Рынок сканеров для ручной клади в аэропортах — по компонентам (аппаратное обеспечение, программное обеспечение, услуги), по типам сканеров (2D, 3D), по типам аэропортов (аэропорты коммерческого обслуживания, аэропорты грузовых перевозок, аэропорты авиации общего назначения) и прогноз на 2022–2028 гг.
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
Рынок сканеров для ручной клади в аэропортах — по компонентам (аппаратное обеспечение, программное обеспечение, услуги), по типам сканеров (2D, 3D), по типам аэропортов (аэропорты коммерческого обслуживания, аэропорты грузовых перевозок, аэропорты авиации общего назначения) и прогноз на 2022–2028 гг.
Рынок сканеров для ручной клади в аэропортах — по компонентам (оборудование, программное обеспечение, услуги), по типам сканеров ( 2D, 3D), по типу аэропорта (аэропорты коммерческого обслуживания, аэропорты грузовых перевозок, аэропорты авиации общего назначения) и прогнозу, 2022–2028 гг.
Объем рынка сканеров для багажа в салоне аэропорта
Объем рынка сканеров для ручной клади в аэропортах превысил 2,5 миллиарда долларов США в 2021 году, и, согласно прогнозам, среднегодовой темп роста составит 10% с 2022 по 2028 год.
Объем рынка сканеров для ручной клади в аэропортах превысил 2,5 миллиарда долларов США в 2021 году. < /p>
Рост отрасли обусловлен интеграцией таких технологий, как искусственный интеллект (ИИ) и машинное обучение (МО), которые помогают в высокоточном и точном анализе данных. эффективное обнаружение угроз.
Чтобы узнать ключевые тенденции рынка
Скачать бесплатный образец
С появлением терроризма правительства обеспечивают соблюдение законов и принимают меры безопасности для обеспечения безопасности в аэропортах. Государственные органы Северной Америки и Европы внедрили & создали стандарты безопасности аэропортов для предотвращения таких нападений и трагедий. Для борьбы с незаконной контрабандой опасных взрывчатых веществ, оружия, химикатов и огнестрельного оружия авиационная промышленность устанавливает на контрольно-пропускных пунктах современные сканеры багажа. Целью этой разработки является снижение травматизма пассажиров и снижение риска травмирования пассажиров. опасность в аэропортах и самолетах. Обнаружение взрывчатых веществ и незаконных материалов в целях авиационной безопасности является важной областью предотвращения терроризма с помощью современных сканеров ручной клади в аэропортах. Растущий акцент на системной интеграции различных показателей безопасности будет способствовать расширению рынка.
Атрибуты отчета о рынке сканеров для багажа в аэропортах tbody> Атрибут отчета Подробности Базовый год 2021 Объем рынка сканеров для ручной клади в аэропортах в 2021 году <тд>2.5 миллиардов (долларов США) Прогнозный период с 2022 по 2028 год Прогнозный период с 2022 по 2028 год. СГТР 10% Прогноз стоимости на 2028 год 4 миллиарда (долларов США) ) Исторические данные за 2018–2021 годы Нет. страниц 250 Таблицы, диаграммы и amp; Цифры 320 Охватываемые сегменты Компонент, тип сканера, тип аэропорта и регион Драйверы роста
- Высокие риски, связанные с террористическими атаками
- Строгие правила, связанные с потребностями безопасности на Севере Америка и Европа
- Строительство и модернизация аэропортов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
- Рост инвестиций в инфраструктуру аэропортов на Ближнем Востоке и в Африке
- Увеличение объема авиаперевозок и пассажиропотока в Латинской Америке
- Увеличение объема авиаперевозок и пассажиропотока в Латинской Америке
- li>
Подводные камни & Проблемы
- Проблемы, связанные с модернизацией существующих систем
- Высокие первоначальные инвестиционные затраты и угрозы кибербезопасности
Каковы возможности роста на этом рынке?
< p> Загрузить бесплатный образецВспышка COVID-19 негативно повлияла на рост рынка сканеров ручной клади в аэропортах в 2020 финансовом году. Рынок значительно сократился в 2020 году, поскольку пандемия вынудила правительства ввести строгие меры сдерживания, региональные ограничения, крупномасштабные ограничения на передвижение, социальное дистанцирование и периоды карантина. Эти меры по поддержке экономики привели к увеличению инвестиций в цифровизацию объектов аэропортов во второй половине 2020 года. Участники рынка сосредоточились на обеспечении бесконтактных сканеров ручной клади в аэропортах, чтобы обеспечить минимальный контакт с людьми. Это помогло рынку набрать обороты в 2021 году, поскольку авиационные власти усовершенствовали существующие технологии сканирования ручной клади в аэропортах, чтобы повысить их возможности обнаружения и эффективность на контрольно-пропускных пунктах.
Анализ рынка сканеров ручной клади в аэропортах
Узнать подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок
Загрузить бесплатный образец
Сегмент аппаратного обеспечения в СШАРынок сканеров ручной клади в аэропортах в течение прогнозируемого периода будет расти примерно на 5% из-за растущей важности сокращения въезда и увеличения количества пассажиров. время оформления выхода на контрольно-пропускных пунктах аэропорта. Аппаратное обеспечение для сканирования ручной клади в аэропорту помогает соблюдать стандарты безопасности, что приводит к серьезным эксплуатационным преимуществам, таким как повышение безопасности, устранение случайных поисков с помощью детекторов следов, упрощение обслуживания пассажиров и повышение производительности труда персонала.
В настоящее время федеральное правительство занимается этим. совместно с администрацией аэропорта разрабатывают стратегические проекты по модернизации существующей инфраструктуры аэропорта и оборудование, позволяющее предлагать более качественные услуги авиапассажирам и избегать длинных пассажирских очередей в аэропортах. Например, в мае 2021 года компания Raytheon Intelligence & Space увеличила установку технологий досмотра зарегистрированного багажа во всех аэропортах США, регулируемых на федеральном уровне, в рамках пятилетнего соглашения на сумму 318 миллионов долларов США с Управлением транспортной безопасности (TSA).
Спрос на ручную кладь в аэропортах Сканеры с технологией 3D (компьютерная томография) в Германии будут расти на 7% в среднем до 2028 года, поскольку они повышают операционную эффективность и управление безопасностью. В авиационной отрасли наблюдается широкое внедрение передовых технологий сканирования, соответствующих мандатам Европейской конференции гражданской авиации (ECAC) по обеспечению эффективного обнаружения запрещенной продукции. Многие аэропорты Германии, такие как аэропорты Мюнхена и Франкфурта, ориентируются на внедрение 3D-КТ-сканеров ручной клади для более точного обнаружения оружия, взрывчатых веществ и наркотиков.
Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок.
Загрузить бесплатный образец
На долю рынка сканеров ручной клади в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона в 2021 году пришлось 20% мировой доли доходов, что связано с большими инвестициями в модернизацию инфраструктуры. Администрации аэропортов уделяют особое внимание повышению стандартов безопасности и безопасности. повышение эффективности работы объектов за счет внедрения передовых технологий, таких как автоматизированные полосы движения и биометрия.
Например, в феврале 2021 года Changi Airport Group из Сингапура заключила партнерское соглашение с Genetec, Inc., поставщиком технологий для операций и amp; решения для бизнеса и разведки, чтобы улучшить & модернизировать свою систему безопасности. Это побудило игроков рынка создать инновационные системы сканирования ручной клади в аэропортах, которые обеспечивают комплексную оценку содержимого багажа в режиме реального времени, не прерывая всю работу контрольно-пропускного пункта.
В мировой авиационной отрасли наблюдается всплеск спроса на аэропорты коммерческой авиации. сканеры ручной клади в связи с увеличением количества авиаперевозок и т. д. пассажиропоток. Например, в феврале 2022 года в международном аэропорту Дубая их было около 29.1 миллион пассажиров в 2021 году, что на 12,7% больше, чем в 2020 году после ослабления карантина. Эти факторы побудили авиационную отрасль внедрить передовые сканеры ручной клади в аэропортах, которые предоставляют информацию в режиме реального времени. расширенный анализ опасных предметов и неопознанных сумок.
Участники рынка разрабатывают сканеры ручной клади в аэропортах, которые могут анализировать различные изображения в секунду и обнаруживать запрещенные предметы на цветных рентгеновских изображениях, черно-белых 2D-рентгеновских изображениях. изображения и изображения 3D-КТ. В будущем рынок станет свидетелем значительного роста, поскольку производители сканеров для ручной клади в аэропортах, такие как Smiths Group PLC, Leidos и Rapiscan Systems, предлагают передовые системы обнаружения взрывов с получением изображений с высоким разрешением и пропускная способность.
Доля рынка сканеров для ручной клади в аэропортах
Ключевыми игроками на рынке сканеров для ручной клади в аэропортах являются
- Analogic Corporation
< li>Astrophysical Inc.- Autoclear
- Gilardoni Spa
- Интегрированная защита и усиление; Security Solutions (IDSS)
- Leidos
- Nuctech Company Limited
- Rapiscan Systems
- Safeway Inspection System Limited
- Smiths Group PLC
- Totalpost Mailing Ltd.
- Vanderlande Industries BV
- Vehant Technologies
- Westminster Group PLC
Компании сосредотачивают внимание на стратегиях неорганического роста, таких как новое стратегическое сотрудничество, чтобы получить конкурентное преимущество в отрасли. Например, в июне 2021 года Leidos в сотрудничестве с Управлением транспортной безопасности (TSA) предложила услуги по развертыванию оборудования для досмотра на контрольно-пропускных пунктах. В рамках сотрудничества компания будет управлять, устанавливать, модифицировать и перемещать оборудование для досмотра пассажиров на контрольно-пропускных пунктах, в котором используются технологии визуализации и металлодетекторы. Leidos также окажет помощь в обслуживании рентгеновских систем, систем обнаружения следов взрывчатых веществ, сканирования жидкостей в бутылках и систем авторизации учетных данных. Компании концентрируются на расширении своего присутствия на рынке и реализации новых проектов в различных регионах.
Отчет об исследовании рынка сканеров для ручной клади в аэропортах включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и оценками; прогноз выручки в долларах США с 2018 по 2028 год для следующих сегментов
Нажмите здесь, чтобы купить раздел этого отчета
Рынок, по Компонент
- Аппаратное обеспечение
- Программное обеспечение
- Услуги
- Консультации
- Установка и установка; техническое обслуживание
Рынок,По типу сканера
- 2D (рентгеновский)
- 3D (компьютерная томография)
Рынок , По типу аэропорта
< p>Вышеуказанная информация предоставлена для следующих регионов и стран
- Аэропорты коммерческих перевозок
- Аэропорты грузовых перевозок
- Аэропорты гражданской авиации
- Северная Америка
- США
- Канада li>
- Европа
- Великобритания
- Германия
- Франция
- Италия
- Испания
- Россия
- Азиатско-Тихоокеанский регион
li>
- Китай< /li>
- Индия
- Япония
- Южная Корея
- Сингапур
- Австралия
- Латинская Америка
- Бразилия
- Мексика
- Аргентина
- Чили
< li>КолумбияБлижний Восток и amp; Африка
- ССАГПЗ
- Южная Африка
Содержимое
Содержание отчета
Глава 1 Методология и amp; Область применения
1.1 Область применения и определения
1.2 Методология и параметры прогноза
1.3 Региональные тенденции
1.3.1 Северная Америка
1.3.2 Европа
1.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
1.3.4 Латинская Америка
1.3.5 МЭА
1.4 Влияние COVID-19
1.4.1 Северная Америка
1.4.2 Европа
1.4.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
1.4.4 Латинская Америка
1.4.5 Ближний Восток и Африка
1,5 Влияние украинско-российской войны
1.6 Источники данных
1.6.1 Вторичный
1.6.2 Первичный
1.7 Глоссарий
Глава 2 Краткое содержание
2.1 Сканер ручной клади в аэропортах Industry 360º синопсис, 2018 – 2028
2.1.1 Тенденции бизнеса
2.1.2 Региональные тенденции
2.1.3 Тенденции компонентов
2.1.4 Тенденции типов сканеров
2.1.5 Тенденции типов аэропортов
Глава 3 Индустрия сканеров ручной клади в аэропортах
3.1 Введение
3.2 Влияние COVID-19
3.2.1 Глобальный прогноз
3.2.2 Региональный прогноз
3.2.2.1 Северная Америка
3.2.2.2 Европа
3.2.2.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
3.2.2.4 Латинская Америка
3.2.2.5 МЭА
3.2.3 Цепочка создания стоимости в отрасли
3.2.3.1 Поставщики сырья
3.2.3.2 Поставщики компонентов
3.2.3.3 Производство
3.2.3.4 Поставка
3.2.4 Конкурентная среда
3.2.4.1 Стратегия
3.2.4.2 Сеть сбыта
3.2.4.3 Рост бизнеса
3,3 Влияние российско-украинской войны
3,4 Анализ отраслевой экосистемы
3.4.1 Поставщики сырья
3.4.2 Поставщики компонентов
3.4.3 Производители
3.4.4 Поставщики технологий/программного обеспечения
3.4.5 Компоненты сервиса
3.4.6 Анализ каналов сбыта
3.4.7 Матрица поставщиков
3.4.7.1 Поставщики сырья
3.4.7.2 Поставщики компонентов
3.4.7.3 Производители
3.4.7.4 Поставщики технологий/программного обеспечения
3.4.7.5 Компоненты сервиса
3.4.7.6 Дистрибьюторы
3,5 Технологии и усилители; инновационный ландшафт
3.5.1 Искусственный интеллект (ИИ) и amp; Машинное обучение (ML)
3.5.2 Система обнаружения взрыва (СЭД)
3.5.3 Мобильный сканер багажа
3.6 Нормативно-правовая база
3.6.1 Северная Америка
3.6.2 Европа
3.6.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
3.6.4 Латинская Америка
3.6.5 Ближний Восток и Африка
3,7 Воздействующие силы отрасли
3.7.1 Драйверы роста
3.7.1.1 Высокие риски, связанные с террористическими атаками
3.7.1.2 Строгие правила, связанные с потребностями безопасности в Северной Америке и Европе
3.7.1.3 Строительство и модернизация аэропортов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
3.7.1.4 Рост инвестиций в инфраструктуру аэропортов на Ближнем Востоке и в Африке
3.7.1.5 Увеличение объема авиаперевозок и пассажиропотока в Латинской Америке
3.7.2 Промышленные ловушки & задачи
3.7.2.1 Проблемы, связанные с модернизацией существующих систем
3.7.2.2 Высокие первоначальные инвестиционные затраты и угрозы кибербезопасности
3.8 Органический и amp; анализ органического роста
3.8.1 Стартапы
3.8.2 Лидеры рынка
3.9 Статистика авиапассажиров
3.9.1 До пандемии COVID-19
3.9.1.1 Северная Америка
3.9.1.2 Европа
3.9.1.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
3.9.1.4 Латинская Америка
3.9.1.5 MEA
3.9.2 После пандемии COVID-19
3.9.2.1 Северная Америка
3.9.2.2 Европа
3.9.2.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
3.9.2.4 Латинская Америка
3.9.2.5 Ближний Восток и Африка
3.10 Аэропорты по регионам
3.10.1 Северная Америка
3.10.2 Европа
3.10.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
3.10.4 Латинская Америка
3.10.5 MEA
3.11 Анализ потенциала роста
3.12 Анализ Портера
3.12.1 Угроза появления новых участников
3.12.2 Переговорная сила поставщика
3.12.3 Рыночная сила покупателя
3.12.4 Угроза подмены
3.12.5 Конкурентное соперничество
3.13 PESTEL-анализ
3.13.1 Политическая
3.13.2 Экономический
3.13.3 Социальные сети
3.13.4 Технологический
3.13.5 Экологическая
3.13.6 Юридические вопросы
Глава 4 Конкурентная среда, 2021 год
4.1 Введение
4.2 Доля рынка компании
4,3 Конкурентный анализ ключевых игроков
4.3.1 Analogic Corporation
4.3.2 Лейдос
4.3.3 Rapiscan Systems
4.3.4 ООО «Смит Груп»
4.3.5 Вандерланде Индастриз Б.В.
4.4 Конкурентный анализ инновационных игроков
4.4.1 Astrophysical Inc.
4.4.2 Автоочистка
4.4.3 Интегрированная защита и усиление; Решения безопасности (IDSS)
4.4.4 Nuctech Company Limited
4.5 Матрица внедрения поставщиков
Глава 5 Рынок сканеров для ручной клади в аэропортах по компонентам
5.1 Доля рынка сканеров ручной клади в аэропортах по компонентам, 2021 г. и 2021 г. 2028
5.2 Аппаратное обеспечение
5.2.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
5.3 Программное обеспечение
5.3.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
5.4 Услуги
5.4.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
5.4.2 Консультирование
5.4.2.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
5.4.3 Установка и усиление; техническое обслуживание
5.4.3.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
Глава 6 Рынок сканеров для ручной клади в аэропортах по типам сканеров
6.1 Доля рынка сканеров ручной клади в аэропортах по типам сканеров, 2021 г. и 2021 г. 2028
6.2 2D (рентгеновский снимок)
6.2.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
6.3 3D (компьютерная томография)
6.3.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
Глава 7 Рынок сканеров для ручной клади в аэропортах по типам аэропортов
7.1 Доля рынка сканеров ручной клади в аэропортах по типам аэропортов, 2021 г. и 2021 г. 2028
7.2 Аэропорты коммерческого обслуживания
7.2.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
7.3 Аэропорты грузовых перевозок
7.3.1 Оценки и прогнозы рынка,2018 год – 2028
7.4 Аэропорты авиации общего назначения
7.4.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018 г. – 2028
Глава 8 Рынок сканеров для ручной клади в аэропортах по регионам
8.1 Доля рынка сканеров ручной клади в аэропортах по регионам, 2021 г. и 2021 г. 2028
8.2 Северная Америка
8.2.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018 г. – 2028
8.2.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.2.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.2.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.2.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.2.5 США
8.2.5.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018 г. – 2028
8.2.5.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.2.5.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.2.5.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.2.5.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.2.6 Канада
8.2.6.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018 г. – 2028
8.2.6.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.2.6.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.2.6.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.2.6.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.3 Европа
8.3.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018 г. – 2028
8.3.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.3.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.3.3 Рыночные оценки и прогнозы,по типу сканера, 2018 г. – 2028
8.3.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.3.5 Великобритания
8.3.5.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018 г. – 2028
8.3.5.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.3.5.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.3.5.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.3.5.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.3.5.5
8.3.6 Германия
8.3.6.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018 г. – 2028
8.3.6.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.3.6.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.3.6.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.3.6.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.3.7 Франция
8.3.7.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018 г. – 2028
8.3.7.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.3.7.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.3.7.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.3.7.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.3.8 Италия
8.3.8.1 Оценки и прогнозы рынка, 2018 г. – 2028
8.3.8.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.3.8.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.3.8.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.3.8.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.3.9 Испания
8.3.9.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
8.3.9.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.3.9.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.3.9.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.3.9.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.3.10 Россия
8.3.10.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
8.3.10.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.3.10.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.3.10.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.3.10.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8,4 Азиатско-Тихоокеанский регион
8.4.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
8.4.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.4.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.4.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.4.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.4.5 Китай
8.4.5.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
8.4.5.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.4.5.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.4.5.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.4.5.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.4.5.5
8.4.6 Индия
8.4.6.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
8.4.6.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.4.6.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.4.6.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.4.6.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.4.7 Япония
8.4.7.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
8.4.7.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.4.7.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.4.7.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.4.7.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.4.8 Южная Корея
8.4.8.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
8.4.8.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.4.8.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.4.8.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.4.8.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.4.9 Сингапур
8.4.9.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
8.4.9.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.4.9.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.4.9.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.4.9.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.4.10 Австралия
8.4.10.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
8.4.10.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.4.10.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.4.10.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.4.10.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8,5 Латинская Америка
8.5.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
8.5.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.5.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.5.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.5.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.5.5 Бразилия
8.5.5.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
8.5.5.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.5.5.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.5.5.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.5.5.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.5.6 Мексика
8.5.6.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
8.5.6.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.5.6.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.5.6.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.5.6.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.5.7 Аргентина
8.5.7.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
8.5.7.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.5.7.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.5.7.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.5.7.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.5.8 Чили
8.5.8.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
8.5.8.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.5.8.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.5.8.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.5.8.4 Оценки и прогнозы рынка по типам аэропортов, 2018 г. – 2028
8.5.9 Колумбия
8.5.9.1 Оценка и прогноз рынка, 2018 г. – 2028
8.5.9.2 Оценки и прогнозы рынка по компонентам, 2018 г. – 2028
8.5.9.2.1 Оценки и прогнозы рынка по услугам, 2018 г. – 2028
8.5.9.3 Оценки и прогнозы рынка по типам сканеров, 2018 г. – 2028
8.5.9.4 &nb