차량 유형별(배터리 전기 자동차, 플러그인 하이브리드 전기 자동차), 응용 분야별(상업용 차량, 승용차, 2륜차) 및 지리적 범위 및 예측별 글로벌 제로 배출 차량 시장 규모
Published on: 2024-10-07 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
차량 유형별(배터리 전기 자동차, 플러그인 하이브리드 전기 자동차), 응용 분야별(상업용 차량, 승용차, 2륜차) 및 지리적 범위 및 예측별 글로벌 제로 배출 차량 시장 규모
제로 에미션 차량 시장 규모 및 예측
제로 에미션 차량 시장 규모는 2021년에 2,259억 3,000만 달러로 평가되었으며, 2030년까지 1,3237억 5,000만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 2023년부터 2030년까지 연평균 성장률 24.73%로 성장할 것입니다.
약한 연료를 통해 독극물을 생성하지 않는 차량을 제로 에미션 차량(ZEV)이라고 합니다. 디젤, 압축 일반 가스(CNG), 가솔린과 같은 다양한 종류의 연료로 작동하는 차량은 일산화탄소, 미립자, 탄화수소를 포함한 다양한 독소를 배기관에서 생성합니다. 가솔린 자동차에서 전파되는 독소는 천식과 호흡기 질환과 같은 건강 문제와 지구 온난화와 같은 자연적 문제를 일으킵니다. 무공해 차량(ZEV)은 기존 차량보다 배출이 적고 일반 가스, 배터리 전원, 태양열 제어와 같은 선택적 에너지원으로 작동합니다. 제로 배출 차량(ZEV) 시장은 아직 개선 단계에 있지만, 앞으로 오랜 시간 내에 빠른 속도로 발전할 것으로 예상됩니다.
글로벌 제로 배출 차량 시장 정의
제로 배출 차량(ZEV)은 차량 제어의 온보드 소스에서 배기관 독극물을 배출하지 않는 차량입니다. 이러한 차량은 기존 차량에 비해 상당한 배출 이점이 있으며, 런온 교환은 배터리 전원, 특성 가스 및 태양열 패널 제어와 같은 소스를 제어합니다. 기본적으로 자연 오염으로 이어지기 때문에 일상적인 여행 방식을 대체하도록 계획되었습니다.
다양한 혁신적인 발전으로 인해 악명을 떨쳤습니다. 그것은 더 높은 연료 경제성, 낮은 탄소 배출 및 지원, 가정에서 충전의 편안함, 더 부드러운 주행 및 엔진에서 감소된 소음을 제공하는 일상적인 차량을 능가합니다. 현재 대부분의 제로 배출 차량은 고전압 용량 배터리, 고속 충전 시스템 및 브레이크 복구 또는 태양열 패널과 같은 하나 이상의 온보드 전기 제어 생성 형태를 결합한 매우 효과적인 전기 구동 시스템을 사용합니다.
글로벌 제로 배출 차량 시장 개요
미래의 활력 수요를 충족해야 하기 때문에 제로 배출 차량(ZEV) 시장은 상당한 성장을 보였습니다. 자연스럽게 이웃과 교통해야 할 필요성은 제로 배출 차량(ZEV) 수요의 주요 원동력이 될 수 있습니다. 제로 배출 차량(ZEV) 시장은 자동차 산업의 중요한 부문으로 발전하고 있으며, 더 뛰어난 활력 효율성과 독성 물질 및 기타 보육 가스의 유출 감소에 대한 거리로 향하고 있습니다. 확대되는 자연적 우려와 호의적인 정부 활동은 제로 배출 차량(ZEV) 쇼케이스 개발의 몇 가지 필수적인 원동력입니다.
제로 배출 차량(ZEV) 시장 개발은 또한 증가하는 에너지 비용과 증가하는 에너지 효율성 혁신 간의 경쟁에 의해 촉진될 것으로 예상됩니다. 가솔린은 화석 연료이므로 재생 가능한 에너지원이 아니며 앞으로 고갈될 것입니다. 경제적 개선을 지원하려면 대체 연료원을 만들고 사용하는 것이 기본입니다. 이를 위해서는 가솔린이 필요 없고 일반 차량보다 비용이 적게 드는 제로 배출 차량(ZEV)을 활용해야 합니다. 전기 자동차는 전력망의 전기 에너지의 절반 이상을 바퀴를 제어하는 데 사용하는 반면,
가솔린으로 구동되는 차량은 에너지의 거의 17~21%를 가솔린으로 전환합니다. 이후 가솔린과 디젤 가격의 상승으로 연료 효율이 높은 차량에 대한 수요가 확대되었습니다. 따라서 효과적인 차량에 대한 수요 증가는 예상 기간 동안 제로 배출 차량(ZEV) 시장의 개발을 주도하고 있습니다. 제로 배출 차량(ZEV)은 일반 차량보다 더 좋지만 비용이 더 많이 듭니다. 제로 배출 차량(ZEV)의 개선과 관련된 충전 기반에 대한 필요성은 개발을 광고하는 경계로 입증되었습니다.
또한 생산자는 상당한 자본과 자원이 필요하여 시장 확장을 억제할 수 있습니다. 배터리 비용은 대량 및 기계적 진보로 제로 배출 차량(ZEV) 배터리의 확대된 세대로 인해 향후 장기적으로 떨어질 것으로 예상됩니다. 결과적으로 제로 배출 차량(ZEV)의 세대에는 상당한 투자가 필요하여 시장 성장이 제한되고 있습니다.
시장 매력성
제공된 시장 매력성의 이미지는 글로벌 제로 배출 차량 시장을 주도하고 있는 지역에 대한 정보를 얻는 데 더욱 도움이 될 것입니다. 우리는 해당 지역의 산업 성장을 촉진하는 주요 영향 요인을 다룹니다.
포터의 5가지 힘
제공된 이미지는 포터의 5가지 힘 프레임워크에 대한 정보를 얻는 데 도움이 되며, 이를 통해 경쟁자의 행동과 각 산업에서 기업의 전략적 위치를 이해하는 데 필요한 청사진을 제공합니다. 포터의 5가지 힘 모델은 글로벌 제로 에미션 차량 시장의 경쟁 환경을 평가하고, 특정 부문의 매력을 가늠하며, 투자 가능성을 평가하는 데 사용할 수 있습니다.
글로벌 제로 에미션 차량 시장 세분화 분석
글로벌 제로 에미션 차량 시장은 차량 유형, 응용 분야, 지역을 기준으로 세분화됩니다.
차량 유형별 제로 에미션 차량 시장
- 배터리 전기 자동차
- 플러그인 하이브리드 전기 자동차
- 연료 전지 전기 자동차
차량 유형을 기준으로 시장은 배터리 전기 자동차, 플러그인 하이브리드 전기 자동차, 연료 전지 전기 자동차로 세분화됩니다. 배터리 전기 자동차(BEV) 부문은 2022년부터 2030년까지 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 수 있습니다. 전기 자동차 배터리(EVB)는 오염 수준을 낮추기 위한 자연적으로 매력적인 다목적성 배열에 대한 필요성과 할인 평가의 접근성으로 인해 성장하고 있습니다. 배터리 전기 자동차(BEV) 부문은 자동차 오염을 줄이기 위한 배열에서 경제적 휴대성 배열의 적용을 강화하는 정부 프로그램과 계획의 결과로 성장할 것입니다.
용도별 제로 에미션 차량 시장
- 상업용 차량
- 승용차
- 이륜차
용도에 따라 시장은 상업용 차량, 승용차, 이륜차로 세분화됩니다. 상업용 차량 부문은 2021년에 제로 에미션 차량(ZEV) 광고를 지배했습니다. 제로 에미션 차량(ZEV)은 상업용 차량으로 사용됩니다. 상업용 차량은 4륜화물 차량입니다. 소형 차량과 압도적인 트럭 간의 질량 차이는 톤 단위로 측정됩니다. 버스와 코치는 8인승 이상의 여행객을 수송하는 데 사용되며 운전자의 위치와 최대 질량은 경차보다 더 두드러집니다. 다른 정부도 도로에서 상업용 차량을 만들고 보호하고 있습니다. 상업용 차량의 세계에서 혁신적인 진보가 끊임없이 이루어지고 있으며 이러한 진보 중 일부는 곧 필요하게 될 것입니다.
지역별 제로 에미션 차량 시장
- 북미
- 유럽
- 아시아 태평양
- 라틴 아메리카
- 중동 및 아프리카
지역 분석을 기준으로 글로벌 제로 에미션 차량 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 분류됩니다. 아시아 태평양 지역은 2022년에 가장 큰 수익 점유율을 차지했습니다. 북미는 현재 제로 에미션 차량의 가장 큰 시장입니다. 높은 가처분 임금과 방대한 수의 주요 플레이어가 가까이에 있어서 북미가 가장 큰 시장입니다. 미국은 현재 북미 지역에서 가장 큰 시장으로 시장 점유율이 가장 높습니다. 정부의 엄격한 조치와 일반 대중의 일부 의식이 결합되어 차량 유출의 영향이 시장 개발을 주도하고 있습니다.
주요 참여자
글로벌 제로 에미션 차량 시장의 주요 참여자는 Fiat, Hyundai, BMW, Kia, Chevrolet, Toyota, BYD, Tesla, Nissan, Volkswagen입니다. 경쟁 환경 섹션에는 위에 언급된 글로벌 참여자의 주요 개발 전략, 시장 점유율 및 시장 순위 분석도 포함됩니다.
주요 개발 사항
• 2022년 2월 11일 – Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft(BMW AG)가 중국 합작 투자 회사인 BMW Brilliance Automotive Ltd.(BBA)의 지분 대부분을 인수했습니다. BBA는 오늘 중국 당국으로부터 해당 사업 허가를 받았으며, 효력이 발생합니다. 따라서 BMW AG는 간접적으로 BBA 주식의 75%를 보유하고 있는 반면, 중국 파트너인 Brilliance China Automotive Holdings Ltd.는 나머지 25%를 간접적으로 보유하고 있습니다.
에이스 매트릭스 분석
보고서에 제공된 에이스 매트릭스는 서비스 기능 및 혁신, 확장성, 서비스 혁신, 산업 적용 범위, 산업 도달 범위 및 성장 로드맵과 같은 다양한 요소를 기반으로 이러한 회사에 대한 순위를 제공하여 이 산업에 참여하는 주요 기업이 어떤 성과를 내고 있는지 이해하는 데 도움이 됩니다. 이러한 요소를 기반으로 회사를 활동적, 최첨단, 신흥, 혁신가의 네 가지 범주로 순위를 매겼습니다.
보고서 범위
보고서 속성 | 세부 정보 |
---|---|
연구 기간 | 2018-2030 |
기준 연도 | 2021 |
예측 기간 | 2023-2030 |
과거 기간 | 2018-2020 |
단위 | 가치(10억 달러) |
주요 회사 프로필 | Fiat, Hyundai, BMW, Kia, Chevrolet, Toyota, BYD, Tesla, Nissan, Volkswagen. |
포함 세그먼트 |
|
사용자 정의 범위 | 구매 시 무료 보고서 사용자 정의(최대 4일의 분석가 근무일과 동일). 국가, 지역 및 세그먼트 범위 |
인기 트렌드 보고서
시장 조사의 조사 방법론
조사 방법론 및 조사 연구의 다른 측면에 대해 자세히 알아보려면