시멘트 및 콘크리트 제품 시장 – 글로벌 산업 규모, 점유율, 추세, 기회 및 예측, 유형별(시멘트, 레디믹스 콘크리트, 콘크리트 파이프, 벽돌 및 블록, 기타 콘크리트 제품), 제품별(속경화 시멘트, 저온 시멘트, 백색 시멘트, 소수성 시멘트, 기타 제품), 용도별(주거용, 비주거용), 지역별 및 경쟁별 2018-2028F

예를 들어, 호주 정부의 "첫 주택 소유자 보조금" 프로그램은 처음 주택을 구매하는 사람에게 주택 구매 또는 건축 비용에 대해 15,000달러의 보조금을 제공합니다.

시멘트는 소성 점토, 석회암, 황산 칼슘을 혼합하여 만든 분말 물질로, 물과 혼합하여 콘크리트, 모르타르, 스터코와 같은 재료를 결합하거나 굳히는 데 사용되는 반죽과 같은 물질을 만듭니다. 콘크리트 제품은 시멘트와 모래, 물, 골재, 혼화제와 같은 다른 재료로 만들어집니다. 일반적인 콘크리트 제품에는 프리캐스트 콘크리트, 레디믹스 콘크리트, 프레임 벽, 기초, 파이프, 포장돌, 벽돌, 블록 및 기타 건축 자재가 있습니다.

인프라 지출 증가

전 세계 정부가 인프라 프로젝트에 더 많은 돈을 지출함에 따라 시멘트 및 콘크리트 제품에 대한 수요는 예상 기간 동안 증가할 것으로 예상됩니다. 많은 국가가 인구 증가에 대응하기 위해 노후화된 인프라를 업데이트하는 데 주의를 기울이고 있습니다. 예를 들어, 캐나다는 향후 12년 동안 인프라에 1,800억 달러 이상을 투자하기로 약속했으며, 그 중 2,870억 달러는 대중교통에 투자될 예정입니다. 독일 연방 정부는 2030년 연방 교통 인프라 계획의 일환으로 국가 고속도로 건설에 1,476억 달러를 투자할 계획입니다. 인도 정부는 2024-2032년 연방 예산에서 교통 인프라를 개선하기 위해 233,083억 루피(3,202억 달러)를 배정하여 인프라 산업에 상당한 활력을 불어넣었습니다.

시멘트 생산의 혁신

시멘트 생산에는 점토, 셰일, 석회암과 같은 대체 원료가 점점 더 많이 사용되고 있으며, 이는 환경에 미치는 부정적인 영향을 줄이는 동시에 제품 품질을 개선합니다. 석회암은 역사적으로 시멘트 제조에 사용되는 주요 원료였습니다. 생산 공정 전반에 걸친 석회암의 탈탄소화는 산업의 CO2 배출량의 약 60%를 차지합니다. 일부 천연 원료는 산업 발전과 R&D 프로그램의 결과로 이미 다른 산업 공정의 쓰레기와 부산물로 대체되었습니다. 점토, 셰일, 석회암과 같은 천연 성분 대신 칼슘, 실리카, 알루미나, 철과 같은 부산물과 폐기물이 시멘트 생산의 대체 결합재로 사용됩니다.

발생의 경우 유럽에서 클링커를 만드는 데 필요한 원재료의 약 3%-4%, 즉 매년 약 1,450만 톤이 선택적 원재료와 연료 연소 잔여물로 구성됩니다. 일반적인 포틀랜드 시멘트는 최대 95%의 클링커와 나머지 5%의 석고를 포함할 수 있는 반면, EU27의 클링커 대 시멘트 비율은 73.7%에 불과합니다. Dalmia Cement와 FLSmidth & Co.는 2022년에 시멘트 생산을 위한 혁신적 솔루션의 연구 및 개발을 위해 협력하기 위해 파트너십을 맺었습니다. 이러한 혁신의 성장으로 인해 글로벌 시멘트 및 콘크리트 제품 시장은 가까운 미래에 성장할 것으로 예상됩니다.

급속한 도시화로 예측 기간 동안 시장이 활성화될 것입니다.

도시 인구가 빠르게 확대됨에 따라 예측 기간 동안 시멘트 및 콘크리트 제품에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 중국, 인도, 베트남, 필리핀을 포함한 아시아 국가에서 인프라 수요가 극적으로 증가할 것으로 예상됩니다. 2024~2032년에 전 세계 인구의 56.61%가 도시 지역에 거주하고 있으며, 2050년까지 이 수치는 68%로 증가할 것으로 예상됩니다. 2024-2032년에 도시 지역에 거주하는 사람은 44억 6천만 명입니다. 2024-2032년에 아시아는 두 번째로 인구 증가율(1.98%)이 빨랐으며, 아프리카(3.56%)에 이어 두 번째였습니다. 유럽의 인구 증가 속도는 0.32%로 가장 느렸습니다. 급속한 도시 인구 증가는 대규모 시멘트 및 콘크리트 제품 소비를 필요로 하며, 이는 결국 예측 기간 동안 시장 성장을 촉진할 것입니다.

시멘트 제조의 IoT

시멘트 제조 사무실은 공장 효율성을 높이기 위해 사물 인터넷(IoT)과 같은 첨단 혁신을 점진적으로 활용하고 있습니다. 사물 인터넷(IoT)은 온라인으로 연결되는 물리적 객체의 네트워크입니다. IoT는 원격 공장 모니터링 및 사전 유지 관리를 지원합니다. 채석장에서의 엄청난 차량 활동은 멀리서 관찰되고, 톤당 연료 사용량과 같은 기본 측정값은 작업 시간에 반영됩니다. 사물 인터넷은 다가올 문제를 예상하고 이를 확인하는 데 활용할 수 있습니다. 예측적 유지 관리를 통해 시멘트 공장의 분쇄기 및 가마와 같은 중요한 시멘트 기계의 가동 시간을 늘릴 수 있습니다.

회사는 트럭 적재, 보안 검사, 확인 및 개발 위치에 사물 인터넷 솔루션을 통합할 수 있습니다. 예를 들어, Coforge는 2022년에 수많은 시멘트 제조업체를 지원했습니다. 이 작업을 물리적으로 완료하는 데 8시간이 걸렸습니다. 사물 인터넷이 도입된 후 주기는 3시간으로 단축되었습니다. 시멘트 부문의 다른 사물 인터넷 사용 사례로는 국제 표준 준수 보고, 콘크리트 혼합물의 내구성 모니터링, 채석장 생산량을 늘리기 위한 연결된 물류가 있습니다. 레디믹스 콘크리트 제조 장비 제조업체 Zoomlin은 현재 채석장에서 사용되는 트럭의 성능을 향상시키기 위해 데이터 기반 지표를 조사하고 있습니다. 따라서 글로벌 시멘트 및 콘크리트 제품 시장은 예측 기간 동안 성장할 것으로 예상됩니다.

도로 건설에서 시멘트 채택

역사적 기간에는 도로 건설에 시멘트를 빠르게 사용함에 따라 시멘트 수요가 급증했습니다. 기능성과 비용 면에서 콘크리트 도로는 기존 아스팔트 도로보다 훨씬 우수합니다. 시멘트는 도로를 건설할 때 내구성과 낮은 유지 관리 요구 사항을 포함하여 여러 가지 이점이 있습니다. 콘크리트 도로는 아스팔트 도로보다 미끄럼 방지 성능이 뛰어나고 물에 젖지 않습니다. 인도 중앙 도로 연구소(CRRI)의 연구에 따르면 대형 화물 차량은 아스팔트로 만든 도로보다 콘크리트 도로에서 연료를 15%~20% 적게 사용합니다. 모든 새로운 도로 프로젝트를 건설하기 위해 인도 정부는 장기적으로 유지 관리 비용이 저렴하고 오래 지속될 것이라는 이유로 아스팔트 대신 시멘트를 선택했습니다. 시멘트 및 콘크리트 제품은 도로 건설에서 시멘트 사용이 증가함에 따라 확대되었습니다.

시멘트 공장의 배출에 대한 엄격한 규정이 시장에 영향을 미칠 수 있음

시멘트 제조 공장의 배출에 대한 엄격한 통제가 글로벌 시멘트 및 콘크리트 제품 시장에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 전 세계 정부는 시멘트 부문에서 발생하는 탄소 배출량을 줄이기 위해 엄격한 규정을 시행했습니다. 예를 들어, Clean Air Act에 따라 미국 환경 보호청(US EPA)은 시멘트 공장 배출을 통제합니다. EPA 규정으로 인해 플라이 애시가 더 이상 콘크리트 혼합물에 포함되지 않습니다. 분석에 따르면 글로벌 시멘트 생산업체는 더욱 엄격한 환경 규정으로 인해 일부 용량을 줄일 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 중국의 시멘트 생산 용량은 2023년에 연평균 3%의 비율로 감소할 것으로 예상됩니다. 시멘트 제조업체의 경우, 이러한 법률은 더 높은 운영 및 규정 준수 비용을 초래할 것으로 예상되며, 이는 예측 기간 동안 시장 확장을 방해할 것입니다.

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