예측 기간 | 2024-2028 |
시장 규모(2022년) | USD173억 4천만 |
CAGR(2023-2028년) | 6.70% |
가장 빠르게 성장하는 세그먼트 | NBFC |
가장 큰 시장 | 승용차 |
일본 자동차 대출 시장은 운전 경험을 개선하기 위해 오래된 모델을 최신 모델로 교체함에 따라 자동차 수가 증가함에 따라 강력한 성장을 보이고 있습니다. 그 결과, 운송 관련 산업화 활동의 증가와 자동차 대출을 원하는 고객 수의 증가와 같은 요인으로 인해 예상 기간 동안 일본의 자동차 대출 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 많은 딜러, 브로커 또는 쇼룸은 개인이 자동차 쇼룸에 갈 때 자동차 대출 제도를 제공합니다. 이러한 제도는 자동차 가치의 일정 비율을 선불로 지불하고 나중에 매달 지불하도록 돕는 것을 목표로 하며, 이는 일본 자동차 대출 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
자동차 대출은 다양한 금융 회사에서 제공하며, 차량을 구매하는 데 도움이 됩니다. 일반적으로 대출 기관은 돈을 빌려주고, 대출인은 특정 이자율로 정해진 기간 동안 균등한 월별 분할금(EMI)으로 대출금을 상환해야 합니다. 자동차 대출은 주로 은행, NBFC(비은행 금융 회사, OEM(원래 장비 제조업체) 및 기타(핀테크 회사)를 통해 특정 기간 및 이자율로 제공됩니다.
일본 자동차 딜러 협회와 일본 경자동차 및 오토바이 협회에 따르면 2022년 11월 일본의 판매량은 7% 증가하여 377,079대에 달했습니다. 일본 자동차 딜러 협회(JADA)에 따르면 2021년에 3,675,650대의 신차가 판매되었으며 그 중 40.5%가 전기 자동차였습니다.
금융 기관의 디지털화가 시장 성장을 촉진
앞으로 일본의 디지털화 속도가 증가하여 오프라인 및 온라인 기업이 자동차 대출 시장에 진출할 것으로 예상됩니다. 또한 핀테크 플랫폼의 증가로 엔드투엔드 디지털 대출 승인, 처리 및 지불이 가능해지면서 자동차 대출이 간소화됩니다. 핀테크 산업은 여러 면에서 전 세계 금융 산업의 환경을 근본적으로 바꾸고 있습니다. 예를 들어, 최근 중소기업을 위한 대출 중개 서비스인 미즈호 스마트 비즈니스 대출이 출시되었습니다. 대형은행 금융 서비스가 처음으로 온라인으로 신청하고 계약을 체결했습니다. 대출 신청 절차가 상당히 간소화되었고 이제 2영업일 이내에 대출을 받을 수 있습니다. 따라서 금융 기관의 디지털화 등장은 일본의 자동차 대출 시장을 활성화할 것으로 예상됩니다.
승용차 확대로 시장 성장 촉진
일본의 자동차 판매가 증가하고 있으며, 일본의 차량 증가 추세로 인해 신차에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 게다가 일본에서는 경량 차량이 더 널리 퍼져 있어 연비가 더 좋습니다. 따라서 일본에서는 엔진이 작은 경량 차량이 비교적 흔합니다. 그 후 수십 년 동안 경량 자동차의 인기가 높아졌으며 오늘날 일본의 모든 가정용 자동차의 거의 절반을 차지합니다. 승용차의 평균 가격이 7,500달러이기 때문에 일부 사람들은 현금으로 이러한 차량을 구매하는 데 도움이 필요합니다. 따라서 사람들은 자동차 대출을 차량을 구매하는 방법으로 유용하다고 생각하여 소액의 돈을 지불할 수 있습니다. 나머지는 나중에 월별 지불로 지불되며 예측 기간 동안 일본 시장에서 이자율이 상승합니다.
상업용 전기 자동차 수요 증가로 시장 성장 촉진
일본에서 전기 자동차는 특히 상업용 배송 분야에서 매력적인 이자율을 얻고 있습니다. 전기 자동차는 가솔린이 필요 없기 때문에 환경적으로 유익한 운송 수단으로 인기를 얻고 있습니다. 물류 기관에서 전기 자동차를 채택하는 경우가 증가하고 있습니다. 예를 들어, 미쓰비시 모터스의 소형 상업용 EV인 "미니캡 미브"는 소비자의 관심을 얻고 있습니다. 그러나 일반적으로 가솔린으로 작동하는 차량보다 비쌉니다. 사람들은 관심이 있어도 가격이 비싸서 전기 자동차를 사는 데 주저할 수 있습니다. 따라서 기업들은 전기 자동차와 기타 다양한 자동차에 대해 낮은 이자율을 제공하고 있으며, 이는 예측 기간 동안 일본의 자동차 대출 산업을 주도할 것으로 예상됩니다.
시장 세분화
일본 자동차 대출 시장은 차량 유형, 공급자 유형, 승인 금액의 백분율, 기간을 기준으로 세분화됩니다. 시장은 차량 유형에 따라 이륜차, 승용차, 상용차로 나뉩니다. 공급자 유형을 기준으로 시장은 은행, NBFC(비은행 금융 회사), OEM(원래 장비 제조업체), 기타(핀테크 회사)로 세분화됩니다. 승인 금액의 백분율을 기준으로 시장은 25% 미만, 25-50%, 51-75%, 75% 이상으로 세분화됩니다. 시장은 임기별로 3년 미만, 3~5년, 5년 이상으로 구분됩니다.
회사 프로필
SURUGA bank Ltd, Orient Corporation, Bank of Kyoto, Ltd, Maruhan Japan Bank Lao Co., Ltd, The Senshu Ikeda Bank, Ltd, Toyota Financial Services Corporation, The Kinokuni Shinkin Bank, Sompo Japan Insurance Inc., The 77 Bank, Ltd., AK Kogyo Co., Ltd.는 일본 자동차 대출 시장 성장을 주도하는 주요 기업입니다.
속성 | 세부 정보 |
기준 연도 | 2022 |
역사적 연도 | 2018 – 2021 |
추정 년도 | 2023 |
예측 기간 | 2024 – 2028 |
양적 단위 | 2018-2022년과 2023-2028년의 매출(10억 달러) 및 CAGR |
보고서 범위 | 수익 예측, 회사 점유율, 경쟁 환경, 성장 요인 및 추세 |
포함된 세그먼트 | 차량 유형 공급업체 유형 제재 금액 백분율 임기 지역 |
지역 범위 | 홋카이도 및 도호쿠, 주부, 주고쿠, 규슈 및 일본 전역. |
주요 회사 프로필 | SURUGA bank Ltd, Orient Corporation, Bank of Kyoto, Ltd, MARUHAN Japan Bank Lao Co., Ltd, The Senshu Ikeda Bank, Ltd, Toyota Financial Services Corporation, The Kinokuni Shinkin Bank, Sompo Japan Insurance Inc., The 77 Bank, Ltd, AK Kogyo Co., Ltd. |
사용자 정의 범위 | 구매 시 10% 무료로 보고서 사용자 정의 가능. 국가, 지역 및 추가 또는 변경 세그먼트 범위. |
가격 및 구매 옵션 | 귀하의 정확한 연구 요구 사항을 충족하는 맞춤형 구매 옵션을 활용하세요. 구매 옵션 살펴보기 |
전달 형식 | 이메일을 통한 PDF 및 Excel(특별 요청 시 PPT/pdf 형식의 편집 가능한 보고서 버전도 제공 가능) |