차량별(승용차, 경상용차, 버스, 트럭, 중장비 차량, 농업 및 자동차), 유형별(양성자 교환막 연료 전지, 인산 연료 전지 및 고분자 전해질 막 연료 전지(PEMFC)), 범위별(단거리 및 장거리), 지리적 범위 및 예측별 글로벌 연료 전지 전기 자동차 시장 규모

연료 전지 전기 자동차 시장 규모 및 예측

연료 전지 전기 자동차 시장 규모는 2021년에 49억 8천만 달러로 평가되었으며, 2030년까지 356억 달러에 도달할 것으로 예상되며, 2023년에서 2030년까지 24.43%의 CAGR로 성장할 것입니다.

인구 증가로 인해 오염 수준이 상승하여 탄소 배출을 효과적으로 줄이기 위해 청정 연료와 친환경 기술로 추세가 바뀌었습니다. 이는 최근 몇 년 동안 연료 전지 전기 자동차 수요에 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 기존 연료 차량에서 친환경 차량으로의 전환으로 인해 최근 몇 년 동안 연료 전지 전기 자동차에 대한 수요가 가속화되었습니다. 시장 성장을 주도하는 다른 요인으로는 엄격한 환경법, 청정 연료에 대한 인센티브와 보조금의 가용성, 내연 기관 차량의 유해 가스 배출 등이 있습니다. 게다가 차량 배출에 대한 우려가 커지면서 제조업체는 대체 파워트레인을 개발하여 시장 성장을 가속화했습니다.

글로벌 연료 전지 전기 자동차 시장 정의

수소는 연료 전지 전기 자동차(FCEV)의 동력입니다. 이는 기존 내연 기관 차량보다 효율적이고 배기 가스를 배출하지 않습니다. 수증기와 따뜻한 공기만 배출합니다. 연료 전지 전기 자동차와 이를 연료로 사용하는 데 필요한 수소 인프라는 아직 초기 단계에 있습니다. 미국 에너지부는 수소 연료 차량을 비용 효율적이고 환경 친화적이며 안전한 교통 수단으로 만들기 위한 연구 활동을 주도하고 있습니다. 연료 전지 전기 자동차는 수소 에너지가 연료 전지에 의해 전기로 변환되는 전기 자동차와 유사한 추진 시스템을 사용합니다. 이러한 차량은 기존 내연 기관 차량과 달리 유해한 배기관 배출물을 배출하지 않습니다. 다른 장점으로는 미국에서 에너지 회복력이 증가하고 경제가 성장하는 것이 있습니다.

연료 전지 전기 자동차는 차량 탱크에 저장된 순수한 수소 가스로 구동됩니다. 4분 이내에 연료를 공급할 수 있으며 기존 내연 기관 차량과 마찬가지로 주행 범위가 300마일 이상입니다. 연료 전지 전기 자동차는 배터리에 제동 에너지를 포착하여 저장하는 재생 제동 시스템과 같이 효율성을 개선하기 위한 추가적인 고급 기술을 갖추고 있습니다. 특정 시장에서 주요 자동차 제조업체는 개발 중인 인프라가 지원할 수 있는 범위에 맞춰 제한적이지만 증가하는 수의 생산 연료 전지 전기 자동차를 대중에게 제공하고 있습니다.

글로벌 연료 전지 전기 자동차 시장 개요

연료 전지 기술은 아직 다양한 상황과 관련된 매우 높은 수요를 충족할 수 없습니다. 일본은 선언에서 2050년까지 탄소 중립을 목표로 한다고 밝혔습니다. 시장은 양호한 공기 질의 이점과 정기적인 배출의 부정적 영향에 대한 인식 증가에 의해 주도되고 있습니다. 정부는 전기 자동차 인프라에 투자하고 개선하기 위한 조치를 취하고 있습니다. 이는 시장 확장에 기여합니다. 다양한 기술 발전과 주유소 수의 증가는 시장 성장을 돕고 있습니다. 제조 시설의 급속한 산업화와 확장은 아시아 태평양 지역에서 연료 전지 전기 자동차의 수용을 촉진하고 있습니다.

전기 자동차 충전에 필요한 높은 투자는 연료 전지 전기 자동차 시장에 큰 과제입니다. 그러나 정부와 민간 부문 모두 투자를 늘리고 있습니다. 이 인프라가 개발됨에 따라 시장이 성장할 것으로 예상됩니다. COVID-19 팬데믹은 연료 전지 전기 자동차 시장에 상당한 영향을 미쳤습니다. 봉쇄와 여행 제한으로 인해 생산 및 배송이 지연되었습니다. 원자재 배송도 지연되었습니다. 그러나 제한이 완화되고 지원적인 정부 정책이 시행되어 팬데믹 이후 회복이 있었습니다. 연료 전지는 산소와 수소의 화학 에너지를 전기 에너지로 변환하거나 변형하는 데 연료 전지 전기 자동차에 사용됩니다. 수소는 차량 내 저장 탱크에서 나오고 산소는 공기에서 나옵니다. 저렴한 연료 전지 전기 자동차가 개발되면 석유 의존도가 낮아지고 지구 온난화와의 싸움에 도움이 될 것입니다.

연료 전지 전기 자동차 시장은 전 세계 많은 국가에서 엄격한 자동차 배출 규제로 인해 붐을 일으킬 것입니다. 북미는 가장 엄격한 배출 규제를 가지고 있어 가장 중요한 시장입니다. 유럽 국가의 정부는 글로벌 시장을 주도하고 있기 때문에 연료 전지 전기 자동차 기술 개발에 투자하고 있습니다. 전기 자동차 채택은 아시아 태평양 지역의 성장을 촉진하고 있습니다. 연료 전지 전기 자동차 시장은 저배출 이동성 옵션을 제공합니다. 이 기술은 라틴 아메리카에서도 채택되고 있습니다.

이 세그먼트는 향상된 효율성, 제로 배출, 더 짧은 재급유 시간과 같은 이점으로 인해 예측 기간 동안 성장할 것으로 예상됩니다. 이 시장에서의 입지를 강화하기 위해 이 세그먼트의 다양한 참여자는 다양한 협업과 파트너십을 형성하고 있습니다. 빠른 산업화와 광범위한 생산 시설이 시장 침투에 도움이 됩니다. 민간 및 공공 부문에서 인프라 건설에 투자함에 따라 성장이 예상됩니다.

글로벌 연료 전지 전기 자동차 시장세분화 분석

글로벌 연료 전지 전기 자동차 시장은 차량, 유형, 범위 및 지리적 위치에 따라 세분화됩니다.

차량별 연료 전지 전기 자동차 시장

• 승용차
• 경상용차
• 버스
• 트럭
• 중장비 차량
• 농업
• 자동차
• 기타

차량에 따라 시장은 승용차, 경상용차, 버스, 트럭, 중장비 차량, 농업, 자동차 및 기타로 구분됩니다. 승용차는 차량 오염을 줄이기 위한 엄격한 규정으로 인해 시장 점유율이 더 높아질 것으로 예상됩니다. 승용차는 1인당 소득이 증가함에 따라 시장 점유율이 더 높아질 것으로 예상됩니다. 소비자들은 깨끗한 개인 이동 수단을 원합니다. 국가들은 오염을 줄이기 위해 택시와 택시를 연료 전지 전기 자동차로 전환하려고 합니다. 한국은 2040년까지 약 120,000대의 연료 전지 자동차를 배치할 계획입니다.

유형별 연료 전지 전기 자동차 시장

• 양성자 교환막 연료 전지
• 인산 연료 전지
• 고분자 전해질 막 연료 전지(PEMFC)
• 기타

유형에 따라 시장은 양성자 교환막 연료 전지, 인산 연료 전지, 고분자 전해질 막 연료 전지(PEMFC) 및 기타로 구분됩니다. 양성자 교환막 연료 전지 시장은 매우 클 것으로 예상됩니다. 다른 하위 세그먼트보다 높은 전력 밀도, 짧은 시동 시간, 낮은 작동 온도 측면에서 성능이 뛰어납니다.

연료 전지 전기 자동차 시장, 범위별

• 단거리
• 장거리

범위를 기준으로 시장은 단거리와 장거리로 나뉩니다. 단거리 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 큰 성장을 이룰 것으로 예상됩니다. 장거리 범주와 비교했을 때 단거리 범주는 일상적인 통근을 위한 저배출 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 더 빨리 성장할 것입니다. 소비자는 여행이나 통근 중에 더 짧은 거리를 주행하기 위해 연료 전지 전기 자동차를 선호합니다. 많은 기업이 항구와 공항 내에서 상품을 운송하기 위해 연료 전지 전기 자동차를 사용하고 있습니다. 많은 운송 수단이 탄소 발자국을 줄이기 위해 단거리 이동에 사용됩니다.

지역별 연료 전지 전기 자동차 시장

• 북미
• 유럽
• 아시아 태평양
• 라틴 아메리카
• 중동 및 아프리카

지역 분석에 따르면 연료 전지 전기 자동차 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 분류됩니다. 아시아 태평양 지역은 연료 전지 전기 자동차에 대한 시장이 클 것으로 예상됩니다. 오염 수준을 줄이고 디젤 엔진을 금지하기 위한 엄격한 정부 정책이 시행되고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 이러한 차량을 허용하는 정책을 개발하고 있습니다. 엄격한 규제 정책이 시행됨에 따라 2030년까지 전국에 1,000개의 주유소가 건설되어 산업 수요를 충족할 것입니다. 아시아 태평양 연료 전지 전기 자동차 시장은 전 세계적으로 성장할 것으로 예상됩니다. 현대자동차와 토요타자동차는 아시아 태평양 지역의 주요 기업으로, 자동차, 버스, 물류 차량을 공급하고 있습니다.

주요 기업

"글로벌 연료전지 전기자동차 시장" 연구 보고서는 Audi AG, Ballard Power systems Inc. BMW Group, Daimler AG, Honda Motor Co limited, Volvo group, Toyota Motor Corporation, General Motors company, Man Se, American Honda Motor Co., Toshiba 및 기타 주요 기업을 포함한 글로벌 시장에 중점을 두고 귀중한 통찰력을 제공합니다.

또한 당사의 시장 분석에는 이러한 주요 기업에만 전념하는 섹션이 포함되어 있으며, 당사 분석가는 모든 주요 기업의 재무 제표와 제품 벤치마킹 및 SWOT 분석에 대한 통찰력을 제공합니다. 경쟁 환경 섹션에는 또한 위에 언급된 글로벌 업체의 주요 개발 전략, 시장 점유율 및 시장 순위 분석이 포함됩니다.

주요 개발

• 2021년 10월, Toyota의 연료 전지 자동차는 845마일로 연료를 재보급하지 않고 수소 연료 전지 전기 자동차가 달린 가장 긴 거리로 기네스 세계 기록을 세웠습니다.
• 2021년 6월, Tata Motors는 Indian Oil Corporation Limited로부터 수소 기반 연료 전지 버스 15대를 주문받았습니다. 2021년, Renault Group과 Plug Power는 연료 전지 경상용차인 HYVIA 합작 투자를 시작했습니다.

Ace Matrix 분석

보고서에 제공된 Ace Matrix는 서비스 기능 및 혁신, 확장성, 서비스 혁신, 산업 적용 범위, 산업 도달 범위 및 성장 로드맵과 같은 다양한 요소를 기반으로 이러한 회사에 대한 순위를 제공하므로 이 산업에 참여하는 주요 업체의 성과를 이해하는 데 도움이 됩니다. 이러한 요인을 바탕으로 우리는 회사를 Active, Cutting Edge, Emerging, Innovators의 네 가지 범주로 분류합니다.

Market Attractiveness

제공된 시장 매력도 이미지는 연료 전지 전기 자동차 시장을 주도하고 있는 지역에 대한 정보를 얻는 데 도움이 될 것입니다. 우리는 주어진 지역에서 산업 성장을 주도하는 주요 영향 요인을 다룹니다.

Porter의 5가지 힘

제공된 이미지는 Porter의 5가지 힘 프레임워크에 대한 정보를 얻는 데 도움이 될 것이며, 경쟁자의 행동과 해당 산업에서 플레이어의 전략적 위치를 이해하기 위한 청사진을 제공합니다. 포터의 5가지 힘 모델은 글로벌 연료 전지 전기 자동차 시장의 경쟁 환경을 평가하고 특정 부문의 매력을 측정하며 투자 가능성을 평가하는 데 사용할 수 있습니다.

보고서 범위

인기 트렌드 보고서

시장 조사의 조사 방법론