해안 전력 시장 - 글로벌 산업 규모, 점유율, 추세, 기회 및 예측, 설비별(해안, 선박), 연결별(신규 설비, 개조), 구성 요소별(변압기, 스위치기어, 케이블 및 액세서리, 주파수 변환기, 기타), 전력 출력별(최대 30MVA, 30MVA 이상), 지역별(아시아 태평양, 유럽, 북미, 중동 및 아프리카, 남미), 지역별, 경쟁별 2018-2028F
Published Date: December - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 320 | Industry: Power | Format: Report available in PDF / Excel Format
View Details Buy Now 2890 Download Sample Ask for Discount Request Customization해안 전력 시장 - 글로벌 산업 규모, 점유율, 추세, 기회 및 예측, 설비별(해안, 선박), 연결별(신규 설비, 개조), 구성 요소별(변압기, 스위치기어, 케이블 및 액세서리, 주파수 변환기, 기타), 전력 출력별(최대 30MVA, 30MVA 이상), 지역별(아시아 태평양, 유럽, 북미, 중동 및 아프리카, 남미), 지역별, 경쟁별 2018-2028F
| 예측 기간 | 2024-2028 |
| 시장 규모(2022) | 12억 291만 달러 |
| CAGR(2023-2028) | 10.13% |
| 가장 빠르게 성장하는 세그먼트 | 30MVA 이상 |
| 가장 큰 시장 | 아시아 태평양 |
시장 개요
글로벌 해안 발전 시장은 2022년에 12억 291만 달러로 평가되었으며 2028년까지 10.13%의 CAGR로 예측 기간 동안 강력한 성장을 예상합니다.
해안 발전 시장은 항구에 정박하거나 정박하는 동안 선박에 전력을 공급하는 데 중점을 둔 신흥 산업을 말합니다. "콜드 아이어닝" 또는 대체 해상 전력(AMP)이라고도 하는 해안 전력은 선박이 지역 전기 그리드에 연결하여 항구에 머무는 동안 선상 발전기를 끌 수 있도록 합니다. 이 기술은 기존 디젤 발전기와 관련된 대기 오염 물질과 온실 가스 배출을 줄임으로써 해양 활동의 환경적 영향을 완화하는 것을 목표로 합니다.
해안 전력 시장은 국제 해운 기구와 전 세계 정부가 부과하는 점점 더 엄격해지는 환경 규정에 대응하여 중요성을 얻었습니다. 지속 가능하고 깨끗한 에너지 솔루션인 해안 전력은 해운 산업의 환경적 지속 가능성을 향상하려는 글로벌 노력과 일치합니다. 이 시장은 항구에서 해안 전력 인프라를 개발, 구현 및 유지 관리하는 것과 선박이 항구에 있는 동안 해안에서 전력을 연결하고 활용하는 데 필요한 선상 기술을 포함합니다.
주요 시장 동인
환경 규정 및 지속 가능성 이니셔티브
글로벌 해안 전력 시장은 환경 규정의 엄격함과 지속 가능성에 대한 강조가 커짐에 따라 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 전 세계 정부는 온실 가스 배출을 줄이고 기후 변화에 대처하기 위해 엄격한 조치를 시행하고 있습니다. 그 결과, 해운 산업은 더 깨끗한 기술을 채택해야 하는 압박을 받고 있습니다. 해안 전력은 콜드 아이어닝 또는 대체 해상 전력(AMP)이라고도 하며, 항구에 있는 선박의 환경적 영향을 완화하는 지속 가능한 솔루션으로 부상하고 있습니다.
선박의 황산화물 및 질소산화물 배출을 줄이는 것을 목표로 하는 국제 해사 기구(IMO) 규정에 따라 많은 항구에서 해안 전력 사용을 의무화하고 있습니다. 선박이 정박하는 동안 선박을 전기 그리드에 연결하면 선박은 디젤 발전기를 끌 수 있어 대기 오염과 소음을 크게 줄일 수 있습니다. 유럽, 북미 및 아시아의 항구는 이러한 규정을 시행하는 데 앞장서서 글로벌 해안 전력 시장 성장에 유리한 환경을 조성하고 있습니다.
또한 해운 산업은 많은 해운 회사가 자발적으로 지속 가능성 이니셔티브를 채택하면서 기업의 책임에 변화를 목격하고 있습니다. 해안 전력은 이러한 이니셔티브와 일치하여 기업이 환경 친화적 관행에 대한 의지를 보여줄 수 있는 구체적인 방법을 제공합니다. 더 많은 회사가 친환경 인증을 강화하고자 함에 따라 해안 전력 인프라에 대한 수요가 증가할 것으로 예상되며, 이는 글로벌 해안 전력 시장을 앞으로 나아가게 할 것입니다.
경제적 이점과 운영 효율성
환경적 고려 사항 외에도 글로벌 해안 전력 시장은 선박 회사와 항구 운영자 모두에게 제공하는 경제적 이점과 향상된 운영 효율성에 의해 추진되고 있습니다. 해안 전력을 사용하면 선박이 전력을 위해 그리드에 의존할 수 있으므로 선상 디젤 발전기의 필요성이 줄어듭니다. 이는 연료 소비를 줄일 뿐만 아니라 이러한 발전기를 작동하고 유지하는 데 따른 유지 관리 비용도 줄어듭니다.
운송 회사는 해안 전력을 활용하여 운영 비용을 최적화할 수 있습니다. 변동하는 연료 가격과 글로벌 에너지 시장의 변동성으로 인해 해안 전력은 항구에 있는 선박에 보다 안정적이고 잠재적으로 비용 효율적인 에너지원을 제공합니다. 게다가 연료 소비가 감소하면 온실 가스 배출량이 감소하여 경제적 이점과 환경적 책임을 일치시킵니다.
항구는 해안 전력 인프라를 구현하여 경제적으로 이익을 얻을 수도 있습니다. 선박이 그리드 기반 전력으로 전환함에 따라 기존 벙커 연료에 대한 수요가 감소하여 항구의 배출 프로필에 긍정적인 영향을 미칩니다. 또한 해안 전력을 제공하면 환경을 의식하는 해운 회사를 유치하여 항구의 평판과 경쟁력을 높일 수 있습니다. 지속 가능하고 효율적인 허브로 자리 잡은 항구는 해운 사업과 투자를 유치할 가능성이 더 높아 글로벌 해안 전력 시장의 성장에 기여합니다.
기술 발전과 인프라 개발
글로벌 해안 전력 시장은 기술 발전과 지속적인 인프라 개발의 물결을 타고 있습니다. 기술이 발전함에 따라 새롭고 더 효율적인 해안 전력 시스템이 개발되어 이러한 시스템의 전반적인 안정성과 성능이 향상되고 있습니다. 고급 전력 전자 장치, 제어 시스템 및 통신 기술은 보다 스마트하고 적응력이 뛰어난 해안 전력 솔루션 개발에 기여합니다.
인프라 개발은 해안 전력 시장 확장에 중요한 역할을 합니다. 전 세계 항구는 해안 전력 요구 사항을 수용하기 위해 필요한 인프라에 투자하고 있습니다. 여기에는 변전소, 연결 지점 설치, 해안 전력 기능을 지원하기 위한 기존 터미널 개조가 포함됩니다. 정부와 항만 당국은 해안 전력 도입을 용이하게 하는 이러한 인프라의 중요성을 인식하고 이러한 개발에 자금을 할당하고 있습니다.
재생 에너지원을 전력망에 지속적으로 통합하면서 해안 전력의 매력이 더욱 강화됩니다. 해안 전력과 재생 에너지의 조합을 탐색하는 항구는 전기 생산과 관련된 탄소 발자국을 줄이는 데 기여합니다. 기술 발전과 인프라 개발 간의 시너지는 글로벌 해안 전력 시장이 번창하여 해양 산업에 안정적이고 지속 가능한 전력 솔루션을 제공할 수 있는 토대를 마련합니다.
대중 인식 증가와 이해 관계자 압력
대중 인식과 이해 관계자 압력은 글로벌 해안 전력 시장의 핵심 동인이 되고 있습니다. 환경 문제가 공공 담론에서 두드러지게 부각됨에 따라 항구 근처에 사는 지역 사회는 항구에 있는 선박에서 발생하는 대기 질과 소음 오염에 대해 점점 더 우려하고 있습니다. 해안 전력은 기존 선박 전력원과 비교했을 때 배출과 소음을 크게 줄여 이러한 우려 사항을 해결합니다.
지역사회, 환경 단체, 비정부 기구(NGO)는 항만 당국과 선박 회사 모두에게 해안 전력을 포함한 더 깨끗한 기술을 채택하도록 압력을 가하고 있습니다. 이러한 집단적 압력은 해양 산업이 긍정적인 대중 이미지와 운영에 대한 사회적 허가를 유지하기 위해 환경 친화적 관행을 우선시하도록 강요하고 있습니다.
선박 회사는 운영을 사회적 기대에 맞추는 것의 중요성을 인식하고 있으며 지속 가능한 관행에 대한 헌신을 보여주기 위해 해안 전력과 같은 기술에 적극적으로 투자하고 있습니다. 이러한 이해 관계자의 압력에 대응하여 해안 전력 인프라를 구현하는 항구는 지역 사회와의 관계를 강화할 뿐만 아니라 책임감 있고 환경을 의식하는 단체로 자리 매김합니다.
기업이 환경을 의식하는 대중의 기대에 부응하고자 함에 따라 사회적 책임과 이해 관계자의 참여가 기업 관행을 형성하는 데 점점 더 큰 역할을 함에 따라 글로벌 해안 전력 시장이 주도될 가능성이 높습니다.
에너지 보안 및 전력망 회복력
글로벌 해안 전력 시장은 에너지 보안과 전력망의 회복력에 중점을 두고 추진력을 얻고 있습니다. 해안 전력은 선박에 대한 대체 전기원을 제공하여 선상 발전기와 화석 연료에 대한 의존도를 줄입니다. 이러한 전력원의 다각화는 특히 에너지 공급 중단이 발생하기 쉬운 지역이나 안정적인 연료 공급을 확보하는 데 어려움을 겪는 지역에서 해양 산업의 에너지 보안을 강화합니다.
해안 전력이 항구 운영에 더욱 통합됨에 따라 전력망의 전반적인 회복력에 기여합니다. 기존 전기 인프라를 활용하고 선박을 전력망에 연결함으로써 항구는 보다 안정적이고 신뢰할 수 있는 전력 공급을 보장할 수 있습니다. 이는 컨테이너 처리, 냉장 및 보안 시스템과 같이 지속적이고 안정적인 전원이 필요한 중요한 항구 활동에 특히 중요합니다.
따라서 글로벌 해안 전력 시장은 해안 전력이 운송의 환경적 영향을 줄일 뿐만 아니라 에너지 보안을 강화하고 광범위한 에너지 인프라의 회복력에 기여한다는 인식에 의해 주도됩니다. 항구와 운송 회사가 이러한 측면을 우선시함에 따라 해안 전력 채택이 증가하여 시장 확장을 더욱 촉진할 것으로 예상됩니다.
국제 협력 및 산업 표준
글로벌 해안 전력 시장의 성장은 국제 협력의 증가와 산업 표준의 확립에 의해 촉진됩니다. 해상 무역의 글로벌한 특성을 인식하면서 다양한 항구와 선박에서 보편적으로 채택할 수 있는 표준화된 해안 전력 솔루션을 만들기 위한 노력이 증가하고 있습니다. 이 표준화는 해안 전력 인프라의 통합을 간소화하여 운송 회사가 규정을 준수하고 항구가 필요한 시스템을 구현하기 쉽게 만듭니다.
국제 전기 기술 위원회(IEC) 및 국제 표준화 기구(ISO)와 같은 국제 기구는 해안 전력 시스템 표준 개발에 적극적으로 참여하고 있습니다. 이러한 표준은 기술 사양, 안전 요구 사항 및 상호 운용성을 포괄하여 전 세계 항구와 선박 모두에 일관되고 신뢰할 수 있는 경험을 보장합니다.
전 세계적 규모의 정부, 항만 당국 및 산업 이해 관계자 간의 협력은 해안 전력 시장 성장에 유리한 환경을 조성하고 있습니다. 국제 협력은 관행을 정렬하고 상호 운용성을 보장함으로써 운송 회사의 진입 장벽을 줄이고 전 세계 항구에서 배출 감소를 위한 표준화되고 신뢰할 수 있는 솔루션으로 해안 전력의 광범위한 채택을 장려합니다.
결론적으로 글로벌 해안 전력 시장은 환경 규정, 경제적 이점, 기술 발전, 대중 인식, 에너지 보안 고려 사항 및 국제 협력의 조합에 의해 추진되고 있습니다. 이러한 동인이 해운 산업에 계속 영향을 미치면서, 해안 전력의 도입이 가속화되어 항구 운영 및 운송에 대한 보다 지속 가능하고 환경 친화적인 미래에 기여할 것으로 예상됩니다.
정부 정책이 시장을 추진할 가능성이 높음
항구 및 운송 회사에 대한 배출 감소 의무
전 세계 정부는 해양 활동의 환경적 영향을 점점 더 인식하고 있으며, 대기 질을 해결하고 선박의 온실 가스 배출을 줄이기 위한 엄격한 정책을 시행하고 있습니다. 글로벌 해안 전력 시장을 주도하는 중요한 정부 정책 중 하나는 항구와 운송 회사 모두에 대한 배출 감소 의무를 부과하는 것입니다.
대기 오염과 기후 변화에 대처하기 위해 국제 해사 기구(IMO)와 같은 규제 기관은 황산화물 및 질소산화물 배출 감소에 대한 야심 찬 목표를 설정하고 있습니다. 많은 정부가 자국의 규정을 이러한 국제 표준에 맞추고 있으며, 그 결과 항구는 선박이 정박할 때 배출을 억제하는 실행 가능한 솔루션으로 해안 전력 사용을 시행하도록 의무화되었습니다.
정부는 보조금, 세금 감면 또는 기타 재정적 인센티브를 제공하여 선박 회사가 해안 전력 기술에 투자하도록 인센티브를 제공하고 있습니다. 이러한 사전 예방적 접근 방식은 해안 전력 도입을 가속화하고 배출 감소 목표를 준수하는 것을 목표로 합니다. 그 결과 선박 회사가 환경 표준을 충족하기 위해 운영을 정부 정책과 전략적으로 조정함에 따라 글로벌 해안 전력 시장은 상당한 성장을 목격하고 있습니다.
해안 전력 인프라 개발을 위한 자금 지원 및 보조금
정부는 해안 전력 인프라 개발을 위한 재정 지원을 제공하여 글로벌 해안 전력 시장의 성장을 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다. 정부는 해안 전력의 경제적, 환경적 이점을 인식하고 항구와 터미널 운영자에게 필요한 인프라에 투자할 수 있도록 자금을 할당하고 보조금을 제공하고 있습니다.
정부의 재정 지원은 연구 개발 보조금, 해안 전력 시스템 설치 보조금, 인프라 프로젝트를 위한 저리 대출 등 다양한 형태로 제공됩니다. 이러한 인센티브는 해안 전력 구현과 관련된 초기 자본 비용을 완화하도록 설계되어 항구와 해운 회사에 더 매력적인 옵션이 되었습니다.
정부는 재정 지원을 제공함으로써 해안 전력 인프라의 배치를 가속화하여 해운 부문의 전반적인 배출량 감소에 기여하고자 합니다. 이러한 정책 주도 투자는 환경에 도움이 될 뿐만 아니라 일자리를 창출하고 청정 에너지 부문의 혁신을 촉진하여 경제 성장을 촉진합니다.
표준화 및 상호 운용성을 위한 규제 프레임워크
표준화 및 상호 운용성은 전 세계적으로 해안 전력을 성공적으로 구현하는 데 중요한 요소입니다. 이를 인식한 정부는 산업 표준을 수립하고 다양한 항구와 선박에서 해안 전력 시스템의 호환성을 보장하기 위한 규제 프레임워크를 적극적으로 개발하고 있습니다.
표준화를 지원하는 정부 정책에는 국제 전기 기술 위원회(IEC) 및 국제 표준화 기구(ISO)와 같은 국제 기구와의 협력이 포함됩니다. 이러한 협력은 해안 전력 시스템에 대한 기술 사양, 안전 표준 및 통신 프로토콜을 포괄하는 지침과 규정을 만드는 것을 목표로 합니다.
정부는 표준화와 상호 운용성을 촉진함으로써 해안 전력 기술의 보다 원활한 채택을 촉진하고 있습니다. 이러한 접근 방식은 다양한 항구에서 일관된 해안 전력 인프라를 기대할 수 있는 선박 회사와 표준화된 시스템을 보다 효율적으로 구현할 수 있는 항구 운영자 모두에게 이롭습니다. 표준화를 위한 규제 프레임워크를 수립하는 것은 글로벌 해안 전력 시장의 성장을 주도하는 중요한 정부 정책입니다.
녹색 선박 기술에 대한 인센티브
정부는 국가 및 국제적 환경 목표를 달성하는 데 있어 선박 회사의 역할을 점점 더 인식하고 있습니다. 해안 전력과 같은 녹색 선박 기술의 도입을 장려하기 위해 많은 정부가 환경 친화적 관행에 투자하는 회사에 인센티브를 제공하는 정책을 시행하고 있습니다.
이러한 인센티브는 세액 공제, 보조금 또는 정부 조달 프로세스에서의 우대 조치의 형태로 제공될 수 있습니다. 정부는 재정적 보상을 제공함으로써 선박 회사가 해안 전력 솔루션 및 기타 지속 가능한 기술의 구현을 우선시하도록 동기를 부여하는 것을 목표로 합니다. 이러한 접근 방식은 더 광범위한 환경 정책과 일치할 뿐만 아니라 녹색 선박 부문의 혁신과 투자를 자극합니다.
녹색 선박 기술에 대한 인센티브는 글로벌 해안 전력 시장에 긍정적인 경제 환경을 조성합니다. 지속 가능한 관행을 채택하는 해운 회사는 운영 비용 절감과 시장 경쟁력 향상의 혜택을 누릴 수 있으며, 정부는 환경 목표를 달성합니다.
연구 개발 이니셔티브
연구 개발(R&D) 이니셔티브를 지원하는 정부 정책은 해안 전력 기술을 발전시키고 효율성을 높이는 데 중요한 역할을 합니다. 정부는 광범위한 채택을 위해 도전을 극복하고 해안 전력 시스템을 최적화하기 위해 지속적인 혁신의 중요성을 인식합니다.
정부는 보조금, 보조금 및 협력 프로그램을 통해 공공 및 민간 기관이 해안 전력 인프라 개선, 비용 절감 및 에너지 효율성 증가에 중점을 둔 R&D 프로젝트에 투자하도록 장려합니다. 이러한 이니셔티브는 다양한 선박 유형과의 호환성, 전압 요구 사항 및 그리드 통합과 같은 기술적 과제를 해결하는 것을 목표로 합니다.
정부 지원 R&D 정책은 글로벌 해안 전력 시장의 기술 발전을 촉진할 뿐만 아니라 지식 공유 생태계를 만드는 데 기여합니다. 연구 기관, 산업계 관계자, 정부 기관 간의 협업은 혁신을 촉진하고, 새로운 기술 개발을 가속화하며, 해안 전력 솔루션의 장기적 지속 가능성을 보장합니다.
국경 간 협업 및 조화
해상 무역의 세계적 특성을 감안할 때, 국경 간 협업과 정책 조화는 해안 전력 솔루션의 효과적인 구현에 필수적입니다. 정부는 국제적 규모로 해안 전력을 도입하는 것을 지원하는 일관된 규제 환경을 조성하기 위해 협력할 필요성을 인식하고 있습니다.
양자 및 다자간 협정을 통해 정부는 정책을 정렬하고, 모범 사례를 공유하고, 전 세계 항구에서 해안 전력 인프라의 구현을 용이하게 하기 위해 국경 간 협업을 촉진하고 있습니다. 조화 노력에는 기술 사양, 안전 규정 및 배출 감소 목표를 표준화하여 글로벌 해안 전력 시장을 위한 응집력 있는 프레임워크를 만드는 것이 포함됩니다.
이러한 협력적 접근 방식은 해운 산업에 도움이 될 뿐만 아니라 운송 활동과 관련된 기후 변화 및 대기 질 문제를 해결하기 위한 국제적 노력을 강화합니다. 국경 간 협업에 적극적으로 참여하는 정부는 표준화되고 상호 운용 가능한 해안 전력 솔루션에 유리한 환경을 조성하여 글로벌 해안 전력 시장의 성장에 기여합니다.
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주요 시장 과제
인프라 투자 및 개조 비용
글로벌 해안 전력 시장이 직면한 중요한 과제 중 하나는 전 세계 항구에서 해안 전력 인프라를 개발하고 개조하는 데 필요한 상당한 사전 투자입니다. 배출량과 운영 비용이 감소하는 장기적 이점은 분명하지만 초기 자본 지출은 항만 당국과 운송 회사 모두에게 진입에 큰 장벽이 될 수 있습니다.
해안 전력 인프라를 설치하려면 변전소를 건설하고, 정박지에 연결 지점을 설치하고, 기존 터미널을 필요한 장비를 수용하도록 조정해야 합니다. 이러한 개조 프로세스는 복잡하고 시간이 많이 걸릴 수 있으며, 항만 운영자, 유틸리티 회사, 규제 기관을 포함한 여러 이해 관계자 간의 조정이 필요합니다.
항만 당국은 종종 이러한 인프라 프로젝트에 필요한 자금을 확보하는 데 어려움을 겪습니다. 일부 정부는 해안 전력 도입을 장려하기 위해 재정적 인센티브와 보조금을 제공하지만, 발견된 기금은 인프라 개발의 전체 비용을 충당하기에 충분하지 않을 수 있습니다. 이러한 재정적 제약은 해안 전력 프로젝트, 특히 소규모 항구나 경제적으로 불리한 지역에 위치한 항구의 구현을 늦출 수 있습니다.
게다가 개조 프로세스 자체가 항구에서 운영 중단으로 이어질 수 있습니다. 공사 중 정박지 사용에 대한 일시적인 폐쇄나 제한은 항구 효율성에 영향을 미치고 운송 일정을 방해할 수 있습니다. 인프라 업그레이드 필요성과 항구의 지속적인 운영 간의 균형을 맞추는 것은 신중한 계획과 조정이 필요한 섬세한 작업입니다.
반면에 선박 회사는 관련 비용 때문에 선상 해안 전력 기술에 투자하기를 꺼릴 수 있습니다. 해안 전력에 연결하는 데 필요한 장비로 선박을 개조하려면 상당한 재정적 투자가 필요합니다. 일부 진보적인 기업은 지속 가능성을 우선시하고 이러한 업그레이드에 기꺼이 투자하지만, 다른 기업은 주저할 수 있으며, 특히 경제적 이익과 투자 수익이 즉시 나타나지 않는 경우 더욱 그렇습니다.
인프라 투자 및 개조 비용의 과제를 극복하려면 정부, 항만 당국 및 해운 산업 간의 협력적 노력이 필요합니다. 정부는 추가 재정 지원을 제공하고, 유리한 규제 환경을 조성하고, 항구에서 해안 전력 인프라를 통합하는 정책을 시행함으로써 중요한 역할을 할 수 있습니다. 산업 이해 관계자는 혁신적인 자금 조달 모델을 찾고 개조 프로세스를 간소화하여 해안 전력을 더 접근 가능하고 경제적으로 실행 가능한 솔루션으로 만들기 위해 협력해야 합니다.
글로벌 표준화 및 상호 운용성
해안 전력의 글로벌 채택은 다양한 항구와 선박에서 표준화된 기술 사양과 상호 운용성이 부족하여 방해를 받습니다. 각 항구에는 자체 인프라 요구 사항, 전압 사양 및 통신 프로토콜이 있어 분산된 환경이 조성되어 전 세계적으로 해안 전력 솔루션을 구현하려는 해운 회사에 상당한 과제를 안겨줍니다.
표준화된 해안 전력 시스템이 없기 때문에 해운 회사가 선박을 균일하게 개조하는 데 어려움을 겪습니다. 각 항구마다 다른 장비와 구성이 필요할 수 있기 때문입니다. 이러한 일관성 부족은 해안 전력 기술 구현의 복잡성과 비용을 증가시켜 회사가 필요한 투자를 하지 못하게 만들 수 있습니다.
또한 서로 다른 지역의 선박이 각자의 표준을 준수하면서 국제 항구를 방문할 때 상호 운용성 문제가 발생합니다. 선박은 선상 시스템과 일치하지 않는 해안 전력 인프라에 연결하려고 할 때 호환성 문제가 발생할 수 있습니다. 이러한 조화 부족으로 인해 운영 비효율성, 지연 및 항구 방문 조정의 복잡성이 증가할 수 있습니다.
글로벌 표준화 및 상호 운용성 과제를 해결하려면 규제 기관, 항만 당국 및 업계 이해 관계자의 협력이 필요합니다. 국제 해사 기구(IMO)와 같은 국제 기구는 기술 사양, 안전 규정 및 통신 프로토콜을 포함하는 해안 전력 시스템에 대한 통일된 표준을 수립하는 이니셔티브를 주도해야 합니다.
정부는 국가 규정을 국제 표준에 맞추고 항구가 표준화된 해안 전력 솔루션을 채택하도록 인센티브를 제공함으로써 기여할 수 있습니다. 항만 당국은 협업을 촉진하고 공통 표준을 채택하는 데 중요한 역할을 하며, 다양한 지역의 선박이 해안 전력 인프라에 원활하게 연결할 수 있도록 합니다.
해운 산업은 글로벌 표준의 개발 및 준수에 적극적으로 참여해야 합니다. 해운 회사, 장비 제조업체 및 기술 제공업체는 보편적으로 채택할 수 있는 상호 운용 가능한 솔루션을 만들기 위해 협력해야 합니다. 산업 협회와 포럼은 모범 사례를 공유하고 글로벌 표준화와 관련된 과제를 극복하기 위한 노력을 조정하는 플랫폼 역할을 할 수 있습니다.
결론적으로, 글로벌 해안 전력 시장은 해운 산업에서 배출량을 줄이고 지속 가능한 관행을 촉진할 수 있는 엄청난 잠재력을 가지고 있지만, 인프라 투자 및 개조 비용의 과제와 글로벌 표준화 및 상호 운용성의 부족은 정부, 항만 당국 및 산업 이해 관계자 간의 협력적이고 조정된 노력을 통해 효과적으로 해결해야 합니다. 이러한 집단적 행동을 통해서만 해안 전력의 모든 이점을 글로벌 규모로 실현할 수 있습니다.
세그먼트별 통찰력
설치 통찰력
해안 설치는 2022년 68.03%의 시장 점유율로 글로벌 해안 전력 시장을 지배했습니다.
해안 연결은 선박에 일관되고 효율적인 전력 공급을 보장합니다. 그들은 주차 중에 선상 발전기를 끄고 더 깨끗하고 지속 가능한 해안 전기에 의존할 수 있습니다.
해안 시장 부문은 항구 수역에서 선박 엔진 배출물을 제거하고 오염 물질을 약 90%, 온실 가스 배출을 50% 줄이는 데 도움이 되므로 시장을 선도하고 있습니다. 또한 소음, 진동 및 엔진 마모를 줄여줍니다. 선박 부문은 여객선 수요 증가와 상선 수요 증가로 인해 시장 점유율이 증가하고 있습니다.
예를 들어, 2023년 7월 ABB는 Power Conversion 사업부를 AcBel Polytech Inc.에 총 5억 500만 달러에 매각했습니다. 또한 2023년 7월 새로운 Schneider Electric Easy UPS 3-Phase Modular는 신뢰성, 확장성 및 단순성의 최첨단에 있습니다.
2022년 6월 노르웨이 정부 기업인 Enova는 약 340만 달러를 투자하여 해당 국가에서 5개의 새로운 해안 프로젝트를 지원했습니다. 또한 2022년 2월 전 세계의 항만 당국과 정부 장관들이 One Ocean 정상회담에서 해안 전력 선언에 서명했습니다.
따라서 글로벌 해안 전력 시장의 주요 시장 참여자는 유리한 시장 전망을 활용하기 위해 해안 설치 부문에 집중하는 것이 좋습니다.
Connection Insights
Retrofit Connection은 2022년 57.78%의 시장 점유율로 글로벌 해안 전력 시장을 지배했습니다.
기존 선박을 개조하는 것은 해안 전력 기능이 있는 신규 선박을 건조하는 것보다 비용 효율적일 때가 많습니다. 또한 많은 항구에는 이미 해안 전력 인프라가 갖춰져 있으므로 기존 선박을 개조하면 이 인프라를 활용할 수 있습니다. 이것이 시장 성장을 주도하는 요인입니다.
항구 개조에 대한 투자가 증가함에 따라 시장에서 수요가 증가할 것입니다. 예를 들어, 2019년 10월, Global Ports Holding은 나소 크루즈 항구에서 운영을 시작했으며, 기존 항구의 용량 확장 및 개조에 2억 5천만 달러를 투자했습니다.
2021년 6월, 앤트워프, 브레머하펜, 함부르크, 하로파 항구, 로테르담은 그린 포트 전략에 따라 제로 에미션 운송을 공동으로 선언했습니다. 이 항구들은 대형 컨테이너선을 해안 전력으로 개조하거나 장비하는 데 대한 강력한 사업적 근거를 강조했으며, 이러한 선박이 콜드 아이어닝을 사용할 준비가 되어 있음을 지적했습니다. 따라서 항구에 터미널 수와 개조 시스템 설치가 증가하면 성장이 촉진될 것입니다.
따라서 글로벌 Shore Power 시장 참여자는 수익성 있는 시장 기회를 활용하기 위해 이 개조 연결 부문에 집중하는 것이 좋습니다.
지역별 통찰력
아시아 태평양 지역은 2022년 41.23%의 시장 점유율로 글로벌 Shore Power 시장을 지배했습니다.
아시아 태평양 시장은 2022년에 4억 9,597만 달러였고, 항구 터미널 수 증가와 해양 인프라 개선 투자로 인해 2028년까지 8억 4,159만 달러에 도달할 것으로 예상됩니다. 교통부에 따르면 2018년 중국 주요 항구의 컨테이너 처리 용량은 전년 대비 5.3% 증가했으며, 이는 약 2억 5,000만 개의 표준 컨테이너입니다. 또한 중국은 연간 화물 및 컨테이너 측면에서 세계 10대 항구 중 7곳을 보유하고 있습니다. 상하이와 칭다오 항구는 중국 항구에 해안 전력 시스템을 설치하기 위한 투자를 더 많이 받고 있으며, 이로 인해 이 에너지에 대한 시장 수요가 증가하고 대기 및 소음 오염이 더욱 감소하고 있습니다.
또한 2021년 9월 인도 항만, 해운, 수로부(Union Ministry for Ports, Shipping, and Waterways, India)는 정부가 주요 항구의 전기 수요의 60%를 풍력 및 태양광 에너지를 통해 충족할 것을 목표로 한다고 발표했습니다.
또한 파리 협정에 따라 인도의 2021~2030년 국가 결정 기여(NDC)는 2030년까지 배출 강도를 33~35% 줄일 계획입니다. 따라서 정부의 증가하는 계획과 국가의 해안 전력 개발에 대한 집중이 인도 시장을 주도했습니다. 따라서 주요 시장 참여자는 더 나은 기회를 위해 아시아 태평양 지역에 집중해야 합니다.
최근 개발
- 2023년 10월, 로스앤젤레스 항구는 2028년까지 월드 크루즈 센터의 크루즈 선박 100%를 해안 전원에 연결하기 위해 해안 전원 인프라를 확장하기 위한 5,800만 달러 투자를 발표했습니다.
- 2023년 9월, 대표적인 크루즈 운항사인 카니발 코퍼레이션은 해안 전원 공급업체인 ABB와 협력하여 전 세계 다양한 항구의 자사 함대에 해안 전원 솔루션을 개발하고 구현했습니다.
- 2023년 8월, 지멘스 AG는 독일 함부르크 항구에 해안 전원 장비를 제공하기 위한 2,193만 달러 규모의 계약을 확보했습니다. 이 프로젝트는 항구의 크루즈선과 페리의 전기화를 가능하게 하여 배출과 소음 공해를 줄일 것입니다.
- 2023년 7월, 중국 해안 전력 공급업체인 Blueday Technology는 시리즈 C 펀딩에서 1억 달러를 모금하여 운영을 확장하고 차세대 해안 전력 솔루션을 개발했습니다.
주요 시장 참여자
- GE Power Conversion
- Siemens AG
- ABB Ltd
- Eaton Corporation plc
- Wartsila Corporation
- Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
- SmartPlug Systems LLC
- AC Power Corporation
- Schneider Electric SE
- Danfoss A/S
| 설치 기준 | 연결 기준 | 구성 요소 | 전력 출력 기준 | 지역 기준 |
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