인도 2륜차 보험 시장, 차량 유형별(스쿠터/모페드, 오토바이, 전기 2륜차), 유형별(제3자 보험 정책, 종합 보험 정책, 단독 자체 손상 정책), 출처별(보험 회사, 보험 대리점/중개인, 은행 및 기타(Insurtech 회사, 제3자 등)), 응용 프로그램별(개인 보험, 상업 보험), 지역별, 경쟁 예측 및 기회, 2019-2029

인도의 2륜차 보험 시장은 예측 기간 동안 확대될 것으로 예상됩니다. 2륜차 보험 시장은 자동차 부문의 수요 증가와 함께 빠르게 확대되고 있습니다. 대부분의 인도 가구는 직장에 가기 위해 2륜차에 의존합니다. 이로 인해 사람들은 자신, 다른 사람, 승객 또는 보행자에게 부상을 입히는 것과 같은 우발적인 재정적 손실을 방지하기 위한 예방 조치를 취하는 것이 필수적이므로 예측 기간 동안 인도에서 이륜차 보험에 대한 수요가 증가합니다.

인도 이륜차 보험 시장 범위

이륜차 보험은 이륜차 소유자와 보험 회사 간의 계약이며, 회사는 이륜차에 발생한 모든 손상을 보상합니다.

인도 이륜차 보험 시장 개요

향후 10년 동안 자동차 산업의 강력한 성장으로 이륜차 보험이 활성화될 것으로 예상됩니다.

1988년 자동차법에 따르면 이륜차 사용자는 제3자에게 발생한 사고 사망 또는 재산 피해를 보상하기 위해 최소한 제3자 이륜차 보험에 가입해야 합니다.

인도 이륜차 보험 시장 동인

인도 이륜차 보험 시장은 주로 이륜차와 같은 이륜차 사용 증가와 같은 다양한 요인에 의해 주도됩니다. 자전거와 스쿠터를 주요 교통 수단으로 사용하는 사람이 점점 늘고 있습니다. 이로 인해 이륜차 보험에 대한 수요가 증가했습니다. 게다가 인도 정부는 도로를 달리는 모든 이륜차에 보험 적용을 의무화했습니다. 이로 인해 판매되는 보험 상품 수가 크게 증가했습니다. 또한 이륜차 소유자들 사이에서 보험 적용의 중요성에 대한 인식이 높아지고 있습니다. 사람들은 이륜차를 타는 것과 관련된 위험을 더 많이 알게 되었고 따라서 보험 상품을 구매하려는 경향이 더 커지고 있습니다. 인도의 이륜차 보험 시장은 경쟁이 치열하며 많은 보험사가 경쟁력 있는 가격으로 다양한 상품을 제공합니다. 이로 인해 인도 시장에서 판매되는 보험 상품 수가 증가했습니다. 게다가 인도에서 이륜차와 관련된 사고가 증가하고 있습니다. 이로 인해 이륜차 소유자들은 재정적 책임으로부터 자신을 보호하기 위해 보험 적용의 중요성에 대한 인식이 높아졌습니다.

인도 이륜차 보험 시장 동향

인도의 이륜차 보험에 대한 새로운 동향으로 인해 이륜차 보험에 대한 수요가 확대되고 있습니다. 최근 몇 년 동안 도난, 손상 및 제3자 책임에 대한 보호를 제공하는 포괄적인 이륜차 보험 정책에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 점점 더 많은 이륜차 소유자가 제3자 책임 전용 정책보다 포괄적 정책을 선택하고 있습니다.

게다가 인도의 보험 산업은 온라인 플랫폼으로의 상당한 전환을 목격했습니다. 많은 보험 회사가 이제 이륜차 보험 정책의 온라인 구매 및 갱신을 제공합니다. 이로 인해 고객이 정책을 구매하고 갱신하는 프로세스가 더 편리하고 접근하기 쉬워졌습니다. 또한 사용 기반 보험(UBI)은 인도의 이륜차 보험 시장에서 인기를 얻고 있는 새로운 추세입니다. UBI 정책은 보험에 가입한 차량의 사용 패턴에 따라 맞춤형 보험료를 제공합니다. 이는 이륜차를 덜 자주 또는 더 신중하게 사용하는 고객이 더 낮은 보험료율의 혜택을 누릴 수 있음을 의미합니다. 빠르고 편리한 서비스, 투명한 상품 제공, 초고속 청구 처리가 모두 고객에게 이롭습니다.

전반적으로 인도의 이륜차 보험 시장은 상당한 변화를 겪고 있으며 매년 새로운 트렌드가 등장하고 있습니다. 보험 회사는 점점 더 고객 중심 솔루션에 집중하고 기술을 활용하여 고객에게 더 나은 서비스를 제공하고 있습니다.

인도 이륜차 보험 시장 과제

인도 보험 규제 개발 기관(IRDAI)은 보험 산업에 대한 새로운 규정과 지침을 도입해 왔는데, 이는 보험 회사가 준수하기 어려울 수 있습니다. 이는 준수 비용이 증가하고 수익성에 영향을 미칠 수 있습니다. 제3자 책임 보험에 대한 의무적 요구 사항에도 불구하고 인도의 이륜차 소유자 중 상당수는 보험에 가입하지 않았습니다. 보험 혜택에 대한 인식 부족과 포괄적 정책의 높은 비용은 낮은 보급률의 몇 가지 이유입니다.

인도의 이륜차 보험 시장은 가격에 매우 민감하며, 고객은 가능한 가장 낮은 보험료율을 찾습니다. 이로 인해 보험 회사는 수익성을 유지하면서 경쟁력 있는 요금을 제공해야 하는 압박을 받습니다. 보험 사기는 인도 보험 산업의 주요 과제로, 일부 고객은 허위 청구를 하거나 손실을 과장하여 더 높은 보상을 받기 때문에 보험 회사의 비용이 증가하고 궁극적으로 고객의 보험료율에 영향을 미칩니다. 인도 보험 산업의 청구 처리 프로세스는 느리고 비효율적일 수 있으며, 고객은 종종 보상을 받는 데 지연을 겪습니다. 이는 고객 불만과 보험 회사의 부정적인 평판으로 이어질 수 있습니다.

따라서 인도의 이륜차 보험 시장은 여러 가지 과제에 직면해 있으며, 보험 회사는 시장에서 경쟁력을 유지하기 위해 혁신적이고 고객 중심적이어야 합니다.

인도 이륜차 보험 시장의 최근 동향

• 2021년 Bharti AXA General Insurance는 National Company Law Tribunal(NCLT)과 Insurance Regulatory and Development Authority of India(IRDAI)의 필요한 승인을 받은 후 ICICI Lombard General Insurance와 합병했습니다.
• 2020년 모기지 대출 기관 HDFC Ergo는 Apollo Munich Health Insurance의 지분 대부분을 1억 8,080만 달러에 인수하고 직원의 0.36% 지분을 129만 달러에 인수했습니다.
• 최근 발표에 따르면 2023년 1월 1일부터 모든 보험 사업체는 검증 절차를 거쳐야 합니다. 이러한 주요 규칙을 도입한 것은 보험 산업의 사기를 막는 것을 목표로 합니다.

인도의 이륜차 보험 시장 기회

인도의 이륜차 보험 수요는 다양한 부문에서 증가하고 있습니다. 그러나 최근 몇 년 동안 이륜차 보험 수요가 크게 증가한 부문도 몇 가지 있습니다. 전자 상거래와 택배 서비스의 증가로 인해 배달 및 물류 목적으로 사용되는 이륜차에 대한 수요가 급증했습니다. 이러한 차량은 마지막 마일 배달에 광범위하게 사용되며 사고와 손상으로부터 보호하기 위해 보험 적용이 필요합니다. 게다가 Ola, Uber, Rapido와 같은 승차 공유 및 승차 공유 서비스의 성장으로 이러한 서비스에 사용되는 이륜차의 수가 증가했습니다. 이러한 차량은 승객을 운송하는 데 사용되며 사고와 손상으로부터 보호하기 위해 보험 적용이 필요합니다. 따라서 인도의 이륜차 보험에 대한 수요는 배달 및 물류, 승차 공유 및 승차 공유, 개인 사용 및 농촌 지역을 포함한 다양한 부문에 의해 주도됩니다.

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시장 세분화

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