예측 기간 | 2024-2028 |
시장 규모(2022) | 701억 2천만 달러 |
CAGR(2023-2028) | 4.50% |
가장 빠르게 성장하는 세그먼트 | NBFC |
가장 큰 시장 | 승용차 |
프랑스 자동차 대출 시장은 자동차 대출이 자동차를 구매하는 가장 좋은 방법으로 여겨지기 때문에 차량 가격이 지속적으로 상승하면서 강력한 성장을 보이고 있습니다. 여러 가지 이점을 제공하며 다른 형태의 대출과 비교했을 때 자동차 대출은 더 매력적인 금리를 제공합니다. 그러나 모든 대출 계약과 마찬가지로 고객이 지나치게 빚을 지지 않도록 하는 것을 목표로 하는 법률에 의해 관리됩니다. 프랑스에서 소비자법은 신차 구매에 대해 최대 자동차 대출 금액을 75,000유로로, 총 상환 기간을 84개월로 정했습니다. 따라서 더 많은 사람들이 자동차 대출을 사용하여 신차 구매 자금을 조달하고 있으며, 이는 예측 기간 동안 프랑스에서 자동차 대출 성장을 견인하는 데 이치에 맞습니다.
차량 구매 과정에는 신용 금리를 계산하기 위해 여러 요소를 고려하는 것이 포함됩니다. 대출이 상당하려면 신용 기간과 금액, 대출인의 재정 및 직업적 지위, 사업체의 이익 마진, 차량 유형 등을 고려하는 것이 필수적입니다. 일반적으로 대출 기관이 돈을 빌려주고 대출인은 특정 기간과 특정 이자율로 균등 월 할부금(EMI)으로 대출금을 상환해야 합니다. 프랑스에서 최대 대출 금액은 79,599달러이고 최소 대출 기간은 3개월입니다. 자동차 대출은 주로 은행, NBFC(비은행 금융 서비스), OEM(원래 장비 제조업체) 및 기타(핀테크 회사)를 통해 특정 기간과 이자율로 제공됩니다.
NGC와 협력하여 2022년 9월 프랑스 자동차 시장에 따르면 2022년 9월에 약 141,155대의 승용차가 판매되었습니다. MarkLines의 2021년 데이터에 따르면 2021년 프랑스에서 약 165만 9천 대의 자동차가 판매되었습니다. Crédit Agricole Consumer France의 조사에 따르면 소비자 신용을 사용한 모든 프랑스 가구의 56%가 신차 구매 비용을 지불하기 위해 그렇게 했습니다. 결과적으로 프랑스 자동차 대출 시장은 예상되는 해 동안 자동차 또는 차량 판매에 의해 주도될 것입니다.
시장 성장을 촉진하는 저배출 차량 확대
저배출 이동성 구역(ZFE-m)은 지구 온난화에 대한 캠페인의 일환으로 프랑스 도시에 설립되고 있습니다. 가장 오염이 심한 차량은 이 구역에 출입할 수 없습니다. 해당 지역에 있는 일부 저소득 가정과 소규모 기업은 깨끗한 차량 구매와 관련하여 ZFE-m의 구현 및 확장으로 상당한 영향을 받을 수 있습니다. 예를 들어, 프랑스의 저배출 이동성 지역에서는 전기 또는 하이브리드 자동차를 구매하기 위한 금리가 0%인 대출이 실험적으로 2023년부터 2년간 시작됩니다. 대출은 최대 31,846.80달러이며, 7년 상환 기간은 최대 47,770.20달러 또는 밴의 경우 63,693.60달러입니다. 과세 소득이 연간 14,000유로를 초과하지 않는 사람과 초소기업이 이 무이자 대출을 받을 수 있습니다. 따라서 저배출 또는 전기 자동차의 확대로 인해 예측 기간 동안 프랑스에서 자동차 대출 수요가 증가할 것입니다.
소비자 기반 내 변화가 시장 성장을 촉진
직접 디지털 B2C 채널 사용 증가가 시장 성장을 촉진
이 팬데믹은 이미 기업 대 소비자(B2C) 판매를 위한 디지털 및 온라인 플랫폼의 확장을 촉진했습니다. 이러한 추세에 따라 OEM 및 기타 금융 기관도 비즈니스를 가상화하고 원격으로 운영하기 시작했습니다. 따라서 디지털 기술은 자동차 대출에서 지불, 대출 등을 재편하고 있습니다. 예를 들어, 자동차 대출 산업의 디지털화의 도움으로 대출 기관은 잠재적 차용인의 프로필과 차용인의 상환 능력을 추적할 수 있습니다. 디지털화는 소비자에게 더 많은 옵션과 다양한 금융 기관의 이자율과 가격에 대한 더 나은 이해를 제공합니다. 이러한 변화는 환경을 더 경쟁적이고 투명하게 만들었습니다. 따라서 자동차 대출 시장은 프랑스의 자동차 구매자의 요구를 충족하는 새로운 솔루션을 만들기 위해 디지털 문화의 부상에 의해 주도되었습니다.
시장 세분화
프랑스 자동차 대출 시장은 차량 유형, 제공자 유형, 승인된 금액의 백분율 및 기간에 따라 세분화됩니다. 시장은 차량 유형에 따라 이륜차, 승용차 및 상용차로 나뉩니다. 공급자 유형에 따라 시장은 은행, NBFC(비은행 금융 서비스), OEM(원래 장비 제조업체), 기타(핀테크 회사)로 세분화됩니다. 제재 금액의 비율에 따라 시장은 25% 미만, 25-50%, 51-75%, 75% 이상으로 세분화됩니다. 기간별로 시장은 3년 미만, 3-5년, 5년 이상으로 세분화됩니다.
회사 프로필
Crédit Mutuel Arkéa(Financo), BNP Paribas Personal Finance(Cetelem), Crédit Agricole Group(Sofinco),
속성 | 세부 정보 |
기준 연도 | 2022 |
역사적 연도 | 2018 – 2021 |
추정 연도 | 2023 |
예측 기간 | 2024 – 2028 |
양적 단위 | 2018-2022년 10억 달러 매출 및 CAGR 2023-2028 |
보고서 범위 | 수익 예측, 회사 점유율, 경쟁 환경, 성장 요인 및 추세 |
범위 세그먼트 | 차량 유형 공급업체 유형 제재 금액 백분율 임기 지역 |
지역 범위 | 프랑스 북부, 프랑스 서부, 프랑스 남부, 프랑스 동부, 프랑스 중부 |
주요 회사 프로필 | Crédit Mutuel Arkéa(Financo), BNP Paribas Personal Finance(Cetelem), Crédit Agricole Group(Sofinco), Societe Generale Group, Orange Bank SA, BNP Paribas Personal Finance(Cofinoga), Carrefour Banque, SA, Toyota France Financement, Capitole Finance – Tofinso, Cofidis SA |
사용자 정의 범위 | 구매 시 10% 무료 보고서 사용자 정의. 국가, 지역 및 세그먼트 범위. |
가격 및 구매 옵션 | 귀하의 정확한 연구 요구 사항을 충족하는 맞춤형 구매 옵션을 활용하세요. 구매 옵션 살펴보기 |
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