제품별, 클래스별, 항공기 유형별, 지리적 범위 및 예측별 글로벌 기내 엔터테인먼트 및 연결 시장 규모
Published on: 2024-10-04 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
제품별, 클래스별, 항공기 유형별, 지리적 범위 및 예측별 글로벌 기내 엔터테인먼트 및 연결 시장 규모
기내 엔터테인먼트 및 연결 시장 규모 및 예측
기내 엔터테인먼트 및 연결 시장 규모는 2023년에 67억 달러로 평가되었으며, 2030년까지 117억 9천만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 2024-2030년 예측 기간 동안 8.4%의 CAGR로 성장할 것입니다.
글로벌 기내 엔터테인먼트 및 연결 시장 동인
기내 엔터테인먼트 및 연결 시장의 시장 동인은 다양한 요인에 의해 영향을 받을 수 있습니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.
- 승객의 수요 승객은 항공편에서 완벽한 연결성과 엔터테인먼트 자료에 대한 액세스를 기대하기 시작했습니다. 엔터테인먼트와 생산성을 위해 승객은 여행 시 기내 Wi-Fi, 스트리밍 서비스 및 기타 연결 선택 사항에 점점 더 의존하고 있습니다.
- 기술 개발 항공사는 이제 위성 통신, 고속 인터넷 및 정교한 스트리밍 플랫폼과 같은 기술 발전으로 인해 보다 견고하고 신뢰할 수 있는 기내 엔터테인먼트 및 연결 옵션을 제공할 수 있습니다. 소프트웨어 및 하드웨어의 발전으로 승객 경험을 향상시키는 것도 가능해졌습니다.
- 항공사의 경쟁 전략 항공사는 경쟁 우위를 확보하기 위해 항상 자신을 차별화하고 전체 여행객 경험을 개선할 방법을 모색합니다. 최고 수준의 기내 엔터테인먼트와 연결성을 제공하는 것은 항공사의 고객 확보 및 유지 노력에 필수적이 되었습니다.
- 규정 항공 당국과 규제 기관은 기내 엔터테인먼트 및 연결성과 관련된 규칙이나 규정을 부과할 수 있는 권한을 가지고 있으며, 이는 항공사가 이러한 서비스에 투자하기로 선택하는 데 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어, 사이버 보안 및 승객 데이터 개인 정보 보호를 규정하는 법률은 기내 인터넷 및 Wi-Fi가 구현되는 방식에 영향을 미칠 수 있습니다.
- 항공 여행의 증가 기내 엔터테인먼트 및 연결 솔루션에 대한 필요성은 가처분 소득 증가, 중산층 인구 증가, 국제 여행 증가와 같은 요인으로 인해 전 세계적으로 항공 여행 인구가 증가함에 따라 촉진되고 있습니다.
- 수익 창출 기회 항공사는 엔터테인먼트 콘텐츠나 서비스에 대한 액세스 판매, 광고 대행사와의 파트너십, 프리미엄 Wi-Fi 패키지 제공 등 다양한 방법으로 기내 엔터테인먼트 및 연결 서비스에서 수익을 창출할 수 있습니다.
- 운영 효율성 향상 기내 연결 기술은 항공사가 더 효율적으로 운영하는 데 도움이 되는 동시에 승객에게도 이점을 제공합니다. 승무원 통신, 유지 관리 진단, 비행 모니터링 및 기타 운영 업무를 위한 실시간 데이터 전송은 연결 지원 장치를 통해 용이해질 수 있습니다.
- 보조 서비스와의 통합 추가 수익원을 창출하고 전반적인 여행객 경험을 개선하기 위해 기내 엔터테인먼트 및 연결 솔루션을 기내 소매, 음식 및 음료 제공, 목적지 관련 콘텐츠와 같은 항공사의 보조 서비스와 통합할 수 있습니다.
글로벌 기내 엔터테인먼트 및 연결 시장 제약
여러 요소가 기내 엔터테인먼트 및 연결 시장의 제약이나 과제로 작용할 수 있습니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.
- 비용 및 ROI에 대한 우려 항공사는 기내 엔터테인먼트(IFE) 연결 시스템을 구현하기로 결정할 경우 투자 수익률(ROI)에 대해 우려할 수 있으며, 특히 고객이 프리미엄 연결 서비스에 대한 비용을 지불할 의향이 없는 경우 더욱 그렇습니다.
- 규정 및 인증과 관련된 장애물 항공사는 기내 연결과 관련된 여러 규칙과 인증을 준수해야 하며, 이는 비용이 많이 들고 시간이 많이 걸리며 실행하기 복잡할 수 있습니다.
- 부문 플레이어의 포화 여러 회사가 치열한 경쟁이 벌어지는 기내 엔터테인먼트 연결 부문에서 비슷한 서비스를 제공하고 있습니다. 이러한 포화로 인해 가격 압박과 낮은 이익 마진이 발생할 수 있습니다.
- 대역폭 제한 기술의 발전에도 불구하고 대역폭 제한은 기내 연결에 대한 주요 장벽으로 남아 있으며, 특히 한 번에 많은 승객을 수용할 때 더욱 그렇습니다. 이로 인해 서비스 품질이 저하되고 인터넷 속도가 느려질 수 있습니다.
- 보안 문제 사이버 공격을 방어하고 승객 데이터를 보존하려면 기내 연결 기술의 보안을 보장하는 것이 필수적입니다. 이러한 위험을 줄이기 위해 항공사는 강력한 사이버 보안 조치에 투자해야 하며, 이는 시스템의 전체 비용과 복잡성을 높일 수 있습니다.
- 인프라 어려움 위성 통신 시스템 및 안테나와 같은 기내 연결 인프라를 설치하고 유지 관리하는 것은 어려울 수 있으며, 특히 개조가 필요한 구형 항공기의 경우 더욱 그렇습니다.
- 고객 저항 기내 연결에 추가 비용이 발생하는 경우 일부 승객은 여행 중에 연결을 끊고 그 생각에 반대할 수 있습니다. 항공사의 경우, 여행객에게 기내 연결의 이점을 설득하는 것이 어려울 수 있습니다.
- 전 세계 적용 범위 및 로밍 비용 적용 범위와 로밍 요금의 차이로 인해 다양한 지역과 국가에서 중단 없는 연결을 제공하기 어려울 수 있습니다. 전 세계적으로 안정적이고 저렴한 연결성을 보장하기 위해 항공사는 위성 공급업체와 유리한 거래를 하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.
글로벌 기내 엔터테인먼트 및 연결 시장 세분화 분석
글로벌 기내 엔터테인먼트 및 연결 시장은 제품, 등급, 항공기 유형 및 지역에 따라 세분화됩니다.
제품별 기내 엔터테인먼트 및 연결 시장
- IFE 하드웨어디스플레이, 좌석 및 제어 장치와 같은 물리적 구성 요소입니다.
- IFE 연결인터넷 액세스 및 기내 서비스를 가능하게 하는 기술입니다.
- IFE 콘텐츠승객을 위한 영화, TV 프로그램, 음악 및 기타 엔터테인먼트입니다.
등급별 기내 엔터테인먼트 및 연결 시장
- 이코노미 등급기본 IFEC 시스템 제한된 기능이 있는 비즈니스 클래스더 큰 화면, 더 많은 콘텐츠, 더 높은 대역폭을 갖춘 더욱 진보된 시스템입니다.
- 퍼스트 클래스개인용 화면, 주문형 콘텐츠, 고속 인터넷을 갖춘 가장 진보된 시스템입니다.
항공기 유형별 기내 엔터테인먼트 및 연결 시장
- 협동체 항공기더 작은 크기로 인해 덜 복잡한 IFEC 시스템입니다.
- 광동체 항공기더 많은 기능과 용량을 갖춘 더욱 복잡한 시스템입니다.
- 비즈니스 제트기위성 인터넷 액세스와 같은 기능이 있는 매우 진보된 시스템입니다.
지역별 기내 엔터테인먼트 및 연결 시장
- 북미미국, 캐나다, 멕시코의 시장 상황 및 수요입니다.
- 유럽기내 엔터테인먼트 분석 유럽 국가의 연결 시장.
- 아시아 태평양중국, 인도, 일본, 한국 등의 국가에 초점을 맞춥니다.
- 중동 및 아프리카중동 및 아프리카 지역의 시장 역학을 조사합니다.
- 라틴 아메리카라틴 아메리카 전역의 국가별 시장 동향 및 개발 사항을 다룹니다.
주요 참여자
기내 엔터테인먼트 및 연결 시장의 주요 참여자는 다음과 같습니다.
- Marel
- GEA Group
- FMT Food Machinery Technology
- Bettcher Industries
- Inotec GmbH
- Dorit-DFT Maschinenbau GmbH
- Tolsma-Grisnich
- Albertina Machinery GmbH
- Konmak Makina
- Metalbud Nowicki
보고서 범위
보고서 속성 | 세부 정보 |
---|---|
연구 기간 | 2020-2030 |
기준 연도 | 2023 |
예측 기간 | 2024-2030 |
과거 기간 | 2020-2022 |
단위 | 가치(USD 10억) |
주요 회사 프로필 | Marel, GEA Group, FMT Food Machinery Technology, Bettcher Industries, Inotec GmbH, Tolsma-Grisnich, Albertina Machinery GmbH, Konmak Makina, Metalbud Nowicki, |
포함 세그먼트 | 제품별, 종류별, 항공기 유형별, 지역별. |
사용자 정의 범위 | 구매 시 무료 보고서 사용자 정의(최대 4일의 분석가 근무일과 동일). 국가, 지역 및 세그먼트 범위. |
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