Рынок самолетов с нулевым уровнем выбросов – по типам самолетов (самолеты на аккумуляторной батарее, самолеты на водородных топливных элементах, гибридные электрические самолеты) Самолеты, солнечные электрические самолеты), по типу, по мощности, по конечному использованию и прогнозу, 2024–2032 гг.

Объем рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов

Рынок самолетов с нулевым уровнем выбросов в 2023 году оценивался в 6,4 миллиарда долларов США, а среднегодовой темп роста в период с 2024 по 2032 год, по оценкам, составит более 13%. Расширение этого рынка объясняется резким ростом экологических норм и повышенным вниманием к цели устойчивого развития. Поскольку правительства во всем мире внедряют строгие стандарты выбросов, заинтересованные стороны в авиации инвестируют в экологически чистые технологии, стимулируя разработку и внедрение самолетов с нулевым уровнем выбросов в соответствии с глобальными инициативами в области устойчивого развития. сократить выбросы углекислого газа в авиационной отрасли.

Чтобы понять ключевые тенденции рынка

  Скачать бесплатный образец

Например, в июле 2023 года Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала отраслевую методологию отслеживания нулевых выбросов, которая помогает авиакомпаниям составлять отчеты о выбросах. Это развитие поддерживает стремление авиационной отрасли к достижению нулевых выбросов. По мере того, как авиакомпании внедряют устойчивые практики для соблюдения этих рекомендаций, они способствуют росту производства самолетов с нулевым уровнем выбросов, способствуя инновациям и инвестициям в экологически чистые авиационные технологии и авиационные технологии. решения.

Быстрое развитие технологий аккумуляторов и силовых установок способствует росту рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов. Прорывы в области электродвижения и систем хранения энергии способствуют разработке более эффективных и мощных двигателей. жизнеспособные электрические самолеты, содействие инновациям и привлечение инвестиций в более чистые и устойчивые авиационные решения. Например, в июле 2023 года DANX Carousel Group запустила Electron 5, электрический грузовой самолет. Этот самолет с батарейным питанием предназначен для облегчения грузовых авиаперевозок с нулевым уровнем выбросов по всей Европе.
 

Атрибут отчета Подробности < /tr> Базовый год Нулевые выбросы Объем рынка самолетов в 2023 году Прогнозируемый период Прогнозный период С 2024 по 2032 год СГТР Прогноз стоимости на 2032 год Исторические данные за Нет. страниц Таблицы, диаграммы и amp; Цифры Охваченные сегменты Драйверы роста Подводные камни и amp; Проблемы

Атрибуты отчета о рынке самолетов с нулевым уровнем выбросов

2023
6 долларов США.4 миллиарда
с 2024 по 2032 год
13%
20,5 миллиардов долларов США
2018–2023 годы
250
337
Тип воздушного судна, тип, вместимость и конечное использование
Рост экологических норм и повышенное внимание к целям устойчивого развития Быстрый прогресс в области аккумуляторов и двигательные технологии. Увеличение государственной поддержки и финансирования. Растущий спрос на экологичное авиационное топливо (SAF).
Высокие затраты, связанные с технологиями ZEA Технические проблемы при разработке и коммерциализации технологий ZEA

Каковы возможности роста на этом рынке?

 Загрузить бесплатный образец

Высокая стоимость связанные с технологиями самолетов с нулевым уровнем выбросов (ZEA), представляют собой проблему на рынке. Исследования, разработки и внедрение передовых устойчивых авиационных технологий требуют значительных инвестиций. Промышленность сталкивается с трудностями в обеспечении коммерческой жизнеспособности этих технологий из-за высоких первоначальных затрат. Преодоление этой проблемы требует постоянного прогресса, экономии за счет масштаба и поддерживающей политики, направленной на снижение затрат, что сделает самолеты с нулевым уровнем выбросов более доступными для широкого внедрения в авиационном секторе.

Влияние COVID-19

< p>Пандемия COVID-19 негативно повлияла на рынок самолетов с нулевым уровнем выбросов (ZEA). Ограничения на поездки, экономическая неопределенность и сосредоточенность на неотложных проблемах отвлекли внимание и усилили беспокойство. ресурсы от инициатив в области устойчивой авиации. Авиационная отрасль, борющаяся с экономическими последствиями пандемии, столкнулась с трудностями в обеспечении инвестиций и сохранении динамики исследований и исследований ZEA. разработка. Несмотря на неудачу,Ожидается, что возобновление внимания к целям устойчивого развития после пандемии возродит интерес и поддержку авиационных технологий с нулевым уровнем выбросов.
Тенденции рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов

Авиационная промышленность все больше внимания уделяет технологии водородных топливных элементов, поскольку многообещающая альтернатива авиационной силовой установке с нулевым уровнем выбросов. Водородные топливные элементы представляют собой чистый и эффективный источник энергии, производящий электроэнергию с использованием водяного пара в качестве единственного побочного продукта. Этот растущий интерес отражает стремление к изучению разнообразных решений в области устойчивой энергетики и решению проблем дальних полетов с нулевым уровнем выбросов посредством достижений в области интеграции водородных топливных элементов. Например, в декабре 2023 года Airbus представила топливный элемент на водороде для своего самолета с нулевым уровнем выбросов, который планируется ввести в эксплуатацию к 2035 году. Эта силовая установка выступает в качестве потенциального решения, подчеркивая приверженность компании разработке и внедрению устойчивых технологий. для достижения углеродно-нейтрального будущего авиации.

Быстрая урбанизация и проблемы заторов стимулировали растущий интерес и amp; инвестиции в городскую воздушную мобильность (UAM). Эта тенденция стимулирует разработку самолетов с электрическим вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) с нулевым уровнем выбросов, предназначенных для городского транспорта. UAM предусматривает эффективное прямое воздушное сообщение в городах, уменьшая перегруженность дорог. Увеличение инвестиций указывает на переход к устойчивым воздушным перевозкам по требованию, решению проблем городской мобильности и содействию развитию авиационных технологий с нулевым уровнем выбросов.

Анализ рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов

Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

 Загрузить бесплатный образец

В зависимости от типа самолета рынок делится на электрические самолеты с аккумуляторной батареей, самолеты на водородных топливных элементах, гибридные электрические самолеты и солнечный электрический самолет. Сегмент самолетов на водородных топливных элементах занимал около 30% рынка в 2023 году, и в течение прогнозируемого периода его ожидает значительный рост. Внедрение технологии водородных топливных элементов решает проблему дальних полетов с нулевым уровнем выбросов, предлагая экологически чистое и эффективное решение для движения. Благодаря постоянным исследованиям & развития, увеличения инвестиций и приверженности устойчивой авиации, ожидается, что в этом сегменте будут наблюдаться достижения, стимулирующие производство и развертывание самолетов на водородных топливных элементах и ​​внесение значительного вклада в расширение рынка. Например, в феврале 2023 года Honeywell инициировала европейский проект «Чистая авиация», направленный на создание передовых водородных топливных элементов для авиационного сектора. Эти совместные усилия направлены на разработку передовых технологий, способствующих переходу авиационной промышленности к устойчивым двигательным установкам на основе водорода и снижению воздействия на окружающую среду.

Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок.

 Загрузите бесплатный образец

В зависимости от типа рынок подразделяется на турбовинтовые, турбовентиляторные системы и смешанные. -Wing Body (BWB) и полностью электрическая концепция. Доля рынка турбовинтовых двигателей в 2023 году составила около 48%, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода будет наблюдаться заметный рост. Поскольку производители сосредотачивают внимание на разработке региональных и ближнемагистральных самолетов, турбовинтовые конфигурации становятся жизнеспособным выбором для эффективного и дальнемагистрального обслуживания. устойчивое авиаперевозки. Благодаря достижениям в области электрических силовых установок и стремлению к технологиям с нулевым уровнем выбросов для небольших категорий самолетов сегмент турбовинтовых двигателей может сыграть ключевую роль в расширении рынка, удовлетворяя спрос на экологически безопасные региональные воздушные перевозки.

Ищете данные по конкретному региону?

 Загрузить бесплатный образец

В Северной Америке наблюдается рост рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов. В 2023 году на долю региона приходилось около 30% рынка, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода произойдет значительный рост. Приверженность региона устойчивому развитию в сочетании со значительными инвестициями в исследования и разработки ставит его в авангарде достижений в области авиации с нулевым уровнем выбросов. Поддерживающая нормативно-правовая база, повышение осведомленности общественности и сотрудничество между игроками отрасли способствуют известности региона. Спрос на более чистые авиаперелеты в сочетании с развитой аэрокосмической отраслью делает Северную Америку ключевым фактором содействия разработке и внедрению авиационных технологий с нулевым уровнем выбросов.

Доля рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов

Airbus занимает наибольшую долю рынка, имеет давнюю репутацию одного из ведущих мировых производителей самолетов, а его приверженность устойчивому развитию и инновациям дает ему хорошие возможности для перехода к авиации с нулевым уровнем выбросов. Инвестиции компании в исследования и разработки, особенно в электрические и водородные двигательные установки, возможно, дали ей конкурентное преимущество.

Компании на рынке самолетов с нулевым уровнем выбросов

Крупные игроками, работающими в авиационной промышленности с нулевым уровнем выбросов, являются

• Airbus
• Rolls-Royce plc
• HES Energy Systems
• Aurora Flight Sciences (The Boeing Company)
• BYE AEROSPACE
• Lilium
• Eviation Aircraft

Новости авиационной отрасли с нулевым уровнем выбросов< /h2>

• В мае 2023 года Alaska Airlines в сотрудничестве с ZeroAvia разработала самый большой в мире самолет с нулевым уровнем выбросов. Этот новаторский проект направлен на преобразование региональных авиаперевозок за счет внедрения технологии водородно-электрических двигателей.знаменует собой значительный шаг на пути к сокращению выбросов углекислого газа в авиационной отрасли и содействию развитию экологически чистых самолетов с нулевым уровнем выбросов.

Отчет об исследовании рынка самолетов с нулевым уровнем выбросов включает углубленный анализ отрасли. с оценками & прогноз выручки (млрд долларов США) с 2018 по 2032 год для следующих сегментов

Нажмите здесь, чтобы купить раздел этого отчета

Рынок по типу самолета

• Самолеты на аккумуляторной батарее
• Самолеты на водородных топливных элементах
• Гибридные электрические самолеты
• Солнечные электрические самолеты

Рынок по типу

• Турбовинтовые
• Турбовентиляторные системы
< li>Кузов со смешанным крылом (BWB)
• Полностью электрическая концепция

Рынок по мощности

• 9–30
• 31–60
• 61–100
• 101–150
• Более 150

Рынок, по конечному использованию

• Коммерческий
• Военный
• Общий

Вышеуказанная информация предоставлена ​​для следующих регионов и стран

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  li>
  • Россия
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• MEA
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  < li>Южная Африка