Глобальный рынок танкеров-химовозов по типу продукции (органические химикаты, неорганические химикаты, растительные масла и жиры и другие), по типу флота (IMO Type 1, IMO Type 2 и IMO Type 3), по материалу флота (нержавеющая сталь и с покрытием), по региону, конкуренции, прогнозу и возможностям, 2018-2028F

Published Date: December - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 320 | Industry: Chemicals | Format: Report available in PDF / Excel Format

View Details Buy Now 2890 Download Sample Ask for Discount Request Customization

Глобальный рынок танкеров-химовозов по типу продукции (органические химикаты, неорганические химикаты, растительные масла и жиры и другие), по типу флота (IMO Type 1, IMO Type 2 и IMO Type 3), по материалу флота (нержавеющая сталь и с покрытием), по региону, конкуренции, прогнозу и возможностям, 2018-2028F

Прогнозный период2024-2028
Объем рынка (2022)32,54 млрд долларов США
CAGR (2023-2028)3,93%
Самый быстрорастущий сегментРастительные масла и жиры
Крупнейший рынокАзиатско-Тихоокеанский регион

MIR Specialty Chemicals

Обзор рынка

Глобальный рынок химических танкеров оценивается в 32,54 млрд долларов США в 2022 году и, как ожидается, будет прогнозировать устойчивый рост в прогнозируемый период с среднегодовым темпом роста 3,93% до 2028 года. Химические танкеры — это грузовые суда, используемые для перевозки жидких химикатов в больших количествах. Эти танкеры классифицируются в зависимости от размера, типа флота и типа перевозимого ими химиката. Они должны соответствовать строгим правилам безопасности, чтобы обеспечить безопасную перевозку опасных и легковоспламеняющихся химикатов. Ассортимент химикатов, перевозимых насыпью, значительно расширился, что привело к использованию специализированных судов для удовлетворения растущего спроса. Помимо специализированных судов, экипаж, участвующий во всем процессе, требует специальной подготовки, от строительства и проектирования судов до операций по загрузке, хранению, выгрузке и очистке резервуаров. Значительная концентрация химического производства и растущий мировой спрос в первую очередь способствуют расширению рынка. Развитие сланцевого газа является ключевым фактором, влияющим на рост рынка. Органические химикаты обладают широким спектром применения и вызывают значительный интерес из-за их потенциального промышленного использования. Ожидается, что ожидаемая торговая активность в сочетании с выгодными ставками фрахта на водные перевозки обеспечат устойчивую поддержку рынка в течение прогнозируемого периода. Операторы флота активно разрабатывают инновационные технологические решения для увеличения мировых поставок химических танкеров. Учитывая опасный характер и разнообразные характеристики химических перевозок, покрытие танкеров является незаменимым. Кроме того, прогнозируется, что растущая обеспокоенность потребителей относительно здоровой и гигиеничной пищи будет стимулировать торговлю растительными/животными маслами и жирами, тем самым способствуя расширению мирового рынка химических перевозок в прогнозируемом периоде.

Ключевые движущие силы рынка

Растущий спрос на химические танкеры в химической промышленности

Химическая промышленность играет жизненно важную роль в современном обществе, предоставляя основные материалы и вещества, необходимые для широкого спектра продуктов и процессов в различных секторах. От пластика и фармацевтических препаратов до агрохимикатов и специальных химикатов эффективная и специализированная транспортная система имеет решающее значение. Растущий мировой спрос на химические танкеры является ключевым фактором расширения и устойчивости мирового рынка химических танкеров. С ростом населения мира и урбанизацией потребность в химикатах растет. По данным Международного совета химических ассоциаций (ICCA), мировая химическая промышленность, как ожидается, продолжит расширяться из-за меняющихся предпочтений потребителей, индустриализации и технологических достижений. Этот всплеск химического производства напрямую трансформируется в более высокий спрос на эффективные и надежные методы транспортировки, в которых химические танкеры преуспевают. Химические танкеры специально разработаны для удовлетворения широкого спектра химических требований. Они оснащены раздельными грузовыми трюмами, усовершенствованными покрытиями танков и отсеками с контролируемой температурой, чтобы обеспечить безопасную и эффективную транспортировку различных химикатов на большие расстояния. Безопасность имеет первостепенное значение, когда речь идет о транспортировке химикатов. Аварии, разливы или утечки могут иметь серьезные экологические, медицинские и экономические последствия. Химическая промышленность подчиняется строгим правилам безопасности и международным конвенциям, которые регулируют транспортировку опасных материалов по морю. Химические танкеры строятся и эксплуатируются в соответствии с этими строгими стандартами, обеспечивая надежную локализацию и профилактические меры для минимизации рисков. Растущее внимание к безопасности и охране окружающей среды еще больше стимулирует спрос на высококачественные услуги химических танкеров. Поскольку химические вещества часто производятся в одном регионе, а потребляются в другом, эффективная и безопасная перевозка химических веществ через океаны и континенты имеет важное значение. Химические танкеры обеспечивают глобализацию химической промышленности, предлагая надежное средство транспортировки больших объемов химических веществ на большие расстояния.

Растущие требования к специализированному транспорту

Глобальная индустрия химических танкеров играет решающую роль в современной цепочке поставок, облегчая транспортировку различных химикатов, нефтепродуктов и промышленных газов через мировые океаны. По мере того, как отрасли продолжают расширяться и диверсифицироваться, специализированная транспортировка этих важных материалов становится все более важной. Химические вещества охватывают широкий спектр веществ, каждое из которых обладает уникальными свойствами, требованиями к обращению и потенциальными опасностями. От едких кислот до легковоспламеняющихся жидкостей, транспортировка химикатов требует строгих мер безопасности и специального оборудования. Химические танкеры специально построены для размещения этого разнообразия, оснащены сегрегированными грузовыми трюмами для предотвращения перекрестного загрязнения и передовыми системами контроля температуры и вентиляции. Необходимость безопасной транспортировки этих разнообразных химикатов обуславливает спрос на специализированные транспортные решения. Регулирующие органы, такие как Международная морская организация (ИМО), устанавливают правила, которых должны придерживаться операторы химических танкеров, охватывающие такие аспекты, как сегрегация груза, устойчивость, процедуры реагирования на чрезвычайные ситуации и многое другое. Соблюдение этих сложных правил требует от операторов химических танкеров вкладывать средства в специализированное обучение, оборудование и эксплуатационные процедуры, что приводит к спросу на квалифицированных специалистов и хорошо оснащенные суда. Некоторые химикаты очень чувствительны к изменениям температуры, воздействию света или даже незначительным примесям. Химические танкеры оснащены передовыми технологиями для мониторинга и контроля этих условий, гарантируя, что химикаты достигнут места назначения в том же состоянии, в котором они были загружены. Способность управлять этими сложными процедурами обработки отличает химические танкеры, делая их важным компонентом цепочки поставок. По мере развития отраслей промышленности спрос на все более специализированные химикаты продолжает расти. Эти химикаты часто требуют транспортировки в точных условиях для сохранения их качества и эффективности. Например, фармацевтические компании полагаются на химические танкеры для безопасной транспортировки активных фармацевтических ингредиентов (АФИ) в контролируемых условиях. Аналогичным образом, рост сельскохозяйственного сектора зависит от транспортировки удобрений и агрохимикатов, которые требуют специализированных транспортных решений из-за их природы и потенциального воздействия на урожай и почву.


MIR Segment1

Рост технологических достижений

Глобальная индустрия химических танкеров за последние годы претерпела значительные изменения, обусловленные в первую очередь быстрыми темпами технологических достижений. Поскольку отрасли во всем мире продолжают развиваться, сектор химических танкеров внедряет инновационные технологии для повышения безопасности, эффективности и экологической устойчивости. Ключевой областью, где технологические достижения оказали существенное влияние, является проектирование и строительство самих химических танкеров. Современные химические танкеры спроектированы с передовыми конструкциями корпуса, которые оптимизируют устойчивость, топливную эффективность и грузоподъемность. Моделирование вычислительной гидродинамики (CFD) используется для моделирования поведения судна в различных условиях, что позволяет проектировщикам создавать суда, которые могут более эффективно перемещаться в сложных погодных и морских условиях. Кроме того, использование легких и коррозионно-стойких материалов улучшает структурную целостность и долговечность судна. Внедрение технологии цифровых двойников дополнительно облегчает мониторинг в реальном времени и предиктивное обслуживание, обеспечивая оптимальную производительность судна. Кроме того, системы мониторинга в реальном времени, оснащенные датчиками и возможностями анализа данных, предоставляют точную информацию о состоянии груза и производительности судна. Этот подход, основанный на данных, повышает эксплуатационную эффективность, минимизирует потери груза и повышает безопасность за счет своевременного обнаружения аномалий и потенциальных проблем. Технологии автоматизации внедряются в различных аспектах эксплуатации химических танкеров, включая навигацию, обработку грузов и техническое обслуживание. Автоматизированные системы погрузки и разгрузки оптимизируют портовые операции, сокращая время оборота и оптимизируя использование ресурсов. Технологии удаленного управления позволяют централизованно управлять и контролировать несколько судов с береговых локаций, повышая эффективность работы и сводя к минимуму воздействие опасных условий на экипаж. Достижения в области пропульсивных систем, такие как разработка судов, работающих на сжиженном природном газе (СПГ), значительно сократили выбросы парниковых газов и загрязняющих веществ в атмосферу. Пропульсивные системы на СПГ представляют собой более чистую альтернативу обычному морскому топливу, что соответствует более строгим международным нормам, направленным на сокращение углеродного следа морской отрасли. Поскольку операции с химическими танкерами становятся все более цифровыми, кибербезопасность стала критической проблемой. Интеграция цифровых технологий подвергает суда потенциальным киберугрозам, которые могут поставить под угрозу эксплуатационную безопасность и безопасность данных. Чтобы решить эту проблему, отрасль инвестирует в надежные меры кибербезопасности и обучение для защиты цифровых систем судов от несанкционированного доступа и потенциальных кибератак.

Загрузить бесплатный образец отчета

Основные проблемы рынка

Волатильность цен на нефть и энергетический переход

Глобальный рынок химических танкеров является жизненно важным компонентом логистической сети, которая обеспечивает безопасную и эффективную транспортировку химикатов, нефтепродуктов и промышленных газов по морям и океанам мира. Одной из постоянных проблем, с которыми сталкивается глобальный рынок химических танкеров, является непредсказуемость цен на нефть. Химическая промышленность тесно связана с энергетическим сектором, поскольку она транспортирует различные нефтепродукты, такие как сырая нефть, нефтепродукты и нефтехимическое сырье. Внезапные изменения цен на нефть могут повлиять на модели производства и потребления, напрямую влияя на спрос на перевозки химических танкеров. Нестабильные цены на нефть могут повлиять на прибыльность операторов химических танкеров. Быстрый рост цен на топливо может подорвать рентабельность, особенно если ставки фрахта не будут немедленно скорректированы с учетом роста эксплуатационных расходов. По мере перехода экономики к возобновляемым источникам энергии и электромобильности спрос на традиционные нефтепродукты может снизиться. Это может повлиять на спрос на химические танкеры, перевозящие ископаемое топливо. Энергетический переход обуславливает потребность в новых химикатах и альтернативном сырье, таком как биоматериалы и возобновляемые химикаты. Химическим танкерам необходимо будет адаптироваться для безопасной и эффективной перевозки этих новых продуктов.

Геополитические риски и сбои в торговле

Глобальная отрасль химических танкеров, являющаяся важным звеном в цепочке поставок химикатов и нефтепродуктов, сталкивается с множеством проблем, среди которых особое место занимают геополитические риски и сбои в торговле. Одной из главных геополитических проблем, с которыми сталкивается рынок химических танкеров, является введение торговых эмбарго и санкций. Когда страны вводят торговые ограничения в отношении определенных стран, перемещение химикатов и нефтепродуктов может столкнуться со значительными сбоями. Операторы танкеров и компании, занимающиеся транспортировкой химических веществ, могут столкнуться с необходимостью ориентироваться в сложных правовых рамках для обеспечения соблюдения санкций, что может привести к перебоям в работе установленных торговых путей. Геополитическая динамика может повлиять на правила, регулирующие судоходную отрасль. Изменения в экологических стандартах, правилах безопасности или морской политике из-за политических сдвигов могут потребовать дорогостоящих изменений в танкерном флоте и эксплуатационных процедурах. Такая нормативная изменчивость может привести к эксплуатационной неопределенности и увеличению расходов на соблюдение требований.


MIR Regional

Основные тенденции рынка

Экологичные операции и зеленые технологии

Чтобы предотвратить проникновение инвазивных видов через балластную воду, операторы танкеров-химовозов инвестируют в системы очистки балластной воды. Эти системы удаляют или нейтрализуют вредные организмы, гарантируя, что в море будет сбрасываться только чистая вода. Технология скрубберов позволяет судам сокращать выбросы серы путем промывки выхлопных газов перед их выбросом в атмосферу. Поскольку правила по выбросам серы становятся все более строгими, скрубберы предлагают жизнеспособное решение для соответствия. Благодаря внедрению энергоэффективных конструкций, таких как оптимизация корпуса и усовершенствованные двигательные установки, танкеры-химовозы могут сократить потребление топлива и выбросы. Эти инновации повышают производительность судна, одновременно снижая эксплуатационные расходы. Более того, некоторые операторы танкеров-химовозов изучают возможность интеграции возобновляемых источников энергии, таких как солнечные панели и ветряные турбины, в дополнение к бортовой выработке электроэнергии. Эти технологии способствуют снижению зависимости от ископаемого топлива и минимизации выбросов во время работы.

Эволюция маршрутов судоходства

Поскольку мир становится все более взаимосвязанным, а отрасли продолжают расти, маршруты, по которым танкеры-химовозы адаптируются для удовлетворения меняющихся моделей спроса, оптимизации эффективности и решения экологических проблем. Появление новых экономических центров и изменения в глобальных цепочках поставок привели к сдвигам в динамике торговли. Традиционные маршруты перестраиваются для удовлетворения растущего спроса из разных регионов. Судоходные маршруты расширились и теперь включают не только устоявшиеся торговые пути, но и развивающиеся рынки, что влияет на поток химикатов и сырья. Таяние арктических льдов открыло новые возможности для судоходных маршрутов, в частности, Северного морского пути и Северо-Западного прохода. Несмотря на то, что эти маршруты по-прежнему сталкиваются с проблемами, связанными с ледовыми условиями и инфраструктурой, они предлагают более короткие пути между Европой, Азией и Северной Америкой. Арктическое судоходство может существенно повлиять на отрасль химических танкеров, предоставив больше прямых маршрутов и сократив время в пути. Кроме того, развитие портовой инфраструктуры играет решающую роль в формировании судоходных маршрутов. Порты с передовыми возможностями для обработки химических грузов влияют на решения о маршрутах, обеспечивая прямые поставки на рынок и сводя к минимуму необходимость в промежуточной перевалке.

Сегментарные данные

Тип продукта

В 2022 году на рынке химических танкеров доминировали растительные масла и жиры, и, как ожидается, они продолжат расти в ближайшие годы. Растительные масла и жиры продаются в глобальном масштабе, причем производство и потребление происходят в разных регионах. Это обусловливает необходимость перемещения этих товаров через океаны и континенты, что часто требует специализированных транспортных решений. Многие растительные масла и жиры чувствительны к колебаниям температуры. Поддержание соответствующей температуры во время транспортировки имеет решающее значение для сохранения качества и целостности груза. Химические танкеры спроектированы с передовыми системами контроля температуры, которые позволяют перевозить чувствительные к температуре товары, что делает их предпочтительным выбором для поставок растительных масел и жиров.

Аналитика типов флота

Скачать бесплатный образец отчета

Региональная аналитика

Азиатско-Тихоокеанский регион зарекомендовал себя как лидер на мировом рынке химических танкеров. Рост регионального рынка во многом можно объяснить наличием хорошо зарекомендовавших себя и крупных химических отраслей в таких странах, как Китай, Индонезия, Южная Корея и Япония. Это дополнительно дополняется растущими инвестициями в геологоразведочные работы, направленные на разработку новых приложений для продуктов. Более того, текущие проекты по развитию инфраструктуры в регионе Азиатско-Тихоокеанского региона, включая строительство новых портов, терминалов и нефтехимических комплексов, создают возможности для роста рынка. Улучшенная инфраструктура обеспечивает эффективную обработку и транспортировку химикатов, тем самым повышая общие логистические возможности в регионе.

Последние разработки

  • В апреле 2023 года компания E&S Tankers представила свой недавно разработанный двухтопливный танкер-химовоз из нержавеющей стали, а также опции для дополнительных четырех судов. Эти современные суда были тщательно спроектированы для оптимизации оборудования и конструкции корпуса, что привело к значительному повышению энергоэффективности.
  • В сентябре 2021 года компания AuroraTankers представила новый танкер-химовоз IMO II MR грузоподъемностью 50 000 DWT. Строительство новых танкеров компании разрабатывается, концептуализируется и контролируется консалтинговой компанией IMC Shipping по новому строительству. Они также оснащены высокотехнологичными системами мониторинга производительности в режиме реального времени и позволяют судам обеспечивать более эффективное потребление энергии.

Ключевые игроки рынка

  • Mol Chemical Tankers Pte. Ltd.
  • Nordic Tankers A/S
  • Wilma International Ltd.
  • Разное Берхад
  • Team Tankers International Ltd.
  • Ино Кайун Кайша, Ltd.
  • Лаурин Maritime
  • Aurora Tankers Management Pte. Ltd.
  • Tokio Marine Asia Pte. Ltd.
  • PT Berlian LAju Tanker Tbk

 По типу продукта

 По типу флота

  По материалам флота

По регионам

       Органические химикаты

       Неорганические химикаты

       Растительные масла и жиры

       Другие

       ИМО Тип 1

       ИМО Тип 2

       ИМО Тип 3

       Нержавеющая сталь

       С покрытием

 

       Азиатско-Тихоокеанский регион

       Северная Америка

       Европа

       Ближний Восток и Африка

       Южная Америка

Table of Content

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )

List Tables Figures

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )

FAQ'S

For a single, multi and corporate client license, the report will be available in PDF format. Sample report would be given you in excel format. For more questions please contact:

sales@marketinsightsresearch.com

Within 24 to 48 hrs.

You can contact Sales team (sales@marketinsightsresearch.com) and they will direct you on email

You can order a report by selecting payment methods, which is bank wire or online payment through any Debit/Credit card, Razor pay or PayPal.