자동차 스타터 및 발전기 시장 – 제품(스타터 모터 및 발전기), 차량 유형(승용차, 경상용차 및 대형 상용차), 판매 채널(OEM 및 애프터마켓), 지역별, 경쟁 예측 및 기회별로 세분화된 글로벌 산업 규모, 점유율, 추세, 기회 및 예측, 2018-2028

시장 개요

글로벌 자동차 스타터 및 발전기 시장은 2022년에 514억 7천만 달러로 평가되었으며 예측 기간 동안 4.02%의 CAGR로 성장하고 있습니다. 글로벌 자동차 생산의 성장은 글로벌 자동차 스타터 및 발전기 시장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 또한 글로벌 자동차 판매 증가는 자동차 스타터 및 발전기 시장에 유리한 성장 전망을 제공합니다. 또한 도시화의 속도와 가처분 소득의 증가는 자동차 산업의 확장에 기여하며, 이는 시장 성장을 가속화할 것으로 예상됩니다.

주요 시장 동인

전기 및 하이브리드 차량에 대한 수요 증가

자동차 스타터 및 알터네이터에 대한 글로벌 시장은 최근 몇 년 동안 전기 및 하이브리드 차량에 대한 수요 증가로 인해 상당한 변화를 겪었습니다. 이러한 변화는 환경 문제, 정부 규제, 배터리 기술의 발전을 포함한 다양한 요인에 기인할 수 있습니다.

이 시장의 주요 촉매 중 하나는 기존 내연 기관(ICE) 차량과 관련된 환경 영향에 대한 인식이 높아지고 있다는 것입니다. 대기 오염과 기후 변화에 대한 우려가 커지면서 전 세계 정부는 보다 엄격한 배출 기준을 시행하고 전기 및 하이브리드 차량에 대한 인센티브를 제공하고 있습니다. 결과적으로 배출가스가 감소된 차량에 대한 시장 수요가 강해지고 있으며, 자동차 제조업체는 전기 및 하이브리드 기술에 많은 투자를 하고 있습니다.

전기 자동차(EV)와 하이브리드 전기 자동차(HEV)는 전력에 크게 의존하며, 이러한 차량의 전기 시스템에 더 큰 중점을 둡니다. 여기에는 적절한 기능에 필수적인 스타터와 알터네이터의 중요한 구성 요소가 포함됩니다. EV와 HEV 생산이 계속 증가함에 따라 고성능 스타터와 알터네이터에 대한 수요도 증가합니다.

또한 배터리 기술의 발전으로 전기 자동차는 더 긴 주행 거리와 더 빠른 충전 시간을 달성할 수 있었습니다. 이러한 개선으로 소비자에게 EV의 매력이 크게 높아져 채택이 급증했습니다. 그러나 배터리에 대한 의존도가 높아짐에 따라 전기 시스템에 대한 요구도 증가하여 차량의 전력 요구 사항을 충족하기 위해 더 강력한 스타터와 알터네이터가 필요합니다.

요약하면, 전기 및 하이브리드 자동차에 대한 수요 증가는 글로벌 자동차 스타터 및 알터네이터 시장의 주요 원동력입니다. 자동차 산업이 보다 지속 가능한 운송 솔루션으로 전환함에 따라 안정적이고 효율적인 전기 시스템에 대한 필요성이 계속 증가하여 이 시장의 제조업체에 상당한 기회가 제공될 것입니다.

자동차 전기화 및 고급 전기 시스템

글로벌 자동차 스타터 및 발전기 시장의 또 다른 주요 동인은 자동차 전기화 추세가 증가하고 현대 자동차에 고급 전기 시스템을 통합하는 것입니다. 이러한 추세는 자동차 산업을 재편하고 스타터 및 발전기 제조업체에 새로운 기회를 창출하고 있습니다.

현대 자동차는 점점 더 전기화를 채택하고 있으며 광범위한 전자 기능과 시스템을 통합하고 있습니다. 여기에는 고급 인포테인먼트 시스템, 운전자 지원 기술, 전기 파워 스티어링 등이 포함됩니다. 이러한 모든 시스템은 효과적으로 작동하기 위해 견고한 전기 시스템에 의존합니다. 결과적으로 자동차 제조업체는 증가하는 전기 부하를 충족하기 위해 더 강력하고 효율적인 스타터와 알터네이터를 요구하고 있습니다.

또한 기존 내연 기관(ICE) 차량에서 마일드 하이브리드 및 풀 하이브리드 시스템이 개발됨에 따라 고급 전기 부품에 대한 수요가 더욱 증가하고 있습니다. 이러한 하이브리드 시스템은 내연 기관과 전기 모터 간의 에너지 흐름을 관리하여 연료 효율을 높이고 배출을 줄이기 위해 특수 스타터와 알터네이터가 필요합니다.

또한 자동차 산업은 정교한 전자 부품과 센서에 크게 의존하는 자율 주행차로 빠르게 발전하고 있습니다. 이러한 자율 주행차에는 안전하고 중단 없는 작동을 보장하기 위해 스타터와 알터네이터를 포함한 매우 안정적인 전기 시스템이 필요합니다.

고급 전기 시스템에 대한 수요는 승용차에만 국한되지 않습니다. 트럭과 버스와 같은 상용차도 엄격한 배출 규정을 준수하고 운영 비용을 줄이기 위해 전기화와 고급 전기 시스템을 도입하고 있습니다. 이 확장되는 시장 세그먼트는 스타터 및 알터네이터 제조업체에 추가 성장 기회를 제공합니다.

결론적으로, 자동차 전기화에 대한 증가하는 추세와 승용차와 상용차 모두에 고급 전기 시스템을 통합하는 것은 글로벌 자동차 스타터 및 알터네이터 시장의 중요한 원동력입니다. 자동차가 전기에 더 많이 의존하게 되면서 고성능 스타터 및 알터네이터에 대한 수요는 계속 증가하여 혁신과 기술 발전을 위한 수익성 있는 시장을 창출할 것입니다.

신흥 시장에서의 자동차 산업 확장

글로벌 자동차 스타터 및 알터네이터 시장은 신흥 시장에서의 자동차 산업 성장에도 영향을 받습니다. 이러한 경제가 확장됨에 따라 자동차에 대한 수요가 증가하여 스타터 및 알터네이터 제조업체에 새로운 전망이 생깁니다.

중국, 인도, 브라질, 동남아시아 국가와 같은 신흥 시장은 빠른 도시화와 가처분 소득이 높은 중산층의 증가를 목격했습니다. 결과적으로 승용차와 오토바이를 포함한 개인 차량에 대한 수요가 급증했습니다. 이러한 수요를 충족하기 위해 자동차 제조업체는 이러한 지역에서 생산 및 유통 네트워크를 확장하는 데 많은 투자를 하고 있습니다.

신흥 시장에서 많은 소비자는 처음 차를 구매하는 사람으로, 종종 가솔린이나 디젤 엔진이 장착된 저렴한 차량을 선택합니다. 이로 인해 전기 및 하이브리드 차량에 대한 수요와 함께 기존 스타터 및 알터네이터 시스템에 대한 상당한 시장이 형성됩니다. 이러한 지역의 자동차 산업이 성숙함에 따라 안정적이고 비용 효율적인 스타터 및 알터네이터에 대한 필요성이 계속 증가할 것입니다.

또한 국내 자동차 제조를 촉진하고 수입에 대한 의존도를 줄이기 위한 신흥 시장의 정부 이니셔티브가 자동차 산업의 성장을 촉진했습니다. 이러한 이니셔티브에는 종종 배출 및 안전을 포함한 특정 표준을 충족하도록 차량을 의무화하는 규정이 수반되어 고급 스타터 및 알터네이터 시스템에 대한 수요가 더욱 증가합니다.

또한 경제 활동과 물류 수요 증가로 인해 신흥 시장에서 상용차 차량이 확대되면서 스타터 및 알터네이터 시장이 성장합니다. 이러한 차량은 효율적인 비즈니스 운영을 보장하기 위해 신뢰할 수 있는 전기 시스템에 크게 의존합니다.

요약하자면 신흥 시장에서 자동차 산업이 확대되면서 글로벌 자동차 스타터 및 알터네이터 시장이 크게 성장합니다. 이러한 경제가 계속 성장하고 소비자가 저렴하고 신뢰할 수 있는 운송 옵션을 찾으면서 스타터 및 알터네이터 시스템에 대한 수요는 계속 강세를 유지하여 이 산업의 제조업체에게 충분한 기회를 제공할 것입니다.

주요 시장 과제

기술 발전 및 전기화

글로벌 자동차 스타터 및 알터네이터 시장이 직면한 주요 과제 중 하나는 기술 발전의 빠른 속도와 차량의 전기화입니다. 이러한 추세는 기회를 가져다주지만, 동시에 제조업체가 해결해야 할 상당한 과제를 제시합니다.

자동차 산업이 전기 및 하이브리드 차량으로 전환함에 따라 내연 기관(ICE) 차량의 기존 스타터 및 알터네이터 시스템에 대한 수요가 감소할 것으로 예상됩니다. 이러한 변화로 인해 기존 시스템을 전문으로 하는 제조업체의 과잉 생산과 수익성 감소가 초래될 수 있습니다. 이러한 변화에 적응하려면 전기 파워트레인과 호환되는 고급 전기 시스템 생산으로 전환하기 위한 연구 개발에 상당한 투자가 필요합니다.

또한 인포테인먼트, 운전자 지원 시스템, 자율 주행 기술과 같은 고급 기능을 통합하여 차량의 현대 전기 시스템이 복잡해지면서 과제가 발생합니다. 이러한 시스템은 스타터와 알터네이터에 더 높은 요구 사항을 부과하여 더 높은 효율성과 내구성이 필요합니다. 제조업체는 이러한 기술적 진보에 발맞추기 위해 지속적으로 혁신해야 하며, 이는 비용이 많이 들고 시간도 많이 걸릴 수 있습니다.

또한 자동차 산업은 연료 전지 및 고급 에너지 저장 솔루션과 같은 대체 기술을 모색하고 있으며, 이는 스타터 및 알터네이터 시장을 더욱 혼란스럽게 만들 가능성이 있습니다. 이러한 기술이 추진력을 얻으면 기존 전기 시스템에 대한 필요성이 완전히 사라질 수 있으며, 제조업체는 제품 제공을 적응시키거나 다양화해야 할 수도 있습니다.

규제 압력 및 배출 기준 증가

글로벌 자동차 스타터 및 알터네이터 시장이 직면한 주요 과제 중 하나는 전 세계 정부가 시행하는 규제 압력과 엄격한 배출 기준이 확대되고 있다는 것입니다. 국가가 온실 가스 배출을 줄이고 기후 변화에 대처하기 위해 노력함에 따라 자동차 제조업체는 더 깨끗하고 연료 효율이 높은 차량을 개발해야 할 책임이 점점 커지고 있습니다.

배출 기준은 자동차 제조업체가 차량의 탄소 발자국을 줄여야 하는 경우가 많으며, 이는 스타터 및 알터네이터 시스템의 설계와 기능에 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어, 전기 및 하이브리드 차량으로의 전환은 발전 및 분배에 대한 다른 접근 방식을 필요로 하며, 기존의 교류 발전기 시스템은 덜 적용 가능하게 되었습니다. 제조업체는 끊임없이 진화하는 배출 요구 사항을 준수하기 위해 복잡한 규제 환경을 탐색해야 합니다.

또한 배출 규정은 지역마다 다르므로 전 세계적으로 사용할 수 있는 표준화된 제품을 생산하려는 글로벌 제조업체에 어려움을 줍니다. 이러한 차이는 회사가 다양한 지역 표준을 충족하도록 제품을 조정함에 따라 제조 비용과 물류 복잡성이 높아질 수 있습니다.

공급망 중단 및 원자재 부족

글로벌 자동차 스타터 및 교류 발전기 시장은 최근 몇 년 동안 공급망 중단과 원자재 부족을 겪었으며, 생산 용량, 리드 타임 및 비용에 상당한 어려움을 겪었습니다.

이러한 중단에 기여하는 주요 요인 중 하나는 자동차 제조의 글로벌한 특성입니다. 스타터와 발전기는 여러 국가에서 공급되는 구성 요소에 의존하기 때문에 공급망이 자연 재해, 정치적 갈등, COVID-19 팬데믹과 같은 세계적 건강 위기에 취약합니다.

또한 자동차 산업은 희토류 원소, 구리, 알루미늄과 같은 원자재에 크게 의존하며, 이러한 원자재의 가격 변동과 가용성은 생산 비용과 수익성에 직접적인 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 재료의 공급을 둘러싼 윤리적, 환경적 우려는 공급망을 더욱 복잡하게 만듭니다.

이러한 과제를 해결하기 위해 제조업체는 공급업체 기반을 다각화하고 비상 계획을 수립하여 공급망 회복성을 우선시해야 합니다. 희소하거나 변동성이 큰 원자재에 대한 의존도를 줄이는 대체 재료와 제조 공정을 탐색하면 부족과 가격 변동의 영향을 완화하는 데 도움이 될 수도 있습니다.

결론적으로 글로벌 자동차 스타터 및 발전기 시장은 기술 발전, 규제 압력 증가, 공급망 중단에 대처해야 합니다. 이러한 과제를 극복하려면 지속적인 혁신, 적응성, 그리고 산업에서 장기적인 지속 가능성과 경쟁력을 보장하기 위한 사전 예방적 접근 방식이 필요합니다.

주요 시장 동향

스타터 및 발전기 혁신을 주도하는 전기화 및 하이브리드화

글로벌 자동차 스타터 및 발전기 시장은 현재 차량 전기화 및 하이브리드화로의 지속적인 전환으로 인해 상당한 변화를 겪고 있습니다. 자동차 산업이 보다 지속 가능하고 환경 친화적인 솔루션으로 이동함에 따라 기존 내연 기관(ICE) 스타터 및 발전기에 대한 수요가 진화하고 있습니다.

이 시장의 주요 동향 중 하나는 전기 및 하이브리드 차량(EV 및 HEV)을 위해 특별히 설계된 고급 스타터 및 발전기의 개발입니다. 특히 전기 자동차는 전기 추진 시스템의 고유한 요구 사항을 충족하기 위해 특수 구성 요소가 필요합니다. 이러한 구성 요소는 부드럽고 효율적인 작동을 보장하기 위해 높은 토크 출력과 빠른 연결을 제공할 수 있어야 합니다. 제조업체는 스타터와 발전기의 기능을 단일 장치로 결합하는 통합 스타터 발전기와 같은 혁신적인 솔루션을 생성하기 위해 연구 개발에 투자하고 있습니다. 이러한 접근 방식은 무게를 줄이고, 효율성을 높이며, 전기 자동차의 전반적인 성능에 기여합니다.

또한, 마일드 하이브리드 시스템의 인기가 높아짐에 따라 48볼트 교류 발전기와 스타터에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 시스템은 재생 제동 및 엔진 시동-정지 기능과 같은 기능을 활성화하여 연료 효율을 개선하고 배출을 줄입니다. 전 세계 정부가 배출 규제를 강화함에 따라 자동차 제조업체는 마일드 하이브리드 기술을 차량에 통합하고 있으며, 이는 고급 스타터 및 교류 발전기에 대한 수요를 더욱 촉진합니다.

경량 및 고효율 구성 요소

글로벌 자동차 스타터 및 교류 발전기 시장의 또 다른 주목할 만한 추세는 경량 및 고효율 구성 요소에 대한 강조가 커지고 있다는 것입니다. 이러한 추세는 자동차 산업이 연료 효율과 배출 감소를 끊임없이 추구함에 따라 주도되고 있습니다. 자동차 제조업체는 연료 경제성을 높이고 엄격한 배출 기준을 충족하기 위해 차량 무게를 최소화하기 위해 노력하고 있습니다. 결과적으로 스타터 및 발전기 제조업체는 이러한 요구 사항을 충족하기 위해 경량 소재와 디자인을 개발하고 있습니다.

고강도 합금 및 복합 소재와 같은 소재의 혁신은 내구성이나 성능을 저하시키지 않으면서 스타터 및 발전기 구성 요소의 무게를 줄이는 데 활용되고 있습니다. 경량 스타터 및 발전기는 차량 효율성을 향상시킬 뿐만 아니라 핸들링과 전반적인 주행 경험을 개선하는 데에도 기여합니다.

또한 고효율 구성 요소에 중점을 두는 것은 에너지 손실을 최소화하고 전반적인 차량 성능을 향상시키는 데 중요합니다. 향상된 전압 조절을 통해 고급 발전기가 설계되고 있어 차량의 전기 시스템에 안정적인 전력 공급이 보장됩니다. 반면, 고효율 스타터는 배터리의 부하를 줄이고 더 빠른 엔진 시동을 용이하게 하는데, 이는 특히 스타트-스톱 시스템이 장착된 최신 차량에 중요합니다.

세그먼트별 통찰력

제품 통찰력

발전기 세그먼트는 글로벌 자동차 스타터 및 발전기 시장에서 상당한 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 자동차 산업이 전기화 및 하이브리드화로 전환함에 따라 교류 발전기 부문에서 상당한 변화가 목격되고 있습니다. 기존의 내연 기관(ICE) 차량에서 교류 발전기는 배터리를 충전하고 전기 시스템에 전원을 공급하는 데 중요한 역할을 합니다. 그러나 전기 및 하이브리드 차량(EV 및 HEV)에서 교류 발전기는 발전기 또는 재생 제동 시스템으로 대체되거나 보완되고 있습니다. 이러한 변화하는 환경에 적응하기 위해 교류 발전기 제조업체는 하이브리드 시스템용 특수 교류 발전기를 개발하고 보조 시스템용 구성 요소 공급과 같이 EV 시장에서 새로운 기회를 모색하는 데 집중해야 합니다.

연료 효율성과 배출량 감소는 전 세계 자동차 제조업체의 최우선 과제입니다. 최소한의 손실로 더 많은 기계적 에너지를 전력으로 변환할 수 있는 고효율 교류 발전기에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 제조업체는 연료 경제성을 개선하고 환경 영향을 줄이는 데 기여하는 고급 교류 발전기를 생산하여 이러한 추세를 활용할 수 있습니다.

중량 감소는 차량 효율성을 높이는 데 중요한 측면입니다. 교류 발전기 제조업체는 복합재 및 고강도 합금과 같은 고급 소재를 사용하여 경량 구성 요소를 개발할 수 있는 기회가 있습니다. 가벼운 교류 발전기는 연료 효율을 개선할 뿐만 아니라 핸들링과 전반적인 차량 성능을 향상시킵니다.

첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 및 인포테인먼트를 포함하여 점점 더 정교해지는 전자 장치가 장착된 현대 차량의 경우 교류 발전기 산업에서 혁신의 여지가 있습니다. 제조업체는 센서와 적응형 제어 시스템이 장착된 스마트 교류 발전기 개발에 집중할 수 있습니다. 이러한 스마트 교류 발전기는 다양한 차량 시스템에 효율적으로 전력을 공급하여 변화하는 전기 수요에 적응하고 고급 기능의 안정성과 성능에 기여할 수 있습니다.

차량 유형 통찰력

승용차 부문은 글로벌 자동차 시동 및 교류 발전기 시장에서 상당한 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 승용차 부문은 하이브리드, 플러그인 하이브리드(PHEV), 완전 전기 자동차(EV)를 포함하는 전기화로 빠르게 전환되고 있습니다. 이러한 새로운 추세는 시동 및 교류 발전기 제조업체에 과제와 기회를 모두 제공합니다. 기존 시동기는 EV에서 관련성이 감소했지만 고급 교류 발전기와 통합 시동 발전기(ISG)에 대한 수요가 높습니다. 제조업체는 전기 파워트레인용 구성 요소를 공급하고 하이브리드 차량에 적합한 효율적이고 고출력 교류 발전기를 개발하기 위해 생산 공정을 조정해야 합니다.

연료를 보존하기 위해 차량이 정지했을 때 엔진을 일시적으로 끄는 스타트-스톱 기술의 보급은 많은 승용차에서 널리 퍼졌습니다. 스타터 및 교류 발전기 제조업체는 빈번한 정지-시동 주기를 견딜 수 있는 고효율 스타터를 포함하여 견고하고 안정적인 스타트-스톱 시스템을 제공할 수 있는 기회를 얻었습니다.

승용차 부문은 차량 무게를 줄이고 연료 효율을 개선하는 데 상당한 중점을 둡니다. 스타터 및 교류 발전기 제조업체는 고급 소재를 사용하여 경량 구성 요소를 개발하여 이러한 노력에 기여할 수 있습니다. 이러한 구성 요소는 전체 차량 무게를 줄일 뿐만 아니라 효율성과 성능을 향상시킵니다.

점점 더 정교해지는 ADAS 및 연결 기능이 통합됨에 따라 현대 승용차는 안정적이고 효율적인 전기 시스템에 의존합니다. 스타터 및 발전기 제조업체는 적응형 전압 조절 기능이 있는 스마트 발전기를 생산하여 혁신을 주도하고 이러한 고급 시스템에 대한 일관된 전력 공급을 보장할 수 있습니다.

지역별 통찰력

아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 중국과 인도를 포함하여 세계에서 가장 빠르게 성장하는 자동차 시장이 있는 곳입니다. 이러한 국가는 급속한 도시화, 가처분 소득 증가, 중산층의 등장을 목격했으며, 이 모든 것이 자동차 수요의 급증으로 이어졌습니다. 결과적으로 자동차 스타터 및 발전기 제조업체가 이러한 신흥 시장을 개척할 수 있는 상당한 기회가 있습니다.

여러 글로벌 자동차 제조업체가 아시아 태평양 지역 전역의 국가에 제조 및 조립 공장을 설립했으며, 특히 중국에 중점을 두었습니다. 이로 인해 이 지역에서 강력한 공급망 생태계가 개발되었고 스타터 및 발전기 구성 요소에 대한 수요가 높아졌습니다. 생산을 현지화하면 비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 이러한 구성 요소에 대한 안정적인 시장이 확보됩니다.

아시아 태평양 지역 전체의 정부는 오염 및 에너지 문제를 해결하기 위해 전기 자동차(EV)의 홍보를 점점 더 강조하고 있습니다. 결과적으로 EV 및 하이브리드 차량에 맞게 특별히 맞춤 제작된 특수 스타터 및 발전기 구성 요소에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 전기화된 파워트레인에 대한 최첨단 솔루션을 제공할 수 있는 제조업체는 상당한 이점을 얻을 수 있습니다.

또한 아시아 태평양 지역의 많은 국가에서 배출 규정을 강화하고 있으며, 이는 고급 스타터 및 발전기 기술 도입을 촉진하고 있습니다. 연료 소비와 배출을 줄일 수 있는 고효율 구성 요소에 대한 수요가 있어 제조업체가 친환경 솔루션을 제공할 수 있는 기회가 생깁니다.

자동차 스타터 및 발전기 구성 요소에 대한 아시아 태평양 애프터마켓은 상당합니다. 이 지역의 차량이 계속 확장됨에 따라 교체 부품 및 유지 관리 서비스에 대한 수요가 꾸준히 증가하고 있습니다. 제조업체는 신뢰할 수 있고 고품질의 애프터마켓 제품을 제공하여 이러한 수요를 활용할 수 있습니다.

최근 개발

• 2018년 11월, Bosch는 전용 기능을 수행하도록 설계된 애플리케이션별 통합 회로인 혁신적인 자동차 시스템 IC를 공개했습니다. Bosch는 발전기 전자 장치, 엔진 관리, 에어백 및 변속기 제어 시스템을 포함한 다양한 애플리케이션을 위한 시스템 IC를 제공합니다.

주요 시장 참여자

• Hella KGAA Hueck & 주식회사
• 루카스 일렉트리컬
• 히타치 자동차 시스템 주식회사
• ASIMCO 테크놀로지 주식회사
• 미쓰비시 전기 주식회사
• 발레오 SA
• 미쓰바 주식회사
• 컨트롤드 파워 테크놀로지 주식회사
• 덴소 주식회사
• 로버트 보쉬