Строительный рынок Африки по секторам (коммерческое строительство, жилищное строительство, промышленное строительство, строительство инфраструктуры, а также строительство энергетических и коммунальных объектов), по типу строительства (пристройки, снос и новое строительство), по региону, конкуренция, прогноз и возможности 2028 г.

В ближайшие годы прогнозируется, что мировая строительная отрасль будет видеть постоянный рост доходов. В течение следующих двадцати лет ожидается рост в два раза. Ожидается, что к 2030 году строительный сектор вырастет до 14,4 триллионов долларов с уровня 2024-2032 годов в 6,4 триллиона.

Правительственные инициативы по стимулированию рынка в прогнозируемый период

Правительственные инициативы играют решающую роль в росте строительного рынка Африки посредством различных мер. Во-первых, правительства выделяют значительные бюджеты на развитие инфраструктуры, включая транспортные, энергетические и социальные инфраструктурные проекты. Этот рост инвестиций создает сильный спрос на строительную деятельность, что приводит к росту строительного рынка. Во-вторых, правительства поощряют государственно-частное партнерство (ГЧП) для финансирования и реализации инфраструктурных проектов. Эти партнерства привлекают частные инвестиции, опыт и инновации в строительный сектор. Используя ресурсы и возможности как государственного, так и частного секторов, ГЧП облегчают реализацию крупномасштабных проектов и способствуют расширению строительного рынка.

Кроме того, в заключение следует сказать, что законодательные органы сглаживают административные циклы и работают над простотой выполнения работ в области развития. Улучшение методов получения грантов, лицензий и одобрений уменьшает нормативные препятствия и активизирует предприятие. Это создает более благоприятный для бизнеса климат, привлекая как местных, так и незнакомых финансовых спонсоров и активизируя деятельность по развитию. Кроме того, законодательные органы предоставляют мотивацию для взимания платы, спонсорство и денежную помощь для продвижения развития и улучшения фундамента. Налоговые льготы, снижение импортных пошлин на строительное оборудование и материалы, а также доступ к благоприятным вариантам финансирования могут быть некоторыми из этих мер. Снижая расходы и работая над денежной возможностью проектов развития, эти стимулы привлекают спекуляции и культивируют развитие рынка.

Более того, правительства инвестируют в программы наращивания потенциала и развития навыков для строительной отрасли. Они поддерживают программы профессиональной подготовки, образования и ученичества для повышения квалификации местной рабочей силы. Улучшая наборы навыков строительных рабочих и специалистов, правительства создают более компетентный и конкурентоспособный строительный сектор, привлекая инвестиции и стимулируя рост строительного рынка. Благодаря этим аспектам правительственные инициативы в Африке, такие как увеличение инвестиций в инфраструктуру, продвижение ГЧП, оптимизированные процессы регулирования, налоговые льготы, финансовая поддержка и наращивание потенциала, играют значительную роль в увеличении строительного рынка. Эти инициативы создают благоприятную среду для инвестиций, стимулируют строительную деятельность и поддерживают общее развитие строительной отрасли в Африке.

Китайские инвестиции и инициатива BRI стимулируют рост рынка

Африка является третьим по величине получателем китайских инвестиций в мире после Азии и Европы. Китайские инвестиции увеличились во всем мире. Однако после незначительного снижения общего объема китайских инвестиций инвестиции в страны Африки к югу от Сахары незначительно сократились в 2024-2032 годах. За последние 20 лет Китай создал значительное коммерческое присутствие в большинстве африканских стран. У африканских стран есть огромный шанс благодаря своему богатому пакету экономических инвестиций, адаптивной политической стратегии и целевым, громким проектам развития в рамках инициативы «Один пояс, один путь» (BRI). Крупнейшим и самым могущественным союзником Африки является Китай. Недавно он вложил миллионы долларов в инвестиции по всему континенту.

Нигерия недавно получила значительное финансирование своих железных дорог от Китая. Два важных проекта по строительству железных дорог со стандартной шириной колеи — прибрежная железная дорога от Лагоса до Калабара и линия от Лагоса до Кано — поддерживаются Китаем. Кроме того, страна строит железные дороги в Замбии, Эфиопии и Кении. Например, Addis Abeba Light Rail стоимостью 475 миллионов долларов США, которая обслуживает 4 миллиона населения города, получила 85% своего финансирования от Китайского экспортно-импортного банка. Несмотря на то, что инвестиции в нефть и газ составили большую часть инвестиций в энергетику, инвестиции в устойчивую энергетику, такую как гидроэнергетика, также были включены. Из-за этих факторов рынок строительства в Африке будет расти в прогнозируемый период.

Из-за этих факторов рынок строительства в Африке будет расти в прогнозируемый период.

Развитие инфраструктуры для стимулирования роста рынка

Строительная отрасль в Африке быстро растет, что обусловлено потребностью континента в развитии инфраструктуры. По мере того, как Африка модернизируется и стремится к экономическому прогрессу, строительная отрасль играет жизненно важную роль в реализации инфраструктурных проектов, которые окажут положительное влияние на континент. Первоначально проекты по развитию инфраструктуры, такие как строительство дорог, мостов, портов, аэропортов, железных дорог и электростанций, создают значительный спрос на строительные работы. Эти проекты требуют опыта строительных компаний и подрядчиков, что приводит к расширению возможностей для строительного рынка. Во-вторых, развитие инфраструктуры привлекает прямые иностранные инвестиции (ПИИ) от международных компаний и инвесторов. Этот приток инвестиций приносит не только капитал, но и технологии, опыт и передовой опыт. Международные компании часто сотрудничают с местными строительными фирмами, способствуя передаче знаний и развитию навыков в отрасли.

Более того, улучшение фундамента подкрепляет урбанизацию, предоставляя жизненно важные удобства и офисы. Это включает строительство частных комплексов, коммерческих зданий и социальных структур, таких как школы и клиники. Развивающееся городское население стимулирует запрос на упражнения по развитию, в конечном итоге увеличивая рекламу развития. Достигнутые успехи в рамках более того улучшают сеть внутри и за пределами Африки, поощряя обмен и финансовую интеграцию. Хорошо развитые транспортные системы, включая улицы, порты и аэровокзалы, способствуют развитию товаров и администраций, укрепляя финансовое развитие. Индустрия развития играет жизненно важную роль в создании и модернизации этих транспортных структурных предприятий. Кроме того, развитие фундамента оказывает мультипликативное воздействие на экономику, активизируя различные подразделения, такие как производство, недвижимость, туризм и администрирование. По мере развития этих подразделений они создают дополнительный спрос на предприятия по развитию, продвигая витрину развития

Последнее развитие

• В марте 2022 года четыре китайские и алжирские компании подписали соглашение на сумму около 7 миллиардов долларов США о создании интегрированного проекта по фосфатам (PPI) в Алжире. Китайские компании Wuhuan Engineering и Tian'An Chemical, производитель азотных и фосфатных удобрений, подписали соглашение с алжирскими компаниями Manal и Asmidal, дочерней компанией алжирской энергетической компании Sonatrach.
• Проект умного города в Кении, Konza Technopolis, расположен недалеко от Найроби. Проект получил 2000 гектаров земли от кенийского правительства. Город может стать основным центром ИТ, исследований, коммуникаций и образования, согласно целям правительства на 2030 год. Ожидается, что после завершения строительства этот умный город будет стоить 14,5 млрд долларов США и обеспечит около 20 000 рабочих мест.
• Египет доминирует на рынке с более чем 300 текущими проектами на общую сумму 338 млрд долларов США. Южная Африка занимает второе место с активными проектами на общую сумму около 207 млрд долларов США, за ней следует Нигерия, у которой есть существующие и предстоящие проекты на общую сумму 200 млрд долларов США. Один из крупнейших производителей сырой нефти в Африке вынужден полагаться на импорт нефти, поскольку нефтеперерабатывающие заводы Нигерии находятся в ужасном состоянии. Самый большой в мире однопоточный нефтеперерабатывающий завод Dangote меняет эту историю с помощью местного нефтеперерабатывающего завода, который может перерабатывать 650 000 баррелей в день. В зоне свободной торговли Лекки в Лекки, штат Лагос, НПЗ занимает площадь 2635 гектаров. Сообщается, что его стоимость составляет более 12 миллиардов долларов США.

Сегментация рынка

Участники рынка

Основными участниками рынка строительства в Африке являются