рынка по регионам, 2018–2028 гг.
7,3 Поворотное крыло
7.3.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
7.3.2 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2018–2028 гг.
Глава 8 Мировой рынок авиационных шин по конечным пользователям
8.1 ; Мировой рынок авиационных шин, мнение конечных пользователей
8.2 OEM
8.2.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
8.2.2 Оценка и прогноз рынка по регионам, 2018–2028 гг.
8,3 Послепродажный рынок
8.3.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
8.3.2 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2018–2028 гг.
Глава 9 Мировой рынок авиационных шин по позициям
9.1 ; Мировой рынок авиационных шин, анализ позиций
9.2 Основная
9.2.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
9.2.2 Оценка и прогноз рынка по регионам, 2018–2028 гг.
9.3 Нос
9.3.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
9.3.2 Оценки и прогнозы рынка по регионам, 2018–2028 гг.
Глава 10 Рынок авиационных шин по регионам
10.1 Рынок авиационных шин, региональная информация
10.2 Северная Америка
10.2.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
10.2.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.2.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.2.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.2.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.2.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.2.7 Оценки и прогнозы рынка по позициям, 2018–2028 гг.
10.2.8 США
10.2.8.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
10.2.8.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.2.8.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.2.8.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.2.8.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.2.8.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.2.8.7 Оценки и прогнозы рынка по позициям, 2018–2028 гг.
10.2.9 Канада
10.2.9.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
10.2.9.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.2.9.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.2.9.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.2.9.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.2.9.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.2.9.7 Рыночные оценки и прогнозы,по позициям, 2018 - 2028 гг.
10,3 Европа
10.3.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
10.3.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.3.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.3.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.3.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.7 Оценки и прогнозы рынка по позициям, 2018–2028 гг.
10.3.8 Германия
10.3.8.1 Оценка и прогноз рынка, 2018–2028 гг.
10.3.8.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.8.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.3.8.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.3.8.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.3.8.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.8.7 Оценки и прогнозы рынка по позициям, 2018–2028 гг.
10.3.9 Великобритания
10.3.9.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
10.3.9.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.9.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.3.9.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.3.9.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.3.9.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.9.7 Оценки и прогнозы рынка по позициям, 2018–2028 гг.
10.3.10 Франция
10.3.10.1 Оценка и прогноз рынка, 2018–2028 гг.
10.3.10.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.10.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.3.10.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.3.10.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.3.10.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.10.7 Оценки и прогнозы рынка по позициям, 2018–2028 гг.
10.3.11 Италия
10.3.11.1 Оценка и прогноз рынка, 2018–2028 гг.
10.3.11.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.11.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.3.11.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.3.11.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.3.11.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.11.7 Оценки и прогнозы рынка по позициям, 2018–2028 гг.
10.3.12 Испания
10.3.12.1 Оценка и прогноз рынка, 2018–2028 гг.
10.3.12.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.12.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.3.12.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.3.12.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.3.12.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.12.7 Оценки и прогнозы рынка по позициям, 2018–2028 гг.
10.3.13 Польша
10.3.13.1 Оценка и прогноз рынка, 2018–2028 гг.
10.3.13.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.13.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.3.13.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.3.13.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.3.13.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.13.7 Рыночные оценки и прогнозы,по позициям, 2018 - 2028 гг.
10.3.14 Россия
10.3.14.1 Оценка и прогноз рынка, 2018–2028 гг.
10.3.14.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.14.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.3.14.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.3.14.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.3.14.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.14.7 Оценки и прогнозы рынка по позициям, 2018–2028 гг.
10.3.15 Нидерланды
10.3.15.1 Оценка и прогноз рынка, 2018–2028 гг.
10.3.15.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.15.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.3.15.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.3.15.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.3.15.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.15.7 Оценки и прогнозы рынка по позициям, 2018–2028 гг.
10.3.16 Швеция
10.3.16.1 Оценка и прогноз рынка, 2018–2028 гг.
10.3.16.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.16.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.3.16.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.3.16.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.3.16.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.3.16.7 Оценки и прогнозы рынка по позициям, 2018–2028 гг.
10,4 Азиатско-Тихоокеанский регион
10.4.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
10.4.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.4.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам,2018 - 2028
10.4.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.4.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.4.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.4.7 Оценки и прогнозы рынка по позициям, 2018–2028 гг.
10.4.8 Китай
10.4.8.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
10.4.8.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.4.8.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.4.8.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.4.8.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.4.8.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.4.8.7 Оценки и прогнозы рынка по позициям, 2018–2028 гг.
10.4.9 Индия
10.4.9.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
10.4.9.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.4.9.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.4.9.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.4.9.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.4.9.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.4.9.7 Оценки и прогнозы рынка по позициям, 2018–2028 гг.
10.4.10 Япония
10.4.10.1 Оценка и прогноз рынка, 2018–2028 гг.
10.4.10.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.4.10.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.4.10.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.4.10.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.4.10.6 Оценка и прогноз рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.4.10.7 Оценки и прогнозы рынка по позициям, 2018–2028 гг.
10.4.11 Австралия
10.4.11.1 Оценка и прогноз рынка, 2018–2028 гг.
10.4.11.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.4.11.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.4.11.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.4.11.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.4.11.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.4.11.7 Оценки и прогнозы рынка по позициям, 2018–2028 гг.
10.4.12 Южная Корея
10.4.12.1 Оценка и прогноз рынка, 2018–2028 гг.
10.4.12.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.4.12.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.4.12.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.4.12.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.4.12.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.4.12.7 Оценки и прогнозы рынка по позициям, 2018–2028 гг.
10.4.13 Сингапур
10.4.13.1 Оценка и прогноз рынка, 2018–2028 гг.
10.4.13.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.4.13.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.4.13.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.4.13.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.4.13.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.4.13.7 Оценки и прогнозы рынка по позициям, 2018–2028 гг.
10,5 Латинская Америка
10.5.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018–2028 гг.
10.5.2 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.5.3 Оценки и прогнозы рынка по продуктам, 2018–2028 гг.
10.5.4 Оценки и прогнозы рынка по самолетам, 2018–2028 гг.
10.5.5 Оценки и прогнозы рынка по платформам, 2018–2028 гг.
10.5.6 Оценки и прогнозы рынка по построению, 2018–2028 гг.
10.5.7 Оценки и прогнозы рынка по позициям, 2018–2028 гг.
10.5.8 Бразилия
10.5.8.1 Оценка и прогноз рынка, 2018–2028 гг.
10.5.8.2 Рыночные оценки и f