Рынок авиационных тормозных систем - по компонентам (колеса, тормозные диски, тормозной корпус, клапаны, приводы, аккумулятор, электроника), по приводам, по типам самолетов, по отраслям конечного использования и прогнозам, 2023–2032 гг.
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
Рынок авиационных тормозных систем - по компонентам (колеса, тормозные диски, тормозной корпус, клапаны, приводы, аккумулятор, электроника), по приводам, по типам самолетов, по отраслям конечного использования и прогнозам, 2023–2032 гг.
Рынок авиационных тормозных систем – по компонентам (колеса, тормозные диски, корпус тормоза, клапаны, приводы, Аккумулятор, электроника), по приводам, по типам самолетов, по отраслям конечного использования и прогнозам, 2023–2032 гг.
Объем рынка авиационных тормозных систем< /h1> Рынок авиационных тормозных систем оценивался в 6,8 млрд долларов США в 2022 году, и ожидается, что среднегодовой темп его роста составит более 4% в период с 2023 по 2032 год.
< /blockquote> Чтобы узнать ключевые тенденции рынка
Скачать бесплатный образец
Глобальный всплеск авиаперевозок, вызванный ростом располагаемых доходов, урбанизацией и ростом населения среднего класса, привел к увеличению спроса на новые коммерческие самолеты. Это, в свою очередь, обусловливает необходимость создания современных тормозных систем для обеспечения безопасности при приземлении и наземных операциях. Более того, авиакомпании часто расширяют свой парк самолетов, чтобы удовлетворить возросший спрос, создавая значительный рынок для производителей тормозных систем. По мере расширения парка самолетов старые самолеты постепенно выводятся из эксплуатации или модернизируются, что требует установки современных тормозных систем для соответствия меняющимся стандартам безопасности и эффективности.
Атрибуты отчета о рынке авиационных тормозных систем Атрибут отчета Подробности Базовый год 2022 Самолет Объем рынка тормозных систем в 2022 году 6,8 миллиарда долларов США Прогнозный период С 2023 по 2032 год Прогнозный период с 2023 по 2032 год. СГТР 4% Прогноз стоимости на 2032 год 10 миллиардов долларов США Исторические данные за 2018–2022 годы < tr> Нет. страниц 220 Таблицы, диаграммы и amp; Цифры 346 Охваченные сегменты 10 миллиардов долларов США Компоненты, приводы, типы самолетов,Промышленность конечного использования & Регион Драйверы роста - Увеличение операций в отрасли гражданской авиации
- Технологические усовершенствования в тормозных компонентах самолетов.
- Рост индустрии беспилотных летательных аппаратов.
- Растущий спрос на авиаперевозки.
- Расширение парка транспортных средств для удовлетворения растущего спроса на поездки.
ul>
Подводные камни & Проблемы - Длительный срок службы шасси самолетов
- Проблемы производства
< tbody>
Каковы возможности роста на этом рынке?
Загрузить бесплатный образец
Кроме того, постоянное технологическое развитие тормозных систем, включая Карбоновые тормоза и технологии противоскольжения способствуют росту рынка, поскольку авиакомпании стремятся к более надежным и надежным двигателям. эффективные варианты снижения эксплуатационных расходов и повышения безопасности пассажиров. Например, в мае 2022 года AllClear Aerospace & Компания Defense («AllClear») подписала многолетнее дистрибьюторское соглашение с компанией Aircraft Wheel and Brake, LLC, принадлежащей Kaman. Благодаря этому партнерству AllClear продолжает расширять свой портфель продуктов и поддержку послепродажного обслуживания военной аэрокосмической отрасли для программ KT-1 и KT-100.
Проблемы производства являются ловушкой на рынке тормозных систем самолетов из-за сложности и точность, необходимая при производстве этих критически важных компонентов. Тормозные системы самолетов должны соответствовать строгим стандартам качества и безопасности, что требует внедрения передовых производственных процессов и разработки новых технологий. материалы. Проблемы включают необходимость точной механической обработки, термостойких материалов и строгое соблюдение авиационных правил. Кроме того, обеспечение стабильности крупномасштабного производства при сохранении высокого качества может стать серьезным препятствием. Изменения в производственных процессах могут привести к дефектам, ставящим под угрозу безопасность. Чтобы преодолеть эти проблемы, производители должны инвестировать в передовые технологии, меры контроля качества и т. д. квалифицированная рабочая сила, что может увеличить производственные затраты.
Влияние COVID-19
Пандемия COVID-19 оказала негативное влияние на рынок авиационных тормозных систем. В связи с резким сокращением авиаперевозок и остановкой парка самолетов спрос на новые самолеты и сопутствующие компоненты, включая тормозные системы, резко упал. Авиакомпании отложили техническое обслуживание и проекты модернизации, сокращающие замену и дооснащение тормозных систем. Финансовое напряжение в авиационной отрасли препятствовало инвестициям в технологические достижения и усовершенствования систем. Задержки поставок самолетов еще больше подавили рынок.Поскольку авиаперевозки постепенно восстанавливаются, ожидается, что рынок восстановит свою динамику; однако последствия пандемии продолжают сохраняться, что приводит к задержке и вялому восстановлению отрасли авиационных тормозных систем.
Тенденции рынка авиационных тормозных систем
Развитие электрооборудования -Механические тормозные системы – заметная тенденция. Они имеют решающее значение для электрических и усилителей; гибридно-электрические самолеты, поскольку они обеспечивают точное управление и возможность рекуперации энергии во время торможения, тем самым повышая общую эффективность. Эти системы обеспечивают рекуперативное торможение, преобразуя кинетическую энергию в электрическую, которую можно хранить или использовать для питания других систем самолета. Электромеханические тормоза играют решающую роль в поддержке развития экологически чистых технологий электродвижения, а также обеспечивают более безопасное и надежное тормозное решение.
Появляется тенденция к созданию интегрированных систем управления тормозами, обеспечивающих плавную интеграцию с авионикой самолета. и сети передачи данных. Это позволяет в режиме реального времени контролировать работу тормозной системы, что повышает безопасность и упрощает техническое обслуживание. Эти системы позволяют проводить профилактическое обслуживание, собирая и анализируя данные тормозной системы, помогая операторам выявлять и устранять неисправности. решать проблемы до того, как они станут критическими. Интеграция тормозных систем с другими системами самолета упрощает работу, повышает безопасность и сокращает время простоев, способствуя повышению эксплуатационной эффективности в авиационной отрасли.
Анализ рынка авиационных тормозных систем
Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок
Загрузить бесплатный образец
В зависимости от типа воздушного судна рынок подразделяется на самолеты, вертолеты, беспилотные летательные аппараты и передовые Воздушная мобильность. Сегмент самолетов доминировал на мировом рынке с долей более 40% в 2022 году.
- Расширение коммерческой авиации и увеличение количества пассажирских самолетов, особенно крупных и крупных; Широкофюзеляжные самолеты вызывают потребность в эффективных и надежных тормозных системах, обеспечивающих безопасную посадку и полеты. наземные операции. Рост дальнемагистральных рейсов требует тормозных систем, способных удовлетворить потребности более крупных и тяжелых самолетов, тем самым способствуя росту рынка.
- Строгие правила и стандарты безопасности в авиационной отрасли требуют использования передовых и высокотехнологичных систем. надежные тормозные системы, что еще больше способствует их внедрению в самолеты. По мере того как авиакомпании модернизируют и обновляют свой парк самолетов, они часто инвестируют в более совершенные тормозные системы, чтобы повысить безопасность и снизить эксплуатационные расходы.
Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок
Загрузить бесплатный образец
В зависимости от срабатывания рынок разделен на независимые тормозные системытормозные системы с усилителем и тормозные системы с усилителем. Ожидается, что к 2032 году в сегменте усиленных тормозных систем среднегодовой темп роста составит более 5 %.
- Усиленные тормозные системы обеспечивают улучшенные тормозные характеристики, что позволяет сократить посадочную дистанцию и улучшить контроль во время руления. Это важно для безопасности, особенно в загруженных аэропортах и в неблагоприятных погодных условиях. Эти системы спроектированы так, чтобы быть легкими, что является решающим фактором в авиации. Уменьшенный вес способствует повышению топливной эффективности и общим характеристикам самолета.
- Использование современных материалов в усиленных тормозных системах повышает их долговечность и надежность, сокращая затраты на техническое обслуживание и эксплуатацию. время простоя. Усиленные тормозные системы предназначены для оптимизации использования энергии, что делает их более экологически чистыми и соответствует целям устойчивого развития авиационной отрасли.
Ищете данные по конкретному региону?
Загрузить бесплатный образец
Северная Америка доминировала на мировом рынке тормозных систем самолетов с долей более 30% в 2022 году. В Северной Америке находится значительная часть мировых производителей тормозных систем. авиационная промышленность, включая крупных производителей самолетов, авиакомпании и компании; поставщиков, что создает устойчивый спрос на современные тормозные системы. Кроме того, в регионе постоянно уделяется внимание безопасности и соблюдению нормативных требований, что вызывает потребность в современных и высокотехнологичных решениях. надежные тормозные технологии. Растущий спрос на авиаперевозки и расширение флота еще больше способствуют расширению регионального рынка. Наконец, технологические достижения в области более легких и эффективных тормозных систем соответствуют ориентации отрасли на топливную экономичность и экологическую ответственность.
Доля рынка авиационных тормозных систем
Игроки, работающие в фокус рынка на реализации различных стратегий роста для укрепления своих предложений и расширения охвата рынка. Эти стратегии включают разработку новых продуктов и запуски, партнерство и усиление; сотрудничество, слияния и amp; приобретения и удержание клиентов. Эти игроки также вкладывают значительные средства в исследования и разработки. развитие для внедрения инновационных и технологичных решений в отрасли. Ниже перечислены некоторые крупные игроки, работающие в сфере производства тормозных систем для самолетов.
- Beringer Aero
- Collins Aerospace
- Crane Co.
- Honeywell International Inc.
- Meggitt PLC
- Parker-Hannifin Corporation
- Safran
Новости отрасли авиационных тормозных систем< /h2> - В сентябре 2022 года Parker-Hannifin Corp. приобрела британского поставщика аэрокосмической и оборонной продукции Meggitt примерно за 17,6 млрд долларов США.Это приобретение увеличило ассортимент послепродажного обслуживания компании за счет постоянного дохода и расширения возможностей роста за счет восстановления коммерческой аэрокосмической отрасли.
- В августе 2022 года RUAG Australia подписала соглашение с Honeywell International и стала подразделением по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO). ) авторизованный сервисный центр программы F-35 Joint Strike Fighter Wheels and Brakes в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC).
Отчет об исследовании рынка авиационных тормозных систем включает углубленное освещение промышленность с оценками и amp; прогноз выручки (млрд долларов США) с 2018 по 2032 год для следующих сегментов
Нажмите здесь, чтобы купить раздел этого отчета
Рынок по компонентам
- Колеса
- Тормозные диски
- Тормозной корпус
- Клапаны
< li>Актуаторы - Аккумулятор
- Электроника
Рынок по срабатыванию
- Независимые тормозные системы
- Усиленные тормозные системы
- Усиленные тормозные системы
Рынок по типу самолета
- Самолеты
- Вертолёты
- Беспилотные летательные аппараты
- Усовершенствованная воздушная мобильность
Рынок по отраслям конечного использования
- OEM
- Рынок послепродажного обслуживания
Приведенная выше информация предоставлена для следующих регионов и стран
- Северная Америка
- США
- Канада
- Европа < ul>
- Германия
- Великобритания
- Франция
- Италия
- Испания
- Остальная Европа
li>
Азиатско-Тихоокеанский регион - Китай
- Япония
- Индия
- Южная Корея
> - АНЗ
- Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона
Латинская Америка - Бразилия
- Мексика< /li>
- Остальная часть Латинской Америки
MEA - ОАЭ
- Саудовская Аравия
- Южная Африка
- Остальные страны Ближнего Востока и Африки
Рынок авиационных тормозных систем оценивался в 6,8 млрд долларов США в 2022 году, и ожидается, что среднегодовой темп его роста составит более 4% в период с 2023 по 2032 год.
< /blockquote>Чтобы узнать ключевые тенденции рынка
Скачать бесплатный образец
Глобальный всплеск авиаперевозок, вызванный ростом располагаемых доходов, урбанизацией и ростом населения среднего класса, привел к увеличению спроса на новые коммерческие самолеты. Это, в свою очередь, обусловливает необходимость создания современных тормозных систем для обеспечения безопасности при приземлении и наземных операциях. Более того, авиакомпании часто расширяют свой парк самолетов, чтобы удовлетворить возросший спрос, создавая значительный рынок для производителей тормозных систем. По мере расширения парка самолетов старые самолеты постепенно выводятся из эксплуатации или модернизируются, что требует установки современных тормозных систем для соответствия меняющимся стандартам безопасности и эффективности.
2022 |
6,8 миллиарда долларов США |
С 2023 по 2032 год |
4% |
10 миллиардов долларов США |
2018–2022 годы | 220 |
346 |
10 миллиардов долларов США Компоненты, приводы, типы самолетов,Промышленность конечного использования & Регион |
|
|
Каковы возможности роста на этом рынке?
Загрузить бесплатный образец
Кроме того, постоянное технологическое развитие тормозных систем, включая Карбоновые тормоза и технологии противоскольжения способствуют росту рынка, поскольку авиакомпании стремятся к более надежным и надежным двигателям. эффективные варианты снижения эксплуатационных расходов и повышения безопасности пассажиров. Например, в мае 2022 года AllClear Aerospace & Компания Defense («AllClear») подписала многолетнее дистрибьюторское соглашение с компанией Aircraft Wheel and Brake, LLC, принадлежащей Kaman. Благодаря этому партнерству AllClear продолжает расширять свой портфель продуктов и поддержку послепродажного обслуживания военной аэрокосмической отрасли для программ KT-1 и KT-100.
Проблемы производства являются ловушкой на рынке тормозных систем самолетов из-за сложности и точность, необходимая при производстве этих критически важных компонентов. Тормозные системы самолетов должны соответствовать строгим стандартам качества и безопасности, что требует внедрения передовых производственных процессов и разработки новых технологий. материалы. Проблемы включают необходимость точной механической обработки, термостойких материалов и строгое соблюдение авиационных правил. Кроме того, обеспечение стабильности крупномасштабного производства при сохранении высокого качества может стать серьезным препятствием. Изменения в производственных процессах могут привести к дефектам, ставящим под угрозу безопасность. Чтобы преодолеть эти проблемы, производители должны инвестировать в передовые технологии, меры контроля качества и т. д. квалифицированная рабочая сила, что может увеличить производственные затраты.
Влияние COVID-19
Пандемия COVID-19 оказала негативное влияние на рынок авиационных тормозных систем. В связи с резким сокращением авиаперевозок и остановкой парка самолетов спрос на новые самолеты и сопутствующие компоненты, включая тормозные системы, резко упал. Авиакомпании отложили техническое обслуживание и проекты модернизации, сокращающие замену и дооснащение тормозных систем. Финансовое напряжение в авиационной отрасли препятствовало инвестициям в технологические достижения и усовершенствования систем. Задержки поставок самолетов еще больше подавили рынок.Поскольку авиаперевозки постепенно восстанавливаются, ожидается, что рынок восстановит свою динамику; однако последствия пандемии продолжают сохраняться, что приводит к задержке и вялому восстановлению отрасли авиационных тормозных систем.
Тенденции рынка авиационных тормозных систем
Развитие электрооборудования -Механические тормозные системы – заметная тенденция. Они имеют решающее значение для электрических и усилителей; гибридно-электрические самолеты, поскольку они обеспечивают точное управление и возможность рекуперации энергии во время торможения, тем самым повышая общую эффективность. Эти системы обеспечивают рекуперативное торможение, преобразуя кинетическую энергию в электрическую, которую можно хранить или использовать для питания других систем самолета. Электромеханические тормоза играют решающую роль в поддержке развития экологически чистых технологий электродвижения, а также обеспечивают более безопасное и надежное тормозное решение.
Появляется тенденция к созданию интегрированных систем управления тормозами, обеспечивающих плавную интеграцию с авионикой самолета. и сети передачи данных. Это позволяет в режиме реального времени контролировать работу тормозной системы, что повышает безопасность и упрощает техническое обслуживание. Эти системы позволяют проводить профилактическое обслуживание, собирая и анализируя данные тормозной системы, помогая операторам выявлять и устранять неисправности. решать проблемы до того, как они станут критическими. Интеграция тормозных систем с другими системами самолета упрощает работу, повышает безопасность и сокращает время простоев, способствуя повышению эксплуатационной эффективности в авиационной отрасли.
Анализ рынка авиационных тормозных систем
Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок
Загрузить бесплатный образец
В зависимости от типа воздушного судна рынок подразделяется на самолеты, вертолеты, беспилотные летательные аппараты и передовые Воздушная мобильность. Сегмент самолетов доминировал на мировом рынке с долей более 40% в 2022 году.
- Расширение коммерческой авиации и увеличение количества пассажирских самолетов, особенно крупных и крупных; Широкофюзеляжные самолеты вызывают потребность в эффективных и надежных тормозных системах, обеспечивающих безопасную посадку и полеты. наземные операции. Рост дальнемагистральных рейсов требует тормозных систем, способных удовлетворить потребности более крупных и тяжелых самолетов, тем самым способствуя росту рынка.
- Строгие правила и стандарты безопасности в авиационной отрасли требуют использования передовых и высокотехнологичных систем. надежные тормозные системы, что еще больше способствует их внедрению в самолеты. По мере того как авиакомпании модернизируют и обновляют свой парк самолетов, они часто инвестируют в более совершенные тормозные системы, чтобы повысить безопасность и снизить эксплуатационные расходы.
Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок
Загрузить бесплатный образец
В зависимости от срабатывания рынок разделен на независимые тормозные системытормозные системы с усилителем и тормозные системы с усилителем. Ожидается, что к 2032 году в сегменте усиленных тормозных систем среднегодовой темп роста составит более 5 %.
- Усиленные тормозные системы обеспечивают улучшенные тормозные характеристики, что позволяет сократить посадочную дистанцию и улучшить контроль во время руления. Это важно для безопасности, особенно в загруженных аэропортах и в неблагоприятных погодных условиях. Эти системы спроектированы так, чтобы быть легкими, что является решающим фактором в авиации. Уменьшенный вес способствует повышению топливной эффективности и общим характеристикам самолета.
- Использование современных материалов в усиленных тормозных системах повышает их долговечность и надежность, сокращая затраты на техническое обслуживание и эксплуатацию. время простоя. Усиленные тормозные системы предназначены для оптимизации использования энергии, что делает их более экологически чистыми и соответствует целям устойчивого развития авиационной отрасли.
Ищете данные по конкретному региону?
Загрузить бесплатный образец
Северная Америка доминировала на мировом рынке тормозных систем самолетов с долей более 30% в 2022 году. В Северной Америке находится значительная часть мировых производителей тормозных систем. авиационная промышленность, включая крупных производителей самолетов, авиакомпании и компании; поставщиков, что создает устойчивый спрос на современные тормозные системы. Кроме того, в регионе постоянно уделяется внимание безопасности и соблюдению нормативных требований, что вызывает потребность в современных и высокотехнологичных решениях. надежные тормозные технологии. Растущий спрос на авиаперевозки и расширение флота еще больше способствуют расширению регионального рынка. Наконец, технологические достижения в области более легких и эффективных тормозных систем соответствуют ориентации отрасли на топливную экономичность и экологическую ответственность.
Доля рынка авиационных тормозных систем
Игроки, работающие в фокус рынка на реализации различных стратегий роста для укрепления своих предложений и расширения охвата рынка. Эти стратегии включают разработку новых продуктов и запуски, партнерство и усиление; сотрудничество, слияния и amp; приобретения и удержание клиентов. Эти игроки также вкладывают значительные средства в исследования и разработки. развитие для внедрения инновационных и технологичных решений в отрасли. Ниже перечислены некоторые крупные игроки, работающие в сфере производства тормозных систем для самолетов.
- Beringer Aero
- Collins Aerospace
- Crane Co.
- Honeywell International Inc.
- Meggitt PLC
- Parker-Hannifin Corporation
- Safran
Новости отрасли авиационных тормозных систем< /h2> - В сентябре 2022 года Parker-Hannifin Corp. приобрела британского поставщика аэрокосмической и оборонной продукции Meggitt примерно за 17,6 млрд долларов США.Это приобретение увеличило ассортимент послепродажного обслуживания компании за счет постоянного дохода и расширения возможностей роста за счет восстановления коммерческой аэрокосмической отрасли.
- В августе 2022 года RUAG Australia подписала соглашение с Honeywell International и стала подразделением по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO). ) авторизованный сервисный центр программы F-35 Joint Strike Fighter Wheels and Brakes в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC).
Отчет об исследовании рынка авиационных тормозных систем включает углубленное освещение промышленность с оценками и amp; прогноз выручки (млрд долларов США) с 2018 по 2032 год для следующих сегментов
Нажмите здесь, чтобы купить раздел этого отчета
Рынок по компонентам
- Колеса
- Тормозные диски
- Тормозной корпус
- Клапаны < li>Актуаторы
- Аккумулятор
- Электроника
Рынок по срабатыванию
- Независимые тормозные системы
- Усиленные тормозные системы
- Усиленные тормозные системы
Рынок по типу самолета
- Самолеты
- Вертолёты
- Беспилотные летательные аппараты
- Усовершенствованная воздушная мобильность
Рынок по отраслям конечного использования
- OEM
- Рынок послепродажного обслуживания
Приведенная выше информация предоставлена для следующих регионов и стран
- Северная Америка
- США
- Канада
- Европа < ul>
- Германия
- Великобритания
- Франция
- Италия
- Испания
- Остальная Европа li>
- Китай
- Япония
- Индия
- Южная Корея >
- АНЗ
- Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона
- Бразилия
- Мексика< /li>
- Остальная часть Латинской Америки
- ОАЭ
- Саудовская Аравия
- Южная Африка
- Остальные страны Ближнего Востока и Африки
Оглавление
Содержимое отчета
Глава 1 Методология и Область применения
1.1 Объем рынка и усиление; определение
1.2 Базовые оценки & расчеты
1.3 Расчет прогноза
1.4 Источники данных
1.4.1 Первичный
1.4.2 Вторичные
1.4.2.1 Платные источники
1.4.2.2 Публичные источники
Глава 2 Краткое содержание
2.1 Рынок тормозных систем самолетов 360º синопсис, 2018 - 2032 гг.
2.2 Тенденции бизнеса
2.2.1 Общий адресный рынок (TAM), 2023–2032 гг.
2,3 Региональные тенденции
2.4 Тенденции компонентов
2,5 Тенденции срабатывания
2.6 Тенденции по типам воздушных судов
2,7 Тенденции конечного использования
Глава 3 Анализ рынка авиационных тормозных систем
3.1 Влияние на COVID-19
3.2 Влияние российско-украинской войны
3.3 Анализ отраслевой экосистемы
3.4 Матрица поставщиков
3,5 Анализ рентабельности
3.6 Технологии и усилители; инновационный ландшафт
3.7 Патентный анализ
3.8 Ключевые новости и инициативы
3.9 Нормативно-правовая база
3.10 Ударные силы
3.10.1 Драйверы роста
3.10.1.1 Увеличение объемов деятельности в сфере коммерческой авиации
3.10.1.2 Технологические усовершенствования тормозного компонента самолета
3.10.1.3 Рост индустрии беспилотных летательных аппаратов
3.10.1.4 Растущий спрос на авиаперевозки.
3.10.1.5 Расширение автопарка для удовлетворения растущего спроса на поездки
3.10.2 Промышленные ловушки & задачи
3.10.2.1 Долгий срок службы шасси самолета
3.10.2.2 Производственные проблемы.
3.11 Анализ потенциала роста
3.12 Анализ Портера
3.13 PESTEL-анализ
Глава 4 Конкурентная среда, 2022 год
4.1 Введение
4.2 Доля рынка компании, 2022 г.
4,3 Конкурентный анализ крупнейших игроков рынка, 2022 год
4.3.1 Beringer Aero
4.3.2 Collins Aerospace
4.3.3 Компания Крейн
4.3.4 Honeywell International Inc.
4.3.5 ПЛК Meggitt
4.3.6 Корпорация Parker-Hannifin
4.3.7 Safran
4.4 Матрица конкурентного позиционирования, 2022 год
4,5 Матрица стратегических перспектив, 2022 год
Глава 5 Оценки и прогнозы рынка авиационных тормозных систем по компонентам (млн долларов США)
5.1 Ключевые тенденции по компонентам
5.2 Колеса
5.3 Тормозные диски
5.4 Корпус тормоза
5,5 Клапаны
5.6 Исполнительные механизмы
5.7 Аккумулятор
5,8 Электроника
Глава 6 Оценки и прогнозы рынка авиационных тормозных систем,По срабатыванию (млн долларов США)
6,1 Ключевые тенденции по факту действия
6.2 Независимые тормозные системы
6.3 Усиленные тормозные системы
6.4 Силовые тормозные системы
Глава 7 Оценки и прогнозы рынка авиационных тормозных систем по типам самолетов (млн долларов США)
7.1 ; Ключевые тенденции по типам самолетов
7.2 Самолет
7.3 Винтокрылый
7.4 Беспилотные летательные аппараты
7,5 Улучшенная воздушная мобильность
Глава 8 Оценки и прогнозы рынка авиационных тормозных систем по конечному использованию (млн долларов США)
8.1 Ключевые тенденции по конечному использованию
8,2 OEM
8.3 Рынок послепродажного обслуживания
Глава 9 Оценки и прогнозы рынка авиационных тормозных систем по регионам (млн долларов США)
9.1 Ключевые тенденции по регионам
9,2 Северная Америка
9.2.1 США
9.2.2 Канада
9,3 Европа
9.3.1 Великобритания
9.3.2 Германия
9.3.3 Франция
9.3.4 Италия
9.3.5 Испания
9.3.6 Остальная Европа
9,4 Азиатско-Тихоокеанский регион
9.4.1 Китай
9.4.2 Индия
9.4.3 Япония
9.4.4 Южная Корея
9.4.5 АНЗ
9.4.6 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
9,5 Латинская Америка
9.5.1 Бразилия
9.5.2 Мексика
9.5.3 Остальная часть Латинской Америки
9,6 MEA
9.6.1 Южная Африка
9.6.2 Саудовская Аравия
9.6.3 ОАЭ
9.6.4 Остальные страны Ближнего Востока и Африки
Глава 10 Профили компаний (обзор бизнеса, финансовый обзор, продуктовая среда, стратегические перспективы, SWOT-анализ)
10.1 ПЛАНЕРЫ АЛЯСКИ
10.2 BERINGER AERO
10.3 КАРЛАЙЛ ДЖОНСОН
10,4 COLLINS AEROSPACE
10,5 КРЕЙН КО.
10,6 ЭЛЕКТРОИД
10,7 ГОЛДФРЕН
10,8 GROVE AIRCRAFT LANDING GEAR Systems INC.
10.9 HONEYWELL INTERNATIONAL INC.
10.10 JAY-EM AEROSPACE
10.11 MATCO MFG.
10.12 ПЛК MEGGit
10.13 КОРПОРАЦИЯ ПАРКЕР-ХАННИФИН
14.10 САФРАН
10.15 ТАКТАИР
- Beringer Aero
- Collins Aerospace
- Crane Co.
- Honeywell International Inc.
- Meggitt PLC
- Parker-Hannifin Corporation
- Safran
10.11 MATCO MFG.
10.12 ПЛК MEGGit
10.13 КОРПОРАЦИЯ ПАРКЕР-ХАННИФИН
14.10 САФРАН
10.15 ТАКТАИР
- Beringer Aero
- Collins Aerospace
- Crane Co.
- Honeywell International Inc.
- Meggitt PLC
- Parker-Hannifin Corporation
- Safran
10.11 MATCO MFG.
10.12 ПЛК MEGGit
10.13 КОРПОРАЦИЯ ПАРКЕР-ХАННИФИН
14.10 САФРАН
10.15 ТАКТАИР