Рынок электротехнической стали — глобальный размер отрасли, доля, тенденции, возможности и прогноз, сегментированный по типу (зернистая электротехническая сталь, незернистая электротехническая сталь), по применению (трансформаторы, двигатели и генераторы, индукторы), по вертикали (автомобилестроение, строительство, производство, энергетика и другие отрасли), по региону и конкуренции 2018–2028F

Ожидается, что мировой рынок электротехнической стали будет расширяться в течение прогнозируемого периода 2024-2028F из-за растущего спроса на электротехническую сталь со стороны многочисленных отраслей промышленности, высокого потребления электротехнической стали в двигателях и трансформаторах и увеличения спроса на энергию со стороны растущих экономик по всему миру.

Электрическая сталь также известна как кремниевая электротехническая сталь, кремниевая сталь, релейная сталь и трансформаторная сталь. Электротехническая сталь — это специальная сталь, которая используется в сердечниках электромагнитного оборудования, включая двигатели, генераторы и трансформаторы, что помогает минимизировать потери мощности. Это сплав железа с кремнием в качестве основного компонента добавки вместо углерода. Особые магнитные свойства обеспечиваются точной формулой, включая крошечную область гистерезиса, что приводит к низким потерям мощности за цикл, низким потерям в сердечнике и высокой проницаемости. Холоднокатаные полосы толщиной менее 2 мм обычно используются для производства электротехнической стали. Ламинированные сердечники трансформаторов, а также статор и ротор электродвигателей изготавливаются путем разрезания этих полос на определенные формы и последующего их складывания вместе. Ламинации могут быть окончательно сформированы путем резки с помощью пуансона и матрицы или, в меньшем количестве, лазерной резки или электроэрозионной обработки проволокой.

Растущий спрос на электродвигатели в различных секторах конечного пользователя, таких как жилой, коммерческий и промышленный, является основным драйвером, продвигающим рынок электротехнической стали во всем мире. Электротехническая сталь широко используется для создания генераторов с улучшенными электромагнитными свойствами и минимальными выбросами углекислого газа, а также двигателей с увеличенным магнитным потоком и крутящим моментом. Кроме того, более широкое использование гибридных и электрических транспортных средств (H/EV) стимулирует расширение рынка. Использование электротехнической стали снизило вес деталей транспортных средств, одновременно улучшив их внешний вид и безопасность. Соответственно, рынок расширяется из-за растущего спроса на электротехническую сталь для передачи электроэнергии с низкими потерями энергии на большие расстояния и проектов по развитию инфраструктуры. Разработка нескольких продуктов, таких как незернистая электротехническая сталь с однородными магнитными свойствами, является еще одним фактором, который стимулирует рост рынка.

Увеличение спроса на электротехническую сталь со стороны автомобильной промышленности помогает расширить рынок в ближайшие годы

Кроме того, одним из важнейших применений электротехнической стали в автомобилестроении являются электродвигатели, поскольку использование электротехнической стали в автомобилях улучшает экономию топлива. Эти системы преобразуют электрическую энергию в механическую, возбуждая медные обмотки в статоре, что создает магнитное поле, а затем заставляет ротор вращаться. Таким образом, с ростом применения электротехнической стали в автомобильной промышленности рынок, вероятно, будет расширяться в следующем году. Кроме того, по мере роста мирового рынка электромобилей спрос на материалы для электромобилей, такие как электротехническая сталь, растет синхронно. Двигатели имеют важное значение для эффективности и общей производительности электромобилей, поскольку они определяют мощность транспортного средства. В результате автопроизводители, нацеленные на большую часть растущего рынка электромобилей, ищут превосходные электротехнические стали. В результате многие производители электромобилей сосредотачиваются на улучшении своих мощностей по производству электротехнической стали для электромобилей.

Например, 21 февраля 2023 года немецкая инжиниринговая компания Thyssenkrupp, заинтересованная в производстве высококачественной электротехнической стали в Индии, изучила возможности расширения своих производственных мощностей.

Последние события

• 7^{февраля} 2023 года крупный производитель стали в Японии JFE Steel объявил, что собирается увеличить выпуск основного элемента для двигателей электромобилей (ЭМ) из-за возросшего спроса во всем мире. Чтобы укрепить текущие производственные мощности на своих сталелитейных заводах в префектуре Окаяма на западе Японии, компания инвестировала около 381 миллиона долларов США. Ожидается, что расширенное производство начнется в 2026 финансовом году.
• 7^{декабря} 2022 года JFH Holdings и Nippon Steel Corporation инвестировали 1,25 млрд долларов США в увеличение производства электротехнической стали, используемой в двигателях электромобилей, и они планируют увеличить свои инвестиции по мере роста спроса со стороны клиентов, поскольку переход на электромобили набирает обороты. После увеличения мощностей в 2024 году компании намерены расширяться за пределами Японии. В то время как Nippon Steel заявила, что ее будущие инвестиции, скорее всего, будут направлены в Японию, JFE Holding специально оценила возможности, включая создание завода в Северной Америке, где, как ожидается, спрос на электротехническую сталь будет высоким.
• В октябре 2024–2032 гг. под брендом bluemint компания ThyssenKrupp Steel представила сертифицированную сталь с пониженным содержанием CO2. SGB-SMIT, специалист по трансформаторам из Регенсбурга, стал первым заказчиком, получившим bluemint powercore, интенсивность выбросов CO2 которого на 50% ниже.
• Кроме того, в сентябре 2022 г. Nippon Steel объявила о выпуске низкоэмиссионной стальной продукции для сокращения выбросов и борьбы с изменением климата. К 2030 году корпорация хочет сократить выбросы CO2 на 30%.
• В январе 2022 года компания ThyssenKrupp Steel представила технологию PowerCore. Высокотехнологичный материал сердечника использовался в ламинированной или скрученной текстурированной электротехнической стали, распределительных трансформаторах и компактных трансформаторах, является уникальным продуктом с ориентированной зернистостью.
• В декабре 2022 года американская горнодобывающая компания и производитель плоского проката Cleveland-Cliffs Inc. объявила о выпуске линейки неориентированных электротехнических сталей Motor-Max для высокочастотных двигателей, авиационных генераторов и электромобилей.
• 29^{сентября} 2022 года JSW Steel инвестирует 1 млрд долларов США совместно со своим японским партнером JFE Steel в создание завода по производству специальной стали в Индии. Ожидается, что инициатива поможет Индии снизить зависимость от импорта премиальных сплавов.
• 21^{февраля} 2023 года компания Thyssenkrupp, инвестирующая в производство высококачественной электротехнической стали в Индии, сосредоточилась на увеличении своих производственных мощностей. Небольшая часть потребностей страны, около 50 000 тонн в год, в настоящее время может быть покрыта годовыми мощностями компании по производству электротехнической стали.
• Ожидается, что к 2030–2031 годам годовой объем производства стали в Индии превысит 300 миллионов тонн. Предполагается, что потеря выхода готовой стали составит 10% или коэффициент преобразования сырой стали в готовую сталь составит 90% для прогноза, согласно которому объем производства сырой стали достигнет 255 миллионов тонн к 2030–2024–2032 годам, что позволит производить 230 миллионов тонн готовой продукции.

Сегментация рынка

Профили компаний