예측 기간 | 2026-2030 |
시장 규모(2024) | 227억 달러 |
시장 규모(2030) | 484.5억 달러 |
CAGR(2025-2030) | 13.3% |
가장 빠르게 성장하는 세그먼트 | 관련 가스 |
가장 큰 시장 | 북부 인도 |
시장 개요
인도 CNG 시장은 2024년에 227억 달러 규모였으며 2030년에는 484.5억 달러에 도달할 것으로 예상되며 2030년까지 13.3%의 CAGR로 예측 기간 동안 강력한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 인도 CNG(압축 천연 가스) 시장은 기존 연료에 비해 유리한 점 덕분에 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 인도가 대기 오염과 환경 문제에 직면하면서 CNG는 배출량이 적고 비용 효율성이 높아 선호되는 대안으로 떠올랐습니다. 더 깨끗한 에너지 솔루션을 장려하는 정부 정책과 보조금은 시장 확장을 더욱 가속화하고 있습니다. 차량 도입 증가, 특히 대중교통 시스템 간의 증가와 CNG 재급유 인프라 확장이 이러한 성장에 기여하고 있습니다. 또한 수입 원유에 대한 국가의 의존도를 줄이고 국내 천연 가스원을 통해 에너지 안보를 강화하려는 움직임이 CNG 부문을 강화했습니다. 시장 성장은 CNG 엔진 시스템의 기술 발전과 인프라 개발에 대한 투자 증가로도 뒷받침됩니다. 도시 지역에서 대중교통과 상업용 차량에 CNG를 점점 더 많이 도입하고 환경적 이점에 대한 인식이 높아지면서 인도 CNG 시장은 향후 몇 년 동안 강력한 확장을 앞두고 있으며, 국가의 에너지 전환 전략에서 핵심 참여자로 자리 매김하고 있습니다.
주요 시장 동인
정부 정책 및 규정
인도 정부는 환경 문제를 해결하고 오염을 줄이기 위한 보다 깨끗한 에너지 솔루션을 강력히 옹호해 왔습니다. 국가 청정 공기 프로그램(NCAP)과 보조금 및 세금 인센티브를 통한 CNG(압축 천연 가스) 사용 촉진과 같은 정책이 CNG 시장 성장을 크게 촉진했습니다. 정부는 새로운 CNG 주유소와 파이프라인 건설을 포함한 CNG 인프라 확장에 대한 공약을 통해 CNG 도입에 유리한 환경을 조성했습니다. 또한 자동차 배출가스 및 대기 질 기준을 목표로 하는 규정은 산업과 소비자가 CNG와 같은 더 깨끗한 연료로 전환하도록 강요하여 시장 성장을 더욱 촉진합니다. 재정 지원 및 CNG 인프라 개발을 위한 유리한 정책을 포함한 중앙 및 주 정부의 이니셔티브는 대기 질 개선과 온실 가스 배출 감소에 대한 전략적 초점을 강조합니다.
환경적 이점
CNG는 기존 화석 연료에 비해 환경적 이점이 있는 것으로 알려져 있습니다. 이산화탄소(CO2), 질소 산화물(NOx), 미세먼지 발생량이 낮아 대기 오염을 줄이고 공중 보건을 개선하는 데 기여합니다. 델리와 뭄바이와 같은 도시가 심각한 대기 질 문제에 직면하면서 더 깨끗한 연료 대안으로서 CNG에 대한 수요가 급증했습니다. CNG의 낮은 배출 프로필은 인도의 광범위한 환경 목표 및 기후 공약과 일치합니다. 이러한 전환은 엄격한 배출 기준을 충족하고 도시 대기 질을 개선하는 데 필수적입니다. CNG의 환경적 이점은 대중 교통 시스템과 개인 차량 모두에게 선호되는 선택이 되어 채택을 더욱 가속화합니다.
인프라 개발
CNG 인프라 확장은 시장 성장을 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다. 인도 정부와 민간 기업은 CNG 주유소와 파이프라인 개발에 상당한 투자를 하고 있으며, 이를 통해 소비자에게 CNG의 접근성과 편의성이 향상됩니다. 도시 및 준도시 지역에 CNG 네트워크를 구축하려는 이니셔티브와 CNG 분배 기술의 발전은 CNG 차량의 광범위한 채택을 지원합니다. 향상된 인프라는 연료 보급을 용이하게 할 뿐만 아니라 CNG 구동 교통 수단으로의 전환에 대한 소비자의 확신을 높여줍니다. 지역 전체에 걸친 CNG 인프라의 전략적 확장은 시장이 증가하는 수요를 충족하고 지속 가능한 연료 채택을 지원할 수 있도록 보장합니다.
차량 개조 증가
기존 내연 기관(ICE) 차량을 CNG 구동 엔진으로 개조하는 추세가 증가하면서 인도의 CNG 시장이 크게 확대되고 있습니다. 차량 소유자는 연료 비용 절감과 환경적 이점을 활용하기 위해 CNG 개조 키트를 점점 더 많이 선택하고 있습니다. 이러한 추세는 저렴하고 신뢰할 수 있는 CNG 개조 기술의 가용성과 더 깨끗한 연료 채택에 대한 정부 인센티브에 의해 주도됩니다. CNG 개조 워크숍과 서비스 센터의 수가 증가하면서 이러한 추세가 더욱 뒷받침됩니다. 더 많은 차량 소유자가 CNG로 전환함에 따라 CNG 인프라와 연료에 대한 수요가 계속 증가하여 시장 성장이 촉진됩니다.
주요 시장 과제
인프라 한계
인도 CNG 시장의 주요 과제 중 하나는 CNG 유통 및 연료 보급을 위한 제한된 인프라입니다. 최근 몇 년 동안 상당한 투자에도 불구하고 CNG 충전소 네트워크는 여전히 부족하며, 특히 농촌 및 준도시 지역에서 그렇습니다. 이러한 제한은 소비자의 CNG 접근성과 편의성에 영향을 미쳐 잠재적으로 시장 성장을 방해할 수 있습니다. CNG 충전소 건설에는 상당한 자본 투자와 규제 승인이 필요하여 인프라 확장이 늦어질 수 있습니다. 또한 생산 시설에서 유통 지점까지 CNG를 운송하기 위한 광범위한 파이프라인 네트워크를 구축하는 데 관련된 물류적 복잡성은 인프라 문제에 기여합니다. 이러한 인프라 격차를 해소하는 것은 시장 도달 범위를 확대하고 더 많은 소비자가 CNG로 전환하도록 장려하는 데 매우 중요합니다.
전환을 위한 높은 초기 비용
CNG로 운행되도록 차량을 전환하는 초기 비용은 많은 소비자에게 상당한 장벽이 될 수 있습니다. CNG 자체는 비용 효율적이지만 CNG 전환 키트와 개조를 설치하는 데 필요한 사전 투자는 상당할 수 있습니다. 여기에는 CNG 탱크, 레귤레이터 및 기타 필수 구성 요소를 구매하고 설치하는 데 드는 비용이 포함됩니다. 초기 비용이 많이 들기 때문에 차량 소유자가 CNG를 도입하지 않을 수 있으며, 특히 인도와 같이 가격에 민감한 시장에서 그렇습니다. 이러한 비용을 상쇄하기 위한 정부 인센티브와 보조금이 있지만 모든 소비자의 비용을 충분히 충당하지 못할 수 있습니다. 이러한 재정적 장벽은 CNG 차량의 광범위한 도입을 제한하고 시장 성장에 영향을 미칩니다.
규제 및 정책 과제
규제 및 정책 환경을 탐색하는 것은 인도의 CNG 시장에 또 다른 과제를 안겨줍니다. 이 부문은 안전, 배출 및 연료 품질과 관련된 다양한 규정과 표준의 적용을 받습니다. 이러한 규정을 준수하려면 끊임없이 업데이트하고 변화하는 정책을 준수해야 하며, 이는 복잡하고 리소스 집약적일 수 있습니다. 또한 주 및 지방 수준에서 정책을 구현하는 방식이 다를 수 있어 CNG 가용성 및 사용에 일관성이 없습니다. 규제 장벽은 CNG 인프라 구축을 지연시키고 시장의 전반적인 효율성에 영향을 미칠 수 있습니다. 규제 프로세스를 간소화하고 지역 전체에서 일관된 정책 실행을 보장하는 것은 시장 성장을 촉진하는 데 필수적입니다.
대체 연료와의 경쟁
인도 CNG 시장은 전기 자동차(EV) 및 수소와 같은 대체 연료와의 경쟁에 직면해 있습니다. 글로벌 자동차 산업이 보다 지속 가능한 에너지원으로 전환함에 따라 대체 연료는 기술의 발전과 정부 인센티브 증가에 힘입어 인기를 얻고 있습니다. 특히 전기 자동차는 무공해 상태와 증가하는 충전 인프라로 인해 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 마찬가지로 수소 연료 전지는 깨끗한 교통 수단의 실행 가능한 옵션으로 부상하고 있습니다. 이러한 대체 연료의 부상은 소비자와 기업이 CNG보다 이러한 새로운 기술을 선택할 수 있기 때문에 CNG 시장에 경쟁적 도전을 제시합니다. 경쟁력을 유지하기 위해 CNG 시장은 자체적인 이점을 강조하고 연료 효율성과 환경적 이점 측면에서 혁신을 계속해야 합니다.
주요 시장 동향
CNG 인프라 확장
CNG 인프라 확장은 인도 CNG 시장 성장을 주도하는 주요 동향입니다. 인도 정부와 민간 부문은 소비자의 접근성과 편의성을 개선하기 위해 강력한 CNG 재급유 네트워크 개발에 상당한 투자를 하고 있습니다. 여기에는 새로운 CNG 스테이션 설립, 기존 네트워크 확장, 효율적인 CNG 유통을 위한 포괄적인 파이프라인 인프라 개발이 포함됩니다. 정부는 디젤 및 휘발유에 대한 더 깨끗한 대안으로 CNG를 홍보하는 데 중점을 두고 인프라 프로젝트에 대한 승인과 지원이 증가했습니다. 또한 오염 수준이 높은 도시는 대기 질 문제를 해결하기 위해 CNG 인프라를 우선시하고 있습니다. 이러한 추세는 지속될 것으로 예상되며, 더 많은 도시와 농촌 지역을 포괄하는 지속적인 투자가 이루어져 시장의 도달 범위와 채택률이 증가할 것입니다.
정부 인센티브 및 정책
정부 인센티브 및 정책은 인도 CNG 시장을 형성하는 데 핵심적입니다. 인도 정부는 CNG 차량 채택을 장려하기 위해 세금 혜택, 등록 수수료 감면, 전환 키트에 대한 재정 지원 등 다양한 보조금과 인센티브를 시작했습니다. 더 깨끗한 연료에 대한 초점은 차량 배출을 줄이고 대기 질을 개선한다는 더 광범위한 목표와 일치합니다. 최근 정책에는 차량에 대한 더 엄격한 배출 기준도 포함되어 있으며, 이는 실행 가능한 대안으로서 CNG에 대한 수요를 촉진하고 있습니다. 또한 CNG 인프라 확장을 위한 지원 정책과 도시 교통에서 CNG를 우선 연료로 확립함으로써 시장 성장을 더욱 촉진할 것으로 예상됩니다. 이러한 정책의 지속적인 발전은 시장 역학과 채택률을 높이는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
CNG 차량의 기술적 발전
CNG 차량의 기술적 발전은 연료 효율성, 성능 및 소비자 호소력을 향상시켜 시장을 변화시키고 있습니다. 최근 혁신에는 개선된 CNG 엔진 기술, 고급 연료 관리 시스템, CNG 탱크 및 구성 요소의 향상된 안전 기능이 포함됩니다. 자동차 제조업체는 성능과 유지 관리에 대한 이전의 우려 사항을 해결하면서 보다 효율적이고 신뢰할 수 있는 CNG 차량을 생산하기 위해 연구 개발에 투자하고 있습니다. CNG를 전기와 함께 사용하는 하이브리드 기술의 통합도 인기를 얻고 있습니다. 이러한 발전은 전반적인 운전 경험을 개선할 뿐만 아니라 CNG 차량을 소비자에게 더 매력적으로 만들어 시장 성장에 기여합니다. 기술이 계속 발전함에 따라 인도 자동차 시장에서 CNG의 채택과 통합이 더욱 확대될 것으로 예상됩니다.
환경 인식 증가
소비자와 정책 입안자 사이에서 환경 인식이 높아지면서 인도 CNG 시장에 상당한 영향을 미치고 있습니다. 대기 오염, 기후 변화, 환경적 지속 가능성에 대한 우려가 커지면서 더 깨끗한 연료 대안에 대한 채택이 증가하고 있습니다. 디젤 및 휘발유에 비해 배출량이 적은 CNG는 더 환경 친화적인 옵션으로 여겨집니다. 대중 인식 캠페인과 교육 이니셔티브는 온실 가스를 줄이고 대기 질을 개선하는 데 있어 CNG의 이점을 더욱 강조하고 있습니다. 정부의 환경적 지속 가능성에 대한 노력과 더불어 소비자 행동의 이러한 변화는 CNG 차량과 인프라에 대한 수요를 촉진하고 있습니다. 친환경 솔루션에 대한 추세는 지속될 것으로 예상되며, 소비자 선호도와 CNG를 선호하는 규제 프레임워크에 영향을 미칠 것입니다.
CNG 구동 대중교통의 성장
CNG 구동 대중교통의 확장은 인도 CNG 시장에서 주목할 만한 추세입니다. 인도 전역의 많은 도시에서 도시 대기 오염을 해결하고 대기 질을 개선하기 위해 대중교통을 CNG로 전환하고 있습니다. 여기에는 기존 연료에 대한 더 깨끗한 대안을 제공하기 위해 대중교통 시스템에 통합되고 있는 CNG 버스, 오토릭샤, 택시의 채택이 포함됩니다. 정부 이니셔티브와 정책은 차량 운영자에게 인센티브를 제공하고 필요한 인프라에 투자함으로써 이러한 전환을 지원하고 있습니다. CNG 구동 대중 교통의 성장은 배출량 감소에 기여할 뿐만 아니라 CNG 연료에 대한 전반적인 수요도 촉진합니다. 더 많은 도시에서 유사한 조치를 시행함에 따라 도시 교통망에서의 사용 증가와 지속적인 정부 지원에 힘입어 CNG 시장이 더욱 확대될 것으로 예상됩니다.
세그먼트별 통찰력
애플리케이션 통찰력
인도 CNG 시장은 주로 경형 차량 부문에 의해 주도되었으며, 이 범주는 예측 기간 내내 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 승용차와 소형 상용차를 포함하는 경형 차량은 전체 차량 인구에서 차지하는 비중이 크고 더 깨끗한 연료에 대한 선호도가 높아짐에 따라 주요 응용 분야 부문으로 부상했습니다. 환경 인식의 증가와 CNG 차량에 대한 정부 인센티브 및 보조금이 결합되어 CNG 구동 경형 차량의 채택이 촉진되었습니다. 이 부문은 비용 효율성, 낮은 배출량, 도시 대기 오염을 줄이기 위한 유리한 정책의 조합으로 혜택을 받습니다. 인도 정부가 CNG 인프라를 확장하고 CNG 차량에 대한 세금 혜택을 제공하는 데 중점을 두면서 이 부문의 성장이 더욱 촉진되었습니다. 또한 CNG 기술의 발전으로 차량 성능과 연비가 개선되어 CNG가 경형 차량에 점점 더 매력적인 옵션이 되었습니다. 중형/대형 버스와 중형/대형 트럭도 시장에 기여하지만, 경형 차량 부문은 더 큰 양과 더 광범위한 소비자 기반으로 인해 두드러집니다. 경형 차량 부문에서 CNG의 침투가 증가하는 것은 차량 배출가스를 줄이고 지속 가능한 운송 솔루션을 촉진하려는 인도의 광범위한 목표와 일치합니다. CNG 주유소와 인프라의 지속적인 확장은 이 부문의 지속적인 성장과 지배력을 지원하여 인도 CNG 시장에서 중추적인 역할을 보장합니다. 따라서 경형 차량 부문은 예측 기간 내내 선두 자리를 유지하고 시장 궤적을 주도할 것으로 예상됩니다.
지역 통찰력
인도 북부 지역은 CNG 시장에서 우세한 지역으로 부상했으며 예측 기간 내내 선두 자리를 유지할 것으로 예상됩니다. 델리, 우타르프라데시, 하리아나, 펀잡과 같은 주요 주를 포함하는 이 지역은 몇 가지 주요 요인으로 인해 시장 점유율이 상당합니다. 강력한 주유소 네트워크를 포함한 CNG 인프라의 광범위한 개발은 CNG 차량의 광범위한 채택을 지원하는 데 중요한 역할을 했습니다. 특히 인도 수도인 델리는 엄격한 대기 질 규정과 정부 이니셔티브로 CNG를 기존 연료에 대한 더 깨끗한 대안으로 사용하도록 장려하면서 주요 원동력이 되었습니다. 또한 북부 지역은 상당한 도시 인구와 높은 차량 소유 밀도의 이점을 누리고 있어 비용 효율적이고 환경 친화적인 운송 솔루션에 대한 수요가 증폭됩니다. CNG 차량에 대한 보조금 및 인센티브와 같은 정부 정책은 이 지역의 시장을 더욱 강화합니다. 게다가 북부 지역의 전략적 지리적 위치는 CNG의 효율적인 유통과 가용성을 용이하게 하여 지배력에 기여합니다. 인도 정부가 대기 질 개선과 지속 가능한 운송을 계속 우선시함에 따라 북부 지역의 기존 인프라와 지원 정책은 선도적 위치를 유지할 것으로 예상됩니다. CNG 충전 네트워크를 확장하고 다양한 차량 세그먼트에서 CNG 채택을 촉진하기 위한 이 지역의 지속적인 투자는 시장에서의 중심적인 역할을 강조합니다. 결과적으로 북부 지역은 첨단 인프라, 정책 지원 및 더 깨끗한 운송 솔루션에 대한 높은 수요에 힘입어 인도 CNG 시장에서 지배력을 유지할 수 있는 좋은 위치에 있습니다.
최근 개발
- 2024년 6월, TotalEnergies는 저명한 글로벌 에너지 투자자인 EIG와 4억 5천만 유로에 West Burton Energy의 모든 주식을 인수하기로 합의했습니다. 이 전략적 인수는 TotalEnergies가 포괄적인 전기 공급자로 변모하는 것과 일치합니다.
- 2024년 5월, Gazprom의 경영 위원회는 러시아 전역의 가스 공급 및 인프라 확장 이니셔티브의 진행 상황을 검토했습니다. 2021년에서 2025년 사이에 완료될 예정인 확장 프로그램은 러시아 연방 전역의 72개 지역에서 가스 보급 범위를 확대하는 것을 목표로 합니다.
- 2024년 4월, Gujarat Gas와 Indian Oil Corporation Limited(IOCL)는 CNG 인프라를 공동으로 확장하기 위한 전략적 양해각서(MoU)에 서명했습니다. 이 파트너십은 CNG 매장 네트워크를 강화하고 고객 접근성을 개선하는 것을 목표로 합니다. 발표에 따라 두 회사의 주가는 봄베이 증권거래소(BSE)와 국립 증권거래소(NSE)에서 상당히 상승했습니다. 이 협력은 CNG 충전소의 가용성을 높이고 에너지 부문에서 두 회사의 시장 지위를 강화할 것으로 기대됩니다.
주요 시장 주체
- Indian Oil Corporation Limited
- Bharat Petroleum Corporation Limited
- Hindustan Petroleum Corporation Limited
- GAIL (India) Limited
- Tata Power Company Limited
- Reliance Industries Limited
- Mahanagar Gas Limited
- Indraprastha Gas Limited
- Sabarmati Gas Limited
- Gujarat Gas Limited