자동차 운영 체제 시장 - 운영 체제 유형(Windows, Android 및 기타), ICE 차량 유형(승용차, 경상용차 및 대형 상용차), 애플리케이션(ADAS 및 안전 시스템, 자율 주행, 차체 제어 및 편의 시스템 및 기타), 지역 및 경쟁업체별로 세분화된 글로벌 산업 규모, 점유율, 추세, 기회 및 예측, 2019-2029F

시장 개요

글로벌 자동차 운영 시스템 시장은 2023년에 36억 8천만 달러 규모로 평가되었으며 2029년까지 15.44%의 CAGR로 예측 기간 동안 강력한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 전기 자동차(EV)로의 글로벌 전환은 전기 파워트레인의 고유한 특성을 관리할 수 있는 자동차 운영 시스템에 대한 수요를 촉진했습니다. 운영 시스템은 에너지 효율 최적화, 배터리 성능 관리 및 전기 자동차의 전반적인 작동 지원에 중요한 역할을 합니다.

주요 시장 동인

연결 및 자율 주행 차량에 대한 수요 증가

글로벌 자동차 운영 시스템 시장은 연결 및 자율 주행 차량에 대한 수요 증가에 의해 크게 촉진됩니다. 자동차 산업이 엄청난 변화를 겪으면서 안전성, 효율성, 전반적인 주행 경험을 향상시키는 첨단 기술이 장착된 차량으로의 주목할 만한 전환이 일어나고 있습니다. 자동차 운영 체제는 차량 내에서 다양한 기술을 원활하게 통합하는 데 중요한 역할을 합니다.

연결된 차량은 온보드 시스템, 외부 장치 및 광범위한 네트워크 인프라 간의 통신을 용이하게 하기 위해 정교한 운영 체제에 크게 의존합니다. 이러한 운영 체제는 차량 내 인포테인먼트, 내비게이션 시스템 및 실시간 차량 진단과 같은 기능의 기반을 제공합니다. 더욱이 자율 주행 기술의 출현으로 견고한 자동차 운영 체제에 대한 필요성이 더욱 중요해졌습니다. 이러한 시스템은 안전하고 신뢰할 수 있는 자율 주행 차량 작동에 필요한 복잡한 알고리즘과 센서의 백본 역할을 합니다.

소비자가 향상된 연결성과 고급 운전자 지원 시스템을 점점 더 많이 추구함에 따라 자동차 운영 체제에 대한 수요가 계속 증가하고 있습니다. OEM(Original Equipment Manufacturers)은 커넥티드 및 자율 주행 차량의 진화하는 환경을 지원할 수 있는 운영 체제를 개발하고 채택하는 데 많은 투자를 하고 있습니다. 이러한 추세는 향후 몇 년 동안 글로벌 자동차 운영 체제 시장 확대를 촉진할 가능성이 높습니다.

전기 자동차 도입 증가

지속 가능하고 친환경적인 운송 솔루션을 향한 글로벌 추진으로 인해 전기 자동차(EV) 도입이 급증했습니다. 기존의 내연 기관 차량이 점차 단계적으로 폐지됨에 따라 자동차 산업은 전기 이동성으로 패러다임이 전환되고 있습니다. 이러한 전환은 글로벌 자동차 운영 체제 시장의 중요한 원동력입니다.

전기 자동차는 완전 전기이든 하이브리드이든 고유한 파워트레인 구성을 관리하고 최적화하기 위해 고급 운영 체제가 필요합니다. EV의 운영 체제는 배터리 성능, 에너지 효율성 및 재생 제동 시스템을 관리하는 데 중요한 역할을 합니다. 또한 이러한 시스템은 전기 추진을 제어하는 데 필수적이며 부드럽고 반응성이 뛰어난 주행 경험을 보장합니다.

전 세계 정부가 엄격한 배출 규정을 시행하고 전기 자동차 도입을 촉진하기 위한 인센티브를 제공함에 따라 자동차 운영 체제 시장은 상당한 성장을 이룰 준비가 되었습니다. 자동차 제조업체는 전기 자동차의 특정 요구 사항에 맞는 운영 체제를 개발하는 데 투자하여 시장 확대에 기여하고 있습니다.

차량 내 엔터테인먼트 및 연결성에 대한 강조 증가

차량 내 엔터테인먼트 및 연결 기능에 대한 소비자 수요가 증가하면서 글로벌 자동차 운영 체제 시장이 성장하고 있습니다. 현대 소비자는 차량이 디지털 라이프스타일의 연장선이 되어 스마트폰, 스마트워치 및 기타 개인 기기와 완벽하게 통합되기를 기대합니다. 그 결과 정교한 인포테인먼트 시스템과 연결 기능을 지원할 수 있는 자동차 운영 체제에 대한 요구가 증가하고 있습니다.

자동차의 운영 체제는 멀티미디어 스트리밍, 대화형 내비게이션 및 음성 인식 시스템과 같은 고급 엔터테인먼트 옵션을 통합할 수 있습니다. 이러한 시스템은 탑승자에게 다양한 차량 내 엔터테인먼트 및 연결 옵션을 제공하여 전반적인 운전 경험을 향상시킵니다. 자동차 산업이 스마트하고 연결된 차량을 만드는 데 중점을 두고 계속 발전함에 따라 고급 운영 체제에 대한 수요가 급증할 것으로 예상됩니다. 엔터테인먼트 외에도 연결 기능은 차량 대 사물(V2X) 통신에 점점 더 중요해지고 있으며, 이를 통해 차량이 서로 통신하고 인프라 요소와 통신하여 안전성과 효율성을 개선할 수 있습니다. 이러한 연결 기능을 지원할 수 있는 자동차 운영 체제에 대한 수요가 높아 글로벌 시장 성장을 견인하고 있습니다. 커넥티드 및 자율 주행 차량에 대한 수요 증가, 전기 자동차 도입 증가, 차량 내 엔터테인먼트 및 연결에 대한 강조 증가는 글로벌 자동차 운영 체제 시장의 궤적을 형성하는 세 가지 주요 원동력입니다. 이러한 추세는 진화하는 소비자 선호도에 대한 산업의 대응과 보다 연결되고 지속 가능하며 기술적으로 진보된 미래를 향한 자동차 환경의 광범위한 변화를 반영합니다. 주요 시장 과제

사이버 보안 우려 및 취약성

글로벌 자동차 운영 체제 시장이 직면한 주요 과제 중 하나는 사이버 보안에 대한 우려가 커지고 있다는 것입니다. 차량이 더욱 연결되고 정교한 운영 체제에 의존함에 따라 사이버 공격의 잠재적인 대상이 됩니다. 차량 내 다양한 전자 제어 장치(ECU) 간의 인터넷 연결과 상호 통신을 통합하면 취약성에 취약한 복잡한 디지털 생태계가 형성됩니다.

자동차 운영 체제가 차량 내 시스템, 외부 장치 및 클라우드 기반 서비스 간의 데이터 교환을 용이하게 함에 따라 무단 액세스, 데이터 침해 및 악의적 활동의 위험이 증가합니다. 자동차 분야의 사이버 보안 위협에는 차량 제어 시스템에 대한 해킹 시도, 민감한 개인 데이터에 대한 무단 액세스, 차량 기능과 안전을 손상시킬 수 있는 랜섬웨어 공격 가능성이 포함됩니다.

사이버 보안 문제를 해결하려면 안전한 운영 체제 설계, 강력한 암호화 프로토콜 및 정기적인 소프트웨어 업데이트에 대한 지속적인 혁신이 필요합니다. 자동차 산업은 진화하는 사이버 위협보다 앞서 나가기 위해 연구 개발에 상당한 투자를 해야 합니다. 자동차 제조업체, 소프트웨어 개발자, 사이버 보안 전문가를 포함한 업계 이해 관계자 간의 협업은 자동차 운영 체제와 이를 제어하는 차량을 보호하기 위한 효과적인 전략을 개발하고 구현하는 데 매우 중요합니다.

통합 및 상호 운용성의 복잡성

최신 차량에 다양한 기술을 통합하는 복잡성이 커지면서 글로벌 자동차 운영 체제 시장에 상당한 과제가 제기되고 있습니다. 차량이 고급 운전자 지원 시스템(ADAS), 연결 기능, 자율 주행 기능을 통합하도록 진화함에 따라 운영 체제는 최적의 성능과 안전성을 보장하기 위해 이러한 기술을 원활하게 통합해야 합니다.

그러나 원활한 통합을 달성하는 것은 다양한 공급업체가 제공하는 구성 요소와 소프트웨어 애플리케이션의 다양한 생태계로 인해 복잡해집니다. 제조업체마다 고유한 통신 프로토콜, 센서 기술, 하드웨어 구성을 사용하여 상호 운용성 문제가 발생할 수 있습니다. 이러한 복잡성은 자동차 운영 체제의 개발 및 배포에 영향을 미칠 뿐만 아니라 OEM이 차량 라인업 전반에 걸쳐 응집력 있고 표준화된 솔루션을 만드는 능력을 방해합니다.

통합 및 상호 운용성 과제를 극복하기 위해 자동차 산업은 다양한 구성 요소와 시스템 간의 통신을 위한 공통 표준과 프로토콜을 수립해야 합니다. OEM, 공급업체 및 산업 조직 간의 협업은 이러한 표준을 정의하고 구현하여 보다 간소화되고 상호 운용 가능한 자동차 생태계를 육성하는 데 필수적입니다. 또한 포괄적인 테스트 및 검증 프로세스는 운영 체제가 다양한 하드웨어 및 소프트웨어 구성 요소와 효과적으로 인터페이스할 수 있도록 하는 데 중요합니다.

규정 준수 및 표준화

글로벌 자동차 운영 체제 시장은 급속한 기술 발전이 특징인 산업에서 규정 준수 및 표준화 필요성과 관련된 과제에 직면해 있습니다. 자동차 운영 체제는 차량 안전과 규정 표준 준수를 보장하는 데 중요한 역할을 하므로 제조업체는 복잡한 지역 및 국제 규정을 탐색해야 합니다.

국가와 지역에 따라 사이버 보안, 데이터 개인 정보 보호 및 안전 표준에 대한 요구 사항이 다를 수 있으므로 OEM 및 소프트웨어 개발자가 보편적으로 호환되는 운영 체제를 만드는 데 어려움이 있습니다. 이러한 규정의 다양성은 개발 프로세스에 복잡성을 더하고 새로운 기술을 시장에 출시하는 데 지연을 초래할 수 있습니다.

이러한 과제를 해결하기 위해 자동차 산업은 자동차 운영 체제에 대한 글로벌 표준을 수립하기 위한 조정된 노력이 필요합니다. 규제 기관, 산업 조직 및 이해 관계자 간의 협업은 다양한 시장에서 운영 체제의 안전성, 보안성 및 상호 운용성을 보장하는 프레임워크를 만드는 데 필수적입니다. 규제 일치 및 표준화를 달성하면 개발 프로세스가 간소화될 뿐만 아니라 글로벌 규모에서 자동차 운영 체제의 전반적인 발전 및 수용에 기여할 것입니다.

주요 시장 동향

향상된 통합을 위한 하이퍼바이저 기반 아키텍처로의 전환

글로벌 자동차 운영 체제 시장을 형성하는 주목할 만한 동향은 하이퍼바이저 기반 아키텍처로의 산업 전환입니다. 기존 자동차 시스템은 종종 다양한 기능에 대해 별도의 전자 제어 장치(ECU)에 의존하여 단편화되고 덜 효율적인 운영 환경으로 이어졌습니다. 단일 하드웨어 플랫폼에서 여러 운영 체제를 동시에 작동할 수 있는 하이퍼바이저는 이러한 과제에 대한 솔루션으로 주목을 받고 있습니다.

하이퍼바이저 기반 아키텍처는 인포테인먼트, 고급 운전자 지원 시스템(ADAS), 파워트레인 제어와 같은 다양한 기능을 단일 중앙 집중형 컴퓨팅 플랫폼에 통합하는 것을 용이하게 합니다. 이러한 통합은 자동차 운영 체제의 효율성을 높이고, 다양한 구성 요소 간의 통신을 간소화하며, 차량 내 전자 장치의 전반적인 복잡성을 줄입니다. 하이퍼바이저를 통해 기능을 통합함으로써 자동차 제조업체는 더 나은 리소스 활용, 향상된 성능, 더욱 반응성 있고 원활한 사용자 경험을 달성할 수 있습니다.

이러한 추세는 더욱 연결되고 자율 주행하는 차량으로의 산업의 이동과 일치합니다. 하이퍼바이저 기반 아키텍처는 확장 가능하고 적응 가능한 운영 체제 개발을 위한 기반을 제공하여 자동차 환경의 변화하는 요구 사항을 수용합니다. 자동차 제조업체가 통합과 연결성을 계속 강조함에 따라 하이퍼바이저 기반 아키텍처의 채택이 증가할 것으로 예상되며, 이는 글로벌 자동차 운영 체제 시장의 혁신을 주도할 것입니다.

소프트웨어 유지 관리를 위한 OTA(Over-the-Air) 업데이트에 대한 강조 증가

글로벌 자동차 운영 체제 시장은 차량의 소프트웨어 유지 관리를 위한 핵심 전략으로 OTA(Over-the-Air) 업데이트 채택에 대한 상당한 추세를 목격하고 있습니다. 전통적으로 자동차 소프트웨어를 업데이트하려면 서비스 센터를 직접 방문해야 했기 때문에 차량 소유자에게는 불편했고 제조업체에게는 운영상의 문제가 있었습니다. 차량 내 소프트웨어의 복잡성이 증가하고 지속적인 개선에 대한 요구가 증가함에 따라 자동차 산업은 이러한 문제를 해결하기 위해 OTA 업데이트로 점차 전환하고 있습니다.

OTA 업데이트를 통해 제조업체는 차량에 소프트웨어 업데이트와 패치를 원격으로 배포하여 물리적 개입이 필요 없게 되었습니다. 이러한 추세는 차량이 인포테인먼트 시스템, 자율 주행 기능, 연결 기능과 같은 고급 기능을 통합하면서 소프트웨어에 더 의존하게 됨에 따라 특히 중요합니다. OTA 업데이트는 버그 수정, 보안 패치, 기능 향상을 차량 운영 체제에 직접 제공하는 원활하고 효율적인 방법을 제공합니다.

OTA 업데이트를 도입하면 차량이 최신 소프트웨어 발전 사항을 최신 상태로 유지하여 사용자 경험이 향상될 뿐만 아니라 제조업체가 취약성을 신속하게 해결할 수 있어 사이버 보안도 강화됩니다. 이러한 추세는 소프트웨어 유지 관리에 대한 보다 민첩하고 대응성 있는 접근 방식으로의 산업의 전환과 일치하여 자동차 제조업체가 진화하는 고객 기대와 규제 요구 사항에 적응할 수 있습니다. 연결되고 스마트한 차량에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 OTA 업데이트 사용이 자동차 산업에서 표준 관행이 되어 혁신을 주도하고 자동차 운영 체제의 미래를 형성할 것으로 예상됩니다.

세그먼트별 통찰력

ICE 차량 유형

경상용차 세그먼트는 예측 기간 동안 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 밴과 소형 트럭을 포함한 경상용차는 다양한 운영 체제가 통합되면서 기술적으로 더욱 발전했습니다. 이러한 시스템은 차량 기능, 연결성 관리 및 고급 기능 지원에 필수적입니다.

승용차와 유사하게 LCV는 점점 더 고급 인포테인먼트 및 연결 기능을 통합하고 있습니다. 자동차 운영 체제는 이러한 기술을 차량 대시보드에 원활하게 통합하여 운전자에게 내비게이션, 엔터테인먼트 및 연결 옵션을 제공하는 데 중요한 역할을 합니다.

LCV의 운영 체제는 종종 차량 관리 솔루션을 지원합니다. 이러한 시스템은 차량 운영자가 차량 성능을 모니터링하고, 위치를 추적하고, 경로를 최적화하고, 유지 관리 일정을 관리하는 데 도움이 됩니다. 차량 관리 소프트웨어와 통합하는 기능은 많은 LCV 제조업체에 중요한 고려 사항입니다.

LCV의 자동차 운영 체제는 텔레매틱스 목적으로 사용되어 차량과 중앙 시스템 간의 실시간 통신을 가능하게 합니다. 이러한 연결성을 통해 차량 관리자는 연료 효율성, 운전자 행동 및 차량 진단을 모니터링하여 전반적인 운영 효율성에 기여할 수 있습니다.

지역 통찰력

아시아 태평양은 2023년에 가장 큰 시장 점유율을 차지하며 지배적인 지역으로 부상했습니다. 아시아 태평양 지역에서 커넥티드 카 기술에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 중국과 일본과 같은 국가의 소비자는 차량 내 연결, 인포테인먼트 시스템 및 고급 운전자 지원 시스템에 대한 강한 성향을 보입니다. 자동차 운영 체제는 이러한 기능을 제공하는 데 중요한 역할을 하며 시장 성장을 촉진합니다.

지역 자동차 제조업체와 글로벌 기술 회사 간의 협업은 주목할 만한 추세입니다. 자동차 운영 체제 공급업체는 종종 아시아 자동차 제조업체와 파트너십을 맺어 솔루션을 현지에서 생산된 차량에 통합합니다. 이러한 협업은 차량 내 경험을 개선하고 빠르게 진화하는 자동차 환경에서 경쟁력을 유지하는 것을 목표로 합니다.

아시아 태평양 지역, 특히 중국은 자율 주행 기술에 많은 투자를 하고 있습니다. 자동차 운영 체제는 자율 기능의 개발 및 구현에 필수적입니다. 자율 주행차에 대한 경쟁이 치열해짐에 따라 정교한 운영 체제에 대한 수요가 증가할 가능성이 높습니다.

아시아 태평양 지역의 여러 국가는 자동차 안전, 배출 및 기술과 관련된 다양한 규정과 표준을 가지고 있습니다. 자동차 운영 체제 공급업체는 이러한 다양한 규제 환경을 탐색하여 시스템이 현지 요구 사항을 준수하도록 해야 합니다.

아시아 태평양 지역은 급속한 기술 발전을 경험하고 있으며, 자동차 부문의 혁신을 촉진하고 있습니다. 자동차 운영 체제 공급업체는 소비자와 제조업체 모두의 변화하는 요구를 충족하기 위해 이러한 발전의 최전선에 있어야 합니다.

연결된 차량을 지원하는 인프라의 개발은 자동차 운영 체제의 광범위한 채택에 매우 중요합니다. 아시아 태평양 지역 정부는 스마트 시티 이니셔티브와 연결 인프라에 투자하여 자동차 운영 체제 시장의 성장에 유리한 환경을 조성하고 있습니다.

최근 동향

• 2023년 1월, NVIDIA Corporation은 기술 제조 분야의 유명한 리더인 Hon Hai Technology Group(Foxconn)과 전략적 제휴를 맺었습니다. 이 협업은 두 회사의 각자의 강점을 활용하여 고급 자동 및 자율 주행 차량 플랫폼을 공동으로 개발할 수 있는 힘을 실어줍니다. 이 플랫폼은 최첨단 지능형 주행 솔루션을 제공하고 자동차 산업의 변화하는 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.

주요 시장 참여자

• WindRiver Systems, Inc.
• Renesas Electronics Corporation
• Siemens AG
• Green Hills Software LLC
• Microsoft Corporation
• DXC Technology Company
• Alphabet Inc.
• BlackBerry Limited
• NVIDIA Corporation
• Apple Inc.