무공해 항공기 시장 - 항공기 유형별(배터리 전기 항공기, 수소 연료 전지 항공기, 하이브리드 전기 항공기, 태양 전기 항공기), 유형별, 용량별, 최종 용도별 및 예측(2024~2032년)
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
무공해 항공기 시장 - 항공기 유형별(배터리 전기 항공기, 수소 연료 전지 항공기, 하이브리드 전기 항공기, 태양 전기 항공기), 유형별, 용량별, 최종 용도별 및 예측(2024~2032년)
무공해 항공기 시장 - 항공기 유형별(배터리 전기 항공기, 수소 연료 전지 항공기, 하이브리드 전기) 항공기, 태양광 전기 항공기), 유형별, 용량별, 최종 용도 및 예측별, 2024~2032년
무공해 항공기 시장 규모 h1>
무공해 항공기 시장은 2023년 64억 달러 규모로 평가되었으며, 2024년부터 2032년까지 CAGR 13% 이상 성장할 것으로 예상됩니다. 이 시장의 확장은 환경 규제의 급증과 다음에 대한 관심이 높아진 데 기인합니다. 지속 가능성 목표. 전 세계 정부가 엄격한 배출 기준을 시행함에 따라 항공 이해 관계자는 녹색 기술에 투자하여 글로벌 지속 가능성 이니셔티브에 맞춰 배출가스 제로 항공기의 개발 및 채택을 추진하고 있습니다. 항공 산업의 탄소 배출량을 줄입니다.
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예를 들어, 2023년 7월 국제항공운송협회(IATA)는 항공사의 배출량 보고를 안내하는 업계 순 제로 추적 방법론을 발표했습니다. 이번 개발은 순 제로 배출을 달성하려는 항공 산업의 노력을 지원합니다. 항공사는 이러한 지침을 준수하기 위해 지속 가능한 관행을 구현함으로써 친환경 항공 기술 및 산업 분야에 대한 혁신과 투자를 촉진함으로써 배출가스 제로 항공기의 성장을 촉진합니다. 솔루션.
배터리 및 추진 기술의 급속한 발전으로 배출가스 제로 항공기 시장 성장이 촉진되고 있습니다. 전기 추진 및 에너지 저장 시스템의 획기적인 발전은 보다 효율적이고 에너지 저장 시스템의 개발에 기여합니다. 실행 가능한 전기 항공기, 혁신을 촉진하고 더 깨끗하고 지속 가능한 항공 솔루션에 대한 투자를 유치합니다. 예를 들어, 2023년 7월 DANX Carousel Group은 전기 화물기인 Electron 5를 출시했습니다. 이 배터리 구동 항공기는 유럽 전역에서 탄소 배출이 없는 지점 간 항공 화물 배송을 촉진하는 것을 목표로 합니다.
보고서 속성 | 세부정보 | < /tr>
---|---|
기준 연도 | 2023 |
배출 제로 2023년 항공기 시장 규모 | USD 6.40억 |
예측 기간 | 2024~2032 |
예측 기간 2024년 ~ 2032년 CAGR | 13% |
2032년 가치 예측 | 미화 205억 달러 |
2018~2023년의 과거 데이터 | |
No. 페이지 수 | 250 |
표, 차트 및amp; 수치 | 337 |
대상 부문 | 항공기 유형, 유형, 용량 및 최종 용도 |
성장 동인 |
|
함정 & 과제 |
|
이 시장의 성장 기회는 무엇입니까?
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높은 비용 ZEA(Zero Emission Aircraft) 기술과 관련된 문제는 시장에 도전 과제를 제시합니다. 지속 가능한 최첨단 항공 기술을 연구, 개발 및 구현하려면 상당한 투자가 필요합니다. 업계는 높은 초기 비용으로 인해 이러한 기술을 상업적으로 실행 가능하게 만드는 데 어려움을 겪고 있습니다. 이러한 과제를 극복하려면 지속적인 발전, 규모의 경제, 비용 절감을 위한 지원 정책을 통해 무공해 항공기에 대한 접근성을 높이고 항공 부문에서 널리 채택할 수 있도록 해야 합니다.
COVID-19 영향
< p>COVID-19 전염병은 제로 방출 항공기(ZEA) 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 여행 제한, 경제적 불확실성, 즉각적인 문제에 대한 집중으로 인해 관심이 분산되었습니다. 지속 가능한 항공 이니셔티브에서 자원을 분리합니다. 팬데믹으로 인한 경제적 여파로 어려움을 겪고 있는 항공 산업은 ZEA 연구 및 연구 분야에 대한 투자를 유지하고 모멘텀을 유지하는 데 어려움을 겪었습니다. 개발. 좌절에도 불구하고,팬데믹 이후 지속 가능성 목표에 대한 새로운 초점은 배출 제로 항공 기술에 대한 관심과 지원을 다시 불러일으킬 것으로 예상됩니다.배출 제로 항공기 시장 동향
항공 산업은 다음과 같이 점점 더 수소 연료 전지 기술에 집중하고 있습니다. 배출가스 제로 항공기 추진을 위한 유망한 대안입니다. 수소 연료전지는 수증기를 유일한 부산물로 사용하여 전기를 생산하는 깨끗하고 효율적인 전력원을 제공합니다. 이러한 증가하는 초점은 다양한 지속 가능한 에너지 솔루션을 탐구하고 수소 연료 전지 통합의 발전을 통해 장거리 무공해 비행 문제를 해결하려는 노력을 반영합니다. 예를 들어, 2023년 12월 Airbus는 2035년까지 운항할 예정인 제로 배출 항공기용 수소 구동 연료 전지를 공개했습니다. 이 추진 시스템은 지속 가능한 기술을 개발하고 구현하려는 회사의 의지를 강조하는 잠재적인 솔루션입니다. 탄소 중립 항공의 미래를 달성하기 위해.
급격한 도시화와 혼잡에 대한 우려로 인해 항공 산업에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 도심 항공 모빌리티(UAM)에 투자합니다. 이러한 추세는 도시 운송에 적합한 배출가스 제로 전기 수직 이륙 및 착륙(eVTOL) 항공기의 개발을 주도합니다. UAM은 도시 내에서 효율적인 지점 간 항공 여행을 통해 지상 혼잡을 완화하는 것을 목표로 합니다. 투자 증가는 지속 가능한 주문형 항공 운송으로의 전환을 의미하며, 도시 이동 문제를 해결하고 탄소 배출 제로 항공기 기술의 성장을 촉진합니다.
제로 배출 항공기 시장 분석
자세히 알아보기 이 시장을 형성하는 주요 부문에 대해 설명합니다.
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항공기 유형에 따라 시장은 배터리 전기 항공기, 수소 연료 전지 항공기, 하이브리드 전기 항공기 및 태양 전기 항공기. 수소연료전지 항공기 부문은 2023년 시장 점유율 약 30%를 차지했으며, 예상 기간 동안 상당한 성장이 예상된다. 수소 연료 전지 기술의 채택은 깨끗하고 효율적인 추진 솔루션을 제공하여 장거리 무공해 비행 문제를 해결합니다. 지속적인 연구 & 개발, 투자 증가, 지속 가능한 항공에 대한 헌신 등을 통해 이 부문은 발전을 목격하고 생산 및 생산을 촉진할 것으로 예상됩니다. 수소연료전지 항공기를 탑재해 시장 확대에 크게 기여하고 있다. 예를 들어, 2023년 2월 Honeywell은 항공 부문을 위한 첨단 수소 연료 전지 개발에 초점을 맞춘 유럽 청정 항공 프로젝트를 시작했습니다. 이러한 공동 노력은 최첨단 기술을 개발하여 항공 산업이 지속 가능한 수소 기반 추진 시스템으로 전환하고 환경 영향을 줄이는 데 기여하는 것을 목표로 합니다.
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시장은 유형에 따라 터보프롭, 터보팬 시스템, 혼합형으로 분류됩니다. - 윙바디(BWB), 완전 전기적 컨셉. 터보프롭 부문은 2023년에 약 48%의 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 눈에 띄는 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 제조업체가 지역 및 단거리 항공기 개발에 집중함에 따라 터보프롭 구성은 효율적인 항공기 및 단거리 항공기 개발을 위한 실행 가능한 선택으로 떠오르고 있습니다. 지속 가능한 항공 여행. 전기 추진 시스템의 발전과 소형 항공기 카테고리에 대한 배출 제로 기술 추구로 터보프롭 부문은 환경 친화적인 지역 항공 운송에 대한 수요를 충족하면서 시장 확장에서 핵심적인 역할을 할 수 있는 위치에 있습니다.
지역별 데이터를 찾고 계십니까?
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북미 지역은 탄소 배출 제로 항공기 시장의 성장을 경험하고 있습니다. 이 지역은 2023년에 약 30%의 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 상당한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. 지속 가능성에 대한 이 지역의 노력은 연구 개발에 대한 막대한 투자와 결합되어 배출 제로 항공 발전의 최전선에 자리잡고 있습니다. 지원 규제 프레임워크, 대중 인식 제고, 업계 관계자 간의 협력은 이 지역의 명성에 기여합니다. 보다 깨끗한 항공 여행에 대한 수요와 탄탄한 항공우주 산업으로 인해 북미 지역은 탄소 배출 제로 항공기 기술의 개발 및 채택을 촉진하는 주요 동인이 되었습니다.
제로 배출 항공기 시장 점유율
Airbus는 가장 큰 시장 점유율을 보유하고 있으며 세계 최고의 항공기 제조업체 중 하나로 오랜 명성을 유지하고 있으며 지속 가능성과 혁신에 대한 헌신으로 탄소 배출 제로 항공으로 전환하는 데 큰 도움이 됩니다. 특히 전기 및 수소 추진 추진 시스템에 대한 연구 개발에 대한 회사의 투자는 이들에게 경쟁 우위를 제공했을 수 있습니다.
무공해 항공기 시장 회사
주요 배출가스 제로 항공기 산업에 종사하는 기업으로는
- Airbus
- Rolls-Royce plc
- HES Energy Systems
- Aurora가 있습니다. 비행 과학(Boeing Company)
- BYE AEROSPACE
- 릴륨
- 비행 항공기
무공해 항공기 산업 뉴스< /h2> - 2023년 5월, Alaska Airlines는 ZeroAvia와 협력하여 세계 최대의 배출가스 제로 항공기를 개발했습니다. 이 선구적인 프로젝트는 수소 전기 추진 기술을 도입하여 지역 항공 여행을 변화시키는 것을 목표로 합니다.이는 항공 산업에서 탄소 배출을 줄이고 지속 가능한 탄소 배출량 제로 항공기의 성장을 촉진하는 중요한 단계입니다.
배출 제로 항공기 시장 조사 보고서에는 업계에 대한 심층적인 내용이 포함되어 있습니다. 추정치 포함 & 다음 부문에 대한 2018년부터 2032년까지 수익(미화 10억 달러)에 대한 예측
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항공기 유형별 시장
- 배터리 전기 항공기
- 수소 연료 전지 항공기
- 하이브리드 전기 항공기
- 태양광 전기 항공기
유형별 시장
- 터보프롭
- 터보팬 시스템 < li>블렌드 윙 바디(BWB)
- 완전 전기 개념
용량별 시장
- 9 ~ 30
- 31 ~ 60
- 61 ~ 100
- 101 ~ 150
- 150 초과 ul>
- 상업용
- 군사
- 일반 ul>
- 북미
- 미국
- 캐나다
- 유럽
- 영국
- 독일
- 프랑스
- 이탈리아
- 스페인 li>
- 러시아
- 아시아 태평양
- 중국
- 인도
- 일본
- 대한민국
- ANZ
- 동남아시아
- 라틴 아메리카
- 브라질
- 멕시코
- 아르헨티나
- MEA
- UAE
- 사우디아라비아 < li>남아프리카 공화국
최종 용도별 시장
위 정보는 다음 지역 및 국가에 제공됩니다.
목차
콘텐츠 신고
1장 방법론 및amp; 범위
1.1 시장 범위 및 정의
1.2 기본 견적 & 계산
1.3 예측 계산
1.4 데이터 소스
1.4.1 기본
1.4.2 보조
1.4.2.1 유료 소스
1.4.2.2 공개 소스
2장 경영 요약
2.1 배출가스 제로 항공기 시장 3600 시놉시스, 2018~2032
2.2 비즈니스 동향
2.3 지역 동향
2.4 항공기 유형 동향
2.5 유형 동향
2.6 용량 추세
2.7 최종 사용 동향
3장 무공해 항공기 산업 통찰
3.1 산업 생태계 분석
3.2 공급업체 환경
3.2.1 부품 공급업체
3.2.2 제조업체
3.3 이익률 분석
3.4 기술 & 혁신 환경
3.5 특허 분석
3.6 주요 뉴스 및 계획
3.6.1 파트너십/협력
3.6.2 합병/인수
3.6.3 투자
3.6.4 출시 및 혁신
3.7 규제 환경
3.8 충격력
3.8.1 성장 동인
3.8.1.1 환경 규제가 급증하고 지속 가능성 목표에 대한 관심이 높아지고 있습니다.
3.8.1.2 배터리 및 추진 기술의 급속한 발전
3.8.1.3 정부 지원 및 자금 조달 증가
3.8.1.4 지속 가능한 항공 연료(SAF)에 대한 수요 증가
3.8.2 업계의 함정 & 과제
3.8.2.1 ZEA 기술과 관련된 높은 비용.
3.8.2.2 ZEA 기술 개발 및 상용화에 따른 기술적 과제
3.9 성장 잠재력 분석
3.10 포터의 분석
3.11 PESTEL 분석
4장 경쟁 환경, 2023년
4.1 소개
4.2 회사 시장 점유율, 2023
4.3 주요 시장 참가자의 경쟁 분석, 2023
4.4 경쟁 포지셔닝 매트릭스, 2023
4.5 전략적 전망 매트릭스, 2023
제5장 제로 배출 항공기 시장 추정 & 항공기 유형별 예측(수익)
5.1 항공기 유형별 주요 동향
5.2 배터리 전기 항공기
5.3 수소 연료 전지 항공기
5.4 하이브리드 전기 항공기
5.5 태양광 전기 항공기
6장 무공해 항공기 시장 추정 & 유형별 예측(수익)
6.1 유형별 주요 동향
6.2 터보프롭
6.3 터보팬 시스템
6.4 혼합 날개 몸체(BWB)
6.5 완전 전기 개념
7장 무공해 항공기 시장 추정 & 용량별 예측(수익)
7.1 용량별 주요 동향
7.2 9시부터 30시까지
7.3 31~60
7.4 61~100
7.5 101~150
7.6 150개 이상
8장 제로 배출 항공기 시장 추정 & 최종 용도별 예측(수익)
8.1 최종 용도별 주요 추세
8.2 상업용
8.3 군사
8.4 일반
9장 제로 배출 항공기 시장 추정 & 지역별 예측(수익)
9.1 지역별 주요 동향
9.2 북미
9.2.1 미국
9.2.2 캐나다
9.3 유럽
9.3.1 독일
9.3.2 영국
9.3.3 프랑스
9.3.4 이탈리아
9.3.5 러시아
9.3.6 스페인
9.4 아시아 태평양
9.4.1 중국
9.4.2 인도
9.4.3 일본
9.4.4 한국
9.4.5 태국
9.4.6 인도네시아
9.5 라틴 아메리카
9.5.1 브라질
9.5.2 멕시코
9.5.3 아르헨티나
9.6 MEA
9.6.1 UAE
9.6.2 남아프리카
9.6.3 터키
10장 회사 프로필
10.1 에어로델프트
10.2 에어버스
10.3 Ampaire Inc.
10.4 Aurora Flight Sciences(보잉사)
10.5 Avinor AS
10.6 베타 테크놀로지스, Inc.
10.7 블루 오리진 페더레이션, LLC
10.8 항공우주 안녕
10.9 적도 항공기 AS
10.10 Evektor, spol. s ro
10.11 항공 항공기
10.12 하트 항공우주
10.13 HES 에너지 시스템
10.14 조비 항공
10.15 나리속
10.16 록히드 마틴사
10.17 PIPISTREL DOO
10.18 롤스로이스 plc
10.19 라이트 일렉트릭
10.20 ZeroAvia, Inc.
- Airbus
- Rolls-Royce plc
- HES 에너지 시스템
- Aurora Flight Sciences(Boeing) 회사)
- BYE AEROSPACE
- 릴륨
- 비행기
10.16 록히드 마틴사
10.17 PIPISTREL DOO
10.18 롤스로이스 plc
10.19 라이트 일렉트릭
10.20 ZeroAvia, Inc.
- Airbus
- Rolls-Royce plc
- HES 에너지 시스템
- Aurora Flight Sciences(Boeing) 회사)
- BYE AEROSPACE
- 릴륨
- 비행기
10.16 록히드 마틴사
10.17 PIPISTREL DOO
10.18 롤스로이스 plc
10.19 라이트 일렉트릭
10.20 ZeroAvia, Inc.