배터리 교체 시장 - 글로벌 산업 규모, 점유율, 추세, 기회 및 예측, 차량별(2륜차, 3륜차, 4륜차, 기타), 서비스별(구독, 주문형), 스테이션 유형별(수동, 자동), 배터리 유형별(리튬 이온, 납축전지, 기타), 배터리 용량별(30kWh 미만, 30kWh 초과), 지역별, 경쟁 예측별, 2018-2028
Published on: 2024-12-09 | No of Pages : 320 | Industry : Power
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
배터리 교체 시장 - 글로벌 산업 규모, 점유율, 추세, 기회 및 예측, 차량별(2륜차, 3륜차, 4륜차, 기타), 서비스별(구독, 주문형), 스테이션 유형별(수동, 자동), 배터리 유형별(리튬 이온, 납축전지, 기타), 배터리 용량별(30kWh 미만, 30kWh 초과), 지역별, 경쟁 예측별, 2018-2028
예측 기간 | 2024-2028 |
시장 규모(2022) | USD 60억 8천만 달러 |
CAGR(2023-2028) | 15.19% |
가장 빠르게 성장하는 세그먼트 | 리튬 이온 |
가장 큰 시장 | 아시아 태평양 |
시장 개요
글로벌 배터리 교환 시장은 2022년에 60억 8천만 달러 규모였으며, 2028년까지 15.19%의 CAGR로 예측 기간 동안 강력한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
배터리 교환 시장은 전문 스테이션에서 고갈된 차량 배터리를 완전히 충전된 배터리로 교환 또는 교체하는 데 전념하는 전기 자동차(EV) 산업의 한 부문을 말합니다. EV 충전에 대한 이 혁신적인 접근 방식은 기존 플러그인 충전 방법에 대한 대안을 제공하고 긴 충전 시간 및 범위 불안과 같은 일반적인 문제를 해결합니다. 배터리 교환 시장에서 EV 소유자는 지정된 교환 스테이션을 방문하여 자동화 시스템이 차량에서 방전된 배터리를 신속하게 제거하고 완전히 충전된 배터리 팩으로 교체할 수 있습니다. 이 프로세스는 일반적으로 몇 분 밖에 걸리지 않는 재충전에 필요한 시간을 크게 줄여 가솔린 차량에 연료를 공급하는 것과 비슷한 수준의 편의성을 제공합니다. 배터리 교체 기술은 승용차, 상용차, 전기 스쿠터를 포함한 다양한 유형의 전기 자동차에 대한 매력적인 솔루션으로 주목을 받고 있습니다. 이 시장은 배터리 교체 스테이션 운영자 및 장비 제조업체부터 EV 제조업체 및 인프라 개발자에 이르기까지 다양한 이해 관계자를 포함합니다. 이 기술은 사용성과 편의성을 향상시켜 전기 자동차 채택을 촉진하는 데 중요한 역할을 하며 궁극적으로 지속 가능하고 친환경적인 운송 솔루션으로의 글로벌 전환에 기여합니다.
주요 시장 동인
전기 자동차(EV) 채택 증가
글로벌 배터리 교체 시장은 전 세계적으로 전기 자동차(EV) 채택이 증가함에 따라 빠르게 성장하고 있습니다. 국가들이 온실 가스 배출을 줄이고 기후 변화에 대처하기 위해 노력함에 따라 운송 수단의 전기화로의 전환이 커지고 있습니다. 이러한 전환으로 인해 자동차 제조업체는 소형차에서 상용 트럭에 이르기까지 광범위한 전기 자동차를 개발하게 되었습니다. 배터리 교체 기술은 기존 EV와 관련된 제한된 주행 거리와 긴 충전 시간을 해결하는 실행 가능한 솔루션으로 부상하고 있으며, 이를 통해 시장 성장을 가속화하고 있습니다.
전기 자동차 제조업체는 배터리 교체가 주행 거리 불안을 극복하고 사용자 편의성을 향상시키는 수단이라는 잠재력을 점점 더 인식하고 있습니다. 배터리 교체를 통해 EV 소유자는 전용 교체 스테이션에서 방전된 배터리를 완전히 충전된 배터리로 빠르게 교체할 수 있어 재충전에 필요한 시간을 크게 줄일 수 있습니다. 이러한 편의성은 더 많은 소비자가 전기 자동차를 채택하도록 유도하여 배터리 교체 시장 성장을 촉진하고 있습니다.
인프라 확장
배터리 교체 인프라의 확장은 글로벌 시장의 또 다른 중요한 원동력입니다. 배터리 교체 기술 도입을 지원하기 위해 회사는 포괄적인 교체 스테이션 네트워크를 구축하는 데 많은 투자를 하고 있습니다. 이 확장은 EV 소유자가 교환 시설을 쉽게 이용할 수 있도록 하여 일상적으로 사용하기에 실용적이고 실행 가능한 옵션이 되도록 하는 것을 목표로 합니다.
교환소의 수가 증가함에 따라 전기 자동차의 범위는 덜 중요해지고 더 많은 사람들이 이용할 수 있게 되었습니다. 정부와 민간 기업이 협력하여 이러한 충전 네트워크를 구축하여 배터리 교환을 지원하는 강력한 생태계를 제공하고 있습니다. 이러한 인프라 성장은 도시 지역에 국한되지 않고 농촌 지역으로까지 확대되어 EV 소유자가 다양한 지형과 위치를 편리하게 여행할 수 있도록 합니다.
더 빠른 충전 시간
배터리 교환 기술의 주요 장점 중 하나는 기존 EV 충전 방법에 비해 더 빠른 충전 시간을 제공할 수 있다는 것입니다. 빠른 충전소가 상당히 개선되었지만 배터리 교환은 여전히 속도 면에서 우위를 점하고 있습니다. 방전된 배터리를 완전히 충전된 배터리로 교체하는 데는 몇 분 밖에 걸리지 않으므로 시간을 의식하는 개인에게 매우 매력적인 옵션입니다.
이러한 빠른 충전 기능은 특히 기업과 상업용 차량 운영자에게 매우 중요합니다. 전기 자동차의 가동 중지 시간을 줄여 더 오랜 시간 동안 작동 상태를 유지할 수 있습니다. 기업이 운영 비용을 줄이고 효율성을 높이려고 하면서 배터리 교체 기술은 매력적인 솔루션을 제공하여 시장 성장을 더욱 촉진합니다.
환경적 지속 가능성
환경적 지속 가능성은 배터리 교체 시장의 주요 원동력입니다. 세계가 탄소 배출을 줄이고 기후 변화에 대처해야 할 필요성에 직면하면서 배터리 교체는 친환경 솔루션으로 자리 잡고 있습니다. 배터리 교체는 전기 자동차로의 전환을 용이하게 함으로써 화석 연료에 대한 의존도를 줄이고 운송 부문의 전반적인 온실 가스 배출을 줄입니다.
또한 일부 배터리 교체 공급업체는 배터리 충전을 위해 재생 에너지원을 우선시하여 전기 자동차와 관련된 탄소 발자국을 더욱 최소화합니다. 환경적 지속 가능성에 대한 이러한 헌신은 환경을 의식하는 소비자와 기업에 공감을 얻으며, 배터리 교환 서비스에 대한 수요를 촉진하고 시장 성장을 촉진합니다.
정부 인센티브 및 정책
정부 인센티브 및 정책은 배터리 교환 시장을 주도하는 데 중요한 역할을 합니다. 전 세계 많은 국가에서 전기 자동차 도입을 촉진하고 충전 인프라 개발을 지원하는 정책을 시행하고 있습니다. 이러한 정책에는 종종 전기 자동차 구매자와 충전소 운영자 모두를 위한 세금 인센티브, 보조금 및 보조금이 포함됩니다.
일부 지역에서는 정부가 재정적 인센티브와 규제 프레임워크를 통해 배터리 교환 기술을 적극적으로 장려하고 있습니다. 예를 들어, 교환소 설치에 대한 자금을 제공하거나 배터리 교환 인프라에 투자하는 회사에 대한 세금 감면을 제공할 수 있습니다. 이러한 정부 지원은 배터리 교환 시장 성장에 유리한 환경을 조성하고 이 기술에 대한 민간 부문 투자를 촉진합니다.
기술 발전
배터리 기술의 발전은 글로벌 배터리 교환 시장 성장의 중요한 원동력입니다. 배터리 에너지 밀도와 전반적인 성능의 지속적인 개선은 배터리 교체 솔루션의 실행 가능성과 효율성을 향상시킵니다. 배터리가 더욱 소형화되고 더 많은 양의 에너지를 저장할 수 있게 되면서 교체 프로세스는 더욱 편리하고 실용적이 됩니다.
또한 배터리 관리 시스템과 차량 대 그리드(V2G) 통합의 혁신이 시장 확장에 기여하고 있습니다. 이러한 발전으로 배터리 성능을 보다 잘 제어할 수 있고 EV가 스마트 그리드 시스템의 필수적인 부분이 되어 배터리 교체의 매력을 더욱 강화할 수 있습니다.
결론적으로, 글로벌 배터리 교체 시장은 전기 자동차 채택 증가, 인프라 확장, 충전 시간 단축, 환경 문제, 정부 지원, 기술 발전을 포함한 여러 요인의 융합으로 추진되고 있습니다. 이러한 운전자들은 함께 운송의 미래를 형성하고 지속 가능하고 전기로 구동되는 이동성 생태계로의 전환을 가속화하고 있습니다.
정부 정책이 시장을 촉진할 가능성이 높음
배터리 교환 인프라 개발을 위한 보조금 및 인센티브
전 세계 정부는 지속 가능한 운송을 촉진하고 기후 변화에 대처하기 위한 광범위한 노력의 일환으로 배터리 교환 시장의 성장을 지원하는 것의 중요성을 인식하고 있습니다. 핵심 정책 중 하나는 배터리 교환 인프라 개발을 위한 보조금 및 인센티브 제공입니다.
이 정책에 따라 정부는 배터리 교환소의 건설 및 확장에 투자하는 회사와 조직에 재정적 인센티브와 보조금을 제공합니다. 이러한 인센티브는 직접 자금 지원, 세금 감면 또는 규제 부담 감소의 형태를 취할 수 있습니다. 재정 지원을 제공함으로써 정부는 강력한 배터리 교환 네트워크의 구축을 가속화하여 전기 자동차(EV) 소유자가 더 쉽게 이용할 수 있도록 하고 도입을 장려하는 것을 목표로 합니다.
이러한 보조금은 배터리 교환 인프라에 투자하려는 기업의 재정적 부담을 줄일 뿐만 아니라 시장 내에서 경쟁과 혁신을 자극하여 궁극적으로 소비자와 환경에 이롭습니다.
배터리 교환 기술의 규제 및 표준화
배터리 교환 시설의 안전하고 효율적인 운영을 보장하기 위해 정부는 기술을 규제하고 표준화하는 데 중요한 역할을 합니다. 이 정책에는 배터리 교환 스테이션의 설계, 건설 및 운영을 규제하는 산업 표준 및 안전 규정의 개발 및 시행이 포함됩니다.
정부 기관은 산업 이해 관계자와 협력하여 배터리 호환성, 안전 프로토콜 및 환경 고려 사항과 같은 측면을 다루는 이러한 표준을 수립합니다. 정부는 명확한 규제 프레임워크를 구현함으로써 소비자에게 일정 수준의 신뢰를 제공하여 EV 충전을 위한 실행 가능하고 안전한 대안으로 배터리 교체를 수용하도록 장려합니다.
표준화는 또한 다양한 배터리 교체 공급업체 간의 상호 운용성을 촉진하여 EV 소유자가 다양한 교체 스테이션에 쉽게 액세스할 수 있도록 합니다. 이 정책은 공정한 경쟁을 촉진하고 시장 성장을 방해할 수 있는 독점 시스템의 출현을 방지합니다.
연구 개발 자금
많은 정부가 배터리 교체 기술을 발전시키는 것을 목표로 하는 연구 개발(R&D) 이니셔티브에 자금을 할당합니다. 이 정책은 혁신을 주도하고 배터리 교체 시스템의 효율성을 개선하는 데 필수적입니다.
정부가 자금을 지원하는 R&D 프로그램은 종종 대학, 연구 기관 및 민간 기업과 협력하여 배터리 교체 스테이션을 위한 새로운 소재, 배터리 관리 기술 및 자동화 솔루션을 탐색합니다. 이러한 프로그램은 기술적 과제를 해결하고 비용을 절감하며 배터리 교체 인프라의 전반적인 성능을 개선하는 것을 목표로 합니다.
정부는 R&D에 투자함으로써 기술적 발전을 촉진할 뿐만 아니라 배터리 교체 시스템 개발 및 제조에 관련된 국내 산업의 성장을 지원하여 경제 성장과 일자리 창출을 촉진합니다.
전기 자동차 도입을 위한 배출 감소 목표 및 인센티브
많은 정부가 기후 변화에 대처하기 위해 야심 찬 배출 감소 목표를 설정했습니다. 이러한 노력의 일환으로 전기 자동차 도입을 장려하는 정책을 시행하여 배터리 교체 기술에 대한 수요를 촉진합니다.
일반적인 정책 접근 방식 중 하나는 세액 공제, 할인 또는 통행료 및 혼잡 요금 면제와 같은 전기 자동차 구매자에게 재정적 인센티브를 제공하는 것입니다. 이러한 인센티브는 EV의 선불 비용을 줄임으로써 전기 자동차를 더 저렴하고 소비자에게 매력적으로 만듭니다.
EV 구매에 대한 인센티브 외에도 정부는 배터리 교체와 관련된 인센티브를 제공할 수도 있습니다. 예를 들어, 공공 충전소에서 할인이나 무료 배터리 교환을 제공하여 전기 자동차와 배터리 교환 서비스 사용을 더욱 장려할 수 있습니다.
대중 교통에 배터리 교환 통합
정부는 종종 배출량을 줄이고 도시 대기 질을 개선하기 위해 대중 교통 시스템에서 배터리 교환 기술 도입을 장려합니다. 이 정책에는 교통 기관과 지방 자치 단체에 보조금과 지원을 제공하여 차량대를 배터리 교환 기능이 있는 전기 버스와 기타 전기 자동차로 전환하는 것이 포함됩니다.
대중 교통에 배터리 교환을 통합함으로써 정부는 온실 가스 배출량을 크게 줄이고 도시 지역에서 더 깨끗한 공기를 촉진할 수 있습니다. 또한 배터리 교환 기술이 있는 전기 버스를 위한 전용 차선이나 우선 접근을 만들어 사용을 장려할 수도 있습니다.
또한 정부는 민간 기업과 파트너십을 맺어 환승 창고와 버스 노선을 따라 배터리 교환 인프라를 개발하고 유지 관리하여 전기 대중 교통으로의 원활한 전환을 보장할 수 있습니다.
국제 협력 및 무역 협정
정부는 배터리 교환 시장 성장을 촉진하는 데 있어 국제 협력의 중요성을 인식합니다. 그들은 배터리 교환 기술, 구성 요소 및 전문 지식의 글로벌 교환을 촉진하기 위해 외교적 노력과 무역 협정에 참여합니다.
이러한 정책에는 종종 배터리 교환 관련 상품 및 서비스에 대한 관세와 무역 장벽을 줄이는 무역 협정 협상이 포함됩니다. 정부는 국제 협력을 촉진함으로써 국경을 넘나드는 배터리 교환 네트워크의 확장을 장려하고 표준화된 글로벌 생태계의 개발을 촉진합니다.
또한 정부는 배터리 교환 기술의 개발 및 채택을 가속화하기 위해 다른 국가와 공동 연구 프로젝트 및 지식 공유 이니셔티브에 참여할 수 있습니다. 이러한 협업은 글로벌 규모에서 보다 상호 연결되고 효율적인 배터리 교환 시장에 기여합니다.
결론적으로 정부 정책은 글로벌 배터리 교환 시장의 성장과 발전을 형성하는 데 중요한 역할을 합니다. 이러한 정책은 재정적 인센티브와 규제에서 R&D 자금 지원 및 국제 협력에 이르기까지 다양하며, 배터리 교환 기술 도입과 지속 가능한 운송 솔루션의 발전을 위한 지원 환경을 조성하기 위해 함께 노력합니다.
주요 시장 과제
높은 초기 투자 비용
글로벌 배터리 교환 시장이 직면한 중요한 과제 중 하나는 배터리 교환 인프라를 구축하고 확장하는 데 따른 높은 초기 투자 비용입니다. 각각 필요한 기술과 안전 조치를 갖춘 교환소 네트워크를 구축하려면 상당한 자본 투자가 필요합니다.
배터리 교환소는 일반적으로 자동 배터리 처리 시스템, 고급 배터리 관리 기술, 대용량 에너지 저장 장치를 포함한 특수 장비를 설치하는 것을 포함합니다. 또한 수요를 충족시키기에 충분한 수의 배터리를 확보하고 보관하는 데 드는 비용이 상당할 수 있습니다. 이러한 인프라 비용은 배터리 교환 시장에 진출하려는 민간 기업과 공공 기관 모두에게 상당한 장벽이 될 수 있습니다.
또한 교환소의 위치와 접근성도 비용에 영향을 미칩니다. 전기 자동차(EV) 소유자가 편리하게 접근할 수 있도록 교환소를 전략적으로 배치해야 하며, 최상의 위치에 부동산을 인수하거나 임대 비용을 지불해야 합니다. 이는 공간이 매우 부족한 인구 밀도가 높은 도시 지역에서 특히 어려울 수 있습니다.
충전 시간 단축과 EV 도입 증가의 장기적 이점이 유망하지만 배터리 교환 네트워크를 구축하는 데 드는 초기 재정적 부담으로 인해 잠재적 투자자를 막고 시장 성장이 둔화될 수 있습니다. 이러한 초기 비용을 줄이거나 재정적 부담을 공유하기 위한 공공-민간 파트너십을 확보하는 혁신적인 방법을 찾는 것은 이러한 과제를 극복하는 데 필수적입니다.
표준화 및 상호 운용성
표준화 및 상호 운용성은 글로벌 배터리 교환 시장에서 중요한 과제입니다. 보편적인 표준과 공통 프로토콜이 없으면 배터리 교환 시스템의 원활한 작동을 방해하고 광범위한 채택을 제한할 수 있습니다.
현재 다양한 배터리 교환 공급업체가 독점 기술과 호환되지 않는 배터리 설계를 사용하여 EV 소유자가 다양한 네트워크에서 교환 서비스에 액세스하기 어려울 수 있습니다. 이러한 분열은 특정 공급업체의 생태계에 갇힐까 두려워하는 소비자에게 혼란, 불편함 및 꺼림칙함을 초래할 수 있습니다.
EV 제조업체가 고유한 배터리 시스템을 개발하여 소비자에게 제공되는 선택 사항을 제한하고 교환소 운영을 복잡하게 만들 때도 상호 운용성 문제가 발생할 수 있습니다. 또한 안전, 배터리 호환성 및 스테이션 운영에 대한 규제 기준은 지역마다 다를 수 있어 국제 여행객과 국경 간 이동에 더 많은 복잡성을 초래할 수 있습니다.
이러한 과제를 해결하려면 업계 이해 관계자와 규제 기관 모두의 협력이 필요합니다. 배터리 교환 기술, 안전 프로토콜 및 통신 인터페이스에 대한 글로벌 표준을 수립하는 것은 상호 운용성과 일관된 사용자 경험을 보장하는 데 필수적입니다. 정부와 국제 기구는 표준화 노력을 촉진하고 이러한 과제를 극복하기 위한 산업 협력을 장려하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다.
또한 배터리 교환 공급업체가 개방형 표준을 채택하고 보다 통합된 생태계를 만드는 데 협력하도록 인센티브를 제공하면 소비자와 업계 전체에 모두 이로운 효과가 있습니다. 이러한 노력은 전기 자동차의 실행 가능한 충전 솔루션으로서 배터리 교체의 편의성과 매력을 높이고 전 세계적으로 채택을 가속화하는 데 핵심이 될 것입니다.
세그먼트별 통찰력
2륜차 통찰력
2륜차 세그먼트는 2022년에 가장 큰 시장 점유율을 기록했으며 예측 기간 동안 이를 유지할 것으로 예상됩니다. 인구가 밀집된 도시 지역에서는 교통 체증과 제한된 주차 공간이 심각한 문제입니다. 2륜차는 교통 체증을 빠르고 효율적으로 헤쳐나갈 수 있는 실용적인 솔루션을 제공합니다. 배터리 교체 기술은 광범위한 충전 인프라가 필요 없이 빠르고 편리하게 충전할 수 있는 방법을 제공하므로 2륜차의 도시 이동성 요구 사항과 잘 맞습니다. 도시 환경에서 2륜차를 사용하는 많은 사람들은 출퇴근 거리가 비교적 짧습니다. 배터리 교체는 이러한 사용자에게 특히 유리한데, 이는 고갈된 배터리를 완전히 충전된 배터리로 빠르게 교체할 수 있기 때문에 긴 충전 주기를 기다릴 필요가 없기 때문입니다. 이러한 편의성 요소는 2륜차 부문에서 배터리 교체를 채택하는 데 중요한 원동력입니다.
리튬 이온 통찰력
리튬 이온 부문은 2022년에 가장 큰 시장 점유율을 기록했으며 예측 기간 동안 빠른 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. 리튬 이온 배터리는 높은 에너지 밀도로 유명하여 소형이고 가벼운 형태로 상당한 양의 에너지를 저장할 수 있습니다. 이러한 특성은 전기 자동차(EV)와 배터리 교체에 특히 유리한데, 이는 충분한 주행 범위를 제공하면서도 비교적 작고 가벼운 배터리 팩을 사용할 수 있기 때문입니다. 에너지 밀도가 높을수록 배터리 팩이 더 작고 관리하기 쉬워 교체 프로세스 중에 처리하기가 더 쉽습니다. 리튬 이온 배터리는 배터리 교체에서 중요한 요소인 빠른 충전에 적합합니다. 이러한 배터리는 빠른 충전을 허용하여 교체 스테이션에서 빠른 처리 시간을 허용합니다. 이 빠른 충전 기능은 EV 소유자의 가동 중지 시간을 최소화하여 배터리 교체를 전기 자동차 충전을 위한 편리하고 시간 효율적인 옵션으로 만듭니다. 리튬 이온 배터리는 일반적으로 납산 배터리와 같은 다른 배터리 유형에 비해 사이클 수명이 깁니다. 사이클 수명이 길다는 것은 리튬 이온 배터리가 성능이 크게 저하되기 전에 더 많은 충전 및 방전 사이클을 거칠 수 있다는 것을 의미합니다. 이러한 내구성은 배터리가 자주 사용 중이거나 사용 중이 아닌 상태로 사이클되는 배터리 교체 애플리케이션에 필수적입니다. 이러한 맥락에서 리튬 이온 배터리는 더 안정적이고 비용 효율적입니다. 리튬 이온 배터리는 납산 배터리와 같은 대체 배터리 화학 물질보다 훨씬 가볍습니다. 이러한 무게 이점은 전기 자동차의 전반적인 무게 감소에 기여하여 효율성과 주행 범위를 개선합니다. 또한 리튬 이온 배터리의 가벼운 무게는 교체 스테이션에서의 취급 및 운반을 간소화하여 작동의 용이성을 높입니다. 리튬 이온 배터리는 일반적으로 납산 배터리와 같은 대체 배터리보다 환경 친화적으로 간주됩니다. 에너지 효율성이 더 높아 EV에 사용할 경우 온실 가스 배출이 적습니다. 게다가 리튬 이온 배터리는 독성 물질이 적고 재활용이 더 쉬워 지속 가능성과 환경 목표에 부합합니다. 이러한 친환경적 프로필은 소비자와 규제 기관에 공감을 얻어 배터리 교체 시장에서의 지배력을 더욱 강화합니다. 리튬 이온 배터리 기술에 대한 지속적인 연구 개발로 인해 에너지 밀도, 충전 속도 및 전반적인 성능이 지속적으로 개선되었습니다. 이러한 발전으로 인해 리튬 이온 배터리는 배터리 교체에 더욱 매력적인 선택이 되었으며, 편의성, 범위 및 효율성이 더욱 향상될 수 있는 잠재력을 제공합니다.
지역별 통찰력
아시아 태평양
아시아 태평양은 2022년 배터리 교체 시장이 가장 컸습니다. 이 지역은 세계에서 가장 큰 두 EV 시장인 중국과 인도가 있는 지역으로, 두 지역 모두 배터리 교체를 장려하기 위한 야심 찬 계획을 가지고 있습니다.
중국은 배터리 교체 분야의 글로벌 리더로, 100만 개가 넘는 배터리 교체 스테이션이 운영되고 있습니다. 중국 정부는 배터리 교체를 지지하여 보조금과 기타 인센티브를 제공하여 도입을 장려하고 있습니다.
인도는 배터리 교체의 또 다른 중요한 시장입니다. 인도 정부는 2025년까지 10,000개의 배터리 교환소를 설립할 계획을 발표했습니다. Ola Electric과 Sun Mobility와 같은 여러 인도 회사도 배터리 교환 네트워크를 개발하고 있습니다.
북미
북미는 2022년에 배터리 교환에서 두 번째로 큰 시장을 차지했습니다. 북미 시장은 EV 채택 증가와 이 지역의 배터리 교환 회사 수 증가에 의해 주도되고 있습니다.
최근 개발
2023년 1월, 대만에 본사를 둔 Gogoro Inc.와 인도 자동차 시스템 제조업체인 Belrise Industries는 인도에서 EV를 위한 광범위한 배터리 교환소 네트워크를 구축하기 위해 25억 달러를 투자했습니다.
2022년 12월, 중국 배터리 교환 회사인 Aulton New Energy가 시리즈 D 펀딩 라운드에서 2억 달러를 모금했습니다.
2022년 11월, 인도 배터리 교환 회사인 Swapp이 2,500만 달러를 모금했습니다. 시리즈 A 펀딩 라운드에서.
2022년 10월, 미국의 배터리 교환 회사 Ample은 시리즈 C 펀딩 라운드에서 2억 달러를 모금했습니다.
2022년 9월, 유럽의 배터리 교환 회사 Swobbee는 시리즈 C 펀딩 라운드에서 1억 달러를 모금했습니다.
주요 시장 참여자
- Nio Inc
- Gogoro Inc
- Aulton New Energy Automotive Technology Co., Ltd.
- SUN Mobility Private Limited
- Ola Electric Mobility Pvt Ltd.
- Swobbee GmbH
- SES SA
- Ample Technologies
- BattSwap Future
- 광양자동차(주)
차량별 | 서비스별 | 주유소 유형별 | 배터리별 유형 | 배터리 용량별 | 지역별 |
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