Рынок ракетных двигателей - по типу (ракетный двигатель, ракетный двигатель), по типу топлива (гибридное, жидкое, твердое), по типу орбиты (нижняя околоземная орбита, средняя околоземная орбита), геостационарная околоземная орбита, за пределами геостационарной орбиты), по типу транспортного средства (Пилотируемые, беспилотные) и прогноз на 2023–2032 гг.
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
Рынок ракетных двигателей - по типу (ракетный двигатель, ракетный двигатель), по типу топлива (гибридное, жидкое, твердое), по типу орбиты (нижняя околоземная орбита, средняя околоземная орбита), геостационарная околоземная орбита, за пределами геостационарной орбиты), по типу транспортного средства (Пилотируемые, беспилотные) и прогноз на 2023–2032 гг.
Рынок ракетных двигателей – по типу (ракетный двигатель, ракетный двигатель), по типу топлива (гибрид, Жидкая, твердая), по типу орбиты (нижняя околоземная орбита, средняя околоземная орбита), геостационарная околоземная орбита, за пределами геостационарной орбиты), по типу транспортного средства (пилотируемая, беспилотная) и прогнозу на 2023–2032 годы
Объем рынка ракетных двигателей
Объем рынка ракетных двигателей превысил 5 миллиардов долларов США в 2022 году, а среднегодовой темп роста составит более 7 %. 2023–2032 годы, с ростом инвестиций в запуски ракет и космические исследовательские миссии.
Чтобы понять ключевые тенденции рынка
Скачать бесплатный образец
Благодаря быстрому развитию пилотируемой космонавтики с целью достижения научных открытий государственные инвестиции в космические миссии резко возросли во всем мире. Приводя пример, в 2022 финансовом году правительство Индии объявило о выделении 1,9 миллиарда долларов США на финансирование ISRO (Индийской организации космических исследований) для внедрения инновационных решений в космический сектор. Несколько корпораций по производству космических аппаратов также стремятся ускорить темпы орбитальных запусков. В результате разработка ракет-носителей для спутников, скорее всего, наберет обороты и, в свою очередь, повысит потребность в современных ракетных двигательных установках.
| 2022 | |||||||
| 5 миллиардов долларов США | |||||||
| с 2023 по 2032 год | |||||||
| 7% | < /tr>|||||||
| 10 миллиардов долларов США | |||||||
| 2023–2032 | |||||||
| 223 | |||||||
| 208 | |||||||
| Тип, Топливо, Орбита, Транспортное средство, Конечное использование,и регион | |||||||
| |||||||
|
Каковы возможности роста на этом рынке?
Загрузить бесплатный образец
Из-за роста первоначальных инвестиций и стоимости услуг по запуску ракет Инфляция является одним из основных факторов, в определенной степени сдерживающих динамику ракетно-двигательной отрасли. По статистике НАСА, средняя стоимость запуска космического корабля составляет 450 миллионов долларов США. Учитывая долгосрочный график окупаемости инвестиций, только государственные учреждения и космические организации инвестировали в космическую отрасль, тем самым ограничивая спрос на продукцию. Несмотря на эти проблемы, упор на внедрение экологически чистого топлива создаст выгодные возможности для роста.
Анализ рынка ракетных двигателей
Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок
Загрузить бесплатный образец
Доля рынка ракетных двигателей в сегменте ракетных двигателей будет ежегодно расти на 5% до 2032 года благодаря увеличению количества инициатив в области НИОКР в области эффективных гибридных двигателей. Например, в сентябре 2022 года ISRO успешно испытала гибридный двигатель, использующий твердое топливо и жидкий окислитель. Этот масштабируемый и комплексный тест был призван проложить путь к новым двигательным системам для будущих ракет-носителей. Кроме того, важнейшие достижения в таких важных регионах, как Европа, связанные с разработкой ракетных двигателей для использования в двух разных ракетах-носителях, будут способствовать развитию производства ракетных двигателей в обозримом будущем.
Объем рынка ракетных двигателей из сегмента гибридного топлива к 2032 году превысит 450 миллионов долларов США, учитывая низкие выбросы парниковых газов, связанные с выхлопами двигателей, работающих на гибридном топливе. Использование топлива, такого как полиэтилен высокой плотности и закись азота, также может обеспечить чрезвычайно низкие потребности в производственной энергии, что приводит к снижению выбросов углекислого газа в двигатели. Таким образом, растущий спрос на экологически чистые и безопасные системы ракетных двигателей приведет к увеличению использования гибридных топливных двигателей.
Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок
Загрузите бесплатный образец
Доля рынка ракетных двигателей с низкой околоземной орбиты (НОО) будет зарегистрирована через Среднегодовой темп роста 7% к 2032 году, что обусловлено устойчивым спросом на изображения и аналитику наблюдения Земли. Кроме того, в июне 2022 года Astroscale и Европейское космическое агентство совместно создали первый прототип коммерческого сервисного центра для захвата нескольких несуществующих спутников на низкой околоземной орбите. Такие факторы, наряду с развитием космических сетей и лазерной космической оптической связью, повысят потребность в ракетных двигателях для миссий на околоземной орбите.
Ожидается, что на основе этого транспортного средства отраслевая ценность беспилотного сегмента возрастет. превысит 10 миллиардов долларов США к 2032 году, учитывая широкое внедрение автономных транспортных средств в гражданское и военное применение. Разведка и боевые действия, радиоэлектронное подавление и связь являются одними из ключевых военных применений беспилотных автономных ракет-носителей, что увеличивает спрос на эффективные двигательные установки. Высокие расходы на строительство ракет и увеличение количества развертываний малых спутников для коммерческих и военных проектов также будут стимулировать использование двигательных систем в беспилотных ракетах-носителях.
С точки зрения конечного использования, размер рынка ракетных двигателей из коммерческого сегмента в 2022 году достиг более 2 миллиардов долларов США. Растущий спрос на услуги быстрого интернета и мгновенной передачи данных для военной связи является одним из основных драйверов роста. Телекоммуникационные компании по всему миру также инициируют стратегическое сотрудничество для запуска спутниковых широкополосных услуг, особенно в странах с развивающейся экономикой. Такие инициативы увеличат потребность в услугах по запуску коммерческих спутников и впоследствии ускорят разработку новаторских решений в области ракетных двигателей.
На основе По стране США в 2022 году занимали более 35% рынка ракетных двигателей в результате увеличения количества запусков тяжелых ракет для Космических сил США. В регионе также наблюдается рост потребности в космических услугах и полетах на Международную космическую станцию для спутников, астронавтов и другой полезной нагрузки. Эти факторы, наряду с ростом инвестиций в исследование космоса, путешествия и испытательные миссии, добавят импульс развитию региональной промышленности в ближайшие годы.
Доля рынка ракетных двигателей
Конкурентная среда рынок ракетных двигателей включает такие компании, как
- Virgin Galactic
- URSA Major Technologies Inc.
- Space Exploration Technologies Corp.
- Safran
- L3Harris Technologies Inc.
- Northrop Grumman (Orbital ATK)
- Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА)
- Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
- Lockheed Martin Корпорация
- Корпорация IHI
- Dawn Aerospace
- Blue Origin
- Avio Group
- Airbus SAS
Эти компании сосредоточивают внимание на стратегиях, включая слияния и поглощения, чтобы укрепить свое присутствие на рынке.
Влияние пандемии COVID-19
Экономические потрясения и другие беспрецедентные последствия Вспышка коронавируса заявила о негативном влиянии на мировые отраслевые вертикали, включая космический сектор. В Индии миссию пилотируемого орбитального космического корабля «Гаганьян» планировалось осуществить к 2022 году. Однако эта космическая миссия была отложена из-за кризиса Covid-19, главным образом из-за сокращения расходов Министерства космоса.
Такое неудачи могли вызвать сокращение производства космических ракет-носителей и отрицательно повлиять на бизнес производителей ракетных двигательных установок во всем мире. Однако с постепенным возобновлением инициатив по исследованию космоса спрос на эффективные транспортные средства, вероятно, будет расти, что, в свою очередь, укрепит перспективы отрасли ракетных двигателей.
Отчет об исследовании рынка ракетных двигателей включает углубленное освещение промышленность с оценками и amp; прогноз выручки в долларах США с 2018 по 2032 год для следующих сегментов
Нажмите здесь, чтобы купить раздел этого отчета
По типу< /strong>
- Ракетный двигатель
- Ракетный двигатель
По топливу
- Твердое топливо
- Жидкое топливо
- Гибридное топливо
На орбите
- Низкая околоземная орбита (LEO)
- Средняя околоземная орбита (MEO)
- Геостационарная околоземная орбита (GEO)
- За геосинхронной околоземной орбитой (BGEO) , Орбита кладбища
На транспортном средстве
- Беспилотный
- Пилотируемый
По конечному использованию
- Оборона и усиление; Гражданский
- Коммерческий
Вышеуказанная информация предоставлена для следующих стран
- США
- Франция
- Россия
- Украина
- Китай
- Индия
- Япония
- Франция
- Россия
- Украина
- Китай
- Индия
- Япония li>
- Новая Зеландия
- Иран
- Другие
- Израиль
- Северная Корея
Содержание
Содержимое отчета
Глава 1 ; Методология и сфера применения
1.1 Объем рынка и определения
1.2 Методология и параметры прогноза
1.2.1 Отраслевая информация и проверка
1.3 Прогнозные расчеты
1.3.1 Анализ воздействия COVID-19 по регионам
1.3.1.1 Северная Америка
1.3.1.2 Европа
1.3.1.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
1.3.1.4 Латинская Америка
1.3.1.5 Ближний Восток и amp; Африка
1.4 Источники данных
1.4.1 Вторичный
1.4.2 Primary
1.5 Отраслевой глоссарий
Глава 2 Краткое содержание
2.1 Ракетно-двигательная промышленность 3600 конспект, 2018 - 2032
2,2 Тенденции бизнеса
2.2.1 Общий адресный рынок, 2023–2032 гг.
2,3 Региональные тенденции
2.4 Типовые тенденции
2,5 Топливные тенденции
2,6 Тенденции типа орбиты
2.7 Тенденции по типам транспортных средств
2,8 Тенденции конечного использования
Глава 3 Обзор индустрии ракетных двигателей
3.1 Введение
3.2 Влияние пандемии COVID-19 на рынок
3.2.1 Влияние по странам
3.3 Влияние российско-украинской войны
3.4 Влияние торговой войны между США и Китаем
3,5 Отраслевая экосистема
3.5.1 Поставщик сырья
3.5.2 Поставщик компонентов
3.5.3 Производители
3.5.4 Поставщики технологий
3.5.5 Системные интеграторы
3.5.6 Конечные пользователи
3.5.7 Матрица поставщиков
3.6 Анализ рентабельности
3.7 Технологический и инновационный ландшафт
3.7.1 Ядерная тепловая двигательная установка
3.7.2 Солнечные паруса
3.8 Патентный анализ
3.9 Ключевые новости и инициативы
3.9.1 Приобретения и усилители; слияния
3.9.2 Партнерство и усиление; сотрудничество
3.9.3 Выпуск продукта
3.9.4 Правительственные инициативы
3.10 Регулятивная среда
3.10.1 Международные стандарты
3.10.1.1 ISO 175402016 – Космические системы — Жидкостные ракетные двигатели и испытательные стенды
3.10.1.2 ISO/TS 209912018 – Космические системы — Требования к малым космическим аппаратам
3.10.1.3 ISO 166942015 космические системы
3.10.1.4 SMC-S-025-Требования к оценке и испытаниям жидкостного ракетного двигателя
3.10.2 Северная Америка
3.10.2.1 Коды безопасности
3.10.3.2 Раздел 14 CFR, Глава III
3.10.2.3 Положения об экспортном контроле (EAR)
3.10.2.4 Контроль загрязнения воздуха авиационными двигателямистандарты выбросов и процедуры испытаний
3.10.3 Европа
3.10.3.1 Европейское сотрудничество по космической стандартизации
3.10.3.2 ECSS-E-ST-35-01C
3.10.3.3 ECSS-E-ST-35-02C
3.10.3.4 ECSS-E-ST-35-03C
3.10.3.5 ECSS-E-ST-35-06C Ред.2
3.10.3.6 ECSS-E-ST-35-10C
3.10.3.7 ECSS-E-ST-35C Rev.1
3.10.4 Азиатско-Тихоокеанский регион
3.10.4.1 Закон о космической деятельности, Япония
3.10.4.2 Директива об отходах электрического и электронного оборудования
3.10.4.3 Знак SNI для Индонезии
3.10.5 Латинская Америка
3.10.5.1 UNIT ISO/IEC 27000
3.10.5.2 Нормативно-правовая база по охране труда
3.10.6 MEA
3.10.6.1 Космическое право ОАЭ
3.11 Воздействие промышленности
3.11.1 Драйверы роста
3.11.1.1 Рост инвестиций в космический сектор и увеличение масштабов запусков во всем мире
3.11.1.2 Растущие усилия по развитию передовых производственных возможностей
3.11.1.3 Активизируются усилия по сокращению выбросов углекислого газа от ракетных двигательных установок
3.11.1.4 Бурный технологический прогресс для повышения эффективности ракетных двигательных установок
3.11.1.5 Разработка возвращаемых ракетных двигательных установок
3.11.2 Подводные камни и проблемы
3.11.2.1 Высокие первоначальные инвестиции в ракетные двигательные установки
3.11.2.2 Рост политических волнений
3.12 Инвестиционный ландшафт
3.13 Анализ потенциала роста
3.14 Анализ Портера
3.14.1 Рыночная сила поставщиков
3.14.2 Рыночная сила покупателей
3.14.3 Угроза появления новых участников
3.14.4 Угроза замен
3.14.5 Отраслевая конкуренция
3.15 Анализ PESTLE
3.15.1 Политическая
3.15.2 Экономический
3.15.3 Социальные сети
3.15.4 Технологический
3.15.5 Экологическая ситуация
3.15.6 Юридические вопросы
Глава 4 Конкурентная среда
4.1 Введение
4.2 Доля рынка компании, 2022 г.
4,3 Конкурентный анализ основных игроков рынка
4.3.1 Ключ к диаграмме
4.3.2 Корпорация Northrop Grumman
4.3.3 L3Harris Technologies, Inc. (Aerojet Rocketdyne)
4.3.4 Корпорация Lockheed Martin
4.3.1 Корпорация IHI
4.3.2 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd
4.4 Конкурентный анализ инновационных игроков
4.4.1 Ключ к диаграмме
4.4.2 Корпорация Space Exploration Technologies (SpaceX)
4.4.3 ООО «Блю Ориджин»
4.4.4 Авио Группа
4.4.5 Китайская промышленная корпорация Great Wall (CGWIC)
4.4.6 Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА)
4,5 Матрица конкурентного позиционирования
4.6 Матрица стратегических перспектив
Глава 5 Рынок ракетных двигателей по типам
5.1 Ключевые тенденции по типам
5.2 Ракетные двигатели
5.2.1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
5,3 Ракетные двигатели
5.3.1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
Глава 6 Рынок ракетных двигателей,По типу топлива
6.1 Ключевые тенденции по видам топлива
6.2 Твердое топливо
6.2.1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
6,3 Жидкое топливо
6.3.1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
6,4 Гибридное топливо
6.4.1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
Глава 7 Рынок ракетных двигателей по типам орбит
7.1 Ключевые тенденции по типам орбит
7,2 Низкая околоземная орбита
7.2.1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
7,3 Средняя околоземная орбита (СОО)
7.3.1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
7,4 Геостационарная околоземная орбита
7.4.1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
7,5 За пределами геосинхронной околоземной орбиты (BGEO)
7.5.1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
Глава 8 Рынок ракетных двигателей по типам транспортных средств
8.1 Ключевые тенденции по типам транспортных средств
8.2 Беспилотный
8.2.1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
8,3 Пилотируемый
8.3.1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
Глава 9 Рынок ракетных двигателей по конечному использованию
9.1 Ключевые тенденции по конечному использованию
9,2 Защита и усиление; Гражданский
9.2.1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
9,3 Коммерческий
9.3.1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
Глава 10 Рынок ракетных двигателей по регионам
10.1 Основные тенденции по регионам
10.2 США
10.2.1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
10.2.2 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам, 2018-2032 гг.
10.2.3 Рыночные оценки и усилители; прогноз по видам топлива, 2018-2032 гг.
10.2.4 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам орбит, 2018-2032 гг.
10.2.5 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам транспортных средств, 2018-2032 гг.
10.2.6 Рыночные оценки и усилители; прогноз по конечному использованию, 2018–2032 гг.
10,3 Франция
10.3.1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
10.3.2 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам, 2018-2032 гг.
10.3.3 Рыночные оценки и усилители; прогноз по видам топлива, 2018-2032 гг.
10.3.4 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам орбит, 2018-2032 гг.
10.3.5 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам транспортных средств, 2018-2032 гг.
10.3.6 Рыночные оценки и усилители; прогноз, по конечному использованию, 2018-2032 гг.
10,4 Россия
10,4.1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
10.4.2 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам, 2018-2032 гг.
10.4.3 Рыночные оценки и усилители; прогноз по видам топлива, 2018-2032 гг.
10.4.4 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам орбит, 2018-2032 гг.
10.4.5 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам транспортных средств, 2018-2032 гг.
10.4.6 Рыночные оценки и усилители; прогноз по конечному использованию, 2018–2032 гг.
10,5 Украина
10,5.1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
10.5.2 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам, 2018-2032 гг.
10.5.3 Рыночные оценки и усилители; прогноз по видам топлива, 2018-2032 гг.
10.5.4 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам орбит, 2018-2032 гг.
10.5.5 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам транспортных средств, 2018-2032 гг.
10.5.6 Рыночные оценки и усилители; прогноз по конечному использованию, 2018–2032 гг.
10,6 Китай
10,6.1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
10.6.2 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам, 2018-2032 гг.
10.6.3 Рыночные оценки и усилители; прогноз по видам топлива, 2018-2032 гг.
10.6.4 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам орбит, 2018-2032 гг.
10.6.5 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам транспортных средств, 2018-2032 гг.
10.6.6 Рыночные оценки и усилители; прогноз по конечному использованию, 2018–2032 гг.
10,7 Индия
10,7.1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
10.7.2 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам, 2018-2032 гг.
10.7.3 Рыночные оценки и усилители; прогноз по видам топлива, 2018-2032 гг.
10.7.4 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам орбит, 2018-2032 гг.
10.7.5 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам транспортных средств, 2018-2032 гг.
10.7.6 Рыночные оценки и усилители; прогноз по конечному использованию, 2018–2032 гг.
10,8 Япония
10,8,1 Рыночные оценки и amp; прогноз, 2018-2032 гг.
10.8.2 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам, 2018-2032 гг.
10.8.3 Рыночные оценки и усилители; прогноз по видам топлива, 2018-2032 гг.
10.8.4 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам орбит, 2018-2032 гг.
10.8.5 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам транспортных средств, 2018-2032 гг.
10.8.6 Рыночные оценки и усилители; прогноз по конечному использованию, 2018–2032 гг.
10,9 Новая Зеландия
10,9,1 Рыночные оценки и усилители; прогноз, 2018-2032 гг.
10.9.2 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам, 2018-2032 гг.
10.9.3 Рыночные оценки и усилители; прогноз по видам топлива, 2018-2032 гг.
10.9.4 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам орбит, 2018-2032 гг.
10.9.5 Рыночные оценки и усилители; прогноз по типам транспортных средств, 2018-2032 гг.
10.9.6 Рыночные оценки и усилители; прогноз по конечному использованию, 2018–2032 гг.
10.10 Иран
10.10.1 Оценки рынка и & прогноз, 2018-2032 гг.
10.10.2 Оценки рынка и amp; прогноз по типам, 2018–2032 гг.
10.10.3 Оценки рынка и & прогноз по видам топлива, 2018-2032 гг.
10.10.4 Оценки рынка и & прогноз по типам орбит, 2018–2032 гг.
10.10.5 Рыночные оценки & прогноз по типам транспортных средств, 2018–2032 гг.
10.10.6 Оценки рынка и amp; прогноз по конечному использованию, 2018–2032 гг.
10.11 Другие
10.11.1 Израиль
10.11. 2 Северная Корея
10.11.3 Оценки рынка & прогноз, 2018-2032 гг.
10.11.4 Оценки рынка и amp; прогноз по типам, 2018–2032 гг.
10.11.5 Оценки рынка и amp; прогноз по видам топлива, 2018-2032 гг.
10.11.6 Оценки рынка и & прогноз по типам орбит, 2018–2032 гг.
10.11.7 Рыночные оценки & прогноз по типам транспортных средств, 2018–2032 гг.
10.11.8 Оценки рынка и amp; прогноз по конечному использованию, 2018–2032 гг.
Глава 11 Профили компаний
11.1 Airbus SAS
11.1.1 Обзор бизнеса
11.1.2 Финансовые данные
11.1.3 Продуктовый ландшафт
11.1.4 Стратегический прогноз
11.1.5 SWOT-анализ
11.2 Antrix Corporation Limited (ACL-ISRO)
11.2.1 Обзор бизнеса
11.2.2 Финансовые данные
11.2.3 Продуктовый ландшафт
11.2.4 Стратегический прогноз
11.2.5 SWOT-анализ
11.3 Avio Group
11.3.1 Обзор бизнеса
11.3.2 Финансовые данные
11.3.3 Продуктовый ландшафт
11.3.4 Стратегический прогноз
11.3.5 SWOT-анализ
11.4 Blue Origin
11.4.1 Обзор бизнеса
11.4.2 Финансовые данные
11.4.3 Продуктовый ландшафт
11.4.4 Стратегический прогноз
11.4.5 SWOT-анализ
11.5 Китайская промышленная корпорация Great Wall (CGWIC)
11.5.1 Обзор бизнеса
11.5.2 Финансовые данные
11.5.3 Продуктовый ландшафт
11.5.4 Стратегический прогноз
11.5.5 SWOT-анализ
11.6 Dawn Aerospace
11.6.1 Обзор бизнеса
11.6.2 Финансовые данные
11.6.3 Продуктовый ландшафт
11.6.4 Стратегический прогноз
11.6.5 SWOT-анализ
11.7 IHI Corporation
11.7.1 Обзор бизнеса
11.7.2 Финансовые данные
11.7.3 Продуктовый ландшафт
11.7.4 Стратегический прогноз
11.7.5 SWOT-анализ
11.8 Lockheed Martin Corporation
11.8.1 Обзор бизнеса
11.8.2 Финансовые данные
11.8.3 Продуктовый ландшафт
11.8.4 Стратегический прогноз
11.8.5 SWOT-анализ
11.9 L3 Harris Technologies, Inc.
11.9.1 Обзор бизнеса
11.9.2 Финансовые данные
11.9.3 Продуктовый ландшафт
11.9.4 Стратегический прогноз
11.9.5 SWOT-анализ
11.10 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
11.10.1 Обзор бизнеса
11.10.2 Финансовые данные
11.10.3 Планета продуктов
11.10.4 Стратегический прогноз
11.10.5 ; SWOT-анализ
11.11 MOOG Inc.
11.11.1 Обзор бизнеса
11.11.2 Финансовые данные
11.11.3 Продукт
11.11.4 Стратегический прогноз
11.11.5 SWOT-анализ
11.12 Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА)
11.12.1 Обзор бизнеса
11.12.2 Финансовые данные
11.12.3 Продукт
11.12.4 Стратегический прогноз
11.12.5 SWOT Анализ
11.13 Northrop Grumman (Orbital ATK)
11.13.1 Обзор бизнеса
11.13.2 ; Финансовые данные
11.13.3 Планета продуктов
11.13.4 Стратегический прогноз
11.13.5 SWOT-анализ
11.14 ПО ЮЖМАШ
11.14.1 Обзор бизнеса
11.14.2 Финансовые данные
11.14.3 Планета продуктов
11.14.4 Стратегический прогноз
11.14.5 ; SWOT-анализ
11.15 Rafael Advanced Defense Systems Ltd.
11.15.1 Обзор бизнеса
11.15.2 Финансовые данные
11.15.3 Планета продуктов
11.15.4 Стратегический прогноз
< p>11.15.5 SWOT-анализ11.16 Rocket Lab USA
11.16.1 Обзор бизнеса
11.16.2 Финансовые данные
11.16.3 Планш продуктов
11.16.4 Стратегический прогноз
>11.16.5 SWOT-анализ
11.17 Safran
11.17.1 Обзор бизнеса
11.17.2 Финансовые данные
11.17.3 Продукт
11.17.4 Стратегический прогноз
11.17.5 SWOT-анализ
11.18 Space Exploration Technologies Corp.
11.18.1 Обзор бизнеса
11.18.2 Финансовые данные
11.18.3 Планшет продукции
< p>11.18.4 Стратегический прогноз11.18.5 SWOT-анализ
11.19 URSA Major Technologies Inc.
11.19.1 Обзор бизнеса
11.19.2 Финансовые данные
11.19.3 Планшет продукции< /p>
11.19.4 Стратегический прогноз
11.19.5 SWOT-анализ
11.20 Virgin Galactic< /p>
11.20.1 Обзор бизнеса
11.20.2 Финансовые данные
11.20.3 Планшет продукта
11.20.4 Стратегический прогноз
11.20.5 SWOT-анализ
- Virgin Galactic
- URSA Major Technologies Inc.
- Space Exploration Technologies Corp.
- Safra2 Финансовые данные
11.20.3 Планшет продукции
11.20.4 Стратегический прогноз
11.20 .5 SWOT-анализ
11.20.3 Планшет продукции
11.20.4 Стратегический прогноз
11.20 .5 SWOT-анализ
- Virgin Galactic
- URSA Major Technologies Inc.
- Space Exploration Technologies Corp .
- Сафра2 Финансовые данные
11.20.3 Планш продуктов
11.20.4 Стратегический прогноз
11.20 .5 SWOT-анализ
11.20.3 Планш продуктов
11.20.4 Стратегический прогноз
11.20 .5 SWOT-анализ