2024~2031년 그룹별 기유 시장(그룹 I, 그룹 II, 그룹 III, 그룹 IV, 그룹 V), 용도(산업용 오일, 금속 가공용 오일, 유압 오일, 프로세스 오일, 자동차 오일) 및 지역별

기유 시장 가치 평가 – 2024~203년1

엔진 기술에 대한 투자 및 낮은 수준을 요구하는 엄격한 환경 규정 배기가스 배출과 더 높은 연비로 인해 자동차 및 산업 부문에서 고성능 윤활유에 대한 수요가 증가하고 있으며 이는 기유 시장을 주도하고 있습니다. Market Research의 분석가에 따르면 베이스 오일 시장은 2024년 가치 204억 달러<를 제치고 예측보다 285억 7천만 달러에 달할 것으로 추정됩니다. /strong>

신흥 국가의 산업화 및 도시화 증가와 효율적인 기계 및 장비 유지 관리에 대한 요구 사항 증가로 인해 다양한 윤활유 응용 분야에서 기유에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이를 통해 시장은 2024년부터 2031년까지 연평균 성장률(CAGR) 4.3%

기유 시장정의/개요

기유는 정제된 석유 또는 합성 제품으로 다음 용도로 사용됩니다. 윤활제 배합의 기본 성분으로 적절한 윤활을 보장하고 기계 시스템의 마모를 줄입니다. 다양한 정제 과정을 통해 원유에서 추출되거나 화합물로 제조된 베이스 오일은 성공적인 윤활에 중요한 점도, 열 안정성, 내산화성 등의 특성을 가지고 있습니다.

게다가 베이스 오일은 수많은 산업 응용 분야를 보유하고 있습니다. 자동차 산업에서는 엔진 성능과 수명을 향상시키는 엔진 오일, 변속기 오일, 기어 오일을 제조하는 데 사용됩니다. 산업용 응용 분야에는 유압 기계에 동력을 전달하는 유압 유체의 제제가 포함됩니다. 다양한 기계의 기어에 윤활유를 바르는 기어 오일; 공기 압축기의 효율적인 작동을 보장하는 압축기 오일.

기유 시장 성장에 영향을 미치는 측면은 무엇입니까?

특히 중국, 인도 등 아시아 태평양 지역의 산업 부문이 빠르게 확장되고 있습니다. 이로 인해 다양한 응용 분야에서 윤활유에 대한 수요가 크게 증가합니다. 윤활유는 제조업에서 공장 기계의 원활한 작동, 전력 생산에서 터빈의 효율적인 작동, 광산 장비의 안정적인 성능에 필수적입니다. 기유는 이러한 윤활유의 초석이기 때문에 산업 부문에서 기유 수요 증가는 기유 시장의 주요 원동력이 됩니다.

자동차 산업이 고성능 차량으로 전환하고 수명이 길어짐에 따라 설계된 윤활유가 필요합니다. 이러한 엄격한 기준을 충족하기 위해. 프리미엄 기유는 점도 지수, 내산화성, 저온 유동성 측면에서 Group I 기유보다 우수한 성능을 발휘합니다. 이는 연료 효율 증가, 오일 교환 간격 연장, 궁극적으로 더욱 환경 친화적인 운송 시스템을 의미합니다. 결과적으로 자동차 산업에서 성능과 지속 가능성에 대한 강조가 커지면서 그룹 II 및 III 기유에 대한 수요가 늘어나고 있습니다.

게다가 여러 산업 분야에 걸쳐 현대 기계에서 복잡한 유압 시스템의 사용이 늘어나는 것이 주요 동인입니다. 베이스 오일 시장의 모습입니다. 자동차(자동 변속기, 브레이크, 파워 스티어링)부터 건설 장비(트랙터, 불도저, 굴삭기) 및 농업 기계(수확기, 화분)에 이르기까지 모든 장치에서 사용되는 이러한 유압 시스템은 효율적이고 안정적으로 작동하기 위해 고품질 유압 오일을 사용합니다. 기유는 윤활, 마모 방지, 점도 조절, 열 및 산화 안정성에 필요한 품질을 제공하기 때문에 이러한 유압 오일의 필수 구성 요소입니다. 정교한 유압 시스템을 갖춘 복잡한 기계에 대한 필요성이 발전함에 따라 고성능 기유에 대한 필요성도 커지고 있습니다.

기유 시장이 직면한 주요 과제는 무엇입니까?

Base 오일은 일반적으로 원유 증류에서 생성되므로 기유 시장은 자연스럽게 원유 가격의 급격한 변동에 민감합니다. 원유 가격의 급격하고 급격한 변동은 기유 생산의 전반적인 비용 구조에 영향을 미쳐 시장 안정성과 정유사 수익성을 위협합니다. 이러한 가격 변동은 베이스 오일을 사용하여 제조된 윤활유에 의존하는 산업에 대한 우려도 불러일으켰습니다.

게다가 재정제 과정을 통해 얻은 재활용 베이스 오일을 사용하는 것이 버진 윤활유보다 환경 친화적인 대안으로 인기를 얻고 있습니다. 원유에서 추출한 베이스 오일. 재활용 베이스 오일은 순수 원유에 대한 의존도를 줄이고 폐기물 최소화를 촉진하므로 환경적으로 유익합니다. 재활용 기술이 발전하고 생산 비용이 하락함에 따라 회수된 베이스 오일은 버진 베이스 오일의 시장 점유율에 상당한 도전이 되고 있습니다.

범주별 통찰력

What 그룹 I 베이스 오일에 대한 수요 증가에 요인이 기여합니까?

애널리스트에 따르면 그룹 I 엔진 부문이 베이스 오일 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 그룹 I 베이스 오일은 정제 과정이 더 간단하기 때문에 가장 비용 효과적입니다. 따라서 구형 차량의 기본 엔진 오일, 덜 까다로운 기계를 위한 산업용 윤활유와 같이 고성능이 최우선 순위가 아닌 응용 분야에 매력적인 대안이 됩니다. 및 다양한 산업 분야의 프로세스 오일에 사용됩니다.

그룹 I 베이스 오일은 오랫동안 생산 및 사용되어 왔으며 그 결과 제조, 운송 및 저장을 위한 전 세계 공급망과 인프라가 잘 확립되어 있습니다. . 많은 생산자들은 쉽게 접근할 수 있는 네트워크 덕분에 그룹 I 베이스 오일을 편리하고 신뢰할 수 있는 공급원으로 생각합니다.

게다가 가장 진보된 옵션은 아니지만 그룹 I 베이스 오일은 적절한 윤활, 점도 지수 및 마모를 제공합니다. 다양한 용도에 대한 예방. 이는 그룹 II 및 III과 같은 상위 등급 그룹이 제공하는 더 높은 성능의 필요성보다 비용 절감이 더 중요한 상황에서 적절한 대안이 됩니다.

자동차 오일에 적용하면 자동차 오일의 판매가 어떻게 증가합니까? 베이스 오일?

자동차 오일 부문은 예측 기간 동안 베이스 오일 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 추정됩니다. 전 세계 자동차 산업은 승용차, 소형 트럭, 대형 상용차 등 다양한 차량을 지속적으로 생산하고 있습니다. 효과적인 성능을 발휘하려면 이러한 모든 차량에는 엔진 오일, 변속기 오일 및 기유를 사용하여 제조된 기타 윤활유가 필요합니다. 이처럼 엄청난 수의 자동차는 자동차 응용 분야에서 기유에 대한 상당하고 꾸준한 수요를 창출합니다.

현대 자동차 엔진은 더 오래 지속되도록 설계되었지만 여전히 오일 교환이 자주 필요합니다. 권장 오일 교환 간격은 차량 및 주행 상황에 따라 다르지만 일반적으로 수천 킬로미터입니다. 신선한 오일에 대한 이러한 빈번한 수요는 자동차 산업에서 기유에 대한 지속적인 수요를 상당히 증가시킵니다.

게다가 자동차 산업이 성능과 연비를 강조함에 따라 고급 기유에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 증가된 내산화성 및 저온 유동성과 같은 우수한 품질을 지닌 그룹 II 및 III 기유는 현대 자동차 윤활유를 제조할 때 전통적인 그룹 I 기유보다 점점 더 선호되고 있습니다. 이러한 경향은 기유 시장에서 자동차 부문의 지배적 위치를 강화합니다.

기유 시장 보고 방법론에 대한 접근권 확보

국가/지역별 통찰력