Рынок нержавеющей стали в Индии По марке (серия 200, серия 300, серия 400, дуплексная серия и другие), По продукту (плоский, длинный), По применению (товары народного потребления, строительство, автомобилестроение и транспорт, тяжелая промышленность), По региону, По прогнозу конкуренции и возможностям, 2018-2028F

5,54 млрд долларов США в 2022 году

Инициативы правительства в секторе инфраструктуры и строительства

Текущий сценарий нержавеющей стали в Индии

Импорт нержавеющей стали в настоящее время растет в Индии. Основная часть импорта нержавеющей стали поступает из серии 300, и большая ее часть поступает с заводов китайских компаний в Индонезии. После того, как индийское правительство ввело импортные пошлины для китайских предприятий, они начали путешествовать через страны АСЕАН, которые являются частью Соглашения о свободной торговле (ССТ), такие как Индонезия, Малайзия и Вьетнам. Благодаря соглашениям о свободной торговле с Индонезией, Китай, Япония и Корея получат дополнительные мощности, которые они намерены сбросить в Индию. Индонезийская цена на нержавеющую сталь составляет от 100 до 200 долларов США, что дешевле индийской цены.

Благодаря китайским компаниям, расширяющим свои мощности в Индонезии, импорт нержавеющей стали из Индонезии в Индию увеличился почти в девять разс 8000 тонн в 2024–2032–18 годах до 67000 тонн в 2018–19 годах (в годовом исчислении). Фактически, с января по сентябрь 2018 года экспорт индонезийских горячекатаных рулонов из нержавеющей стали достиг в общей сложности 877990 тонн, что на 171% больше, чем 324108 тонн, экспортированных за тот же период в 2024–2032 годах. В 2022 году после принятия бюджета Союза один из отраслевых органов, именуемый FICCI, обратился к правительству Союза с просьбой снизить базовую таможенную пошлину на ферроникель до нуля и ввести более высокую пошлину около 12,5% на импорт плоского проката из нержавеющей стали.

Последние события в индийской отрасли нержавеющей стали

В последнее время резко растет спрос со стороны некоторых конечных потребителей отрасли нержавеющей стали. Некоторые из них упомянуты ниже

Железные дороги

Станционная инфраструктура

Вагоны

Кроме того, к 20 финансовому году все новые пассажирские вагоны должны использовать SS в соответствии с правилами железной дороги. Кроме того, компания намерена увеличить количество заказанных автобусов с 2500 в 2018 финансовом году до 5000 в год в 2020 финансовом году.

1.

2.

Жилье

Кухонные принадлежности

Авто

Сегментация рынка

Игроки рынка