북미 철근 시장 – 유형별(변형, 경미), 최종 사용별(주거, 상업, 산업 및 공공), 공정별(기본 산소 제강, 전기 아크로), 마감 유형별(에폭시 코팅 철근, 탄소강 철근 및 기타), 국가별, 경쟁, 예측 및 기회 2028

북미 철근 시장은 강력하게 성장할 것으로 예상됩니다.

철근(reinforcing bar의 줄임말)은 종종 그룹화될 때 철근 또는 보강 강철이라고도 하며, 철근 콘크리트 및 철근 석조 구조물에서 긴장 장치로 사용되는 강철 막대로, 긴장을 받을 때 콘크리트를 돕고 강화합니다. 인장 강도는 낮지만 콘크리트는 압축에 강합니다. 구조물의 인장 강도는 철근에 의해 크게 증가합니다. 콘크리트와의 결합을 개선하고 미끄러짐 가능성을 줄이기 위해 철근은 표면에 연속적인 리브, 러그 또는 움푹 들어간 부분이 있습니다.

인프라 개발에 대한 투자 확대

인프라 개발 및 건설 프로젝트에 대한 투자 증가가 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 경제 성장을 촉진하기 위해 북미 국가에서 계획된 수많은 인프라 개발 프로젝트의 결과로 이 지역에서 철근 강철에 대한 수요가 증가할 가능성이 높습니다. 예를 들어, 캐나다 투자 계획에 따라 캐나다 정부는 향후 12년 동안 캐나다의 인프라 개발에 1,800억 달러 이상을 투자하겠다고 약속했습니다. 주거 및 비주거 지역 개발에 대한 지출이 증가하고 있음을 고려할 때 미국은 철근 강철의 주요 시장 중 하나입니다.

미국 정부 투자법 및 증가하는 인프라 지출

미국 정부는 도로, 철도, 교량, 항만, 통신망, 상수도 시스템과 같은 인프라 프로젝트에 자금을 지원하여 국가를 재건하는 데 중점을 둔 인프라 및 투자 일자리법 2024-2032를 통과시켰습니다. 예상 기간 동안 미국의 인프라 복구 이니셔티브와 증가하는 건설 지출로 인해 제품 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 정부에 따르면 미국에서는 주요 고속도로와 도로, 45,000개의 교량을 수리해야 합니다. 이 법은 도로 및 교량 재건에 1,100억 달러를 허용합니다. 정부는 또한 공항에 250억 달러, 수로 및 항만 시설에 170억 달러를 지출할 계획입니다. 이러한 투자로 인해 예측 기간 동안 미국에서 제품 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.

또한 주거용 및 비주거용 건물에 대한 지출이 지난 몇 년 동안 크게 증가했습니다. 미국 인구조사국에 따르면, 단독 주택 공간에 대한 지출은 2024-2032년 4월의 4,005억 달러에서 2022년 4월의 4,776억 달러로 전년 대비 19.3% 증가했습니다. 2022년 4월 현재 비주거 지역에 대한 건설 지출은 4,569억 달러에서 5,032억 달러로 증가했습니다. 그러나 미국의 주택담보대출 금리가 상승함에 따라 건설 지출이 제한될 가능성이 높으며, 이는 예측 기간 동안 제품 수요에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 30년 고정금리 모기지에 대한 합의된 금리는 2022년 1월 3.3%에서 2022년 4월 5.4%로 상승했습니다.

무료 샘플 보고서 다운로드기술 발전 수용이 시장 성장을 촉진

혁신의 진전, 새로운 공정 및 기술의 확산, 철강 산업의 공급업체, 생산자 및 사용자 간의 더 큰 협력으로 인해 생산 및 혁신의 부문 시스템에 대한 심층적인 탐구가 촉진될 가능성이 높습니다. 철근 강철 산업의 혁신과 발전이 증가함에 따라 기존 및 신흥 시장 참여자 모두에게 상당한 상업적 기회가 있을 것입니다. 기술 발전과 하이엔드 애플리케이션은 철근 강철 혁신을 촉진합니다. 내식성, 에폭시 코팅 및 내진성 애플리케이션은 최신 철근 강철을 사용합니다. 또한 미세 합금화 및 열 기계적 처리와 같은 기술은 철근 강철 생산 중에 재료의 굽힘성, 용접성, 연성 및 내식성을 높이기 위해 널리 사용됩니다. 따라서 시장은 예측 기간 동안 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.

다양한 응용 분야에서 와이어로드 사용의 개발이 시장을 주도하고 있습니다.

강철 제품의 한 형태인 와이어로드를 만들기 위해 강철 빌렛은 일반적으로 원형 단면으로 열간 압연됩니다. 최종 제품이 만들어지기 전에 와이어로드는 2차 및 3차 가공 시설에서 광범위한 추가 가공을 거칩니다. 또한 다양한 산업 기업이 완제품을 중요한 부품으로 일반적으로 활용합니다. 따라서 다양한 응용 분야에서 와이어로드 사용이 증가함에 따라 북미 와이어로드 제조업체 및 유통업체에 상업적 기회가 창출될 것으로 예상됩니다.

최근 개발

• 캐나다 통계청에 따르면 건설 투자는 2024년 2월~2032년 2월의 168억 달러에서 2022년 2월 200억 달러로 증가했습니다. 따라서 인프라 부문은 예측 기간 동안 수익 측면에서 가장 빠른 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
• 경제 성장을 촉진하고 건설 산업을 발전시키기 위해 멕시코 정부와 민간 부문은 2022년 3월에 총 비용이 35억 달러인 세 번째 인프라 패키지를 초안했습니다. 그 전에 정부는 2024-2032년에 총 264억 달러 규모의 두 가지 인프라 패키지를 공개했는데, 여기에는 도로, 항만, 철도 및 공항을 위한 68개의 건설 프로젝트가 포함되었습니다.
• 미국 테네시주와 켄터키주에 두 개의 제조 공장을 건설하기 위해 Ford Motor Company는 2024-2032년 9월에 114억 달러를 투자하기로 합의했습니다. Ford와 Lincoln의 다음 전기 자동차용 배터리도 전기 F-Series 트럭과 함께 이 시설에서 생산될 예정입니다. 2025년은 이러한 공장의 생산 시작일로 예상됩니다.
• 미국 인구조사국에 따르면, 2022년 2월에 취득한 텍사스 단독 주택 허가는 2024-2032년 2월에 취득한 허가와 비교했을 때 16.5% 증가했습니다. 주 당국은 이러한 경향이 향후 몇 년 동안도 지속될 것으로 예측합니다. 캐나다에서는 장기적인 경제 성장을 보장하고, 깨끗한 경제로 전환하고, 사회적 포용성을 강화하는 목표로 수많은 건설 이니셔티브가 시작되고 있습니다.
• 20조 달러 규모의 미국 경제는 고속도로, 교량, 화물 철도, 항구, 전력망, 인터넷 접속을 포함한 광범위한 인프라 네트워크에 의존합니다. 그러나 시행 중인 메커니즘은 수년 전에 만들어졌으며 경제학자들은 지연과 증가하는 유지 관리 비용으로 인해 경제 성과가 둔화되고 있다고 주장합니다.
• 제조 능력을 강화하고 장기적인 성공을 보장하기 위해 멕시코 정부는 2024-2032년에 약 4,400만 달러를 신규 및 개선된 인프라에 투자할 계획을 발표했습니다. 이 투자는 에너지 프로젝트, IT 인프라, 교통 프로젝트 및 기타 여러 분야의 민간 투자를 위한 혁신적인 전략으로 사용됩니다. 멕시코의 경제 확장을 지원하고 국제 경쟁력 수준을 높이는 것을 목표로 합니다. 유리한 입지, 비용 효율성 및 숙련된 노동력 덕분에 멕시코는 이제 그 어느 때보다 제조업에 매력적입니다.
• 1조 3,000억 달러의 GDP를 가진 멕시코는 라틴 아메리카에서 두 번째로 큰 경제 규모를 자랑하며 세계적으로는 15위를 차지합니다. 따라서 모든 미국 엔지니어링 또는 건설 공급 회사는 인프라 계획을 신중하게 평가해야 합니다.

시장 세분화

시장 주체

북미 철근 시장에서 운영되는 주요 주체는 다음과 같습니다.