Рынок битума — глобальный размер отрасли, доля, тенденции, возможности и прогноз на 2018–2028 гг. Сегментировано по типу продукции (дорожная марка, твердая марка, окисленная марка, битумные эмульсии и другие), по применению (дорожное строительство, гидроизоляция, клеи и другие), по региону и конкуренции.

Обзор рынка

Глобальный рынок битума оценивается в 55,62 млрд долларов США в 2022 году и, как ожидается, будет прогнозировать устойчивый рост в прогнозируемый период с среднегодовым темпом роста 3,76% до 2028 года. Битум представляет собой вещество на основе нефти и полутвердый углеводородный продукт, получаемый путем удаления более легких фракций (таких как сжиженный нефтяной газ, бензин и дизельное топливо) из тяжелой сырой нефти в процессе переработки. Он в основном состоит из углерода (87-92%), водорода (6-8%), серы (~5%), азота (1%) и кислорода (1%). Благодаря своим уникальным физическим свойствам, таким как адгезия, водостойкость, твердость и вязкость, битум играет решающую роль в различных отраслях промышленности, особенно в дорожном строительстве. Высокая вязкость битума придает ему густую и липкую консистенцию, что позволяет ему связывать заполнители и образовывать связную смесь в дорожном строительстве. Это свойство делает его важным компонентом для асфальтового покрытия, ремонта дорожных покрытий и производства битумной черепицы. Вязкость битума можно изменять путем нагревания или добавления специальных добавок для достижения желаемых характеристик текучести, что повышает его универсальность в различных областях применения. В дополнение к своим превосходным связующим свойствам битум также обладает исключительными гидроизоляционными свойствами. Он образует барьер, который предотвращает проникновение воды, что делает его идеальным для кровельных материалов и гидроизоляционных мембран. Эта способность противостоять повреждению водой помогает защищать конструкции от проблем, связанных с влажностью, увеличивая их прочность и долговечность. Кроме того, битум известен своими сильными адгезионными свойствами, что позволяет ему эффективно склеивать различные материалы. Это делает его широко используемым клеем в строительной отрасли, еще больше расширяя его применение за пределы дорожного строительства. Однако важно отметить, что битум, будучи продуктом, полученным из нефти, является невозобновляемым и не считается устойчивым. Поскольку потребители все больше осознают пагубное воздействие нефтепродуктов на окружающую среду и здоровье человека, проводятся обширные исследования, направленные на разработку устойчивых заменителей асфальта. Одной из таких альтернатив является биоасфальт, связующее вещество на ненефтяной основе, изготовленное из биомассы, включая патоку, крахмал, деревья, целлюлозу, натуральный латекс и другие устойчивые источники. Эти усилия направлены на поиск экологически чистых решений, которые минимизируют зависимость от невозобновляемых ресурсов, сохраняя при этом желаемые свойства и функциональность битума. Разработка устойчивых альтернатив, таких как биоасфальт, направлена на решение этих проблем и прокладывание пути для более экологически осознанного подхода к строительству дорог и другим применениям, связанным с битумом.

Ключевые драйверы рынка

Рост в строительной отрасли

Битум, полутвердая форма нефти, является жизненно важным компонентом в строительстве дорог благодаря своим превосходным адгезионным свойствам и долговечности. Его получают из сырой нефти и подвергают процессу очистки для получения желаемой консистенции. Уникальные характеристики битума делают его идеальным связующим для заполнителей в асфальте, что приводит к образованию гладкой и прочной дорожной поверхности, способной выдерживать интенсивное движение и суровые погодные условия. Кроме того, битум широко используется в гидроизоляционных решениях для зданий, обеспечивая защитный барьер от проникновения воды и усиливая устойчивость строительных проектов.

Строительная отрасль в последние годы пережила значительный всплеск, в первую очередь обусловленный ростом урбанизации, ростом населения и развитием инфраструктуры. Быстрое расширение городов и потребность в современной инфраструктуре подпитывали спрос на битум в дорожном строительстве, а также в строительстве аэропортов, портов и других транспортных объектов. Более того, растущие социально-экономические условия во всем мире способствовали процветанию строительной отрасли, создавая благоприятную среду для роста рынка битума.

Рост строительной отрасли напрямую влияет на мировой рынок битума. Рост объемов строительства, особенно строительства дорог и развития инфраструктуры, приводит к повышению спроса на битум. Это привело к устойчивому росту производства и потребления битума во всем мире, что обусловило расширение рынка. Кроме того, тенденции в строительной отрасли, такие как акцент на строительстве долговечной инфраструктуры и переход к устойчивым методам, еще больше увеличили спрос на битум. Разработка модифицированного битума, который обладает улучшенными свойствами, такими как повышенная эластичность и улучшенная устойчивость к старению и растрескиванию, является свидетельством этой тенденции.

В заключение следует отметить, что рост в строительной отрасли является значительным драйвером мирового рынка битума. Поскольку объемы строительства во всем мире увеличиваются из-за урбанизации, роста населения и развития инфраструктуры, ожидается, что спрос на битум будет продолжать расти. Ориентация отрасли на строительство долговечной инфраструктуры и внедрение устойчивых методов еще больше способствует росту рынка битума. Благодаря постоянному развитию технологий и разработке инновационных битумных продуктов рынок готов к дальнейшему расширению в ближайшие годы.

Резкий рост технологических достижений

Битум, липкая, черная и высоковязкая жидкость или полутвердая форма нефти, играет решающую роль в дорожном строительстве благодаря своим исключительным адгезионным свойствам и долговечности. Его водостойкие свойства также делают его ценным компонентом в системах гидроизоляции и некоторых типах красок.

В последние годы битумная промышленность пережила замечательную волну технологических достижений. Одним из заметных достижений является модифицированный битум, который обладает превосходными свойствами по сравнению с традиционным битумом. К ним относятся повышенная устойчивость к деформации, улучшенные характеристики старения и повышенная общая долговечность. Внедрение модифицированного битума произвело революцию в различных секторах, включая дорожное строительство, кровлю и изоляцию, что привело к значительному росту спроса на всем рынке.

Более того, эти технологические достижения оказали глубокое влияние на мировой рынок битума. Они не только улучшили эксплуатационные характеристики битума, но и расширили спектр его применения. В результате модифицированный битум приобрел значительную популярность в различных отраслях промышленности, удовлетворяя растущие потребности потребителей и организаций, заботящихся об окружающей среде.

Более того, разработка новых технологий производства и применения проложила путь для более эффективных и устойчивых методов в битумной промышленности. Эти достижения соответствуют растущему мировому акценту на устойчивость и сохранение окружающей среды, делая битумную продукцию все более привлекательной для добросовестных потребителей и организаций, ищущих экологически чистые решения.

В заключение следует отметить, что всплеск технологических достижений служит значительным драйвером мирового рынка битума, стимулируя дальнейший рост и расширение в отрасли. Поскольку эти достижения продолжают развиваться, они будут определять будущее рынка битума, способствуя его постоянной эволюции и инновациям.

Основные проблемы рынка

Волатильность цен на сырую нефть

Волатильность цен на сырую нефть представляет собой значительную и постоянную проблему для рынка битума. Поскольку битум, важнейший производный продукт сырой нефти, напрямую зависит от любых колебаний цен на нефть, его собственные цены подвержены постоянным изменениям. Эта волатильность не только создает трудности для компаний в битумной отрасли в плане точного прогнозирования затрат и доходов, но и вносит неопределенности, которые могут помешать их росту и стабильности.

Более того, подробный анализ показывает, что цены на битум демонстрируют большую волатильность по сравнению с ценами на легкую нефть. Эта повышенная волатильность может быть обусловлена множеством факторов, включая геополитические события, изменения в динамике мирового спроса и предложения, а также колебания валютных курсов. Эти объединенные элементы способствуют созданию сложной сети волатильности, которая окружает рынок битума, что еще больше усложняет для заинтересованных сторон навигацию и эффективную стратегию.

Последствия волатильности цен на сырую нефть выходят далеко за рамки самой битумной отрасли. Она влияет не только на ценовые стратегии производителей битума, но и на структуры затрат различных отраслей, которые в значительной степени зависят от битума. Например, внезапный рост цен на сырую нефть может привести к повышению стоимости битума, что впоследствии приведет к росту расходов на строительство. Этот волновой эффект подчеркивает взаимосвязь различных секторов и подчеркивает необходимость комплексных стратегий управления рисками.

Кроме того, волатильность цен может также сдерживать долгосрочное планирование и инвестиции в битумную отрасль. Непредсказуемый характер цен на битум отпугивает заинтересованные стороны от принятия существенных обязательств, что препятствует потенциалу отрасли для роста и инноваций. Кроме того, присущая нестабильность цен на битум может создать невыгодное положение в конкурентной борьбе по сравнению с альтернативными материалами, которые предлагают более стабильные ценовые структуры.

Понимая сложность волатильности цен на сырую нефть и ее каскадные эффекты на рынке битума, игроки отрасли могут разрабатывать упреждающие меры для снижения рисков, повышения точности прогнозирования и содействия устойчивому росту.

Основные тенденции рынка

Растущий спрос на теплую асфальтобетонную смесь (WMA)

Теплая асфальтобетонная смесь (WMA) — это относительно новая и инновационная технология в асфальтовой промышленности. Она революционизирует способ смешивания битума и укладки его на дорогу, используя более низкие температуры по сравнению с традиционной горячей асфальтобетонной смесью. Этот новаторский подход предлагает многочисленные преимущества, выходящие за рамки традиционных методов.

Одним из ключевых преимуществ WMA является значительное снижение энергопотребления во время производства и нанесения. Работая при более низких температурах, WMA минимизирует энергию, необходимую для нагрева асфальтобетонной смеси, что приводит к существенной экономии энергии. Это не только способствует экономической эффективности, но и способствует устойчивому развитию за счет снижения углеродного следа, связанного с производством асфальта.

Кроме того, WMA играет решающую роль в сокращении выбросов парниковых газов. Более низкие температуры, необходимые для смешивания и укладки битума, привели к существенному снижению выбросов вредных загрязняющих веществ в атмосферу. В результате WMA становится экологически чистым выбором, соответствующим глобальным усилиям по борьбе с изменением климата и улучшению качества воздуха.

В дополнение к своим экологическим преимуществам, WMA предлагает практические преимущества с точки зрения долговечности дорожного покрытия и условий работы. Более низкие температуры и более медленный процесс охлаждения WMA позволяют лучше уплотнять, что приводит к более плотным и долговечным дорожным покрытиям. Это продлевает срок службы дорожного покрытия, сокращая частоту технического обслуживания и ремонта и, в конечном итоге, экономя средства для дорожных властей и налогоплательщиков.

Более того, продленный сезон укладки, обеспечиваемый WMA, меняет правила игры для строительных проектов. Благодаря возможности применения при более низких температурах WMA открывает возможности для дорожных работ в сезоны, когда традиционная горячая асфальтобетонная смесь была бы непрактичной. Это не только улучшает график и эффективность проекта, но и повышает общую производительность в строительной отрасли.

Растущий спрос на WMA меняет мировой рынок битума по нескольким направлениям. Страны со строгими экологическими нормами принимают эту технологию для достижения своих целей в области устойчивого развития, поддерживая при этом надежное развитие инфраструктуры. Кроме того, регионы, стремящиеся минимизировать свое воздействие на окружающую среду, все чаще обращаются к WMA как к ответственному выбору для своих проектов по строительству дорог.

Растущая популярность WMA стимулирует значительные инвестиции в исследования и разработки в битумной отрасли. Компании активно изучают способы дальнейшего совершенствования технологий WMA, повышения их производительности и удовлетворения меняющихся потребностей рынка. Эта волна инноваций призвана стимулировать рост и расширение в битумной промышленности, что приведет к более устойчивому и эффективному будущему.

В заключение следует отметить, что появление теплой асфальтобетонной смеси произвело революцию в асфальтовой промышленности, предлагая убедительные преимущества с точки зрения энергоэффективности, воздействия на окружающую среду, долговечности дорожного покрытия и производительности строительства. Поскольку эта технология продолжает набирать обороты, она формирует будущее развития дорожной инфраструктуры во всем мире.

Сегментная аналитика

Аналитика типов продукции

Исходя из категории типа продукции, сегмент дорожных покрытий стал доминирующим игроком на мировом рынке битума в 2022 году. Благодаря своей исключительной долговечности и способности к быстрому ремонту асфальтобетон стал предпочтительным связующим веществом примерно для 86% всего битума, используемого при строительстве дорог, парковок, асфальтовых покрытий и пешеходных дорожек. Этот качественный битум для дорожного покрытия, содержащий 65-75% битума, тщательно производится с помощью процессов очистки с использованием тщательно отобранных сырых масел.

Объединяя грубые и мелкие материалы, такие как галька или щебень, с асфальтом, связующим материалом, можно создавать прочные бетонные блоки, которые могут выдержать испытание временем и различными условиями окружающей среды. Универсальность и надежность асфальтобетона делают его основным выбором для инфраструктурных проектов, требующих долговечных и упругих поверхностей.

Аналитика применения

Прогнозируется, что сегмент дорожного строительства будет испытывать быстрый рост в течение прогнозируемого периода. Битум, широко используемый материал в строительстве автомагистралей, играет решающую роль в качестве связующего вещества для производства прочных платформ асфальтового покрытия. Это универсальное вещество находит применение при строительстве новых дорог и мощении существующих, включая пролеты, автомагистрали и взлетно-посадочные полосы аэропортов. Поскольку глобальная покупательная способность в развивающихся странах продолжает расти, растет спрос на более крупные автомагистрали и дорожную инфраструктуру с несколькими полосами движения для размещения увеличивающегося транспортного потока в часы пик.

Кроме того, по мере развития урбанизации и индустриализации возникает необходимость в улучшении связи между сельскими и городскими районами, что приводит к еще большей потребности в проектах по строительству дорог. Использование битума в этих разработках не только обеспечивает долговечные и надежные дорожные покрытия, но и способствует общему прогрессу и связности сообществ.

Региональные данные

Азиатско-Тихоокеанский регион стал доминирующим игроком на мировом рынке битума в 2022 году, удерживая самую большую долю рынка в стоимостном выражении. Из-за растущего проникновения автомобилей и быстрого регионального развития сектор строительства автомагистралей и дорог в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, таких как Индия, Китай и Австралия, расширяется беспрецедентными темпами. Этот рост можно объяснить растущим спросом на лучшую транспортную инфраструктуру в этих странах. С ростом как пассажирских, так и грузовых автомобильных перевозок возникает острая необходимость в улучшении и расширении существующих дорожных сетей для размещения растущего объема транспортных средств.

Кроме того, дорожно-строительная отрасль должна получить значительный импульс от производителей и государственных инициатив. Производители признают важность хорошо построенных дорог для обеспечения бесперебойной транспортировки товаров и материалов, что приводит к увеличению инвестиций в строительный сектор. С другой стороны, правительства реализуют комплексные меры по строительству дорожной сети для улучшения связности и содействия экономическому росту.

В случае Индии битумная промышленность продемонстрировала существенный рост доходов за счет расширения инвестиций в производственные отрасли. Приверженность страны развитию дорожной инфраструктуры очевидна в различных реализованных проектах, особенно в Северной Индии. В частности, правительство Индии осуществило значительное развитие автомагистралей в Уттар-Прадеше и Пенджабе, в результате чего большая часть доли индийского рынка битума в 2021 году будет сосредоточена в регионе Северной Индии.

В целом сектор дорожного строительства в странах Азиатско-Тихоокеанского региона переживает быстрый рост, обусловленный растущим проникновением автомобилей, региональным развитием и правительственными инициативами. Потребность в улучшении дорожных сетей и рост обрабатывающей промышленности являются ключевыми факторами, способствующими росту отрасли и потенциалу доходов.

Последние разработки

• В ноябре 2022 года компания NYNAS AB, ведущий производитель битума, представила Nypol RE, новаторский полимерно-модифицированный битум. Этот инновационный продукт включает в себя биогенные материалы, что увеличивает его срок службы и минимизирует его воздействие на окружающую среду по сравнению с другими битумными продуктами. Благодаря своим превосходным характеристикам производительности и устойчивости Nypol RE намерен произвести революцию в битумной промышленности.
• В мае 2021 года компания ExxonMobil, глобальная энергетическая компания, с гордостью объявила об успешном перезапуске своего современного завода по производству битума в Сингапуре. Этот технологически передовой объект может похвастаться впечатляющей производственной мощностью около 100 000–120 000 тонн высококачественного битума в месяц. С помощью этого стратегического шага ExxonMobil стремится удовлетворить растущий спрос на битум в регионе, одновременно обеспечивая стабильные поставки этого необходимого материала для различных инфраструктурных проектов.

Ключевые игроки рынка

• Bouygues SA
• BP PLC
• China Petroleum & Chemical Corporation
• Exxon Mobil Corporation
• Icopal ApS
• Indian Oil Corporation Ltd
• JXTG Nippon Oil & Energy Corporation
• KRATON CORPORATION
• Nynas AB
• Shell PLC