Рынок беспилотных наземных транспортных средств (UGV) – по типу передвижения (гусеничный, колесный, на ногах, гибридный) , По применению (оборона, коммерческое использование), По размеру (маленький (от 20 до 400 фунтов), Средний (от 401 до 2500 фунтов), Большой (от 2501 до 20 000 фунтов), Сверхбольшой (более 20 000 фунтов)), По эксплуатации, По Компонент и прогноз на 2022–2032 гг.

Объем рынка беспилотных наземных транспортных средств

Беспилотные наземные транспортные средства (UGV) Объем рынка оценивался в более чем 2,8 миллиарда долларов США в 2022 году, и ожидается, что среднегодовой темп его роста составит более 8% в период с 2023 по 2032 год.

Военная промышленность' Постоянный спрос на UGV для таких задач, как разведка, наблюдение и логистика, стал важным фактором, способствующим росту рынка.

Чтобы понять ключевые тенденции рынка

  Скачать бесплатный образец

Этот спрос обусловлен необходимостью повышения ситуационной осведомленности, снижения рисков для персонала в зонах конфликтов и повышение операционной эффективности. По мере развития военных стратегий и сохранения проблем безопасности применение беспилотных наземных транспортных средств в обороне будет продолжать расширяться, стимулируя технологические инновации и прогресс рынка.

Беспилотные наземные транспортные средства — это автономные или дистанционно управляемые транспортные средства, предназначенные для выполнения задач без вмешательство человека. Они находят применение в различных секторах, включая военную и охранную промышленность. оборона, сельское хозяйство, логистика, поиск и усиление; спасать. Они используют такие технологии, как искусственный интеллект и технологии. датчики, для навигации и принятия решений. Их универсальность и способность работать в опасных или удаленных средах делают их ценными инструментами для повышения эффективности, безопасности и производительности в различных отраслях.

Каковы возможности роста на этом рынке?

 Загрузить бесплатный образец

UGV обычно питаются от аккумуляторов, и продление срока их эксплуатации без частой подзарядки или дозаправки является постоянной проблемой. Ограниченный срок службы аккумуляторов и энергоэффективность препятствуют росту рынка беспилотных наземных транспортных средств, поскольку низкая емкость аккумуляторов ограничивает дальность действия и долговечность этих транспортных средств. Частая перезарядка или дозаправка срывают выполнение миссий и увеличивают эксплуатационные расходы. Усовершенствованные решения по хранению энергии и энергоэффективные технологии имеют решающее значение для расширения потенциала рынка в различных секторах, включая оборону, сельское хозяйство и логистику.

Влияние COVID-19

Пандемия COVID-19 оказала неоднозначное воздействие на рынок UGV. Хотя спрос на военные UGV оставался устойчивым, сбои в цепочке поставок и ограничения в рабочей силе препятствовали производству. Напротив, коммерческие приложения UGV, такие как автономные роботы-доставщики, вызвали повышенный интерес из-за акцента на бесконтактные решения во время карантина. Пандемия подчеркнула необходимость удаленного & автономные операции,что может стимулировать дальнейшие инновации и рост рынка беспилотных наземных транспортных средств, поскольку отрасли адаптируются к текущим вызовам и ищут более эффективные и эффективные решения. более безопасные способы работы в различных средах.

Тенденции рынка беспилотных наземных транспортных средств

Рынок беспилотных наземных транспортных средств переживает рост благодаря нескольким ключевым факторам. Более широкое внедрение в оборонной и amp; военные применения, включая наблюдение, разведку и логистику, продолжают стимулировать спрос. Технологические достижения в области искусственного интеллекта, машинного обучения (ML) и сенсорных технологий расширяют возможности UGV, делая их более универсальными и эффективными. Кроме того, эти автомобили находят все более широкое применение в гражданских целях, таких как сельское хозяйство, горнодобывающая промышленность и доставка последней мили, что еще больше способствует росту рынка. Нормативно-правовая база также развивается для внедрения беспилотных наземных транспортных средств, что увеличивает их признание и использование. Эти тенденции в совокупности способствуют растущей известности и расширению рынка беспилотных наземных транспортных средств в различных отраслях.

Анализ рынка беспилотных наземных транспортных средств

Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

Анализ рынка беспилотных наземных транспортных средств

Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

 Загрузить бесплатный образец

В зависимости от особенностей эксплуатации рынок беспилотных наземных транспортных средств подразделяется на телеуправляемые, полуавтоматические и автоматические. В 2022 году доля рынка полуавтоматов составила 35%. Сегмент полуавтоматов переживает рост благодаря своей способности находить баланс между человеческим контролем и автоматизацией. Эта функция особенно ценна в военных целях, где операторы могут вмешаться при необходимости, повышая гибкость и безопасность миссии. Кроме того, полуавтоматические UGV находят применение в задачах, требующих точности и адаптации к непредсказуемым условиям. По мере того, как военные США инвестируют в модернизацию и внедряют все больше автономных технологий, спрос на полуавтоматические беспилотные наземные транспортные средства растет, что делает их важным и растущим сегментом на рынке США.

Узнайте больше о ключевых моментах. сегменты, формирующие этот рынок

 Загрузить бесплатный образец

В зависимости от компонентов рынок беспилотных наземных транспортных средств делится на навигационные системы, системы связи, двигатели/приводы, системы питания и другие. . Ожидается, что к 2032 году сегмент систем связи будет расти более чем на 9% в среднем на 9%. Растущая сложность и возможности UGV требуют более сложных компонентов связи для поддержки передачи данных, удаленного управления и координации с другими беспилотными наземными транспортными средствами или центрами управления. Достижения в области сенсорных технологий и приложений на основе искусственного интеллекта требуют надежных систем связи для обмена данными в реальном времени. Расширение применения UGV в обороне, сельском хозяйстве, логистике,и других отраслях стимулирует спрос на коммуникационные решения, адаптированные к конкретным случаям использования. Этот рост коммуникационных компонентов необходим для обеспечения бесперебойной и бесперебойной работы. надежные операции UGV в различных секторах.

Ищете данные по конкретному региону?

 Загрузить бесплатный образец

Рынок беспилотных наземных транспортных средств в Северной Америке переживает рост благодаря США имеют сильный оборонный сектор с увеличением инвестиций в автономные технологии, что стимулирует спрос на военные UGV. Кроме того, Северная Америка является домом для многих технологических компаний и исследовательских институтов, которые способствуют инновациям в разработке беспилотных наземных транспортных средств. Потребность в передовой логистике и решениях для доставки на последней миле, особенно во время пандемии, привела к внедрению коммерческих UGV. Государственная поддержка, благоприятные нормативные условия и спрос на эти машины как в военной, так и в военной сфере. коммерческие приложения способствуют расширению рынка.

Армия США в настоящее время участвует в огромной деятельности, связанной с разработкой беспилотных систем. Правительство США выделило на оборонный бюджет более 715 миллиардов долларов США в 2022 финансовом году. Такая деятельность увеличит доходы регионального рынка в течение прогнозируемого периода.

Доля рынка беспилотных наземных транспортных средств

Основные игроки На рынке UGV работают

• BAE Systems
• Cobham plc
• Elbit Systems
• FLIR Systems
< li>Корпорация General Dynamics
• Hexagon AB
• HORIBA MIRA Ltd.
• Howe & Howe Technologies Inc.
• L3harris Corporation
• Leonardo SpA
• Lockheed Martin Corporation
• Northrop Grumman Corporation
• QinetiQ Group Plc
• Reheinmetall AG
• Textron Systems.

Эти игроки вкладывают значительные средства в исследования, чтобы представить инновационные продукты и получить максимальный доход на рынке.< /p>

Новости отрасли беспилотных наземных транспортных средств

• В октябре 2022 года BAE Systems Australia и EPE объявили о техническом партнерстве для демонстрации передовых автономных возможностей в Австралии. Сосредоточены на внедрении BAE Systems’ усовершенствованные системы управления транспортными средствами для беспилотных наземных транспортных средств, сотрудничество с EPE было направлено на разработку систем поддержки солдат для австралийской армии.

Отчет об исследовании рынка беспилотных наземных транспортных средств включает в себя подробный обзор отрасли с оценками и оценками; прогноз выручки (млрд долларов США) с 2018 по 2032 год для следующих сегментов

Нажмите здесь, чтобы купить раздел этого отчета

По типу перевозок 2018–2032 гг.

• Гусеничный
• Колесный
• На ногах
• Гибридный
< /ul>

По приложениям, 2018 г. – 2032

• Оборона
  • Поиск и усиление; Спасательная операция (SAR)
  • Специальная миссия
  • Боевая поддержка
  • Система обезвреживания боеприпасов (EOD)
  • Другое (транспорт, разминирование, обезвреживание взрывчатых веществ, а также разведка, наблюдение и рекогносцировка (ISR))
• Коммерческая деятельность
  • Пожаротушение
  • Нефть и amp; газ
  • Сельское хозяйство
  • Другое (общего назначения, горнодобывающая промышленность, ХБРЯ и безопасность)

По размеру, 2018 г. – 2032

• Маленькие (от 20 до 400 фунтов)
• Средние (от 401 до 2500 фунтов)
• Большие (от 2501 до 20 000 фунтов)
• Очень большие (более 20 000 фунтов)

По эксплуатации, 2018 г. – 2032

• Телеуправляемый
• Полуавтоматический
• Автоматический

Беспилотный наземный Рынок транспортных средств, по компонентам, 2018 г. – 2032

• Система навигации
• Система связи
• Двигатели/приводы
• Система питания
< li>Другое

Вышеуказанная информация предоставлена ​​для следующих регионов и стран

• Северная Америка >
  • США
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Австралия
  • Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
  • Остальная часть Латинской Америки
  < /li>
• MEA
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка
  • Израиль
  • Остальные страны MEA

 

Нажмите здесь чтобы купить разделы этого отчета

-->