급유 항공기 시장 - 항공기별(상업용, 군용, 헬리콥터), 구성 요소별(항공 급유기, 디스펜서, 급유 포드, 프로브 및 드로그)별, 매체별(공대공 급유, 탱크 방법) 및 예측(2024~2032년)
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
급유 항공기 시장 - 항공기별(상업용, 군용, 헬리콥터), 구성 요소별(항공 급유기, 디스펜서, 급유 포드, 프로브 및 드로그)별, 매체별(공대공 급유, 탱크 방법) 및 예측(2024~2032년)
급유 항공기 시장 - 항공기별(상업용, 군용, 헬리콥터), 구성 요소별(항공 급유기, 디스펜서, 급유 포드, 프로브 및 드로그), 매체별(공대공 급유, 탱크 방법) 및 예측 2024~2032
급유 항공기 시장 규모
2023년 급유 항공기 시장 가치는 132억 달러였으며 2 이상의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. % 2024년부터 2032년 사이. 급유 비행기 조달에 대한 정부 투자 증가가 시장 성장을 주도하고 있습니다.
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재정 지원 증가는 특히 공대공 급유 분야에서 군사 역량 강화에 대한 전략적 초점을 강조합니다. 예를 들어, 2023년 8월 브라질은 군사 연구, 개발, 장비 획득 계획에 106억 달러를 할당하겠다는 의사를 밝혔습니다. 이 자금은 그리펜 전투기 함대와 특히 공중 급유기를 대상으로 하는 현지 항공기 제조업체인 Embraer의 프로젝트 자금 조달을 포함한 다양한 측면을 포함할 것입니다.
중요한 역할인 항공에 의해 추진되는 확장된 작전 범위에 대한 수요 전략적 군사 임무에서 공중급유는 급유 항공기 산업을 활성화하고 있습니다. 전 세계적인 도달 범위와 신속한 대응 능력이 필요하기 때문에 국가들은 전투기, 폭격기, 정찰기가 기지로 돌아오지 않고도 더 먼 거리에서 작전할 수 있도록 기내 재급유가 가능한 항공기를 찾고 있습니다. 이 기능은 진화하는 지정학적 과제와 다양한 작전 시나리오를 해결하는 데 있어 군대의 민첩성과 효율성을 향상시킵니다.
보고서 속성 | 세부정보 |
---|---|
기준 연도 | 2023 |
급유 항공기 시장 규모 2023년 | 132억 달러 |
예측 기간 | 2024~2032년 | 예측 기간 2024~2032 CAGR | 2% |
2032년 가치 예측 | < td>16달러.90억|
2018년부터 2023년까지의 과거 데이터 | |
아니요. 페이지 수 | 260 |
표, 차트 & 수치 | 300 |
대상 세그먼트 | 항공기, 부품, 매체 | 성장 동인 |
|
함정 & 과제 |
|
이 시장의 성장 기회는 무엇입니까?
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글로벌 경제 불확실성으로 인해 국방 예산은 변동에 취약하기 때문에 급유 항공기 시장은 매우 취약합니다. 경제 침체, 경기 침체 또는 금융 위기로 인해 정부는 지출 우선순위를 재평가하게 되고 잠재적으로 국방비 지출이 줄어들 수 있습니다. 이러한 불확실성은 군 현대화 프로그램의 장기 계획을 방해하고 항공기 재급유에 대한 투자에 영향을 미칠 수 있습니다. 변화하는 경제 상황에 적응하고 공대공 급유 능력의 전략적 중요성을 옹호하는 것은 세계 경제 불확실성이 급유 항공기 산업에 미치는 영향을 완화하는 데 매우 중요합니다.
급유 항공기 시장 동향
< p>극저온 압축 수소(CcH2) 저장 및 급유 인프라 확장에 초점을 맞춘 협력 파트너십은 급유 항공기 산업의 수익성 있는 성장을 촉진하고 있습니다. CcH2와 관련된 기술 및 물류 문제를 해결함으로써 이러한 동맹은 기내 재급유의 실행 가능성과 효율성을 향상시킵니다. 예를 들어, 2024년 1월 ZeroAvia와 Verne은 CcH2를 기내 항공기 연료로 사용할 가능성을 공동으로 평가하기 위해 양해각서(MOU)를 체결했습니다. 또한 기체 수소(GH2) 및 액체 수소(LH2)와 같은 공급원을 고려하여 CcH2 급유 방법을 탐구하는 것을 목표로 하고 있습니다.글로벌 시장은 친환경 항공 이니셔티브에 대한 관심이 높아짐에 따라 수익성 있는 성장을 경험하고 있습니다. 환경 지속 가능성에 대한 전 세계적인 인식이 높아짐에 따라 연료 효율이 높고 환경 친화적인 솔루션에 대한 수요가 높아지고 있습니다.이러한 추세는 청정 에너지 관행에 부합하는 급유 항공기의 개발을 촉진하여 배출량을 줄이고 보다 환경 친화적인 항공우주 산업에 기여합니다. 정부와 항공우주 기업은 연료 효율성을 높이고 기내 급유 작업의 탄소 배출량을 줄이는 기술에 투자하고 있습니다.
급유 항공기 시장 분석
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시장은 부품을 기준으로 항공 급유기, 디스펜서, 급유 포드, 프로브 & 띄우는 닻. 급유 포드 부문은 약 31%의 주요 시장 점유율을 차지했으며 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 날개 공기 급유 포드를 갖춘 급유 항공기를 정부가 인수하면서 시장의 부문 성장이 촉진되고 있습니다. 이러한 첨단 시스템은 여러 항공기에 동시 급유를 가능하게 하여 향상된 효율성을 제공합니다. 예를 들어, 2021년 12월 이스라엘 국방부는 이스라엘과 미국이 록히드 마틴 시코르스키 전투 헬리콥터 12대와 보잉 KC-46 급유 항공기 2대를 인수하기로 합의했다고 발표했습니다. 날개 공중급유 포드를 갖춘 KC-46은 3~4분 내에 3대의 항공기에 동시에 급유할 수 있다. 정부가 전략 및 국방 목적을 위해 이러한 기능을 우선시함에 따라 날개 공중 급유 포드를 갖춘 항공기에 급유하는 수요가 증가하여 이 부문의 확장에 기여하고 있습니다.
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항공기를 기준으로 시장은 상업용, 군용, 헬리콥터로 구분됩니다. 군사 부문은 2023년 약 43%의 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 상당한 성장이 예상됩니다. 군용 항공기의 성장은 임무 능력을 향상시키는 능력에 의해 주도됩니다. 기내 급유는 전투기, 폭격기, 정찰기 등 다양한 군용 항공기의 작전 범위와 체공 시간을 크게 연장합니다. 이러한 향상된 지구력을 통해 군대는 더 오랜 시간 동안 작전을 수행할 수 있습니다. 더욱 복잡한 임무를 수행하여 진화하는 위협과 전략적 목표에 대응하여 유연성과 적응성을 제공합니다. 결과적으로 항공기 재급유는 현대 군사 작전의 효율성을 최적화하는 데 중요한 역할을 합니다.
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유럽은 2023년 35% 이상의 주요 점유율로 세계 급유 항공기 시장을 장악했습니다. 기내 급유 기능의 전략적 중요성이 유럽 시장을 추진하고 있습니다. 유럽 국가들은 작전 범위를 확장하고 보안 문제에 신속하게 대응하는 데 이러한 항공기가 수행하는 중요한 역할을 인식하고 있습니다.이러한 전략적 이점은 군사적 유연성과 대응성을 향상시킵니다. 결과적으로 이들 국가는 공군을 강화하기 위해 첨단 급유 항공기 획득에 우선순위를 두어 강력한 방어 태세와 지역 및 지역 내 진화하는 안보 역학을 효과적으로 해결할 수 있는 능력을 보장합니다. 그 이상.
급유기 시장점유율
에어버스는 다재다능함으로 공대공 급유 시장에서 두각을 나타내며 전체 시장 점유율의 약 7%를 차지하고 있습니다. 다양한 공군의 능력 및 글로벌 채택. 급유 항공기 산업은 최첨단 기내 급유 기술을 갖춘 고급 유조선 항공기를 제공하기 위해 경쟁하는 기존 항공우주 제조업체가 특징인 경쟁 환경을 특징으로 합니다. 이들 회사는 정부 계약을 놓고 경쟁하고 다국적 국방 프로젝트에 협력하여 업계의 혁신과 기술 발전을 촉진합니다.
급유 항공기 시장 회사
항공기 급유 산업은
- Airbus
- Antonov
- Boeing
- Cobham plc
- Eaton li>
- Embraer
- L3Harris Technologies, Inc.
- Lockheed Martin Corporation.
- Northrop Grumman
- Omega 공중 급유 서비스< /li>
급유 항공기 산업 뉴스
- 2023년 2월 Stratom과 Imenco는 전 세계 고객 기반에 최고 수준의 로봇 급유 시스템을 제공하기 위해 전략적 파트너십을 체결했습니다. 이번 협력을 통해 산업, 항공, 국방, 해양 등 다양한 부문에 걸쳐 안전하고 지속 가능한 자율 급유 구현을 보장하는 확립된 최첨단 시스템에 대한 액세스를 제공합니다. 이 파트너십은 신뢰할 수 있는 첨단 자율 급유 솔루션을 제공하여 비즈니스 가치를 향상시키는 것을 목표로 했습니다.
급유 항공기 시장 조사 보고서에는 추정치와 함께 업계에 대한 심층적인 내용이 포함되어 있습니다. 2018년부터 2032년까지 다음 부문에 대한 매출(십억 달러) 및 출하량(단위)에 대한 예측
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< p>시장, 항공기별- 상업용
- 군용
- 헬리콥터
구성 요소별 시장
- 항공 급유 장치
- 디스펜서
- 급유 포드
- 탐침 및 앰프 ; Drogue
- 기타
시장,매체별
- 공대공 급유
- 급유 방법
위 정보는 다음에 대해 제공됩니다. 지역 및 국가
- 북미
- 미국
- 캐나다
- 유럽
- < li>영국
- 독일
- 프랑스
- 이탈리아
- 스페인
- 러시아
- 유럽 나머지 지역
- 중국
- 인도
- 일본
- 한국
- 호주
- 아시아 태평양 지역
- 브라질
- 멕시코
- 아르헨티나
- 나머지 라틴 아메리카
- UAE
- 남아프리카공화국
- 사우디아라비아
- 나머지 MEA
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목차
콘텐츠 보고
1장 방법론 및amp; 범위
1.1 시장 범위 및 정의
1.2 기본 견적 & 계산
1.3 예측 계산
1.4 데이터 소스
1.4.1 기본
1.4.2 보조
1.4.2.1 유료 소스
1.4.2.2 공개 소스
2장 경영 요약
2.1 산업 3600 개요,2018~2032
3장 업계 통찰
3.1 산업 생태계 분석
3.2 공급업체 환경
3.2.1 제조업체
3.2.2 첨부 파일 공급업체
3.2.3 소프트웨어 공급업체
3.3 이익률 분석
3.4 기술 & 혁신 환경
3.5 특허 분석
3.6 주요 뉴스 & 이니셔티브
3.7 규제 환경
3.8 충격력
3.8.1 성장 동인
3.8.1.1 작전 범위 확장에 대한 수요 증가
3.8.1.2 지정학적 긴장 및 안보 우려 증가
3.8.1.3 항공우주 기술의 지속적인 발전
3.8.1.4 국방 예산 증가
3.8.2 ; 업계의 함정 & 과제
3.8.2.1 국방 예산에 영향을 미치는 경제적 불확실성과 변동
3.8.2.2 높은 유지 관리 비용
3.9 성장 잠재력 분석
3.10 포터의 분석
3.10.1 공급업체 권한
3.10.2 구매자의 힘
3.10.3 신규 진입자의 위협
3.10.4 대체물의 위협
3.10.5 업계 경쟁
3.11 PESTEL 분석
4장 경쟁 환경, 2023년
4.1 소개
4.2 회사 시장 점유율 분석
4.3 경쟁 포지셔닝 매트릭스
4.4 전략적 전망 매트릭스
5장 시장 추정 & 항공기별 예측(십억 달러, 단위)
5.1 주요 동향
5.2 상업용
5.3 군사
5.4 헬리콥터
6장 시장 추정 & 2018~2032년 구성요소별 예측(십억 달러, 단위)
6.1 주요 동향
6.2 항공 급유기
6.3 디스펜서
6.4 포드 연료 보급
6.5 프로브 & 드로그
6.6 기타
7장 시장 추정 & 예측, 매체별(십억 달러, 단위)
7.1 주요 동향
7.2 공대공 급유
7.3 탱킹 방법
8장 시장 추정 & 지역별 예측(십억 달러, 단위)
8.1 주요 동향
8.2 북미
8.2.1 미국
8.2.2 캐나다
8.3 유럽
8.3.1 영국
8.3.2 독일
8.3.3 프랑스
8.3.4 이탈리아
8.3.5 스페인
8.3.6 러시아
8.3.7 북유럽
8.3.8 유럽 나머지 지역
8.4 아시아 태평양
8.4.1 중국
8.4.2 인도
8.4.3 일본
8.4.4 한국
8.4.5 ANZ
8.4.6 아시아 태평양 지역
8.5 라틴 아메리카
8.5.1 브라질
8.5.2 멕시코
8.5.3 아르헨티나
8.5.4 나머지 라틴 아메리카
8.6 MEA
8.6.1 남아프리카
8.6.2 사우디아라비아
8.6.3 UAE
8.6.4 MEA의 나머지 부분
9장 회사 프로필
9.1 에어버스
9.2 AirTanker 서비스
9.3 안토노프
9.4 BAE 시스템
9.5 보잉
9.6 코밤 plc
9.7 이튼
9.8 엠브라에르
9.9 GE 항공
9.10 일반 역학
9.11 일반 전기 항공 시스템
9.12 일류신
9.13 이스라엘 항공우주 산업(IAI)
9.14 이스라엘 군사 산업(IMI)
9.15 L3Harris Technologies, Inc.
9.16 록히드 마틴 주식회사
9.17 Northrop Grumman
9.18 오메가 공중 급유 서비스
9.19 롤스로이스
9.20 RAC(러시아 항공기 공사) MiG
- 에어버스
- 안토노프
- 보잉
- 코밤 PLC
- Eaton
- Embraer
- L3Harris Technologies, Inc.
- Lockheed Martin Corporation.
- Northrop Grumman
- Omega 공중 급유 서비스
9.7 이튼
9.8 엠브라에르
9.9 GE 항공
9.10 일반 역학
9.11 일반 전기 항공 시스템
9.12 일류신
9.13 이스라엘 항공우주 산업(IAI)
9.14 이스라엘 군사 산업(IMI)
9.15 L3Harris Technologies, Inc.
9.16 록히드 마틴 주식회사
9.17 Northrop Grumman
9.18 오메가 공중 급유 서비스
9.19 롤스로이스
9.20 RAC(러시아 항공기 공사) MiG
- 에어버스
- 안토노프
- 보잉
- 코밤 PLC
- Eaton
- Embraer
- L3Harris Technologies, Inc.
- Lockheed Martin Corporation.
- Northrop Grumman
- Omega 공중 급유 서비스
9.7 이튼
9.8 엠브라에르
9.9 GE 항공
9.10 일반 역학
9.11 일반 전기 항공 시스템
9.12 일류신
9.13 이스라엘 항공우주 산업(IAI)
9.14 이스라엘 군사 산업(IMI)
9.15 L3Harris Technologies, Inc.
9.16 록히드 마틴 주식회사
9.17 Northrop Grumman
9.18 오메가 공중 급유 서비스
9.19 롤스로이스
9.20 RAC(러시아 항공기 공사) MiG