Размер рынка аэрокосмических и оборонных двигательных систем по типам (воздуходышащие [газотурбинные и реактивные двигатели, прямоточные и прямоточные воздушно-реактивные двигатели, внутреннего сгорания], невоздуходышащие [твердотопливные, жидкостные, гибридные, электрические силовые установки]), по Применение, конечное использование, доля рынка и прогноз, 2023–2032 гг.
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
Размер рынка аэрокосмических и оборонных двигательных систем по типам (воздуходышащие [газотурбинные и реактивные двигатели, прямоточные и прямоточные воздушно-реактивные двигатели, внутреннего сгорания], невоздуходышащие [твердотопливные, жидкостные, гибридные, электрические силовые установки]), по Применение, конечное использование, доля рынка и прогноз, 2023–2032 гг.
Объем рынка аэрокосмических и оборонных двигательных установок по типам (воздушно-реактивные [газовые турбины и реактивные двигатели] , ПВРД и ПВРД, внутреннего сгорания], невоздуховые [Твердотопливные двигательные установки, Жидкостные двигательные установки, Гибридные двигательные установки, электрические двигательные установки]), по применению, по конечному использованию, доле рынка и прогнозу, 2023–2032 гг.
div>Объем рынка аэрокосмических и оборонных двигательных систем
Рынок аэрокосмических и оборонных двигательных установок оценивался в 260,4 миллиарда долларов США в 2022 году и по оценкам, среднегодовой темп роста составит более 6,5% в период с 2023 по 2032 год. Растущие глобальные расходы на оборону значительно стимулируют рост рынка.
Чтобы понять ключевые рыночные тенденции
Чтобы понять ключевые рыночные тенденции
р> <р> Скачать бесплатный образецПоскольку страны выделяют большие бюджеты на укрепление своего военного потенциала и решение проблем безопасности, растет спрос на передовые двигательные системы для самолетов, ракет и других оборонных платформ. Эти системы обеспечивают мобильность, эффективность и живучесть вооруженных сил. Следовательно, рост расходов на оборону напрямую приводит к увеличению заказов и увеличению количества заказов. контракты с производителями двигательных систем, стимулирование инноваций и инвестиций в этот сектор, продвижение отрасли вперед по мере удовлетворения растущих потребностей современной обороны и промышленности; среды безопасности.
Аэрокосмические и оборонные двигательные системы относятся к специализированным механизмам и технологиям, которые создают тягу или движение для самолетов, космических кораблей, ракет и других военных транспортных средств. Эти системы охватывают широкий спектр двигателей, включая реактивные двигатели, ракетные двигатели и различные гибридные и мощные двигатели. передовые технологии. Их основная цель — эффективно перемещать эти транспортные средства по воздуху и космосу, обеспечивая успех миссии и национальную безопасность. Аэрокосмические и оборонные двигательные установки играют ключевую роль в современной военной и военной промышленности. аэрокосмические приложения, обеспечивающие мобильность, скорость и маневренность в различных эксплуатационных сценариях.
2022 | ||
260 долларов США.4 миллиарда | ||
с 2022 по 2032 год | ||
6,5% | ||
480 миллиардов долларов США | ||
2018–2022 годы | ||
250 | ||
279 | ||
Тип, применение, конечное использование, регион | tr>||
| ||
|
Каковы возможности роста на этом рынке?
Загрузить бесплатный образец
Высокие затраты на разработку представляют собой серьезную ловушку для рынок аэрокосмических и оборонных двигательных установок. Обширные процессы исследований, испытаний и сертификации, необходимые для передовых двигательных технологий, требуют значительных финансовых инвестиций. Эти затраты могут перегрузить бюджеты, ограничить доступность для некоторых стран и помешать более мелким компаниям выйти на рынок. Кроме того, задержки или перерасход бюджета могут нарушить сроки производства и повлиять на прибыльность. Баланс между инновациями и экономической эффективностью имеет решающее значение для решения этой проблемы и обеспечения устойчивости отрасли.
Влияние COVID-19
Пандемия COVID-19 повлияла на аэрокосмическую и оборонную двигательную установку рынок несколькими способами. Ограничения на поездки сократили коммерческие авиаперевозки, а перераспределение бюджетов правительствами во всем мире привело к снижению спроса на двигательные установки. Перебои в цепочках поставок и нехватка рабочей силы также препятствовали производству, вызывая задержки и перерасход средств в оборонных проектах. Аэрокосмический сектор столкнулся со снижением заказов на коммерческие самолеты, что отразилось на производителях двигательных установок. Более того, экономические последствия привели к сокращению бюджетных расходов на оборону в некоторых регионах, что повлияло на контракты и инвестиции. Хотя отрасль продемонстрировала устойчивость,во время пандемии компания столкнулась с серьезными проблемами и неопределенностями.
Тенденции рынка аэрокосмических и оборонных двигательных установок
На рынок влияют несколько ключевых тенденций. Все большее внимание уделяется устойчивому развитию и экологичности, что стимулирует развитие более чистых и экологичных технологий. более экономичные двигательные технологии. Рост числа автономных и беспилотных систем подогревает спрос на компактные и мощные системы. высокопроизводительные двигательные установки для дронов и БПЛА. Кроме того, достижения в области аддитивного производства и материалов приводят к созданию более легких и прочных материалов. долговечные компоненты. Коммерческие космические проекты и миссии по исследованию космоса стимулируют инновации в области ракетных двигателей, а растущая цифровизация и практика технического обслуживания на основе данных повышают надежность и экономическую эффективность двигательных систем, меняя ландшафт отрасли.
Аэрокосмическая и оборонная промышленность Анализ рынка силовых установок
Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок
Загрузите бесплатный образец
В зависимости от применения рынок аэрокосмических и оборонных двигательных установок подразделяется на ракеты, самолеты, космические корабли и беспилотные летательные аппараты. Доля сегмента беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в 2022 году составила более 15%, и ожидается, что на рынке произойдет значительный рост. БПЛА находят применение в самых разных областяхот наблюдения и разведки до доставки грузов, а также в гражданских целях, таких как мониторинг сельского хозяйства и инфраструктуры. Растет спрос на двигательные установки, обеспечивающие долговечность и высокую производительность, что способствует быстрому технологическому прогрессу. Отсутствие экипажа на борту позволяет обеспечить компактность и комфортность передвижения. специализированные конструкции силовых установок, способствующие гибкости и инновациям. Увеличение ассигнований на оборону и оборону; целях безопасности, включая БПЛА, способствует росту сегмента аэрокосмической и оборонной промышленности.
Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок
Загрузите бесплатный образец
В зависимости от типа рынок аэрокосмических и оборонных двигательных установок подразделяется на воздушно-реактивные и двигательные установки. не дышащие воздухом. Сегмент воздушно-реактивных двигателей доминировал на рынке с долей дохода более 70% в 2022 году, и ожидается, что среднегодовой темп роста составит более 6% в течение прогнозируемого периода с 2023 по 2032 год. Воздушно-реактивные двигательные системы, такие как реактивные двигатели, лидируют на рынке благодаря их универсальность и эффективность. Они обеспечивают устойчивую работу на высоких скоростях и хорошо подходят для широкого спектра примененийот военных истребителей до коммерческих авиалайнеров. Эти системы экономически эффективны для полетов на большие расстояния и обеспечивают исключительную тяговооруженность.
Более того, технологические достижения привели к повышению топливной эффективности и снижению выбросов.соответствие экологическим проблемам. Воздушно-реактивные двигатели также необходимы для быстрого реагирования и мобильности, что делает их предпочтительным выбором для современных оборонных и аэрокосмических приложений, тем самым сохраняя их известность на рынке.
Ищете данные по конкретному региону?
Загрузить бесплатный образец
В 2022 году Северная Америка занимала значительную долю — более 30 % — на рынке аэрокосмических и оборонных двигательных установок. США, будучи участником оборонной и аэрокосмической промышленности, последовательно выделяют ресурсы на передовые двигательные технологии, чтобы поддержать свой военный потенциал и технологическое преимущество. Расширение коммерческой космической деятельности, проводимой частными компаниями, такими как SpaceX и Blue Origin, создает спрос на передовые двигательные системы для ракет и космических кораблей. Кроме того, в регионе находится мощная аэрокосмическая и оборонная промышленная база с квалифицированной рабочей силой и несколькими исследовательскими институтами, способствующими инновациям и развитию. В совокупности эти факторы делают Северную Америку центром развития рынка двигательных установок.
Доля рынка аэрокосмических и оборонных двигательных систем
Основными игроками на рынке аэрокосмических и оборонных двигательных установок являются< /p>
- 3W International Gmbh
- Китайская корпорация Aero Engine
- CFM International
- General Electric Company
- GKN Aerospace
- Honeywell International
- Lockheed Martin Corporation
- MTU Aeroengines
- Northrop Grumman
- Orbital ATK li>
- Raytheon Technologies
- Rolls-Royce Holdings
- Safran SA
- United Technologies
Эти игроки активно инвестировать в исследования для внедрения инновационных продуктов и amp; услуг и получить максимальную прибыль на рынке.
Новости отрасли аэрокосмических и оборонных двигательных установок
- В июле 2023 года L3Harris Technologies приобрела Aerojet Rocketdyne, компанию по производству гиперзвуковых и электрических двигателей. Сделка была оценена в 4,7 миллиарда долларов США или 58 долларов США за акцию и включает чистый долг.
Отчет об исследовании рынка аэрокосмических и оборонных двигательных установок включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками. & прогноз по выручке (млрд долларов США) с 2018 по 2032 год,для следующих сегментов
Нажмите здесь, чтобы купить раздел этого отчета
По типу 2018 – 2032 гг.
- Воздуходувные
- Газовые турбины и усилители; реактивные двигатели
- ПВРД и усилители; ГПВРД
- Внутреннего сгорания
- Невоздуховые
- Твердотопливная двигательная установка
- Жидкостная двигательная установка
- Гибридная двигательная установка
- Электрическая двигательная установка
По приложениям, 2018 г. – 2032 год
- Ракеты
- Самолеты
- Космические корабли
- Безымянные летательные аппараты (БПЛА) < /ul>
- Коммерческий
- Правительственный и amp; военные
- Северная Америка < ul>
- США
- Канада
- Европа
- Великобритания
- Германия
- Франция
- Италия
- Испания
- Остальная Европа
- Азиатско-Тихоокеанский регион
- Китай
- Япония
- Индия
- Южная Корея
- ANZ
- Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона
- Латинская Америка
- Бразилия
- Мексика
- Остальная часть Латинской Америки
- MEA
- GCC
- Южная Африка
- Остальные страны Ближнего Востока и Африки
По конечному использованию, 2018 г. – 2032
Вышеуказанная информация предоставлена для следующих регионов и стран
< !-- отключить начало проверки элемента -->
Оглавление
Содержимое отчета
Глава 1 Методология и Область применения
1.1 Объем рынка и усиление; определение
1.2 Базовые оценки & расчеты
1.3 Расчет прогноза
1.4 Источники данных
1.4.1 Первичный
1.4.2 Вторичные
1.4.2.1 Платные источники
1.4.2.2 Публичные источники
Глава 2 Краткое содержание
2.1 Рынок аэрокосмических и оборонных двигательных установок 3600 краткий обзор, 2018–2032 гг.
2.2 Тенденции бизнеса
2.3 Региональные тенденции
2.4 Типовые тенденции
2,5 Тенденции применения
2.6 Тенденции конечного использования
Глава 3 Анализ рынка аэрокосмических и оборонных двигательных установок
3.1 Влияние COVID-19
3.2 Влияние российско-украинской войны
3.3 Анализ отраслевой экосистемы
3.4 Матрица поставщиков
3,5 Анализ рентабельности
3.6 Технологии и усилители; инновационный ландшафт
3.7 Патентный анализ
3.8 Ключевые новости и инициативы
3.8.1 Партнерство/сотрудничество
3.8.2 Слияние/поглощение
3.8.3 Инвестиции
3.8.4 Запуск продукта и инновации
3.9 Нормативно-правовая база
3.10 Ударные силы
3.10.1 Драйверы роста
3.10.1.1 Рост глобальных расходов на оборону
3.10.1.2 Рост коммерческой авиации
3.10.1.3 Инициативы по исследованию космоса
3.10.1.4 Экологические нормы
3.10.1.5 Сотрудничество и альянсы
3.10.2 Промышленные ловушки & задачи
3.10.2.1 Высокие затраты на разработку
3.10.2.2 Нарушения в цепочке поставок
3.11 Анализ потенциала роста
3.12 Анализ Портера
3.13 PESTEL-анализ
Глава 4 Конкурентная среда, 2022 год
4.1 Введение
4.2 Доля рынка компании, 2022 г.
4,3 Конкурентный анализ крупнейших игроков рынка, 2022 год
4.3.1 Компания 1
4.3.2 Компания 2
4.3.3 Компания 3
4.3.4 Компания 4
4.3.5 Компания 5
4.3.6 Компания 6
4.3.7 Компания 7
4,4 Матрица конкурентного позиционирования, 2022 год
4,5 Матрица стратегических перспектив, 2022 год
Глава 5 Оценки рынка двигательных систем аэрокосмической и оборонной промышленности и amp; Прогноз по типам (млрд долларов США)
5.1 Ключевые тенденции по типам
5.2 Дыхание воздухом
5.2.1 Газовая турбина и усилитель; Реактивные двигатели
5.2.2 прямоточные реактивные самолеты и усилители; ГПВРД
5.2.3 Внутреннее сгорание
5.3 Невоздушное дыхание
5.3.1 Твердотопливное движение
5.3.2 Жидкостное движение
5.3.3 Гибридная силовая установка
5.3.4 Электрические силовые установки
Глава 6 Оценки рынка двигательных систем для аэрокосмической и оборонной промышленности и amp; Прогноз по приложениям (млрд долларов США)
6.1 Ключевые тенденции по приложениям
6.2 Ракеты
6.3 Самолет
6.4 Космический корабль
6.5 Безымянные летательные аппараты
Глава 7 Оценки рынка аэрокосмических и оборонных двигательных установок и amp; Прогноз по конечному использованию (млрд долларов США)
7,1 Ключевые тенденции по конечному использованию
7,2 Коммерческий
7.3 Правительство и усилитель; Военная промышленность
Глава 8 Оценки рынка силовых установок для аэрокосмической и оборонной промышленности и amp; Прогноз по регионам (млрд долларов США)
8,1 Ключевые тенденции по регионам
8,2 Северная Америка
8.2.1 США
8.2.2 Канада
8,3 Европа
8.3.1 Великобритания
8.3.2 Германия
8.3.3 Франция
8.3.4 Италия
8.3.5 Испания
8.3.6 Остальная Европа
8,4 Азиатско-Тихоокеанский регион
8.4.1 Китай
8.4.2 Индия
8.4.3 Япония
8.4.4 Южная Корея
8.4.5 АНЗ
8.4.6 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
8,5 Латинская Америка
8.5.1 Бразилия
8.5.2 Мексика
8.5.3 Остальная часть Латинской Америки
8,6 MEA
8.6.1 GCC
8.6.2 Южная Африка
8.6.3 Остальные страны Ближнего Востока и Африки
Глава 9 Профили компаний
9.1 3W International GmbH
9,2 Китайская корпорация Aero Engine
9.3 CFM International
9,4 Компания Geleral Eelctric
9,5 GKN Aerospace
9.6 Honeywell International
9,7 Корпорация Lockheed Martin
9,8 MTU Aeroengines
9.9 Northropp Grumman
9.10 Орбитальная АТК
9.11 Raytheon Technologies
9.12 Rolls-Royce Holdings
9.13 Safran SA
9.14 United Technologies
- 3W International Gmbh
- Китайская авиационная корпорация
- CFM International
- Общая информация Электрическая компания
- GKN Aerospace
- Honeywell International
- Lockheed Martin Corporation
- MTU Aeroengines
- Northrop Grumman
- MTU Aeroengines
- Northrop Grumman
- GKN Aerospace
- Honeywell International
- Lockheed Martin Corporation
- MTU Aeroengines
- Northrop Grumman
- li>
- Orbital ATK
- Raytheon Technologies
- Rolls-Royce Holdings
- Safran SA
- United Technologies
< /ul>
9.13 Safran SA
9.14 United Technologies
- 3W International Gmbh
- Китайская авиационная корпорация
- CFM International
- Общая информация Электрическая компания
- GKN Aerospace
- Honeywell International
- Lockheed Martin Corporation
- MTU Aeroengines
- Northrop Grumman
- MTU Aeroengines
- Northrop Grumman
- GKN Aerospace
- Honeywell International
- Lockheed Martin Corporation
- MTU Aeroengines
- Northrop Grumman
- li>
- Orbital ATK
- Raytheon Technologies
- Rolls-Royce Holdings
- Safran SA
- United Technologies
< /ul>
9.13 Safran SA
9.14 United Technologies