Рынок управления воздушным движением - по компонентам (аппаратное обеспечение, программное обеспечение, услуги), по центрам (Центр управления воздушным движением, радиолокационный контроль захода на посадку терминала, диспетчерская вышка, станция летного обслуживания), по применению, по конечному использованию и прогнозу на 2024–2032 гг.
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
Рынок управления воздушным движением - по компонентам (аппаратное обеспечение, программное обеспечение, услуги), по центрам (Центр управления воздушным движением, радиолокационный контроль захода на посадку терминала, диспетчерская вышка, станция летного обслуживания), по применению, по конечному использованию и прогнозу на 2024–2032 гг.
Рынок управления воздушным движением – по компонентам (оборудование, программное обеспечение, услуги), по центрам (воздушный маршрут) Центр управления движением, радиолокационный контроль захода на посадку к терминалу, диспетчерская вышка, станция обслуживания полетов), по применению, конечному использованию и прогнозу на 2024–2032 гг.
Объем рынка управления воздушным движением
Рынок управления воздушным движением в 2023 году оценивался в 8,9 млрд долларов США и, по оценкам, регистрирует Среднегодовой темп роста более 7% в период с 2024 по 2032 год. В авиационной отрасли наблюдается устойчивый рост пассажиропотока и пассажиропотока. грузовые авиаперевозки. Взаимосвязанная глобальная экономика в значительной степени зависит от воздушного транспорта для своевременного перемещения товаров и грузов. люди через границы. Обеспечение безопасности воздушных судов и усилителей; Пассажиры имеют первостепенное значение в авиации. Передовые технологии управления воздушным движением (УВД), такие как более совершенные радиолокационные системы, спутниковая навигация и обмен данными в реальном времени, повышают ситуационную осведомленность и снижают риски несчастных случаев. Растущее использование дронов и усилителей; Использование БПЛА в различных приложениях приводит к новым проблемам в управлении воздушным пространством. Поскольку авиаперелеты в развивающихся регионах становятся все более доступными, спрос на услуги управления воздушным движением (УВД) также будет расти.
Чтобы уловить ключевые тенденции рынка
Скачать бесплатный образец
Управление воздушным движением (УВД) — это фундаментальная основа авиационной отрасли, охватывающая сложную сеть систем, процедур и специалистов, призванных обеспечить безопасное, упорядоченное и эффективное движение воздушных судов внутри страны. контролируемое воздушное пространство. По своей сути УВД выступает в роли бдительного стража, который координирует & управляет взлетами, посадками и маршрутами полета для предотвращения столкновений и поддержания бесперебойного потока воздушного движения.
2023 | ||
8 долларов США.9 миллиардов | ||
с 2024 по 2032 год | ||
7% | ||
15 миллиардов долларов США | ||
2018 год – 2023 | ||
250 | ||
300 | ||
Компоненты, центр, применение и конечное использование | tr>||
| ||
|
Каковы возможности роста на этом рынке?
Загрузить бесплатный образец
Высокий уровень воздушного движения приводит к перегруженности некоторых мест секторах воздушного пространства и в крупных аэропортах, что приводит к задержкам и увеличению рабочей нагрузки диспетчеров. Ограниченная пропускная способность для обслуживания движения воздушных судов является еще одной серьезной проблемой, с которой сталкиваются аэропорты и некоторые сектора воздушного пространства. Это приводит к ограничению количества рейсов, которые могут быть выполнены в течение определенного периода времени.
Тенденции рынка управления воздушным движением
Авиационная отрасль, в которую входят компоненты УВД, переживает эпоху цифровых технологий. трансформация. Это предполагает интеграцию различных цифровых технологий, включая анализ данных, облачные вычисления, искусственный интеллект и автоматизацию, для повышения эффективности, принятия решений и коммуникации в рамках операций УВД. Концепция удаленного & виртуальные башни также набрали обороты; это предполагает использование камер, датчиков и современных дисплеев высокой четкости, позволяющих диспетчерам централизованно управлять воздушным движением, тем самым предоставляя услуги нескольким аэропортам. Этот подход способен повысить эффективность и снизить затраты на инфраструктуру.Совместное принятие решений (CDM) занимается координацией между различными заинтересованными сторонами, такими как авиакомпании, аэропорты и УВД, в авиационной экосистеме. Обмениваясь данными и работая вместе, CDM может оптимизировать операции, сократить задержки и повысить общую эффективность.
Анализ рынка управления воздушным движением
Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок< /p>
Загрузить бесплатный образец
В зависимости от центра рынок разделен на центр управления воздушным движением (ARTCC), радиолокационный контроль подхода к терминалу (TRACON), диспетчерскую вышку воздушного движения (ATCT). ) и станция обслуживания полетов (ФСС). Сегмент диспетчерских вышек воздушного движения (ATCT) доминирует на рынкев 2023 году его доля превысит 30 %, а к 2032 году прогнозируемая оценка выручки превысит 7 миллиардов долларов США.
- ATCT служат нервные центры, где авиадиспетчеры управляют взлетом, посадкой, а также движением самолетов на земле и в непосредственной близости от аэропорта. Эти вышки оснащены передовыми технологиями и системами связи, которые позволяют диспетчерам сохранять ситуационную осведомленность, предотвращать конфликты и оптимизировать потоки воздушного движения. По оценкам, в сегменте ATCT будет наблюдаться продолжающийся рост благодаря быстрым цифровым преобразованиям в отрасли; это создаст возможности для инновационных аппаратных решений, программных решений и услуг, которые могут улучшить управление воздушным движением и улучшить качество управления воздушным движением. безопасность.
- Строительство новых аэропортов или расширение существующих часто предполагает установку новых диспетчерских вышек. В частности, на развивающихся рынках наблюдается развитие новых аэропортов, поскольку страны инвестируют в свою авиационную инфраструктуру для удовлетворения растущего спроса на авиаперевозки.
Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок.
Загрузить бесплатный образец
В зависимости от конечного использования рынок управления воздушным движением делится на коммерческий и оборонный. Доля коммерческого сегмента в 2023 году составила более 70 % выручки, а среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода, по оценкам, составит более 7,5 %.
- Мировой спрос на авиаперевозки неуклонно растет. , что обусловлено такими факторами, как экономический рост, рост численности среднего класса на развивающихся рынках и расширение связей. Поскольку все больше людей путешествуют по воздуху, растет спрос на эффективные и безопасные системы управления воздушным движением для управления растущим объемом рейсов.
- Коммерческие авиакомпании постоянно ищут способы оптимизации своей деятельности для снижения затрат и улучшений. в топливной эффективности и повышении общего качества пассажирских путешествий. Технологии УВД и усилители; Службы играют решающую роль в достижении этих целей, обеспечивая более прямые маршруты полетов, уменьшая перегруженность и минимизируя задержки.Поскольку авиационная отрасль продолжает развиваться, на рынок конечного коммерческого использования в сфере управления воздушным движением будут влиять такие факторы, как технологические достижения, изменения спроса на авиаперевозки, обновления нормативных требований и усилия по повышению экологической устойчивости. < /ul>
- Thales li>
- Корпорация Raytheon Technologies
- L3Harris Technologies Inc.
- Indra Sistemas SA
- Saab AB
- NATS Holding >
- Lockheed Martin Corporation
- В феврале 2021 года корпорация Advanced Navigation and Positioning Corporation запустила Cloud Ground Control, революционную SaaS-систему платформа, которая позволяет пользователям подключаться, отслеживать и управлять любым дроном через веб-браузер. Cloud Ground Control обеспечивает многопользовательскую работу и соединения нескольких дронов через сети 4G/5G с помощью модема, размером с кредитную карту или приложения для смартфона.
- Аппаратное обеспечение
- Датчики
- GPS-системы
- Порты OBD < /ul>
- Программное обеспечение
- Услуги
- Центр управления воздушным движением (ARTCC)
- Радиолокационный контроль подхода к терминалу (TRACON)
- Вышка управления воздушным движением (ATCT)
- Станция обслуживания полетов (FSS)
- Связь
- Навигация
- Наблюдение< /li>
- Автоматизация и усиление; моделирование
- Коммерческий
- Оборона
- Северная Америка
- США
- Канада
- Европа
- Германия
- Великобритания
- Франция
- Италия
- Испания
- Остальная Европа
- Азиатско-Тихоокеанский регион
- Китай
- Япония
- Индия >
- Южная Корея
- АНЗ
- Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона
- Латинская Америка
- Бразилия
- Мексика
- Остальная часть Латинской Америки
- MEA
- ОАЭ
- Саудовская Республика Аравия
- Южная Африка
- Остальные страны Ближнего Востока и Африки
Ищете данные по конкретному региону?
Загрузить бесплатный образец
Северная Америка доминировала на мировом рынке в 2023 году, на ее долю приходилось более 30 %. Это значительный регион на рынке управления воздушным движением, чему способствуют быстрый рост авиаперевозок, расширение коммерческих и коммерческих перевозок. маршруты грузовой авиации и внедрение передовых технологий для повышения безопасности и безопасности; эффективность. Крупные аэропорты Северной Америки часто испытывают перегрузки из-за большого объема рейсов. США внедрили систему воздушного транспорта следующего поколения (NextGen) для модернизации и модернизации транспортных средств. трансформировать национальную систему воздушного пространства. Растущее использование беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) или дронов открывает новые возможности. проблемы в управлении воздушным движением (УВД). Интеграция таких дронов в воздушное пространство при обеспечении безопасности является важным фактором, стимулирующим развитие технологий и технологий. процедуры управления как пилотируемыми, так и пилотируемыми; беспилотное движение, стимулируя рост регионального рынка.
Доля рынка управления воздушным движением
Игроки, работающие в отрасли управления воздушным движением, сосредоточены на реализации различных стратегий роста, чтобы укрепить свои предложения и расширить охват рынка. . Эти стратегии включают разработку новых продуктов и запуски, партнерство и усиление; сотрудничество, слияния и amp; приобретения и удержание клиентов. Эти игроки также вкладывают значительные средства в исследования и разработки. развитие для внедрения инновационных и технологически передовых решений на рынке.
Компании рынка управления воздушным движением
Основными игроками в отрасли управления воздушным движением являются
Новости отрасли управления воздушным движением
Отчет об исследовании рынка систем управления воздушным движением включает в себя подробные охват отрасли,с оценками & прогнозы выручки (в миллионах долларов США) с 2018 по 2032 год для следующих сегментов
Нажмите здесь, чтобы купить раздел этого отчета
Рынок по компонентам
Рынок по центрам
Рынок по приложениям
Рынок по конечному использованию
Вышеуказанная информация предоставлена для следующих регионов и стран
Оглавление
Содержимое отчета
Глава 1 Методология и Область применения
1.1 Объем рынка и усиление; определение
1.2 Базовые оценки & расчеты
1.3 Расчет прогноза.
1.4 Источники данных
1.4.1 Первичный
1.4.2 Вторичные
1.4.2.1 Платные источники.
1.4.2.2 Публичные источники
Глава 2 ; Краткое содержание
2.1 Рынок управления воздушным движением 360º синопсис, 2018 - 2032 гг.
2.2 Тенденции бизнеса
2.3 Региональные тенденции
2.4 Тенденции компонентов
2,5 Центральные тенденции
2,6 Тенденции применения
2.7 Тенденции конечного использования
Глава 3 Анализ отрасли управления воздушным движением
3.1 Влияние российско-украинской войны
3.2 Анализ отраслевой экосистемы
3.3 Матрица поставщиков
3.4 Анализ рентабельности
3,5 Технологии и усилители; инновационный ландшафт
3.6 Патентный анализ
3.7 Ключевые новости и инициативы
3.7.1 Партнерство/сотрудничество
3.7.2 Слияние/поглощение
3.7.3 Инвестиции
3.7.4 Запуск продукта и инновации
3.8 Нормативно-правовая база
3.9 Ударные силы
3.9.1 Драйверы роста
3.9.1.1 Растущий спрос на авиаперевозки
3.9.1.2 Технологические достижения для преобразования операций УВД.
< p>3.9.1.3 Модернизация инфраструктуры управления воздушным движением3.9.1.4 Растущий спрос на городскую аэромобильность и дроны
3.9. 1.5 Внедрение передовых практик и технологий УВД во всем мире.
3.9.2 Промышленные ловушки & проблемы
3.9.2.1 Проблемы технологической интеграции
3.9.2.2 Нехватка квалифицированной рабочей силы
3.10 ; Анализ потенциала роста
3.11 Анализ Портера
3.12 PESTEL-анализ
Глава 4 Конкурентная среда, 2023 год
4.1 Введение
4.2 Доля рынка компании, 2023 г.
4,3 Конкурентный анализ крупнейших игроков рынка, 2023 год
4.3.1 Фалес
4.3.2 Корпорация Raytheon Technologies
4.3.3 L3Harris Technologies Inc.
4.3.4 Индра Системас С.А.
4.3.5 Saab AB
4.3.6 НАТС Холдинг
4.3.7 Корпорация Lockheed Martin
4.4 Матрица конкурентного позиционирования, 2023 год
4,5 Матрица стратегических перспектив, 2023 г.
Глава 5 Оценки рынка систем управления воздушным движением и amp; Прогноз по компонентам, 2018–2032 гг. (млн долларов США)
5,1 Ключевые тенденции по компонентам
5.2 Аппаратное обеспечение
5.2.1 Датчики
5.2.2 Системы GPS
5.2.3 Порт OBD
5.3 Программное обеспечение
5.4 Услуги
Глава 6 Оценки рынка управления воздушным движением и amp; Прогноз по центрам, 2018–2032 гг. (млн долл. США)
6,1 Ключевые тенденции по центрам
6.2 Центр управления воздушным движением (ARTCC)
6.3 Радиолокационный контроль приближения к терминалу (TRACON)
6.4 Вышка управления воздушным движением (АТСТ)
6,5 Станция обслуживания полетов (FSS)
Глава 7 Оценки рынка управления воздушным движением и & Прогноз по приложениям, 2018–2032 гг. (млн долларов США)
7,1 Ключевые тенденции по приложениям
7.2 Связь
7.3 Навигация
7.4 Наблюдение
7,5 Автоматизация и усиление; Моделирование
Глава 8 Оценки рынка систем управления воздушным движением и amp; Прогноз по конечному использованию, 2018–2032 гг. (млн долларов США)
8,1 Ключевые тенденции по конечному использованию
8,2 Коммерческий
8.3 Оборона
Глава 9 Оценки рынка систем управления воздушным движением и amp; Прогноз по регионам, 2018–2032 гг. (млн долларов США)
9,1 Ключевые тенденции по регионам
9,2 Северная Америка
9.2.1 США
9.2.2 Канада
9,3 Европа
9.3.1 Великобритания
9.3.2 Германия
9.3.3 Франция
9.3.4 Италия
9.3.5 Испания
9.3.6 Остальная Европа
9,4 Азиатско-Тихоокеанский регион
9.4.1 Китай
9.4.2 Индия
9.4.3 Япония
9.4.4 Южная Корея
9.4.5 АНЗ
9.4.6 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
9,5 Латинская Америка
9.5.1 Бразилия
9.5.2 Мексика
9.5.3 Остальная часть Латинской Америки
9,6 MEA
9.6.1 ОАЭ
9.6.2 Южная Африка
9.6.3 Саудовская Аравия
9.6.4 Остальные страны Ближнего Востока и Африки
Глава 10 Профили компаний
10.1 Корпорация Advanced Navigation and Positioning
10.2 BAE Systems
10.3 Honeywell International Inc.
10.4 Индра Системас С.А.
10,5 L3Harris Technologies Inc.
10.6 Леонардо СПА
10,7 Корпорация Lockheed Martin
10.8 НАТС Холдинг
10,9 NAV Canada
10.10 Корпорация Northrop Grumman
10.11 Корпорация Raytheon Technologies
10.12 Saab AB
10.13 Thales
- Thales
- Raytheon Technologies Corporation
- L3Harris Technologies Inc.
- Indra Sistemas SA
- Saab AB
- NATS Holding
- Lockheed Martin Corporation
10.4 Индра Системас С.А.
10,5 L3Harris Technologies Inc.
10.6 Леонардо СПА
10,7 Корпорация Lockheed Martin
10.8 НАТС Холдинг
10,9 NAV Canada
10.10 Корпорация Northrop Grumman
10.11 Корпорация Raytheon Technologies
10.12 Saab AB
10.13 Thales
- Thales
- Raytheon Technologies Corporation
- L3Harris Technologies Inc.
- Indra Sistemas SA
- Saab AB
- NATS Holding
- Lockheed Martin Corporation
10.4 Индра Системас С.А.
10,5 L3Harris Technologies Inc.
10.6 Леонардо СПА
10,7 Корпорация Lockheed Martin
10.8 НАТС Холдинг
10,9 NAV Canada
10.10 Корпорация Northrop Grumman
10.11 Корпорация Raytheon Technologies
10.12 Saab AB
10.13 Thales