차량 유형별(경상용차, 대형 상용차), 하이브리드화별(하이브리드 전기 자동차(HEV), 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV))별, 지리적 범위 및 예측별 글로벌 상업용 차량 전기화 시장 규모

상용차 전기화 시장 규모 및 예측

글로벌 상용차 전기화 시장 규모는 2024년에 1,056억 6천만 달러로 평가되었으며 2031년까지 5,066억 5천만 달러, 2024년부터 2031년까지 연평균 성장률(CAGR) 25.10%로 성장합니다. < /strong>

• 글로벌 상용차 전기화는 내연기관(ICE) 차량에서 트럭, 버스, 배달 밴 및 특수 차량과 같은 전기 구동 상용차로 전 세계적으로 전환되는 것을 의미합니다. 차량. 이러한 변화에는 전기 파워트레인, 배터리 및 관련 기술을 통합하여 화석 연료에 대한 의존도를 줄이고, 온실가스 배출을 낮추며, 글로벌 에너지 효율성을 향상시키는 것이 수반됩니다.
• 글로벌 상용차 전기화는 다양한 부문과 지역에서 발생합니다. 대기 오염과 소음을 줄이기 위해 전 세계 도시에서는 전기 버스와 배달용 밴으로 전환하고 있습니다. 국제 물류 및 장거리 운송 기업은 탄소 배출량을 줄이고 엄격한 배출 규정을 충족하기 위해 전기 대안을 모색하고 있습니다. 또한, 선진국과 개발도상국 모두에서 폐기물 관리, 건설, 대중 교통과 같은 산업에서는 글로벌 환경 표준을 충족하는 동시에 운영 비용을 낮추기 위해 점진적으로 전기 자동차를 사용하고 있습니다.
• 글로벌 상용차 전기화는 향상된 배터리 기술로 구성됩니다. 증가된 에너지 밀도와 더 빠른 충전, 회생 제동 시스템을 갖춘 효율적인 전기 구동계, 다양한 지역 요구 사항을 충족하기 위한 광범위한 전 세계 충전 인프라입니다. 또한 실시간 모니터링 및 최적화, 국제 환경 규정 준수, 연료 및 유지 관리 비용 절감과 같은 경제적 이점을 위한 고급 텔레매틱스 및 차량 관리 시스템도 포함됩니다. 이 포괄적인 접근 방식은 지속 가능한 이동성을 촉진하고, 에너지 효율성을 개선하고, 글로벌 기후 변화 결과를 줄이는 것을 목표로 합니다.

글로벌 상업용 차량 전기화 시장 역학

글로벌 상용차 전기화 시장을 형성하는 주요 시장 역학은 다음과 같습니다.

주요 시장 동인

• 정부 규정 전 세계 정부는 운송 부문에서 온실가스 배출과 대기 오염을 줄이기 위해 더욱 엄격한 규정을 제정하고 있습니다. 이러한 규정은 보다 엄격한 배출 기준을 적용하고 전기 자동차 구매에 대한 보조금이나 세금 인센티브와 같은 인센티브를 제공함으로써 전기 상용차(ECV)의 채택을 촉진하고 있습니다.
• 기술 발전 배터리 기술의 지속적인 발전은 에너지 밀도, 충전시간, 주행거리 등의 향상으로 이어지고 있습니다. 이러한 개선 사항은 제한된 주행 거리 및 장기간의 충전 기간에 대한 우려를 포함하여 전기 자동차와 관련된 몇 가지 중요한 과제를 효과적으로 해결하고 있습니다.
• 점증하는 환경 문제 두 국가 모두에서 점점 더 강조되고 있습니다. 공공 및 기업 내에서 지속 가능성과 교통이 환경에 미치는 영향을 완화하는 데 중점을 두고 있습니다. 배기가스 배출이 전혀 없는 전기 자동차가 선호되는 선택으로 등장하여 기존 휘발유 또는 디젤 구동 상용차에 대한 환경 친화적인 대안을 제시합니다.
• 차량 운영자의 채택 증가 차량 운영자는 전기 자동차의 장점을 점진적으로 인식하고 이를 차량에 통합하고 있습니다. 이러한 전환은 운영 비용 절감, 정부 인센티브, 지속 가능성 향상을 위한 공동 노력 등의 요인에 의해 추진됩니다.
• 충전 인프라의 발전 강력한 충전 인프라 구축은 전기 자동차의 광범위한 수용에 중추적인 역할을 합니다. 충전 네트워크를 확장하여 차량 운영자와 개인 소비자 모두를 위한 편리한 충전 솔루션을 촉진하기 위해 정부와 민간 기관에서 광범위한 투자를 진행하고 있습니다.

주요 과제

• 높은 초기 투자 전기 상용차(ECV)는 주로 EV의 핵심을 구성하는 고가의 리튬 이온 배터리로 인해 기존 디젤 또는 가솔린 구동 트럭에 비해 초기 비용이 더 높은 경우가 많습니다. 파워트레인. 정부 인센티브가 이러한 비용을 완화하는 데 도움이 될 수 있지만 이는 특히 예산에 민감한 기업의 경우 차량 운영자에게는 여전히 중요한 장애물로 남아 있습니다.
• 부적절한 충전 인프라 현재 많은 지역에 충분한 충전 인프라가 부족합니다. 특히 장거리 트럭의 경우 차량 관리자들 사이에서 "범위 불안"에 대한 우려로 이어졌습니다. 충전소가 부족할 가능성이 있어 충전소에 도달하기도 전에 전력이 부족해질 수 있다는 우려가 커지고 있습니다. 또한 ECV는 일반적으로 기존 차량의 재급유 프로세스에 비해 더 긴 충전 시간이 필요하므로 차량 운영에 잠재적인 혼란을 초래할 수 있습니다.
• 배터리 범위 및 기술 기존 ECV 범위, 특히 장거리 트럭과 같은 무거운 차량은 모든 용도의 요구 사항을 충족하지 못할 수 있습니다. 이러한 제한으로 인해 광범위한 이동 거리가 필요한 경로나 작업에 대한 적합성이 저하됩니다. 또한 에너지 밀도를 높이고 충전 시간을 줄여 이러한 과제를 해결하려면 배터리 기술의 추가 개발이 필요합니다.
• 중요 원자재의 가용성 리튬 이온 배터리 생산 리튬, 코발트 등 필수 물질에 의존합니다. ECV에 대한 수요가 증가함에 따라 이러한 자원의 잠재적인 부족에 대한 우려가 커지고 있으며, 이는 배터리 비용과 가용성에 더욱 영향을 미칠 수 있습니다.
• 상업용 차량의 느린 개발 주기 개발 주기 상업용 차량의 경우 일반적으로 승용차에 비해 기간이 더 깁니다. 이러한 연장된 일정은 제조업체가 배터리 기술의 급속한 발전에 보조를 맞추는 데 어려움을 겪을 수 있으며 잠재적으로 ECV의 전반적인 채택률을 방해할 수 있습니다.

주요 추세

• 지속 가능한 운송에 대한 수요 증가 환경에 대한 우려가 커지고 배출가스 규제가 엄격해지면서 기업과 정부는 청정 기술을 채택하게 되었습니다. 전기 상용차는 기존의 디젤 구동 차량에 비해 온실가스 배출을 크게 줄여줍니다.
• 차량 전기화 이니셔티브 선도적인 차량 운영업체는 차량을 전기화하기 위한 야심찬 목표를 설정하고 있습니다. 이는 환경 목표를 달성하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 전기 자동차에 대한 연료비 절감 및 유지 관리 요구 사항 감소를 통해 운영 비용을 잠재적으로 절감합니다.
• 총 소유 비용(TCO)에 중점을 둡니다. 전기 상업용 차량의 초기 비용은 더 높을 수 있지만, 차량 수명 동안 낮은 연료비와 유지 관리 비용 등의 요인으로 인해 장기적으로는 전기 상용차가 더 매력적인 옵션이 될 수 있습니다. 차량 운영자는 전기화에 관해 정보에 입각한 결정을 내리기 위해 총 소유 비용을 분석하고 있습니다.
• 배터리 기술의 발전 배터리 기술은 지속적으로 발전하여 주행 거리가 확장되고 충전 시간이 빨라집니다. 이는 전기 상용차의 범위 제한에 대해 의구심을 가질 수 있는 잠재적 구매자의 중요한 우려 사항을 해결합니다.
• 충전 인프라 개발 충전 인프라 확장은 광범위한 채택을 위해 매우 중요합니다. 전기 상용차의. 정부와 민간 단체는 주행 거리에 대한 불안감을 완화하고 전기 자동차의 실용성을 높이기 위해 주요 경로와 도심에 충전소를 건설하는 데 투자하고 있습니다.

글로벌 상업용 차량 전기화 시장 지역 분석

다음은 글로벌 상업용 차량 전기화 시장에 대한 보다 자세한 지역 분석입니다.

북미

• 북미 글로벌 상용차 전기화 시장은 전반적인 추세와 지역별 요인이 결합되어 강력한 성장을 경험하고 있습니다. 특히 미국의 엄격한 배기가스 규제로 인해 제조업체는 규제 표준을 효과적으로 충족하기 위해 전기 상용차로 방향을 전환하고 있습니다.
• 게다가 북미 지역의 연방 및 주 차원에서 다양한 정부 인센티브를 이용할 수 있게 되었습니다. 기업들 사이에서 전기 자동차의 채택을 촉진합니다. 세금 공제부터 충전 인프라 자금 지원에 이르기까지 이러한 인센티브는 전기 자동차 채택과 관련된 재정적 장벽을 크게 낮추어 시장 성장을 촉진합니다.
• 또한 북미 전역에서 지속 가능성에 대한 관심이 높아지면서 비즈니스와 성장이 촉진되고 있습니다. 소비자는 친환경 솔루션을 선호하며, 전기 상용차는 이러한 패러다임 전환에 잘 부합합니다. 특히, 배달용 밴 및 단거리 트럭과 같은 특정 부문에서는 예측 가능한 경로 및 차고지에서의 야간 충전 가능성을 포함한 운영 특성으로 인해 전기 기술의 조기 채택이 목격되고 있습니다.
• 또한 북미의 주요 자동차 제조업체는 전기 상업용 차량의 개발 및 제조에 상당한 투자를 하고 있으며 이를 통해 기업이 이용할 수 있는 옵션의 범위를 다양화하고 보다 광범위한 요구 사항을 충족하고 있습니다.

아시아 태평양

• 아시아 태평양(APAC) 지역은 다양한 요인으로 인해 급속한 성장이 예상되는 글로벌 상용차 전동화 시장의 강자입니다. 글로벌 시장에서 가장 높은 성장률을 보일 것으로 기대되는 APAC는 강력한 정부 지원, 환경에 대한 인식 제고, 상당한 기존 상업용 차량 기반의 혜택을 누리고 있습니다.
• 지역 전역의 정부는 다음을 통해 전기 자동차 채택을 적극적으로 장려합니다. 보조금, 세금 감면, 충전 인프라 투자 등 다양한 계획을 통해 제조업체와 차량 운영자가 전기 상용차로 원활하게 전환할 수 있는 환경을 조성합니다.
• 또한 아시아 태평양 지역은 전기화에 중점을 두고 있습니다. 특히 라스트 마일 배송 및 대중 교통 목적을 위한 이륜차 및 삼륜차 부문. 이러한 차량의 낮은 초기 비용, 더 짧은 도시 경로에 대한 적합성 등의 요인으로 인해 이 부문에서 급속한 발전이 이루어지고 있습니다.
• 게다가 중국, 일본, 한국과 같은 아시아 태평양 국가는 주요 차량의 본고장입니다. 배터리 제조업체는 지속적으로 배터리 기술을 혁신하고 개선하고 있습니다. 배터리 개발에 대한 이러한 강조는 전기 상용차를 위한 안정적이고 비용 효율적인 전원을 보장하여 글로벌 시장의 선두주자로서 APAC의 입지를 더욱 공고히 합니다.

글로벌 상용차 전기화 시장세분화 분석

글로벌 상업용 차량 전기화 시장은 차량 유형, 하이브리드화 및 지역을 기준으로 분류됩니다.

차량 유형별 글로벌 상업용 차량 전기화 시장

• 경상용차
• 대형 상용차

차량 유형에 따라 시장은 소형 상용차와 대형 상용차로 구분됩니다. 상업용 차량. 경상용차에는 배송, 라스트마일 서비스, 도시 물류에 사용되는 밴과 픽업트럭이 포함됩니다. 더 짧은 거리와 널리 사용 가능한 충전 인프라 덕분에 편리한 옵션이 되어 채택률이 높습니다. HCV에는 장거리 화물 운송을 위해 설계된 대형 트럭이 포함됩니다. 아직은 미미한 산업이지만, 배터리 기술과 충전 인프라의 발전으로 성장이 가속화될 것으로 예상됩니다. 잠재적인 비용 절감과 더 높은 오염 규제로 인해 전기 HCV 개발에 대한 대규모 투자가 촉발되고 있습니다.

하이브리드화를 통한 글로벌 상업용 차량 전기화 시장

• 내연기관(ICE) 및amp; 마이크로 하이브리드 자동차
• 하이브리드 전기 자동차(HEV)
• 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)
• 배터리 전기 자동차(BEV)
• 48V

하이브리드화를 기반으로 시장은 내연기관(ICE) 및 amp; 마이크로 하이브리드 차량, 하이브리드 전기 자동차(HEV), 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV), 배터리 전기 자동차(BEV) 및 48V 세그먼트. 배터리 전기 자동차(BEV)는 아마도 가장 인기 있는 부문일 것입니다. BEV는 배기관 배출이 전혀 없으며 정부 인센티브, 배터리 비용 절감, 주행 가능 거리 증가로 인해 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)는 가장 빠르게 발전하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. PHEV는 단거리 주행을 위한 전기 추진의 장점과 장거리 주행을 위한 가솔린 엔진을 결합하여 예측할 수 없는 경로나 제한된 충전 인프라가 있는 애플리케이션에 사용하기에 탁월합니다.

지역별 글로벌 상업용 차량 전기화 시장< /h3>

• 북미
• 유럽
• 아시아 태평양
• 기타 국가

지역 분석을 기반으로 글로벌 의료 센서 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 분류됩니다. 북미는 가장 큰 시장 점유율을 차지하며 선도적인 시장으로 부상하고 있습니다. 이 지역의 차량 전기화 시장의 강력한 성장과 충전 인프라 확장, OEM의 차량 전기화 개발에 대한 막대한 투자, 그리고 진행 중인 프로젝트가 북미 시장을 더욱 발전시킬 것으로 예상됩니다.

주요 플레이어

'글로벌 상업용 차량 전기화 시장' 연구 보고서는 글로벌 시장에 중점을 두고 귀중한 통찰력을 제공할 것입니다. 시장의 주요 업체로는 Volvo Trucks, Daimler, Scania, Isuzu, Tata Motors, Robert Bosch GmbH, Denso Corporation, Groupe PSA, Nikola Motor Company 및 Mitsubishi가 있습니다. 경쟁 환경 섹션에는 위에서 언급한 전 세계 플레이어의 주요 개발 전략, 시장 점유율 및 시장 순위 분석도 포함됩니다.

또한 당사의 시장 분석에는 다음에만 전념하는 섹션이 포함됩니다. 우리 분석가는 제품 벤치마킹 및 SWOT 분석과 함께 모든 주요 플레이어의 재무 제표에 대한 통찰력을 제공하는 주요 플레이어입니다. 경쟁 환경 섹션에는 위에서 언급한 전 세계 플레이어의 주요 개발 전략, 시장 점유율 및 시장 순위 분석도 포함됩니다.

글로벌 상업용 차량 전기화 시장 최근 개발

• 2022년 11월, Geely 계열사인 Farizon New Energy Commercial Vehicles(Farizon)는 공식적으로 광둥성 선전 항구에서 E200S 미니 트럭을 칠레로 인도했습니다. 이는 2022년 6월 코스타리카에 판매된 데 이어 남미로의 두 번째 대규모 수출 위탁이다.
• 2022년 11월 엘리멘 그룹과 플래시 일렉트로닉스는 EV 부품 개발을 위한 파트너십을 체결했다. 두 회사는 이륜차 및 삼륜차, 승용차, 상용차, 최대 300kW 용량의 전기 버스를 포함한 광범위한 전기 자동차용 견인 모터와 컨트롤러를 개발하기 위해 협력할 것입니다.
• In 2022년 1월 출시 예정인 AB Volvo의 업데이트된 Volvo VNR Electric은 주행 거리가 최대 85% 더 넓어지고 충전 속도도 더 빨라질 것입니다.

보고서 범위

< tr>< td>역사적 기간

보고서 속성	세부정보
학습 기간	2021-2031
기본 연도	2024년
예측 기간	2024-2031
2021-2023
단위	가치(10억 달러 )
주요 회사 프로필	Volvo Trucks, Daimler, Scania, Isuzu, Tata Motors, Robert Bosch GmbH, Denso Corporation , Groupe PSA, Nikola Motor Company 및 Mitsubishi.
포함되는 세그먼트	차량 유형별 혼성화별 지역별
사용자 정의 범위	무료 구매 시 보고서 맞춤화(분석가의 영업일 기준 최대 4일에 해당). 국가, 지역 및 기타 사항에 대한 추가 또는 변경 세그먼트 범위

시장 조사의 조사 방법론

< p>연구 방법론과 연구의 다른 측면에 대해 더 자세히 알고 싶으시면 당사의 .

이 보고서를 구매한 이유

시장에 대한 정성적 및 정량적 분석을 문의해 주세요. 경제적 요인과 비경제적 요인을 모두 포함하는 세분화를 기반으로 각 세그먼트 및 하위 세그먼트에 대한 시장 가치(USD Billion) 데이터 제공 가장 빠른 성장과 시장 지배가 예상되는 지역 및 세그먼트를 나타냅니다. 분석 지역별 제품/서비스 소비를 강조하고 각 지역 내 시장에 영향을 미치는 요인을 나타냅니다. 새로운 서비스/제품 출시, 파트너십, 비즈니스와 함께 주요 업체의 시장 순위를 통합하는 경쟁 환경 지난 5년간의 기업 확장 및 인수 프로필 회사 개요, 회사 통찰력, 제품 벤치마킹 및 주요 시장 참여자를 위한 SWOT 분석으로 구성된 광범위한 회사 프로필현재