Рынок грунтовок в Индии По типу смолы (акриловая, эпоксидная и другие), По размеру упаковки (до 1 литра, 1 литр, 4 литра, 10 литров и более), По ценовой категории (премиум, средний и экономичный), По типу (на водной основе, на основе растворителя), По конечному использованию (жилое, коммерческое, промышленное и инфраструктурное), По региону, конкуренции, прогнозу и возможностям, 2029 г.

Индийский рынок грунтовок

Термин «грунтовка» относится к первому слою краски, который наносится непосредственно на голую сталь, дерево и другие поверхности перед покраской, чтобы выровнять поверхность и обеспечить гладкую отделку. Грунтовка, которая улучшает адгезию и препятствует проникновению влаги в поверхность материала, необходима для окончательной покраски. Перед покраской гладкая поверхность создается на материалах путем нанесения слоя покрытия, называемого грунтовкой. Его также называют подложкой. Он защищает материал от краски, не дает влаге проникать в поверхность, не дает краске впитываться в основание, расширяет соединение, задерживая износ краски снаружи материала, и защищает материал от краски.

Доминирующий сегмент строительства

В строительной отрасли используется множество грунтовок. Перед покраской он используется в качестве грунтовочного слоя на стенах и других основаниях. Строительная отрасль в Азиатско-Тихоокеанском регионе переживает сильный рост, обусловленный ростом инфраструктуры в сфере производства и услуг, ростом жилищного строительства и очевидными государственными расходами на развитие инфраструктуры. Перед нанесением грунтовок или верхних слоев на свежеокрашенные или ранее окрашенные поверхности грунтовки представляют собой цветные покрытия. Растущий спрос на краски и покрытия в значительной степени зависит от расширяющегося строительного сектора. Рынок грунтовок в конечном итоге будет расти, поскольку спрос на краски и покрытия увеличивается вместе с количеством строительных работ.

Создание новых городов, рост городской миграции, реконструкция стареющей инфраструктуры в существующих городах и другие причины способствовали росту строительной отрасли за последние несколько лет.

Ожидается, что к 2025 году строительный рынок Индии будет стоить 1,4 трлн долларов США. Городское население будет вносить 75% ВВП (по сравнению с 63% в настоящее время), а в 68 городах будет проживать более миллиона человек. Благодаря связям между секторами строительный рынок Индии состоит примерно из 250 подсекторов. По прогнозам, к 2030 году более 40% населения Индии будет жить в городах (по сравнению с 33% в настоящее время), что создаст потребность в 25 млн. дополнительных квартирах среднего класса и дешевых квартирах. В Индии предусмотрен инвестиционный бюджет в размере 1,4 триллиона долларов США на инфраструктуру в рамках NIP, из которых 24% пойдет на возобновляемые источники энергии, 18% на дороги и автомагистрали, 17% на городскую инфраструктуру и 12% на железные дороги.

Городское планирование, которое будет более современным и технологичным, как ожидается, улучшит качество жизни с помощью таких программ, как новаторская миссия Smart City Mission (цель 100 городов). Чтобы открыть новую эру в индийской отрасли строительных технологий, в рамках технологической подмиссии PMAY-U были определены 54 прорывные мировые строительные технологии. SBM-U сертифицировал более 3500 городов как ODF+ и 1191 город как ODF++. Бесперебойное перемещение грузов различными видами транспорта станет возможным благодаря строительству мультимодальных логистических парков в 35 ключевых критических точках с общим объемом капиталовложений в 50 000 крор рупий.

С увеличением на 33% капиталовложений в размере 10 млрд рупий бюджет премьер-министра Аваса Йоджаны увеличился на 66% до приблизительно 79 000 крор. Фонд развития городской инфраструктуры10 000 крор ежегодных инвестиций в строительство городской инфраструктуры в городах 2-го и 3-го уровней.

Загрузить бесплатный образец отчетаРазвитие автотворчества

Рынок грунтовок в Индии стимулируется развитием автотворчества. Чертежнику или организатору необходимо рассмотреть альтернативу предложению транспортных средств на обычном топливе, поскольку глобальное загрязнение воздуха быстро растет, а выбросы транспортных средств играют значительную роль в этой проблеме. Жидкие транспортные средства, заполненные азотом, также могут быть фантастической альтернативой. В результате жидкий азот часто используется в транспортных средствах в качестве охлаждающей жидкости. В результате растущая роботизация потребует большего количества жидкого азота, что подстегнет рынок жидкого азота в прогнозируемый период.

Рост спроса на водоцементную грунтовку

Чтобы скрыть или заполнить недостатки, улучшить адгезию краски к поверхности, скрыть пятна, нейтрализовать цвет поверхности и для других целей, грунтовка, часто называемая подложкой, наносится на поверхность перед покраской. Для внутренней и внешней цементной штукатурки, фиброцемента, кирпича и гипсовой штукатурки цементная грунтовка (на водной основе) представляет собой быстросохнущую, водорастворимую, щелочестойкую грунтовку и герметик. Подстилающая поверхность может дышать и испарять влагу благодаря своей адаптивности. Гипсовая грунтовка на водной основе, нетоксична и тонирована в белый цвет, что требует меньше верхних слоев на темных поверхностях и не имеет запаха растворителя. Она используется для обеспечения превосходной и бесшовной отделки поверхности. При покраске стен внутренние грунтовки для стен необходимы для защиты их от влаги. Современные грунтовки часто являются грунтовками на водной основе и высыхают очень быстро. Грунтовки на водной основе обычно используются для стен и потолков, где есть свежая работа и необходима подготовка. Менее чем за час некоторые из них можно повторно покрыть готовой краской. Использование грунтовки под краску ускорит процесс, а не замедлит его.

Последние события

• Asiannations продала деревянную мебель на сумму 12,1 млрд долларов США из общей суммы в 150 млрд долларов США, согласно данным Ассоциации ремесленников и деревообрабатывающей промышленности города Хошимин (HAWA) и Совета мебельной промышленности АСЕАН (AFIC), которые организовали мероприятие ASEAN Market Attraction. Основными рынками сбыта были США, Европа, Япония, Корея и Канада.
• По данным Национального бюро статистики Китая, объем продаж мебели в стране в декабре 2022 года составил около 2,6 млрд долларов США. Однако это на 5,8% меньше, чем выручка за тот же период предыдущего года.
• Использование грунтовок в качестве подложек в автомобильном секторе имеет решающее значение для увеличения рыночного спроса. Ассоциация автомобильных федераций государств Юго-Восточной Азии оценивает, что в 2024–2032 годах в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет произведено 314,42 млрд мотоциклов и скутеров и 353,83 млрд автомобилей. В том же году было продано автомобилей на сумму более 279,13 млрд долларов США и двухколесных транспортных средств на сумму более 355,1 млрд долларов США соответственно.
• Китай лидировал на мировом автомобильном рынке в 2024-2032 годах с продажами 26 770 000 автомобилей. Япония заняла второе место с 4,44 млн автомобилей, за ней следуют США с 15,4 млн.
• По данным India Brand Equity Foundation, к 2027 году индийский автомобильный рынок будет стоить 54,84 млрд долларов США, увеличившись при среднегодовом темпе роста более чем на 9%. Индийский автосектор надеется экспортировать в пять раз больше автомобилей, чем сейчас, к 2026 году. Общее количество автомобилей, экспортированных из Индии в 2022 году, составило 5 617 244.
• Основная часть усилий Китая направлена на производство и маркетинг большего количества электромобилей. К 2023 году страна намеревалась произвести 13 миллионов электромобилей по этой причине. В стране в 2024-2032 годах было продано около 1,3 млн электромобилей.

Сегментация рынка

Игроки рынка