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아시아 태평양 선박 엔진 시장, 행정 기준(4행정, 2행정 및 기타), 용량 기준(최대 1,000마력, 1,001~5,000마력, 5,001~10,000마력, 10,001~20,000마력 및 20,000마력 이상), 연료 유형 기준(중유, 중유 및 기타), 선박 유형 기준(벌크선, 일반화물선, 컨테이너선, 페리 및 여객선, 유조선 및 기타), 국가 기준, 경쟁 예측 및 기회 기준, 2018~2028


Published on: 2024-12-10 | No of Pages : 320 | Industry : Power

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

아시아 태평양 선박 엔진 시장, 행정 기준(4행정, 2행정 및 기타), 용량 기준(최대 1,000마력, 1,001~5,000마력, 5,001~10,000마력, 10,001~20,000마력 및 20,000마력 이상), 연료 유형 기준(중유, 중유 및 기타), 선박 유형 기준(벌크선, 일반화물선, 컨테이너선, 페리 및 여객선, 유조선 및 기타), 국가 기준, 경쟁 예측 및 기회 기준, 2018~2028

예측 기간2024-2028
시장 규모(2022)USD 55.6 billion
CAGR(2023-2028)3.38%
가장 빠르게 성장하는 세그먼트중유
가장 큰 시장중국

MIR 발전 송전 및 배전

시장 개요

주요 시장 동인

상업용 운송 서비스에 대한 수요 증가

아시아 태평양 어업 산업의 확장


MIR 세그먼트1

해상 석유 및 가스 탐사 증가

주요 시장 과제

엄격한 환경 규정 및 배출 표준

변동하는 연료 가격 및 연료 가용성


MIR Regional

경제적 불확실성과 시장 불안정성

주요 시장 동향

친환경 기술 및 대체 연료 채택

디지털화 및 스마트 엔진 관리

세그먼트별 통찰력

행정

2행정 세그먼트는 아시아 태평양 선박 엔진 시장에서 상당한 시장 점유율을 차지합니다. 2행정 엔진은 뛰어난 출력 대 중량 비율, 높은 연료 효율성, 중장비 작업에 적합하기 때문에 상업용 선박 산업에서 널리 선호됩니다. 주요 해상 무역 허브인 아시아 태평양 지역에서 이러한 엔진은 국내 및 해외로 상품을 운송하는 화물선에 동력을 공급하는 데 광범위하게 사용됩니다. 상업 운송 부문에서 2행정 엔진의 우세는 이 부문의 성장에 상당히 기여합니다.

아시아 태평양 시장에서 2행정 엔진에 대한 수요는 이 지역의 경제 성장 및 무역 활동과 밀접하게 연관되어 있습니다. 아시아 태평양 지역의 경제가 확장되고 글로벌 무역량이 증가함에 따라 종종 2행정 엔진에 의존하는 더 크고 효율적인 선박에 대한 필요성은 일관되게 유지됩니다. 제조업체는 시장 성장이 경제 변동 및 무역 패턴의 변화에 영향을 받을 수 있으므로 지역 경제 동향에 맞춰야 합니다.

최근 몇 년 동안 국제 및 국내 환경 규정이 점점 더 엄격해졌습니다. 2행정 엔진은 4행정 엔진에 비해 질소 산화물(NOx) 및 황산화물(SOx) 배출이 더 높은 것으로 알려져 있습니다. 이는 국제 해사 기구(IMO)의 MARPOL 부속서 VI와 같은 배출 표준을 준수하는 측면에서 이 부문에 상당한 과제를 안겨줍니다. 제조업체는 이러한 규정을 충족하기 위해 2행정 엔진을 개발하고 개조하는 데 주력해 왔으며, 이는 혁신으로 이어지고 엔진 업그레이드 및 개조를 위한 기회를 창출합니다.

용량 통찰력

20,000마력 이상 세그먼트는 아시아 태평양 선박 엔진 시장에서 상당한 시장 점유율을 차지합니다. 앞서 언급한 20,000마력 이상 세그먼트에서 제조업체는 엔진 성능, 신뢰성 및 배출 제어를 개선하기 위해 연구 개발에 상당한 투자를 하고 있습니다. 이들은 전자 엔진 제어 시스템, 터보차징 및 엔진 관리 소프트웨어와 같은 첨단 기술을 사용하여 엔진 작동을 최적화하고 유지 관리 요구 사항을 줄이고 있습니다. 또한, 효율성과 내구성을 개선하기 위해 재료 및 엔진 설계의 혁신에 주력하고 있습니다.

강력한 엔진을 장착한 대형 선박은 아시아 태평양 지역의 해상 에너지 탐사 및 생산 활동에서 중요한 역할을 합니다. 여기에는 해상 시추 장비, 생산 플랫폼 및 지원 선박이 포함됩니다. 에너지 자원에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 20,000마력 이상 세그먼트는 해상 에너지 부문의 확장으로 혜택을 받습니다. 제조업체는 동적 위치 지정 및 중량물 운반 작업과 같은 해상 애플리케이션에 맞게 조정된 엔진을 공급하여 기회를 잡을 수 있습니다.

이 부문의 엔진 제조업체는 조선업체와의 긴밀한 협력이 필수적입니다. 조선업체는 선박 설계와 엔진 및 추진 시스템 통합에 상당한 영향을 미칩니다. 조선소와 강력한 파트너십을 구축함으로써 엔진 제조업체는 포괄적인 추진 솔루션을 제공하고 특정 고객 요구 사항을 효과적으로 해결할 수 있습니다.

요약하자면, 아시아 태평양 선박 엔진 시장의 20,000 HP 이상 부문은 이 지역의 성장하는 상업 해운 산업, 엄격한 환경 규정, 기술 발전, 해상 에너지 탐사 및 조선업체와의 협력에 의해 주도됩니다. 혁신, 환경 규정 준수 및 전략적 파트너십에 중점을 둔 제조업체는 이 고출력 부문의 기회와 과제를 활용할 수 있습니다.

국가별 통찰력

최근 개발

  • 2019년 Caterpillar는 MaK Marine을 인수했습니다.

주요 시장 참가자

  • Yanmar Co., Ltd.
  • Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
  • Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
  • Doosan Infracore Co., Ltd.
  • Suzuki Motor Corporation
  • Caterpillar Marine
  • MTU Friedrichshafen GmbH
  • Cummins Inc.
  • Nissan Marine Co., Ltd.
  • Perkins Engines Co. Ltd.

행정 기준

용량 기준

연료 유형 기준

선박 유형 기준

국가 기준

  • 4행정
  • 2행정
  • 기타
  • 최대 1,000 HP
  • 1,001–5,000 HP
  • 5,001–10,000 HP
  • 10,001–20,000 HP
  • 20,000 HP 이상
  • 중유
  • 중간유
  • 기타
  • 벌크선
  • 일반화물선
  • 컨테이너선
  • 페리 및 여객선
  • 유조선
  • 기타
  • 중국
  • 일본
  • 인도
  • 남부 한국
  • 호주
  • 베트남
  • 인도네시아
  • 싱가포르
  • 필리핀
  • 말레이시아

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