유형별(컬럼 보조 유형(C-EPS), 피니언 보조 유형(P-EPS), 랙 보조 유형(R-EPS)), 구성 요소별(조향 기어, 전기 모터, ECU, 센서, 스티어링 칼럼), 추진 유형별(IC 엔진, 하이브리드, 전기), 차량 유형별(승용차, 경상용차, 대형 상용차, 오프로드 차량, 스포츠 유틸리티 차량), 지리적 범위 및 예측별

전동식 파워 스티어링 시장 규모 및 예측

전기식 파워 스티어링 시장 규모는 2023년 277억 달러로 평가되었으며 2031년까지 433억 2천만 달러 2024년부터 2031년까지 연평균 성장률(CAGR) 5.75%로 성장합니다. Strong>

• 전기 파워 스티어링(EPS)은 오래된 유압 시스템을 전기 모터로 교체하여 스티어링 보조 기능을 제공하는 차량에 사용되는 고급 스티어링 시스템입니다. EPS의 주요 목표는 운전 상황과 속도에 따라 다양한 조향 지원을 제공하여 운전자에게 차량에 대한 더 많은 제어권을 부여하는 것입니다.
• 유압 시스템과 달리 EPS는 유압 펌프 없이 작동하므로 연비 향상에 기여합니다. EPS의 전기 모터는 조향 입력에 따라 보조 장치를 변경하여 운전을 더 부드럽고 더 반응적으로 만듭니다.
• 승용차, SUV, 트럭, 버스는 EPS가 널리 사용되는 차량 유형 중 일부에 불과합니다. 사용된. 다재다능함과 효율성 덕분에 현재 차량 시스템의 필수 구성 요소가 되어 더욱 즐겁고 연료 효율적인 운전 경험을 선사합니다.

전기식 파워 스티어링 시장 역학

전력 조향 시장을 형성하는 주요 시장 역학은 다음과 같습니다.

주요 시장 동인

• 자동차 부문의 기술 발전 EPS 기술의 접목은 자동차 산업의 혁신이 일어나는 시대에 혁명적인 힘으로 부각됩니다. 최첨단 기능과 더 높은 성능을 갖춘 차량에 대한 요구로 인해 전동식 파워 스티어링 시스템의 사용이 가속화되었습니다. 이러한 동인은 소비자에게 기존 표준을 뛰어넘는 운전 경험을 제공하고 그에 따라 전동식 파워 스티어링 시스템에 대한 시장 수요가 증가하려는 자동차 업계의 노력에서 비롯됩니다.
• 향상된 운전 경험 소비자 오늘날에는 더 나은 운전 경험을 기대하고 있으며 전자식 파워 스티어링이 그러한 욕구를 충족시킵니다. 이 기술을 통해 운전 조건과 차량 속도에 따라 조향 감도를 가변할 수 있어 더욱 부드럽고 편안한 운전 경험을 제공합니다. 결과적으로 이는 전동식 파워 스티어링 시장의 주요 동인입니다.
• 애플리케이션 다양화 성장운전자 지원 기술에 대한 강조가 높아짐에 따라 전동식 파워 스티어링 시장이 확대되고 있습니다. . 전동식 파워 스티어링은 차선 유지 지원, 자동 주차 등의 기능을 구현하는 데 필수적인 역할을 하며, 이는 더욱 안전하고 자동화된 운전 경험을 추구하는 자동차 업계의 요구에 부응합니다. 결과적으로 운전자 지원 시스템의 통합 증가는 전기 파워 스티어링 시장을 장기적인 성장과 혁신으로 추진하는 중요한 촉매제 역할을 합니다.

주요 과제 Strong>

• 제한된 애프터마켓 존재 광범위한 애프터마켓 선택의 가용성은 비용 효율적인 솔루션과 맞춤화를 원하는 소비자에게 매우 중요합니다. 애프터마켓 입지를 확대하려면 제품 제공을 다양화하고 소비자에게 더 많은 선택권을 제공하며 경쟁력 있는 애프터마켓 생태계를 장려하기 위한 업계 이해관계자의 공동 노력이 필요합니다. 결과적으로, 전동식 파워 스티어링 부품의 애프터마켓이 상대적으로 작기 때문에 수리 또는 개선을 원하는 차량 소유자에게는 어려움이 있습니다.
• 복잡한 수리 및 유지보수 전동식 파워 스티어링 시스템은 성능상의 이점, 수리 및 유지 관리의 복잡성은 시장에서 심각한 과제를 제시합니다. 적절한 서비스를 받으려면 전문 지식과 장비가 필요하며, 이는 전력 스티어링 시장에서 상당한 과제를 안고 있는 차량 소유자에게 더 높은 유지 관리 비용을 초래할 수 있습니다.
• 전기 시스템에 대한 의존도 차량 내 전기 시스템의 효과적인 작동에 대한 전동식 파워 스티어링 시스템의 의존은 전동식 파워 스티어링 시장에서 가능한 과제입니다. 전기적 고장은 조향 성능에 영향을 미칠 가능성이 있어 시스템 신뢰성에 대한 의문이 제기됩니다.

주요 추세

• Steer-by-Wire 시스템 개발 Steering-by-wire 시스템은 스티어링 휠과 바퀴 사이의 기계적 연결을 제거함으로써 EPS 시장에서 인기를 얻고 있습니다. 이러한 추세는 창의적인 차량 설계 및 아키텍처를 가능하게 하여 자동차 부문에서 EPS를 적용할 수 있는 새로운 길을 열었습니다.
• 듀얼 피니언 시스템 채택 듀얼 피니언 전기 파워 스티어링 시스템은 조향 정밀도와 반응성을 향상시키는 능력으로 인해 인기를 얻고 있습니다. 이러한 경향은 정밀한 조향 제어가 요구되는 고성능 및 고급 차량 등급에서 특히 두드러지며 시장에서 EPS에 대한 수요를 촉진하고 있습니다.

전력 스티어링 시장 지역 분석

다음은 전력 스티어링 시장에 대한 보다 자세한 지역 분석입니다

아시아 태평양

• 시장 조사에 따르면 아시아 태평양은 예측 기간 동안 전력 스티어링 시장을 지배할 것으로 추정됩니다. 이 지역은 강력한 자동차 생산 발전, 가처분 소득 증가, 전기차 인프라에 대한 정부의 적극적인 지원으로 인해 수요가 증가하고 있습니다.
• 이 지역의 자동차 생산 확대로 인해 전기차 수요가 증가하고 있습니다. 파워 스티어링 시스템. 더 많은 차량이 생산됨에 따라 운전 경험을 개선하고 이 역동적인 시장에서 소비자의 변화하는 요구를 충족하기 위해 EPS의 사용이 더욱 일반화되고 있습니다.
• 아시아 태평양 국가의 가처분 소득 수준 상승은 소비자에게 직접적인 영향을 미칩니다. 구매 행동으로 인해 혁신적인 기능을 갖춘 차량에 대한 수요가 증가합니다. 더욱 부드러운 조향과 향상된 제어 기능으로 탁월한 운전 경험을 제공하는 전동식 파워 스티어링은 일회용 수단이 더 많은 소비자에게 매력적인 옵션이 되었습니다. EPS 장착 자동차에 대한 수요 증가는 아시아 태평양 지역의 풍요로움 증가와 불가분의 관계가 있습니다.
• 또한 아시아 태평양 지역 정부는 전기 이동성 도입을 가속화하기 위해 전기 자동차 인프라 개발을 적극적으로 지원하고 있습니다. . 이러한 지원은 전기 자동차 성능에 중요한 역할을 하는 전자 파워 스티어링 시스템까지 확장됩니다. 자동차 제조업체가 지원 인프라 프로젝트로 형성된 변화하는 환경에 적응함에 따라 전기 자동차에 EPS를 통합하는 정부 정책과 조정이 시장을 발전시킵니다.

북미

북미

• 북미 지역의 EPS 채택은 차량 안전, 트럭 및 SUV와 같은 대형 차량의 반응성이 뛰어난 조향, 빠르게 발전하는 자율 주행 기술 분야와의 통합에 중점을 두어 이루어졌습니다.
• 북미 지역의 전자식 파워 스티어링 시스템 채택은 차량 안전 개선에 대한 강한 강조에 큰 영향을 받았습니다. 규제 기관은 교통 사고를 줄이고 전반적인 도로 안전을 개선하는 데 도움이 되는 고급 안전 기능을 지속적으로 요구하고 있습니다. EPS가 제공하는 정밀도와 반응성은 보다 안전한 운전 경험을 보장하는 핵심 구성 요소가 되어 제조업체와 소비자 모두에게 매력적인 선택이 됩니다.
• 또한 자동차 시장은 SUV와 트럭에 대한 강한 선호를 보여 소비자가 이를 나타냅니다. 더 크고 유연한 자동차에 대한 수요. 주행 조건에 따라 가변 조향 보조 등 EPS의 기본 기능은 SUV와 트럭의 역동성에 매우 적합합니다. 결과적으로, 지역별 고객 선호도에 부합하는 전동식 파워 스티어링 채택이 주목을 받고 있습니다. 따라서 북미 지역은 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

유럽

• 유럽에서는 엄격한 배출 요구 사항, 연료 효율이 높은 소형 자동차에 대한 소비자 선호도, 전기 자동차 채택을 촉진하기 위한 정부 프로그램 모두가 전동식 파워 스티어링 시스템의 확장에 기여하고 있습니다.
• 유럽 소비자는 소형 및 연료 효율이 높은 자동차에 대한 강력한 수요를 갖고 있습니다. 도시화, 환경 의식 등의 요인에 의해 영향을 받는 자동차. 전동식 파워 스티어링은 이러한 소비자 선호도에 완벽하게 들어맞으며 성능과 환경적 고려 사항이 결합된 제품입니다. EPS의 이러한 효율성과 적응성은 작고 연비가 좋은 차량의 전반적인 매력을 더해주며 유럽 시장에서 중요한 동인으로서의 입지를 확고히 합니다.
• 게다가 엄격한 배출 기준에 대한 유럽의 노력으로 인해 전력 조향 시스템은 환경 규칙을 충족하는 데 필수적인 구성 요소입니다. 정부가 차량 배출가스를 줄이기 위해 노력함에 따라 EPS는 연료 효율성을 향상시키고, 에너지 소비를 낮추며, 자동차의 전반적인 탄소 배출량을 줄이는 데 중요한 역할을 합니다. 엄격한 배출 규칙 달성에 대한 강조로 인해 전동식 파워 스티어링은 유럽 자동차 제조업체가 환경 지속 가능성 목표를 달성하기 위한 핵심 기술이 되었습니다.

글로벌 전동식 파워 스티어링 시장 세분화 분석

글로벌 전력 스티어링 시장은 유형, 구성 요소, 추진 유형, 차량 유형 및 지역을 기준으로 분류됩니다.

전기 파워 스티어링 유형별 시장

• 컬럼 어시스트 유형(C-EPS)
• 피니언 어시스트 유형(P-EPS)
• 랙 어시스트 유형(R-EPS)

유형에 따라 시장은 컬럼 어시스트 유형(C-EPS), 피니언 어시스트 유형(P-EPS) 및 랙 어시스트 유형( R-EPS). 컬럼 어시스트 유형 부문은 컬럼 어시스트 유형의 완벽한 통합과 컴팩트한 디자인으로 인해 전기 파워 스티어링 시장을 지배할 것으로 예상되며, 이는 자동차 제조업체에 차량 설계 및 아키텍처에 유연성을 제공합니다. 스티어링 칼럼 내에 위치한 컬럼 어시스트 유형은 전반적인 실내 공간 활용도를 향상시키는 공간 절약형 옵션을 제공합니다. 소형차부터 대형 SUV 및 트럭에 이르기까지 다양한 차량 유형과의 호환성으로 인해 인기가 더욱 높아지고 있습니다. 운전자는 더 나은 운전 경험에 기여하는 컬럼 보조 시스템이 제공하는 빠르고 직관적인 조향감을 높이 평가합니다.

전기식 파워 스티어링 시장, 부품별

• 조향 장치
• 전기 모터
• 전자 제어 장치(ECU)
• 센서
• 조향 칼럼
• 기타

구성 요소를 기준으로 시장은 스티어링 기어, 전기 모터, 전자 제어 장치, 센서, 스티어링 칼럼 및 기타로 분류됩니다. 센서 부문은 조향 시스템의 정확성, 반응성 및 적응성을 보장하는 중추적인 역할로 인해 전력 조향 시장을 지배할 것으로 추정됩니다. 센서, 특히 토크 및 위치 센서는 EPS의 감각 백본으로, 제어 장치가 운전 조건에 따라 조향 지원을 변경할 수 있도록 하는 실시간 데이터를 제공합니다. 토크 센서는 스티어링 휠에 가해지는 힘의 양을 평가하여 시스템이 지원 수준을 조정할 수 있도록 하며, 위치 센서는 휠의 위치를 지속적으로 모니터링하여 정확하고 즉각적인 피드백을 제공합니다. 이러한 정밀한 수준의 데이터는 개선된 운전 성능과 안전성에 대한 시장의 강조에 맞춰 부드럽고 역동적인 조향 경험을 가능하게 합니다.

추진 유형별 전기 파워 스티어링 시장

• IC 엔진
• 하이브리드
• 전기

추진 유형을 기준으로 시장은 IC 엔진, 하이브리드 및 전기로 분류됩니다. IC eEngine 부문은 연소 엔진이 장착된 기존 차량의 보급과 기존 차량군과 전자식 파워 스티어링 시스템의 원활한 통합으로 인해 예측 기간 동안 시장을 지배할 것으로 추정됩니다. 자동차 산업이 점차 전기화로 전환함에 따라 현재 차량의 상당 부분은 계속해서 내연기관에 의존하고 있습니다. 전동식 파워 스티어링 시스템은 이러한 기존 자동차에 쉽게 장착되어 스티어링 성능을 향상시키기 위한 경제적이고 맞춤 가능한 대안을 제공합니다. 내연기관 구동 자동차에 대한 EPS의 개조 역량을 통해 제조업체는 대대적인 점검 없이도 기존 차량을 개선할 수 있습니다. 또한, IC 엔진 추진을 지원하는 강력하고 잘 확립된 인프라가 이 부문의 지배력을 더욱 강화합니다.

차량 유형별 전기 파워 스티어링 시장

• 승용차
• 경상용차
• 대형 상용차
• 오프로드 차량
• 스포츠 유틸리티 차량

기반 차량 유형에 따라 시장은 승용차, 경상용차, 대형 상용차, 오프로드 차량 및 스포츠 유틸리티 차량으로 분류됩니다. 승용차 부문은 예측 기간 동안 시장을 지배할 것으로 추정됩니다. 소형, 세단, SUV, 고급 차량 등 다양한 하위 부문을 포함하는 승용차가 전동식 파워 스티어링 시스템의 주요 수혜자로 부상했습니다. 고급 기능과 개선된 운전 경험에 대한 소비자의 욕구가 증가함에 따라 자동차 제조업체는 승용차에 EPS 사용을 우선시하게 되었습니다. 다양한 승용차 크기 및 클래스에 대한 전동식 파워 스티어링의 유연성은 기동성, 연료 효율성 및 전반적인 제어를 향상시킬 수 있는 잠재력과 결합되어 이 카테고리에서 핵심 기술이 됩니다.

주요 업체

“글로벌 전력 스티어링 시장” 연구 보고서는 JTEKT Systems, Bosch, ZF Friedrichshafen AG, Nidec Corporation, Denso Corporation, Magna International, Continental AG, Aisin Seiki Co., Ltd., Showa Corporation, Mando Corporation, Huayu Automotive Group Co., Ltd., BorgWarner, HBPO, TRW Automotive 및 Nexteer Automotive.

또한 당사의 시장 분석에는 제품 벤치마킹 및 SWOT 분석과 함께 분석가가 모든 주요 업체의 재무제표에 대한 통찰력을 제공하는 주요 업체 전용 섹션도 포함됩니다. 경쟁 환경 섹션에는 위에서 언급한 전 세계 플레이어의 주요 개발 전략, 시장 점유율 및 시장 순위 분석도 포함됩니다.

주요 개발

• 2023년 12월, ZF는 NVIDIA와 협력하여 미래 차량의 운전자 지원 및 안전 기능을 향상시킬 AI 기반 EPS 시스템을 만들었습니다. 이번 협력을 통해 NVIDIA의 DRIVE Orin 플랫폼과 ZF의 ProAI 소프트웨어를 결합하여 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 위한 강력한 플랫폼을 구축할 계획입니다.
• 2023년 11월 JTEKT Systems는 새로운 EPS 생산을 구축하겠다는 의사를 발표했습니다. 중국 내 전기차(EV) 수요 증가에 대응하기 위한 공장이다. 이 공장은 2025년에 생산을 시작할 것으로 예상되며, 먼저 EV용 EPS 시스템에 중점을 둡니다.
• 2023년 10월, Magna International은 스티어링 사이의 기계적 연결을 제거하는 혁신적인 스티어링 바이 와이어 EPS 시스템을 발표했습니다. 바퀴와 바퀴. 이 기술은 차량 설계의 자유도를 높이는 동시에 연비와 핸들링도 향상시킵니다.
• 2023년 9월 Nidec Corporation은 상용차 전용 고효율 EPS 시스템 개발을 발표했습니다. 이 시스템은 연비를 향상시키고 오염 물질을 줄여 트럭 및 버스 제조업체에게 매력적인 대안이 됩니다.
• 2023년 8월 Bosch와 Denso는 전기 자동차용 차세대 EPS 시스템을 만들기 위해 협력을 맺었습니다. 이번 협력은 두 조직의 지식을 활용하여 보다 효율적이고 혁신적인 EPS 솔루션을 개발할 계획입니다.

보고 범위

< td>

2020-2022

보고서 속성	세부정보
연구 기간 td>	2020-2031
기준 연도	2023
예측 기간	2024-2031
과거 기간
단위	가치(10억 달러)
소개된 주요 회사	JTEKT Systems, Bosch, ZF Friedrichshafen AG, Nidec Corporation, Denso Corporation, Magna International, Continental AG.
다루는 세그먼트	유형별, 구성 요소별, 추진 유형별, 차량 유형별, 지역별.
사용자 정의 범위	구매 시 무료 보고서 사용자 정의(분석가 근무일 기준 최대 4일에 해당). 국가, 지역 및 기타 사항에 대한 추가 또는 변경 세그먼트 범위

전기식 파워 스티어링 시장 인포그래픽

< div class="row">

< /div>