자율 광산 트럭 시장 규모 – 트럭(고형 덤프 트럭, 굴절식 덤프 트럭, 운반 트럭), 자동화 수준별(반자율, 완전 자율), 엔진 유형별(디젤, 하이브리드 전기), 부하 용량별 및 예측(2024년) - 2032년
Published on: 2024-07-08 | No of Pages : 240 | Industry : Construction
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
자율 광산 트럭 시장 규모 – 트럭(고형 덤프 트럭, 굴절식 덤프 트럭, 운반 트럭), 자동화 수준별(반자율, 완전 자율), 엔진 유형별(디젤, 하이브리드 전기), 부하 용량별 및 예측(2024년) - 2032년
자율 광산 트럭 시장 규모 - 트럭별(강성 덤프 트럭, 굴절식 덤프 트럭, 운반 트럭) , 자동화 수준별(반자율, 완전 자율), 엔진 유형별(디젤, 하이브리드 전기), 부하 용량 및 예측별, 2024~2032
자율 광산 트럭 시장 규모
자율 광산 트럭 시장 규모는 2023년에 15억 달러로 평가되었으며 2024년에서 2032년 사이에 19% 이상의 CAGR을 기록할 것으로 추정됩니다. 기술이 발전함에 따라 선도적인 기업들은 자율주행차에 막대한 투자를 하고 있습니다. 사람의 개입 없이 까다로운 지형에서도 원활하게 작동할 수 있는 고급 센서, AI 알고리즘, 자율 내비게이션 시스템을 사용하여 광산업에서 효율성, 안전성 및 생산성을 향상하려는 노력이 늘어나고 있습니다.
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예를 들어, 2024년 3월 중국 석탄 그룹은 신장의 Biesikuduke 노천 광산에서 18개의 하이브리드 자율 강체 광동체 확장 범위를 배치했습니다. 채굴 트럭. 이 트럭은 객실에 안전 모니터 없이 작동했습니다.
| 보고서 속성 | 세부정보 |
|---|---|
| 기준 연도 | 2023년 |
| 2023년 자율 채굴 트럭 시장 규모 | 15억 달러< /td> |
| 예측 기간 | 2024 - 2032 |
| 예측 기간 2024 - 2032년 CAGR | 19% |
| 2032년 가치 예측 | 미화 83억 달러 |
| 역사 데이터 | 2021~2023 |
| No. 페이지 수 | 340 |
| 표, 차트 및amp; 수치 | 300 |
| 대상 세그먼트 | 트럭, 자동화 수준, 엔진 유형,부하 용량 |
| 성장 동인 |
|
| 함정 & 과제 |
|
이 시장의 성장 기회는 무엇입니까?
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자율 채굴 < a href="">트럭 시장은 주요 기업 내에서 혁신과 파트너십이 강화되면서 수요가 증가하고 있는 것을 목격하고 있습니다. 이러한 협력을 통해 광산업을 재편하는 최첨단 기술이 개발되고 있습니다. Caterpillar, Komatsu, Volvo와 같은 회사는 전문 지식을 활용하여 고급 솔루션을 개발하는 등 자율 광산 트럭 기술에 막대한 투자를 하고 있습니다.
이 트럭에는 최첨단 센서, AI 알고리즘, 복잡한 광산 분야의 효율성을 높이기 위해 통합된 자율 항법 시스템. 기업 간의 협력은 또한 광산업의 최신 기술 통합을 촉진합니다. 예를 들어, 2024년 2월 Eacon Mining은 자율 채굴 트럭의 최신 혁신 기술인 ET100에 대해 선도적인 트럭 OEM Tonli와 파트너십을 맺었습니다. 이 프로토타입 90톤 하이브리드 트럭은 1,000시간 이상의 지상 테스트라는 이정표를 달성했습니다.
자율 기술을 배포하는 데 필요한 막대한 초기 투자는 많은 광산 회사, 특히 소규모 회사에게 중요한 장벽입니다. 독립 시스템을 구입하고 통합하는 데 드는 비용은 중요한 인프라를 업데이트하는 데 큰 단점이 될 수 있습니다. 또한 근로자의 이주 및 재교육에 대한 우려로 인해 자율주행차 도입의 어려움이 가중되고 있습니다. 자동화로의 전환으로 인해 작업 안전에 대한 의문이 제기되고 규제 문제 및 안전 표준 충족 기능과 함께 새로운 기술에 대한 필요성이 추가됨에 따라 많은 광산 커뮤니티는 기존 운영에 의존합니다. 시장이 계속 발전함에 따라 이러한 제한 사항은 신중한 고려와 전략 계획이 필요합니다.
자율 광산 트럭 시장 동향
자율 광산 트럭 업계에서는 광산을 독립 시설로 전환하는 사례가 늘어나고 있습니다. 광산 기업 내부의 효율성 및 보호에 대한 요구를 포함한 다양한 요소는이러한 변화를 장려하고 있습니다. 더 많은 기업이 독립적으로 운영하는 것의 이점을 이해함에 따라 광산을 자율 센터로 바꾸는 데 투자하고 있습니다.
이는 운영을 간소화하고 가이드 운영에 대한 의존도를 줄이기 위해 자율 자동차를 다른 독립적 장치 및 구조와 함께 사용하는 것으로 구성됩니다. 우수한 센서 및 AI 알고리즘과 같은 기술적 진보는 자율 채굴을 가능하게 하고 매력적으로 만듭니다. 이러한 추세가 계속됨에 따라 광산 기업에서 컴퓨터화 시대의 채택이 증가하는 것을 볼 수 있습니다.
예를 들어, 2023년 9월 FCX는 33대의 Caterpillar 793 픽업 트럭을 완전 자율성으로 전환하는 새로운 프로그램을 승인했습니다. 앞으로 3년. 이 전환 프로젝트는 미국에서 완전 자율 차량 시스템을 작동시키는 최초의 움직임이기 때문에 바그다드에게는 획기적인 사건이었습니다.
자율 광산 트럭 시장 분석
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트럭을 기준으로 시장은 견고한 덤프 트럭, 굴절식 덤프 트럭, 운반 트럭. 견고한 덤프 트럭 부문은 2032년까지 27억 달러 이상의 매출을 올릴 것으로 예상됩니다. 이 트럭은 벌크 자재를 광산으로 효율적으로 운송하는 데 필요합니다. 기술이 향상됨에 따라 GPS 내비게이션, 장애물 감지, 자동 발사 기능과 같은 자율 기능이 점점 일반화되고 있습니다.
회사에서는 효율성을 높이고 운영 비용을 절감하며 성능 향상을 위해 자율 복합 트럭을 사용하고 있습니다. 매립지에서의 안전. 결과적으로, 광산 회사들이 운영 효율성을 개선하려고 노력함에 따라 이러한 고급 차량에 대한 수요는 계속 증가할 수 있습니다.
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엔진 유형에 따라 자율 채굴 트럭 시장은 디젤, 하이브리드 전기 등으로 분류됩니다. 디젤 부문은 2023년에 82% 이상의 시장 점유율을 차지했습니다. 이 트럭은 정교한 자율 기술과 결합된 강력하고 효율적인 디젤 엔진의 이점을 제공합니다. 자율 디젤 트럭은 사람의 개입을 최소화하면서 험난한 지형에서 지속적으로 작동하고 무거운 짐을 운반할 수 있습니다.
광업 회사가 생산성 향상, 운영 비용 절감, 안전 강화를 추구함에 따라 자율 디젤 트럭에 대한 수요는 다음과 같습니다. 성장하고 있습니다. 디젤 차량의 신뢰성과 성능으로 인해 디젤 기반 자율 채굴 트럭이 대량 생산되고 있으며, 이는 이 엔진 유형에 대한 시장 수요를 창출합니다.
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아시아 태평양 지역은 전 세계 자율 광산 트럭 시장을 49% 이상의 주요 점유율로 장악했습니다. 2023. 이 지역은 글로벌 총기 산업의 강국으로 호주, 중국, 인도 등 국가가 자율 기술 채택에 앞장서고 있습니다. 이들 국가는 광산 운영의 생산성, 안전성 및 효율성을 향상시키기 위해 자동화에 막대한 투자를 하고 있습니다. 또한 아시아 태평양 지역의 풍부한 광산 자원과 광물 및 금속에 대한 수요 증가로 인해 자율 주행 차량과 같은 고급 광산 장비가 필요합니다.
미국에서는 자율 주행 차량에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 특히 네바다, 애리조나, 와이오밍과 같은 주의 미국 광산업은 효율성과 안전성을 향상시키기 위해 자동화를 수용하고 있습니다. 운영 비용 절감과 생산성 향상에 초점을 맞춘 광산 회사는 자율 기술에 점점 더 많은 투자를 하고 있습니다. 또한 미국은 풍부한 광물 및 복잡한 광산 자원을 보유하고 있어 자율 광산 차량에 이상적인 시장입니다.
자율 광산 트럭 시장 점유율
Caterpillar와 Komatsu가 37% 이상의 시장을 점유하고 있습니다. 자율 채굴 트럭 시장 점유율. 확고한 평판, 광범위한 제품 포트폴리오 및 글로벌 입지를 바탕으로 시장을 지배하고 있습니다. 두 회사 모두 광산 응용 분야에 적합한 첨단 자율 기술을 개발하기 위해 연구 개발에 막대한 투자를 해왔습니다. 포괄적인 솔루션은 기존 광산 운영과의 원활한 통합을 제공하여 향상된 생산성, 효율성 및 안전성을 제공합니다.
또한 Caterpillar와 Komatsu는 광범위한 특약점 네트워크, 애프터마켓 지원 및 고객 서비스를 활용하여 포괄적인 솔루션을 제공하고 고객 만족. 강력한 브랜드 인지도, 기술적 전문성, 고객 중심 접근 방식을 통해 자율 채굴 트럭 시장의 리더로서의 입지를 확고히 했으며 전 세계적으로 상당한 시장 점유율을 차지하고 있습니다.
자율 채굴 트럭 시장 기업
자율 광산 트럭 업계에서 활동하는 주요 회사는
- Caterpillar Inc.
- Komatsu Ltd.
- 히타치 건설 기계 주식회사
- 리페르 그룹
- 볼보 그룹
- 샌드빅
- WAYMO
- PACCAR Inc
자율 광산 트럭 업계 뉴스
- 2024년 1월 Caterpillar Inc.는 초기 배터리 전기 프로토타입 지하 광산 트럭을 선보이며 배터리 범위를 확장했습니다. 지하 광산용으로 맞춤화된 전기 및 반자율 기술.
- 2023년 12월 SafeAI는 향상된 안전성, 환경 지속 가능성, 생산성을 위해 자율성과 전력을 결합한 로봇 전기 운반 트럭을 출시했습니다. 작업자가 없고 배출가스도 전혀 발생하지 않는 이 혁신적인 차량은 보다 안전하고 깨끗하며 효율적인 작업을 제공하여 광산업의 혁신적인 발전을 나타냅니다.
자율 광산 트럭 시장 조사 보고서에는 다음이 포함됩니다. -견적 및 조사를 통해 업계에 대한 심층적인 정보를 제공합니다. 2021년부터 2032년까지 다음 세그먼트에 대한 수익(십억 달러) 및 거래량(단위)에 대한 예측
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< p>트럭별 시장- 강성 덤프 트럭
- 관절식 덤프 트럭
- 운반 트럭 < li>기타
자동화 수준별 시장
- 반자율
- 완전 자율
엔진 유형별 시장
- 디젤
- 하이브리드 전기
- 기타
부하 용량별 시장
강함>- 100톤 미만
- 100~300톤
- 300톤 이상
위 정보는 다음 지역 및 국가에 제공됩니다.
- 북미
- 미국
- 캐나다
- 유럽
- 영국
- 독일
- 프랑스
- 스페인
- 러시아
- 기타 유럽
- 아시아 태평양
- 중국
- 인도
- 일본
- 대한민국
- ANZ
- 동남아시아
- 아시아 태평양 지역 ;
- 라틴 아메리카
- 브라질
- 멕시코
- 아르헨티나
- 나머지 국가 라틴 아메리카
- MEA
- UAE
- 남아프리카공화국
- 사우디아라비아
- 나머지 MEA
목차
콘텐츠 신고< /strong>
1장 방법론 & 범위
1.1 시장 범위 및 정의
1.2 기본 견적 & 계산
1.3 예측 계산
1.4 데이터 소스
1.4.1 기본
1.4.2 보조
1.4.2.1 유료 소스
1.4.2.2 공개 소스
2장 경영 요약
2.1 Industry 3600 개요, 2021~2032
3장 산업 통찰
3.1 산업 생태계 분석
3.2 공급업체 환경
3.2.1 제조사
3.2.2 기술 제공업체
3.2.3 원자재 및 부품 공급업체
3.3 이익률 분석
3.4 기술 & 혁신 환경
3.5 특허 분석
3.6 주요 뉴스 & 이니셔티브
3.7 규제 환경
3.8 충격력
3.8.1 성장 동인
3.8.1.1 광산 산업의 안전 향상에 대한 요구 증가
3.8.1.2 광업 분야의 숙련된 노동력 부족 급증 산업
3.8.1.3 정부 계획 및 투자 증가
3.8.1.4 자율 기술 분야의 기술 발전 증가
< p>3.8.2 업계의 함정 & 과제3.8.2.1 엄격한 배출 기준 및 안전 규정
3.8.2.2 높은 투자 비용
3.9 성장 잠재력 분석
3.10 포터의 분석
3.10.1 공급자 힘
3.10.2 구매자 힘
3.10.3 ; 신규 진입자 위협
3.10.4 대체재 위협
3.10.5 업계 경쟁
3.11 PESTEL 분석
4장 경쟁 환경, 2023년
4.1 소개
4.2 회사 시장 점유율 분석
4.3 경쟁 포지셔닝 매트릭스
4.4 전략적 전망 매트릭스
5장 시장 추정 & 2021~2032년 트럭별 예측(십억 달러, 단위)
5.1 주요 동향
5.2 견고한 덤프 트럭
5.3 굴절식 덤프 트럭
5.4 트럭 운반
5.5 기타
6장 시장 추정 & 자동화 수준별 예측, 2021~2032년(십억 달러, 단위)
6.1 주요 동향
6.2 반자율
6.3 완전 자율
7장 시장 추정 & 엔진 유형별 예측, 2021~2032년(십억 달러, 단위)
7.1 주요 동향
7.2 디젤
7.3 하이브리드 전기
7.4 기타
8장 시장 추정 & 부하 용량별 예측, 2021~2032년(십억 달러, 단위)
8.1 주요 동향
8.2 100톤 미만
8.3 100~300톤
8.4 300톤 이상
9장 시장 추정 & 2021~2032년 지역별 예측(십억 달러, 단위)
9.1 주요 동향
9.2 북미
9.2.1 미국
9.2.2 캐나다
9.3 유럽
9.3.1 영국
9.3.2 독일
9.3.3 프랑스
9.3.4 스페인
9.3.5 러시아
9.3.6 유럽 나머지 지역
9.4 아시아 태평양
9.4.1 중국
9.4.2 인도
9.4.3 일본
9.4.4 한국
9.4.5 ANZ
9.4.6 동남아시아
9.4.7 아시아 태평양 지역
9.5 라틴 아메리카
9.5.1 브라질
9.5.2 멕시코
9.5.3 아르헨티나
9.5.4 나머지 라틴 아메리카
9.6 MEA
9.6.1 UAE
9.6.2 남아프리카
9.6.3 사우디아라비아
9.6.4 MEA의 나머지 부분
10장 회사 프로필
10.1 애벌레
10.2 다임러 AG
10.3 탑승
10.4 Epiroc(이전 Atlas Copco)
10.5 히타치 건설 기계
10.6 코마츠
10.7 립헬
10.8 맨 SE
10.9 PACCAR Inc
10.10 리오 틴토
10.11 샌드빅
10.12 스카니아
10.13 테슬라
10.14 매우 간단합니다
10.15 볼보
10.16 WAYMO
- Caterpillar Inc.
- 코마츠 Ltd.
- 히타치 건설 기계 주식회사 ;
- 리페르 그룹 ;
- 볼보 그룹 ;
- 샌드빅
- WAYMO
- PACCAR Inc ;
9.6.2 남아프리카
9.6.3 사우디아라비아
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10.6 코마츠
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10.2 다임러 AG
10.3 탑승
10.4 Epiroc(이전 Atlas Copco)
10.5 히타치 건설 기계
10.6 코마츠
10.7 립헬
10.8 맨 SE
10.9 PACCAR Inc
10.10 리오 틴토
10.11 샌드빅
10.12 스카니아
10.13 테슬라
10.14 매우 간단합니다
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10.16 WAYMO
- Caterpillar Inc.
- 코마츠 Ltd.
- 히타치 건설 기계 주식회사 ;
- 리페르 그룹 ;
- 볼보 그룹 ;
- 샌드빅
- WAYMO
- PACCAR Inc ;
10장 회사 프로필
10.1 애벌레
10.2 다임러 AG
10.3 탑승
10.4 Epiroc(이전 Atlas Copco)
10.5 히타치 건설 기계
10.6 코마츠
10.7 립헬
10.8 맨 SE
10.9 PACCAR Inc
10.10 리오 틴토
10.11 샌드빅
10.12 스카니아
10.13 테슬라
10.14 매우 간단합니다
10.15 볼보
10.16 WAYMO
- Caterpillar Inc.
- 코마츠 Ltd.
- 히타치 건설 기계 주식회사 ;
- 리페르 그룹 ;
- 볼보 그룹 ;
- 샌드빅
- WAYMO
- PACCAR Inc ;
10.4 Epiroc(이전 Atlas Copco)
10.5 히타치 건설 기계
10.6 코마츠
10.7 립헬
10.8 맨 SE
10.9 PACCAR Inc
10.10 리오 틴토
10.11 샌드빅
10.12 스카니아
10.13 테슬라
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10.15 볼보
10.16 WAYMO