Рынок бортовых развлечений и средств связи — по продуктам (оборудование, возможности подключения, контент), по типам самолетов (узкофюзеляжные самолеты (NBA), широкофюзеляжные самолеты (WBA), очень большие самолеты (VLA)), по конечным пользователям ( OEM, вторичный рынок) и прогноз на 2024–2032 гг.
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
Рынок бортовых развлечений и средств связи — по продуктам (оборудование, возможности подключения, контент), по типам самолетов (узкофюзеляжные самолеты (NBA), широкофюзеляжные самолеты (WBA), очень большие самолеты (VLA)), по конечным пользователям ( OEM, вторичный рынок) и прогноз на 2024–2032 гг.
Рынок бортовых развлечений и подключений – по продуктам (оборудование, возможности подключения, контент), по самолетам Тип (узкофюзеляжный самолет (NBA), широкофюзеляжный самолет (WBA), очень большой самолет (VLA)), по конечному пользователю (OEM, послепродажное обслуживание) и прогноз, 2024–2032 гг.
Развлечения в полете и amp; Размер рынка средств связи
Развлечения и развлечения на борту самолета; Рынок подключений оценивался в более чем 6 миллиардов долларов США в 2020 году3, и, по оценкам, в период с 2024 по 2024 год его среднегодовой темп роста составит более 8,5 %. 2032. Пассажиры самолетов все чаще ожидают постоянного подключения к Интернету, аналогичного тому, что они получают на земле. Этот спрос побуждает авиакомпании инвестировать в решения для высокоскоростной связи в полете, позволяющие пассажирам пользоваться Интернетом, транслировать контент и оставаться на связи через социальные сети и электронную почту во время полетов. Широкое использование среди путешественников персональных электронных устройств (PED), таких как смартфоны, планшеты и ноутбуки, повысило спрос на средства связи в полете. Пассажиры все чаще предпочитают использовать свои собственные устройства для развлечений и работы во время полетов, что требует надежного высокоскоростного доступа в Интернет для одновременной поддержки широкого спектра устройств.
Чтобы быть в курсе ключевых тенденций рынка
Загрузить бесплатный образец
Поскольку количество путешествий по всему миру увеличивается, а авиакомпании расширяют свои предложения на дальнемагистральных маршрутах, возникает потребность в улучшенных развлечениях в полете и повышении спроса на них. решения по подключению становятся более выраженными. На дальнемагистральных рейсах пассажиры проводят продолжительное время в салоне, что увеличивает спрос на развлечения и возможности подключения для улучшения впечатлений от полета. Авиакомпании инвестируют в развлечения на борту и развлечения. системы подключения, предоставляющие широкий спектр возможностей, включая фильмы, телешоу, музыку, игры и доступ в Интернет, чтобы поддерживать интерес пассажиров и повышать удовлетворенность клиентов.
Подробности | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | 6 миллиардов долларов США | |||||||
2024–2032 | < /tr>||||||||
8,5% | ||||||||
10 миллиардов долларов США | ||||||||
2018 год – 2023 | ||||||||
250 | ||||||||
252 | ||||||||
Тип воздушного судна, продукт, конечный пользователь | tr>||||||||
| ||||||||
|
Каковы возможности роста на этом рынке?
Загрузить бесплатный образец
Первоначальная стоимость приобретения и установки систем IFEC, включая спутниковые антенны, бортовые серверы и сети Wi-Fi могут быть значительными. Для многих авиакомпаний, особенно небольших перевозчиков или авиакомпаний с ограниченным бюджетом, эти первоначальные инвестиции представляют собой финансовую проблему, затрудняя обоснование затрат с ожидаемой прибылью. Системы IFEC требуют регулярного технического обслуживания для обеспечения надежной работы и решения любых возникающих технических проблем. Кроме того,Быстрый технологический прогресс требует периодического обновления аппаратного обеспечения и оборудования. программное обеспечение, позволяющее поддерживать актуальность и конкурентоспособность систем. Затраты на техническое обслуживание и модернизацию составляют общие эксплуатационные расходы.
Развлечения и развлечения на борту самолета. Тенденции рынка подключений
Тенденция «Принеси свое собственное устройство» (BYOD) набирает оборотыавиакомпании все активнее поддерживают пассажиров, которые предпочитают использовать личные устройства для развлечений в полете. Этот сдвиг способствует развитию систем IFEC, которые могут передавать контент непосредственно пассажирам. смартфоны, планшеты или ноутбуки. Достижения в области технологий отображения, такие как экраны OLED и 4K, применяются в развлекательных системах со спинками сидений, чтобы обеспечить более качественное изображение. Эта тенденция отвечает растущим ожиданиям пассажиров в отношении премиальных впечатлений от просмотра.
Системы IFEC становятся все более интегрированными с другими бортовыми системами обслуживания пассажиров, такими как управление сиденьями, освещением и управлением салона. Эта интеграция позволяет пассажирам получить более сплоченный и контролируемый опыт полета через единый интерфейс. Кроме того, экологическая устойчивость становится все более важным фактором при разработке систем IFEC. Авиакомпании и поставщики сосредоточены на легких и мощных двигателях. энергоэффективные конструкции, которые минимизируют воздействие на окружающую среду и поддерживают авиакомпании' цели устойчивого развития.
Развлечения и amp; Анализ рынка подключений
Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок
Загрузите бесплатный образец
В зависимости от продукта рынок делится на аппаратное обеспечение, подключение и контент. Сегмент аппаратного обеспечения доминировал на мировом рынке с долей более 40% в 2023 году. модернизация старых самолетов для удовлетворения текущих ожиданий пассажиров в отношении развлечений и развлечений на борту; возможность подключения. Это предполагает установку новых аппаратных компонентов, таких как спутниковые антенны, бортовые серверы, точки доступа Wi-Fi и экраны в спинках сидений, что способствует росту сегмента. Поскольку глобальная авиационная индустрия расширяется, чтобы удовлетворить растущий пассажиропоток, авиакомпании пополняют свой флот новыми самолетами. Этим новым самолетам требуется новейшее оборудование IFEC, чтобы с самого начала предоставлять пассажирам высококачественные развлечения и возможности подключения.
Узнайте больше о ключевых сегментах, формирующих этот рынок
Загрузить бесплатный образец
В зависимости от типа самолета рынок делится на узкофюзеляжные самолеты (NBA), широкофюзеляжные самолеты (WBA) и очень большие самолеты (VLA). Ожидается, что в течение прогнозируемого периода среднегодовой темп роста сегмента НБА составит более 8,5%, а к 2032 году выручка превысит 5 миллиардов долларов США.Быстрое расширение бюджетных перевозчиков (LCC), которые в основном обслуживают НБА, в значительной степени способствует этому росту. LCC все чаще используют решения IFEC в качестве дополнительной услуги для улучшения качества обслуживания пассажиров и получения дополнительных доходов, способствуя росту сегмента NBA. Достижения в области легких и компактных технологий IFEC сделали более осуществимой и экономически эффективной установку этих систем на NBA, которые имеют меньше места и веса по сравнению с WBA. Эти достижения позволяют авиакомпаниям предлагать конкурентоспособные варианты IFEC без ущерба для топливной эффективности или полезной нагрузки.
Ищете данные по конкретному региону?
Загрузить бесплатный образец
Северная Америка доминировал на мировом рынке бортовых развлечений и развлечений; рынок подключений в 2023 году, на долю которого придется более 35%. Пассажиры из Северной Америки, особенно деловые путешественники, возлагают большие надежды на постоянную связь, чтобы оставаться продуктивными и развлекаться на протяжении всего полета. Этот спрос побуждает авиакомпании инвестировать в системы IFEC, которые предлагают надежный высокоскоростной доступ в Интернет. Регулирующие органы Северной Америки, такие как Федеральная комиссия по связи (FCC) и Федеральное управление гражданской авиации (FAA), поддерживают использование персональных электронных устройств и возможность подключения в полете, способствуя росту рынка, позволяя авиакомпаниям расширять свои возможности подключения. предложения.
Развлечения и amp; Доля рынка средств связи
Thales SA и Panasonic Avionics Corporation владеют значительной долей, превышающей 20%. Лидерство Thales Group можно объяснить ее инновационными комплексными решениями, повышающими качество обслуживания пассажиров. Компания предлагает передовые развлекательные системы, надежные возможности подключения и персонализированные услуги, что делает ее предпочтительным выбором для авиакомпаний по всему миру.
Panasonic Avionics Corporation предоставляет передовые решения, которые предлагают пассажирам широкий спектр услуг. множество вариантов развлечений, высокоскоростной доступ в Интернет и бесперебойная связь, что повышает общее впечатление от путешествия и его удовлетворение. Это помогает компании получить конкурентное преимущество на рынке.
Бортовые развлечения и amp; Компании на рынке средств связи
Основные игроки, работающие в сфере бортовых развлечений и amp; индустрия связи - это
- Panasonic Avionics Corporation
- Thales SA
- Astronics Corporation
- Gogo LLC
- RTX Corporation
- ViaSat Inc.
- Honeywell International Inc.
Развлечения на борту самолета и amp; Новости отрасли связи
- В июне 2023 г.Panasonic Avionics Corporation подписала соглашение с United Airlines об установке решения Astrova для управления полетом (IFE) на некоторых новых самолетах Boeing 787 и Airbus A321XLR, дальнемагистральных международных самолетах. Astrova предлагает технологию 4K OLED. Качество изображения становится более четким и четким, с бесконечным коэффициентом контрастности, обеспечивающим цвета кинематографического качества и идеальный черный цвет. Кроме того, пассажиры получают полное погружение благодаря высококачественному пространственному 3D-звуку, обеспечиваемому Panasonic Avionics®. новейшая технология Bluetooth.
- В июне 2023 года компания Safran Passenger Innovations (SPI) представила бортовую развлекательную систему RAVE Ultra plus. Технология Mini LED используется в новом поколении дисплеев RAVE 4K Ultra High-Definition. Работает на базе RAVE OS, открытой программной платформы, которая позволяет сторонним компаниям разрабатывать приложения, которые можно беспрепятственно запускать на RAVE, возвращая авиакомпаниям возможность контролировать свои собственные функции IFE. SPI интегрирует новейшие облачные технологии в экосистему RAVE в сотрудничестве с Amazon Web Services (AWS). Она послужит основой для предстоящего поколения ОС RAVE и будет доступна как на земле, так и в самолетах.
Развлекательные системы и развлекательная система в полете будут доступны как на земле, так и в самолетах. Отчет об исследовании рынка средств связи включает в себя подробный обзор отрасли с оценками и оценками. прогнозы выручки (в миллионах долларов США) с 2018 по 2032 год для следующих сегментов
Нажмите здесь, чтобы купить раздел этого отчета
< p>Рынок по продуктам
- Аппаратное обеспечение
- Непереносной
- Портативный
- Подключение
- Проводное
- Беспроводное
- Содержимое
- Сохраняется
- В потоковом режиме
Рынок, по типу воздушного судна
- Узкофюзеляжный самолет (NBA)
- Широкофюзеляжный самолет (WBA)
- Очень большой самолет (VLA)
Рынок, по конечному пользователю
- OEM
- Послепродажный рынок
Вышеуказанная информация предоставлена для следующие регионы и страны
- Северная Америка
- США
- Канада
- Европа
- Германия
- Великобритания
- Франция
- Италия
- Испания
- Остальная Европа
- Азиатско-Тихоокеанский регион
- Китай
- Япония
- Индия
- Южная Корея
- АНЗ
- Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона
- Латинская Америка
- Бразилия
- Мексика
- Остальная часть Латинской Америки
- Ближний Восток и Африка
- ОАЭ
- Саудовская Аравия
- Южная Африка
- Остальные страны Ближнего Востока и Африки
ul>
Содержание
Содержание отчета
Глава 1 Методология и Объем
1.1 Объем рынка и amp; определение
1.2 Базовые оценки & расчеты
1.3 Расчет прогноза.
1.4 Источники данных
1.4.1 Первичный
1.4.2 Вторичные
1.4.2.1 Платные источники.
1.4.2.2 Публичные источники
Глава 2 ; Краткое содержание
2.1 Industry 360º краткий обзор, 2018 - 2032 гг.
2.2 Тенденции бизнеса
2.2.1 Общий адресный рынок (TAM), 2024–2032 гг.
Глава 3 Обзор отрасли
3.1 Анализ отраслевой экосистемы
3.2 Матрица поставщиков
3.3 Анализ рентабельности
3.4 Технологии и технологии; инновационный ландшафт
3.5 Патентный анализ
3.6 Ключевые новости и инициативы
3.7 Нормативно-правовая база
3.8 Влияющие силы
3.8.1 Драйверы роста
3.8.1.1 ;Растущий спрос на высокоскоростное подключение в полете
3.8.1.2 Спрос на персонализированные и интерактивные услуги
3.8.1.3 Рост на дальнемагистральных рейсах
3.8.1.4 Растущее распространение персональных электронных устройств
3.8.1.5 Ожидания пассажиров на связанный образ жизни< /p>
3.8.2 Промышленные ловушки и amp; проблемы
3.8.2.1 Высокие затраты на установку и эксплуатацию
3.8.2.2 Риски кибербезопасности
3.9 Анализ потенциала роста
3.10 Анализ Портера
3.10.1 Мощность поставщика
3.10 .2 Покупательная способность
3.10.3 Угроза появления новых участников
3.10.4 Угроза заменителей
3.10.5 Отраслевая конкуренция
3.11 анализ PESTEL
Глава 4 Конкурентная среда, 2023 г.
4.1 Введение
4.2 Анализ доли рынка компании
4.3 ;Матрица конкурентного позиционирования
4.4 Матрица стратегических перспектив
Глава 5 Рыночные оценки и amp; Прогноз по продуктам, 2018–2032 гг. (млн долларов США)
5.1 Основные тенденции
5.2 Аппаратное обеспечение
5.2.1 Непереносной
5.2.2 Портативный
5.3 Подключение
5.3.1 Проводное
5.3.2 Беспроводная связь
5.4 Контент
5.4.1 Сохранено
5.4.2 Трансляция
Глава 6 Оценки рынка и amp; Прогноз по типам самолетов, 2018–2032 гг. (млн долларов США)
6.1 Основные тенденции
6.2 Узкофюзеляжные самолеты Самолеты (NBA)
6.3 Широкофюзеляжные самолеты (WBA)
6.4 Очень большие самолеты (VLA)
< p>Глава 7 Оценки рынка и amp; Прогноз по конечным пользователям, 2018–2032 гг. (млн долларов США)7.1 Основные тенденции
7,2 OEM< /p>
7.3 Послепродажное обслуживание
Глава 8 Оценки рынка и amp; Прогноз по регионам, 2018–2032 гг. (млн долларов США)
8.1 Основные тенденции
8,2 Северная Америка p>
8.2.1 США
8.2.2 Канада
8.3 Европа
< p>8.3.1 Великобритания8.3.2 Германия
8.3.3 Франция
8.3.4 Италия
8.3.5 Испания
8.3.6 Остальная Европа
8.4 Азиатско-Тихоокеанский регион
8.4.1 Китай
8.4.2 Индия
8.4. 3 Япония
8.4.4 Южная Корея
8.4.5 АНЗ
8.4.6 ; Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
8,5 Латинская Америка
8.5.1 Бразилия
8.5. 2 Мексика
8.5.3 Остальная часть Латинской Америки
8,6 MEA
8.6. 1 ОАЭ
8.6.2 Южная Африка
8.6.3 Саудовская Аравия
8.6. 4 Остальные страны Ближнего Востока и Африки
Глава 9 Профили компаний
9.1 Anuvu Operations LLC< /п> <р>9.2 Astronics Corporation
9.3 BAE Systems
9.4 Cobham plc.
9.5 ; Eutelsat Communications SA
9,6 Gogo LLC
9,7 Honeywell International Inc.
9,8 Inmarsat plc.
9.9 Iridium Communications Inc.
9.10 Panasonic Avionics Corporation
9.11 RTX Corporation
9.12 Safran SA
9.13 SITA
9.14 ; Thales SA
9.15 ViaSat Inc.