연료 유형(바이오연료, 수소연료), 기술(Fischer Tropsch 합성 파라핀 등유(FT-SPK), 알코올 투 제트 SPK(ATJ-SPK)), 바이오연료 혼합 용량(30% 미만, 30%~50%), 지리적 범위 및 예측에 따른 글로벌 지속 가능 항공 연료 시장 규모

지속 가능한 항공 연료 시장 규모 및 예측

지속 가능한 항공 연료 시장 규모는 2022년에 3억 5,200만 달러로 평가되었으며, 2030년까지 1억 5,740만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 2024년부터 2030년까지 CAGR 60.8%로 성장할 것입니다.

지속 가능한 항공 산업은 지난 몇 년 동안 상당한 발전과 확장을 보였습니다. 이 부문은 기후 변화에 대한 우려가 커짐에 따라 배출량을 줄이고 지속 가능성을 높이는 데 집중했습니다. 지속 가능한 항공 연료(SAF) 채택, 전기 및 하이브리드 전기 항공기와 같은 기술 발전, 탄소 상쇄 및 배출 감소 프로그램, 규제 조치 및 인센티브, 산업 협력, 소비자 인식 증가 및 친환경 옵션에 대한 수요는 몇 가지 주요 하이라이트입니다. 진전이 이루어졌더라도 항공의 탈탄소화와 진정으로 지속 가능한 미래를 보장하기 위해 더 많은 노력이 필요합니다.

글로벌 지속 가능한 항공 연료 시장 정의

표준 제트 연료보다 탄소 발자국이 낮은 항공 대체 연료의 개발, 사용 및 유통을 통틀어 글로벌 지속 가능한 항공 연료 시장이라고 합니다. SAF는 탄소 포집 기술, 폐유 또는 바이오매스와 같은 재생 가능한 원료를 사용하여 생산됩니다. 이러한 연료는 온실 가스 배출을 줄이고 항공 여행이 환경에 미치는 부정적인 영향을 줄이기 때문에 지속 가능한 항공 부문의 개발에 필수적입니다. 지속 가능한 항공 연료 시장은 지난 몇 년 동안 상당히 성장했습니다.

항공사는 SAF를 일상 업무에 통합하기 시작했으며, 몇몇은 탄소 중립 확장을 달성하려는 의도를 밝혔습니다. SAF 생산 및 유통을 위한 공급망과 인프라는 연료 공급업체, 항공사 및 공항 간의 협력을 통해 구축되었습니다. 그러나 여전히 높은 제조 비용, 쉽게 구할 수 있는 원료 부족, 정부 규제를 활성화해야 하는 요구 사항 등의 문제가 있습니다. 항공 산업의 증가하는 수요를 해결하기 위해 지속적인 연구 및 개발 노력은 생산 효율성을 높이고, 원료 선택을 확대하고, SAF 생산을 확대하는 데 집중되어 있습니다.

지속 가능한 항공 연료 시장은 여러 요인으로 인해 확장되고 발전했습니다. 첫째, 탄소 배출량을 줄여야 할 필요성과 기후 변화에 대한 우려가 커지면서 정부, 항공사 및 기타 산업 이해 관계자가 지속 가능한 대안에 투자하게 되었습니다. 둘째, SAF 채택은 국제 민간 항공 기구(ICAO)와 같은 국제 기구가 수립한 엄격한 환경법과 목표의 혜택을 받았습니다. 또한, 보다 친환경적인 항공 여행에 대한 요구와 대중의 인식 증가로 인해 항공사는 SAF 사용과 같은 지속 가능한 절차를 채택해야 했습니다.

글로벌 지속 가능한 항공 연료 시장 개요

항공 부문은 환경 영향을 줄이기 위해 노력해 왔으며, 이로 인해 지속 가능한 항공 연료 시장이 크게 증가했습니다. 기존 제트 연료에 비해 재생 가능한 원료로 만든 SAF는 탄소 발자국이 적습니다. 항공사는 기후 변화에 대한 인식이 높아지고 배출 제한이 엄격해지면서 SAF를 채택했으며, 이로 인해 제조 및 배송을 위한 공급망과 인프라가 개발되었습니다. 그러나 높은 생산 비용과 원료 부족과 같은 문제가 여전히 있어 지속적인 연구와 개발이 필요합니다.

게다가 지속 가능한 항공 연료 채택에는 여러 요인이 영향을 미칩니다. 우선, 기후 변화에 대한 우려가 커지고 온실 가스 배출을 줄여야 할 필요성이 커지면서 항공 부문에서 보다 지속 가능한 대안으로 전환해야 한다는 시급함이 있습니다. 둘째, 환경 요건을 충족하기 위해 항공사는 국제 민간 항공 기구(ICAO)와 같은 국제 기구가 정한 엄격한 배출 규정과 목표에 따라 SAF에 투자하도록 촉구받았습니다. 또한 항공사는 환경 문제에 대한 대중의 인식이 높아지고 보다 친환경적인 항공 여행에 대한 욕구가 커지면서 지속 가능한 관행을 채택하고 보다 환경 친화적인 항공편 대안을 제공해야 하는 압박을 받고 있습니다. 성장하는 잠재력에도 불구하고 지속 가능한 항공 연료 시장은 여러 면에서 제약을 받고 있습니다. SAF가 기존 제트 연료보다 생산 비용이 높다는 사실이 상당한 장애물입니다. 또 다른 제약은 SAF 제조가 가용성이 제한될 수 있는 재생 가능 자원에 의존하기 때문에 원료가 부족하다는 것입니다. 또한 SAF의 광범위한 채택은 유리한 정부 법률과 인센티브가 부족하여 시장 확장을 방해할 수 있습니다. 또한 지속 가능한 항공 연료 시장은 확장 및 혁신을 위한 여러 기회를 제공합니다. 첫째, 기술과 연구의 개선으로 생산이 더 효과적이 될 수 있으며, 이는 비용을 낮추고 확장성을 높일 수 있습니다. SAF는 전형적인 바이오매스 공급원 외에도 신선하고 지속 가능한 공급원을 포함하도록 공급원 대안을 확대하면 더 쉽게 이용할 수 있습니다. 또한 정부, 석유 회사, 항공사 간의 제휴와 협력은 투자를 촉진하고 시장 확장을 장려하는 유익한 규정을 개발할 수 있습니다.

글로벌 지속 가능한 항공 연료 시장 세분화 분석

글로벌 지속 가능한 항공 연료 시장은 연료 유형, 기술, 바이오연료 혼합 용량 및 지리적 위치에 따라 세분화됩니다.

연료 유형별 지속 가능한 항공 연료 시장

• 바이오연료
• 수소 연료
• 전력에서 액체 연료로
• 가스에서 액체로

연료 유형에 따라 시장은 바이오연료, 수소 연료, 전력에서 액체 연료로, 가스에서 액체로 세분화됩니다. 바이오연료는 지속 가능한 항공 연료에 대한 글로벌 시장에서 가장 큰 점유율을 차지합니다. 전통적인 제트 연료의 지속 가능한 대체품으로서, 바이오매스 및 사용된 식용유와 같은 재생 가능한 원료에서 생산되는 바이오연료는 항공 부문에서 널리 채택되었습니다. 이들은 상업용 항공기에서 상당한 연구, 개발 및 적용을 거쳤기 때문에 시장에서 가장 널리 퍼진 연료 유형입니다.

기술별 지속 가능한 항공 연료 시장

• 수소 처리된 지방산 에스테르 및 지방산 - 합성 파라핀 등유(HEFA-SPK)
• 피셔 트롭쉬 합성 파라핀 등유(FT-SPK)
• 발효 수소 처리된 당으로부터 합성 이소 파라핀(HFS-SIP)
• 알코올에서 제트 SPK(ATJ-SPK)
• 촉매 가수분해 제트(CHJ)

기술을 기반으로 시장은 수소 처리된 지방산 에스테르 및 지방산 - 합성 파라핀 등유(HEFA-SPK), 피셔 트롭쉬 합성 파라핀 등유 (FT-SPK), 발효 수소화 처리된 설탕으로부터 합성 이소파라핀(HFS-SIP), 알코올 제트 SPK(ATJ-SPK), 촉매 수소열분해 제트(CHJ). 피셔 트롭쉬 합성 파라핀 등유(FT-SPK) 부문은 환경 친화적인 항공 연료에 대한 글로벌 시장을 지배합니다. 바이오매스나 천연 가스와 같은 탄소 기반 원료를 액체 탄화수소로 변환하는 피셔-트롭쉬 방법을 사용하여 FT-SPK가 만들어집니다. 제트 엔진의 엄격한 표준과 성능 요구 사항을 충족시킬 수 있는 능력 덕분에 FT-SPK는 항공 부문에 유리하게 성장했습니다. 합성이기 때문에 연료 구성을 더 잘 관리할 수 있어 배출량을 줄이고 에너지 효율성을 높일 수 있습니다.

지속 가능한 항공 연료 시장, 바이오연료 혼합 용량 기준

• 30% 미만
• 30%~50%
• 50% 이상

바이오연료 혼합 용량을 기준으로 시장은 30% 미만, 30%~50%, 50% 이상으로 세분화됩니다. 바이오연료 혼합 용량이 30%~50%인 세그먼트가 전 세계 지속 가능한 항공 연료 시장의 대부분을 차지합니다. 이는 업계에서 사용되는 기존 제트 연료의 30%~50%가 상당한 양의 지속 가능한 항공 연료와 혼합된다는 것을 의미합니다. 이 혼합 전략은 전반적인 탄소 배출량을 낮추고 지속 가능한 연료를 현재 항공 인프라에 점진적으로 통합할 수 있게 합니다.

지리적별 지속 가능한 항공 연료 시장

• 북미
• 유럽
• 아시아 태평양
• 중동 및 아프리카
• 라틴 아메리카

지역 분석을 기준으로 지속 가능한 항공 연료 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 분류됩니다. 지속 가능한 항공 연료 시장에서 가장 큰 점유율은 북미가 차지했습니다. 미국이 시장에서 중요한 역할을 하면서 북미는 환경 친화적인 항공기를 홍보하는 프로그램의 최전선에 섰습니다. 엄격한 환경 제한과 탄소 배출량을 줄이기 위한 항공사 협정으로 인해 이 지역은 지속 가능한 항공 연료의 제조 및 채택에 대한 주요 투자를 목격했습니다. 네덜란드, 노르웨이, 영국을 포함한 유럽 국가는 지속 가능한 항공 연료의 수용 및 제조 측면에서 선두를 달리고 있습니다. 호주, 일본, 싱가포르와 같은 국가들이 지속 가능한 항공에 집중하고 SAF 생산 기회를 모색함에 따라 아시아 태평양 지역은 유망한 성장 잠재력을 보여주었습니다.

주요 참여자

"글로벌 지속 가능한 항공 연료 시장" 연구 보고서는 Northwest Advanced Biofuels, LLC., SKYNRG, Avfuel Corporation, Ballard Power Systems, Sundrop Fuels Inc., OMV Aktiengesellschaft, Fulcrum BioEnergy, Inc., TotalEnergies SE, Red Rock Biofuels, SG Preston Company와 같은 주요 참여자를 포함한 시장에 중점을 두고 귀중한 통찰력을 제공합니다.

또한 당사의 시장 분석에는 이러한 주요 참여자에게만 전념하는 섹션이 포함되어 있으며, 여기에서 당사의 분석가는 모든 주요 참여자의 재무 제표와 제품 벤치마킹 및 SWOT 분석에 대한 통찰력을 제공합니다. 경쟁 환경 섹션에는 위에 언급된 플레이어의 주요 개발 전략, 시장 점유율 및 시장 순위 분석도 포함됩니다.

주요 개발 사항

• 2021년 3월, 최근 양해각서를 실행하면서 재생 가능 바이오 제트 연료 정유 공장 개발업체인 Northwest Advanced Bio-Fuels는 북미 인프라를 전문으로 하는 사모투자 회사인 Stonepeak Infrastructure Partners로부터 워싱턴 주의 지속 가능한 항공 연료 프로젝트에 대한 전략적 장기 투자를 확보하는 데 상당한 진전을 이루었습니다.
• 2021년 7월, Boeing, SkyNRG 및 SkyNRG Americas 간의 관계는 전 세계적으로 지속 가능한 항공 연료의 접근성과 사용을 늘리는 것을 목표로 합니다. 알래스카 항공은 보잉이 투자할 SkyNRG Americas의 SAF 생산 프로젝트의 파트너로 지명되었습니다.

보고서 범위

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시장 조사의 조사 방법론

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경제적 요인과 비경제적 요인을 모두 포함하는 세분화를 기반으로 한 시장의 정성적 및 정량적 분석 각 세그먼트 및 하위 세그먼트에 대한 시장 가치(10억 달러) 데이터 제공 가장 빠른 성장을 목격하고 시장을 지배할 것으로 예상되는 지역 및 세그먼트를 나타냄 지역 내 제품/서비스 소비를 강조하고 각 지역 내 시장에 영향을 미치는 요소를 나타내는 지역별 분석 주요 업체의 시장 순위와 지난 5년 동안의 새로운 서비스/제품 출시, 파트너십, 사업 확장 및 인수를 통합한 경쟁 환경 회사 프로필링 회사 개요, 회사 통찰력, 제품 벤치마킹 및 주요 시장 참여자에 대한 SWOT 분석으로 구성된 광범위한 회사 프로필 최근 개발과 관련된 산업의 현재 및 미래 시장 전망에는 성장 기회 및 동인, 신흥 및 선진 지역의 과제 및 제약이 포함됩니다. 포터의 5가지 힘 분석을 통해 다양한 관점에서 시장에 대한 심층 분석을 포함합니다. 가치 사슬을 통해 시장에 대한 통찰력 제공 시장 역학 시나리오와 향후 몇 년간의 시장 성장 기회 6개월 판매 후 분석가 지원

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