선박 개조 시장 - 글로벌 산업 규모, 점유율, 추세, 기회 및 예측, 선박 유형(컨테이너선, 유조선, 벌크선, 페리 및 여객선, 해상 선박, 군함, 기타), 서비스(개조, 수리, 유지 관리, 개조, 현대화, 수명 연장, 기타), 지역 및 경쟁별로 세분화, 2024-2032F

시장 개요

글로벌 선박 개조 시장은 2023년에 145억 2천만 달러 규모로 평가되었으며, 2029년까지 7.2%의 CAGR로 예측 기간 동안 강력한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 글로벌 선박 개조 시장은 다양한 요인에 의해 주도되는 꾸준한 성장을 경험하고 있습니다. 선박 개조에는 기존 선박을 개조하여 기능, 수명 또는 규제 표준 준수를 개선하는 것이 포함됩니다. 주요 동인으로는 기존 선박을 현재의 환경 및 운영 효율성 규정을 충족하도록 개조하는 함대 현대화의 필요성이 있습니다. 또한 석유 및 가스 탐사, 재생 에너지 프로젝트, 해상 방위와 같은 해상 활동을 위한 특수 선박에 대한 수요가 증가함에 따라 특정 역할에 맞게 선박을 개조하는 개조가 촉진되고 있습니다. 경제적 고려 사항도 선박 소유주가 새로운 선박을 구매하는 것보다 비용 효율적인 대안을 모색함에 따라 중요한 역할을 합니다. 선박 설계 및 개조 기술의 기술적 발전은 다운타임을 줄이고 안전 기준을 개선하여 보다 복잡한 전환을 가능하게 함으로써 시장 성장을 더욱 지원합니다. 지리적으로 아시아 태평양, 유럽, 북미와 같이 중요한 해양 활동과 해외 산업이 있는 지역에서는 선박 개조 프로젝트에 상당한 투자가 이루어지고 있습니다. 전반적으로 글로벌 선박 개조 시장은 해양 산업이 계속해서 진화하고 새로운 규제 및 운영 과제에 적응함에 따라 확장될 준비가 되어 있습니다.

주요 시장 동인

규제 준수 및 환경 표준

글로벌 선박 개조 시장을 추진하는 주요 동인 중 하나는 해상 운영을 규제하는 엄격한 규제 환경입니다. 글로벌 환경 문제가 커짐에 따라 전 세계 규제 기관은 배출을 줄이고 연료 효율성을 개선하며 운송의 환경적 지속 가능성을 향상시키기 위한 엄격한 표준을 부과하고 있습니다. 오래된 선박은 종종 이러한 진화하는 요구 사항을 충족하지 못하여 배기가스 정화 시스템(스크러버), 밸러스트수 처리 시스템, 에너지 효율적 추진 시스템과 같은 첨단 기술을 개조하기 위한 포괄적인 개조가 필요합니다. 이러한 개조는 IMO(국제해사기구) 협약과 같은 국제 규정을 준수할 뿐만 아니라 운영 효율성을 높이고 해상 운영의 생태적 발자국을 줄입니다.

북미와 유럽과 같은 지역의 지역 배출 통제 구역(ECA)은 더욱 엄격한 배출 한도를 의무화하여 선주가 벌금을 피하고 운영 허가를 유지하기 위해 기존 함대를 개조하는 데 투자하도록 강요합니다. 이러한 규제 압력은 다운타임을 최소화하면서 복잡한 개조 프로젝트를 구현할 수 있는 전문 엔지니어링 회사와 조선소에서 선박 개조 서비스에 대한 상당한 수요를 유발합니다. 전 세계적으로 환경 규정이 지속적으로 진화함에 따라 엄격한 규정 준수 기준을 충족하고 초과하는 선박 개조에 대한 지속적인 수요가 보장되어 선박 개조 시장의 성장이 촉진되고 있습니다.

기술 발전 및 혁신

기술 발전은 글로벌 선박 개조 시장의 원동력으로서 핵심적인 역할을 하며, 최첨단 솔루션을 통합하여 선박 성능, 안전성 및 효율성을 향상시킵니다. 추진 시스템, 디지털화 및 자동화의 혁신은 개조된 선박의 역량을 변화시켜 경쟁력을 높이고 현대 운영 요구 사항에 적응할 수 있도록 합니다. 예를 들어, 기존 선박 연료 대신 더 깨끗한 연료원으로 LNG(액화 천연 가스)를 채택하면서 LNG 구동 엔진으로의 전환이 촉진되고 있으며, 이를 위해서는 기존 선박의 연료 시스템과 인프라를 수정해야 합니다.

디지털 트윈 기술의 발전으로 선박 운영자와 엔지니어는 구현 전에 전환 설계를 시뮬레이션하고 최적화하여 위험을 줄이고 프로젝트 결과를 개선할 수 있습니다. 디지털화는 또한 개조된 선박의 원격 모니터링 및 예측 유지 관리를 지원하여 운영 안정성과 수명 주기 관리를 개선합니다. 또한 IoT(사물 인터넷) 센서 및 연결과 같은 스마트 기술을 통합하면 변환 프로세스 중 및 변환 프로세스 후에 데이터 기반 의사 결정 및 운영 효율성이 향상됩니다. 혁신은 환경 규정 준수를 넘어 해상 풍력 발전소 지원, 심해 탐사 또는 군사 응용 프로그램과 같은 특정 운영 요구 사항에 대한 선박 기능 개선을 포함합니다. 해양 부문 전체에서 기술 혁신이 계속 가속화됨에 따라 이러한 발전을 활용하여 선박 성능과 지속 가능성을 향상시킬 수 있는 전문 선박 변환 서비스에 대한 수요가 글로벌 선박 변환 시장에서 추가 성장을 촉진할 것입니다.

노후화된 함대 교체 및 현대화

글로벌 선박 변환 시장의 또 다른 중요한 동인은 전 세계적으로 노후화된 선박 함대이며, 특히 상업 운송, 해상 석유 및 가스, 해군 함대와 같은 부문에서 그렇습니다. 기존 선박 중 상당수가 기술적 발전과 변화하는 시장 수요로 인해 경제적 수명이 다하거나 쓸모없게 되고 있습니다. 선주는 종종 신조선 구매에 대한 비용 효율적인 대안으로 개조 프로젝트를 선택합니다. 특히 경기 침체기나 자본 투자가 제한될 때 그렇습니다.

선박 개조를 통해 운영자는 최신 장비, 현대식 편의 시설, 고급 안전 기능으로 기존 선박을 업그레이드하여 운항 수명을 연장할 수 있습니다. 이러한 접근 방식은 자본을 보존할 뿐만 아니라 기존 인프라와 운영에 대한 친숙함을 활용하여 신규 선박과 관련된 학습 곡선을 줄입니다. 또한 개조를 통해 벌크선을 해상 석유 추출을 위한 부유식 생산 저장 및 하역(FPSO) 장치로 개조하거나 컨테이너선을 특수 운송 역할로 재활용하는 등 선박을 새로운 역할이나 운영 환경에 맞게 조정할 수 있습니다. 함대 현대화 추세는 효율성을 높이고 연료 소비를 줄이며 전반적인 성능 지표를 개선하는 개조 기술과 재료의 발전으로 더욱 강화됩니다. 선박 개조 프로젝트는 또한 개조 서비스를 전문으로 하는 조선소와 엔지니어링 회사에 기회를 창출하여 전 세계 해양 지역에서 고용과 경제 활동을 자극합니다. 글로벌 함대가 계속 노후화되고 규제 압력이 커짐에 따라 선박 개조를 통한 전략적 함대 갱신에 대한 수요는 강력할 것으로 예상되며, 이는 개조 서비스 시장의 성장을 촉진할 것입니다.

개조된 선박의 유연성과 적응성

개조된 선박의 유연성과 적응성은 글로벌 선박 개조 시장의 또 다른 주요 동인입니다. 개조를 통해 선주는 기존 선박을 틈새 시장이나 특정 운영 요구 사항에 맞게 빠르고 효율적으로 재활용할 수 있습니다. 예를 들어, 개조된 선박의 다재다능함 덕분에 해상 풍력 설비 및 유지 관리, 양식 지원 또는 크루즈 선박 개조와 같은 다양한 분야에 배치할 수 있습니다. 개조 프로젝트 중에 선박 설계 및 구성을 수정할 수 있는 기능은 일반적으로 더 긴 리드 타임과 더 높은 초기 자본 투자가 필요한 신조에 비해 상당한 이점을 제공합니다. 선주는 시장 수요와 운영 선호도에 따라 개조를 사용자 지정하여 화물 용량을 최적화하고, 특수 장비를 설치하거나, 승객 수용 시설을 개선할 수 있습니다. 이러한 유연성은 경쟁력과 수익성을 유지하기 위해 변화하는 시장 상황이나 규제 요건에 대한 신속한 적응이 필수적인 역동적인 산업에서 특히 매력적입니다.

개조된 선박은 기존 선체와 인프라를 활용하여 재료 소비와 폐기물 발생을 최소화하기 때문에 신조선에 비해 환경 영향이 줄어드는 이점이 있습니다. 이러한 지속 가능성 측면은 해운 부문 전반에 걸쳐 증가하는 기업 사회적 책임 이니셔티브와 환경 관리 목표와 일치하여 탄소 발자국을 줄이는 동시에 운영 효율성을 향상시키는 개조 프로젝트에 대한 수요를 더욱 촉진합니다. 전반적으로 개조된 선박의 고유한 유연성과 적응성은 진화하는 시장 수요와 운영 과제를 충족하기 위한 민첩한 솔루션을 찾는 선주에게 전략적 자산으로 자리 매김합니다. 산업이 계속해서 다각화되고 확장됨에 따라 설계, 기술 및 운영 관리 관행의 혁신에 힘입어 다재다능하고 맞춤형 선박 개조 솔루션 시장이 성장할 것으로 예상됩니다.

주요 시장 과제

높은 초기 투자 비용

글로벌 선박 개조 시장이 직면한 주요 과제 중 하나는 기존 선박을 개조하는 데 따른 높은 초기 투자 비용입니다. 선박 개조에는 엔지니어링 설계, 장비 조달, 노동 집약적 개조 및 잠재적 드라이 도킹 비용에 대한 상당한 지출이 수반됩니다. 비용을 사전에 추정하고 구조적 대출을 통해 자금을 조달할 수 있는 신조선 건조와 비교할 때 선박 개조는 종종 프로젝트 예산에 더 큰 재정적 불확실성과 변동성을 나타냅니다. 선박 개조 프로젝트의 복잡성은 비용 고려 사항을 더욱 복잡하게 만듭니다. 각 선박은 크기, 연령 및 의도된 운영 업그레이드에 따라 고유한 수정이 필요할 수 있습니다. 예를 들어 배기 가스 정화 시스템(스크러버) 또는 밸러스트 수 처리 시스템을 설치하는 것과 같이 엄격한 환경 규정을 준수하도록 오래된 선박을 개조하려면 상당한 엔지니어링 및 개조 노력이 필요합니다. 이러한 기술적 업그레이드에는 특수 장비가 필요할 뿐만 아니라 기존 선박 시스템과의 통합이 수반되어 개조 프로세스 중에 예상치 못한 합병증이 발생하면 기술적 문제와 비용 증가가 발생합니다. 숙련된 노동력과 전문 지식의 가용성과 비용은 프로젝트 일정과 예산에 영향을 미칠 수 있습니다. 복잡한 개조를 수행할 수 있는 조선소와 엔지니어링 회사는 용량이 제한적이거나 리소스 제약에 직면하여 프로젝트 지연 및 추가 비용으로 이어질 수 있습니다. 유럽이나 북미와 같이 규제 요건이 엄격하거나 노동 비용이 높은 지역에서는 이러한 과제가 특히 두드러져 선박 개조 프로젝트의 실행 가능성과 수익성에 영향을 미칩니다.

규제 준수 및 인증

규제 준수를 탐색하고 필요한 인증을 획득하는 것은 글로벌 선박 개조 시장 참여자에게 상당한 과제입니다. 선박 개조를 규제하는 해양 규정은 엄격하고 끊임없이 진화하고 있으며, 선주와 운영자는 개조된 선박이 국제 해사 기구와 국가 당국에서 정한 최신 안전, 환경 및 운영 표준을 충족하도록 해야 합니다. 규정 준수의 복잡성은 개조 유형과 선박의 의도된 운영 용도에 따라 다릅니다. 예를 들어, 해상 석유 및 가스 작업을 위한 선박 개조에는 영국의 환경 및 해체를 위한 해상 석유 규제 기관(OPRED)이나 미국의 안전 및 환경 시행국(BSEE)과 같은 규제 기관에서 부과한 엄격한 안전 및 운영 지침을 준수해야 합니다. 배출 한도 및 폐수 배출 표준을 포함한 환경 규정을 준수하면 개조 프로젝트에 복잡성이 더해져 필요한 승인을 받기 위해 철저한 계획과 문서화가 필요합니다.

개조된 선박에 대한 분류 협회 승인 및 인증을 받는 것은 항해 적합성과 운영 무결성을 보장하는 데 중요합니다. Lloyd's Register, DNV GL 및 ABS와 같은 분류 협회는 개조 중 구조적 수정, 장비 설치 및 운영 절차에 대한 엄격한 표준을 부과합니다. 준수 및 인증을 달성하려면 엄격한 검사, 테스트 및 문서 검토가 필요하며, 이는 프로젝트 일정을 연장하고 행정적 부담을 증가시킬 수 있습니다. 규제 요구 사항의 역동적인 특성과 해운 산업의 글로벌한 특성이 결합되어 선박 개조 시장의 이해 관계자들에게 지속적인 과제를 안겨줍니다. 선박 소유자는 규제 업데이트를 파악하고 준수 전략에 투자하여 위험을 완화하고 성공적인 프로젝트 결과를 보장해야 합니다. 숙련된 해양 컨설턴트 및 선급 협회와의 협력은 규제 복잡성을 탐색하고 전환 프로세스 전반에 걸쳐 필요한 승인을 확보하는 데 필수적입니다.

기술적 복잡성 및 통합 위험

선박 전환 프로젝트와 관련된 기술적 복잡성 및 통합 위험은 글로벌 시장의 이해 관계자에게 상당한 과제를 안겨줍니다. 기존 선박을 전환하려면 종종 노후화된 인프라에 새로운 기술, 시스템 및 장비를 통합해야 하며, 효과적으로 관리하지 않으면 호환성 문제와 운영 위험이 발생할 수 있습니다. 선박 전환의 주요 기술적 과제 중 하나는 기존 선박 시스템에 새로운 장비를 원활하게 통합하는 것입니다. 여기에는 고급 추진 시스템 개조, 전기 및 기계 시스템 업그레이드, 복잡한 환경 제어 기술 설치가 포함됩니다. 각 선박은 원래의 제작 사양, 유지 관리 내역 및 구조적 무결성에 따라 고유한 설계 및 엔지니어링 고려 사항을 제시하며, 최적의 성능과 변환 후 안정성을 달성하기 위해 맞춤형 솔루션과 세심한 계획이 필요합니다.

기술적 복잡성은 안전 표준 및 운영 프로토콜 준수를 보장하는 데까지 확대됩니다. 변환 중 선박 구조 또는 시스템을 수정하는 경우 선박 무결성과 운영 안전을 유지하기 위해 분류 협회 규칙, 규제 지침 및 업계 모범 사례를 준수해야 합니다. 기술적 문제를 적절히 해결하지 못하면 변환 후 운영 중단, 안전 사고 또는 비용이 많이 드는 개조가 발생할 수 있습니다. 기술적 복잡성의 또 다른 중요한 측면은 프로젝트 일정을 관리하고 변환 중 가동 중단 시간을 최소화하는 것입니다. 선주와 운영자는 종종 상업적 운영을 재개하거나 계약 의무를 충족하기 위해 촉박한 일정 내에서 변환을 완료해야 하는 압박에 직면합니다. 조달 지연, 엔지니어링 설계 변경 또는 예상치 못한 기술적 문제는 프로젝트 일정에 영향을 미치고 비용을 증가시킬 수 있으며, 이는 전환 프로세스 전반에 걸쳐 견고한 프로젝트 관리 및 위험 완화 전략의 중요성을 강조합니다.

시장 변동성 및 경제적 불확실성

시장 변동성과 경제적 불확실성은 글로벌 선박 전환 시장의 이해 관계자에게 지속적인 과제를 제시합니다. 유가 변동, 지정학적 긴장, 무역 정책 및 경기 침체는 선박 수요, 선박 활용률 및 함대 현대화 및 개조와 관련된 투자 결정에 영향을 미칠 수 있습니다. 경기 침체 또는 운송 활동 감소 기간 동안 선주는 자본을 보존하거나 필수적인 운영 지출을 우선시하기 위해 전환 프로젝트를 지연하거나 축소할 수 있습니다. 시장 수요의 이러한 순환성은 개조 서비스에 대한 수요 변동으로 이어져 개조를 전문으로 하는 조선소 및 엔지니어링 회사의 용량 활용에 영향을 미칠 수 있습니다.

미래의 규제 변화 및 환경 정책을 둘러싼 불확실성은 선박 개조에 대한 투자 결정에 영향을 미칠 수 있습니다. 배출 제어 및 연료 효율 기준과 같은 빠르게 진화하는 환경 규정은 새로운 기술과 규정 준수 조치에 대한 지속적인 적응과 투자를 요구합니다. 미래 규제 환경을 둘러싼 불확실성은 이해 관계자가 규정 준수와 관련된 잠재적 위험과 기회를 평가함에 따라 선박 개조에 대한 장기 계획 및 투자 전략에 영향을 미칠 수 있습니다. 조선소와 서비스 제공업체가 제한된 수의 개조 프로젝트를 놓고 경쟁함에 따라 경제적 불확실성 기간 동안 선박 개조 시장 내 경쟁이 심화될 수 있습니다. 이해 관계자가 변동하는 시장 상황과 경쟁 역학 속에서 계약을 확보하려고 함에 따라 가격 압박과 마진 제약이 발생할 수 있습니다.

주요 시장 동향

친환경 개조에 대한 수요 증가

글로벌 선박 개조 시장에서 두드러진 추세는 선박 지속 가능성과 엄격한 환경 규정 준수를 강화하는 친환경 개조에 대한 수요가 증가하고 있다는 것입니다. 기후 변화와 환경 영향에 대한 인식이 높아짐에 따라 선주와 운영자는 배출량을 줄이고 연료 효율을 개선하기 위한 녹색 이니셔티브를 점점 더 우선시하고 있습니다. 친환경적 전환에는 종종 선박을 배기가스 정화 시스템(스크러버), LNG 추진 시스템, 밸러스트수 처리 시스템과 같은 기술로 개조하여 IMO의 MARPOL Annex VI와 같은 국제 표준을 충족하는 것이 포함됩니다.

친환경적 전환을 향한 추진은 해양 활동으로 인한 대기 및 수질 오염을 억제하려는 규제 의무에 의해 주도됩니다. IMO의 해양 연료 및 배출 통제 구역(ECA)에 대한 유황 상한 규정과 같은 규정은 유황 배출 및 기타 오염 물질에 대한 엄격한 제한을 시행하여 선주가 이러한 표준을 준수하도록 오래된 선박을 개조하는 데 투자하도록 촉구합니다. 또한 투자자, 고객 및 규제 기관을 포함한 이해 관계자의 시장 압력은 해양 산업에서 지속 가능한 관행을 채택하도록 장려하고 있습니다. 이러한 추세는 선박 개조 시장을 재편하고, 친환경 기술 혁신을 주도하며, 환경 친화적인 개조 솔루션을 전문으로 하는 엔지니어링 회사와 조선소에 기회를 창출하고 있습니다.

해상 풍력 발전소 지원 선박의 증가

글로벌 선박 개조 시장의 또 다른 중요한 추세는 해상 풍력 발전소 지원 선박(OSV)에 대한 수요 증가입니다. 재생 에너지 부문이 전 세계적으로 확장됨에 따라 풍력 터빈의 설치, 유지 관리 및 서비스를 포함하여 해상 풍력 발전소 운영을 지원하는 특수 선박에 대한 필요성이 커지고 있습니다. 선박 개조는 해상 공급 선박(OSV)이나 다목적 플랫폼과 같은 기존 선박을 해상 풍력 산업 요구 사항에 맞게 조정된 동적 위치 시스템, 크레인 용량 및 숙박 시설을 갖춘 전용 OSV로 재활용하는 데 중요한 역할을 합니다.

OSV 개조 추세는 특히 유럽, 북미, 아시아 태평양과 같은 지역에서 해상 풍력 에너지 설비의 빠른 성장으로 인해 촉진됩니다. 정부와 에너지 회사는 재생 에너지 목표를 충족하고 화석 연료에 대한 의존도를 줄이기 위해 해상 풍력 프로젝트에 막대한 투자를 하고 있으며, 이러한 운영을 효율적이고 비용 효율적으로 지원할 수 있는 개조된 선박에 대한 강력한 시장을 창출하고 있습니다. 기존 선박을 해상 풍력 발전소 지원을 위해 개조하면 처음부터 새로운 특수 선박을 건조하는 것에 비해 비용 절감과 프로젝트 리드 타임 단축 측면에서 이점이 있습니다. OSV 개조의 기술적 발전으로 운영 역량과 안전 기준이 향상되어 개조된 선박이 해상 풍력 개발자와 운영자에게 점점 더 매력적으로 다가오고 있습니다. 개조된 OSV의 다재다능함은 인력과 장비를 운송하는 것부터 해상에서 유지 관리 및 수리 작업을 수행하는 것까지 해상 풍력 부문에서 여러 기능을 수행할 수 있게 해줍니다. 해상 풍력 산업이 계속해서 성숙하고 새로운 시장으로 확장됨에 따라 선박 개조를 통한 특수 제작 OSV에 대한 수요가 증가할 것으로 예상되며, 선박 개조 시장의 이해 관계자에게 이 새로운 추세를 활용할 수 있는 기회를 제공합니다.

디지털화와 스마트 기술의 통합

디지털화와 스마트 기술의 통합은 글로벌 선박 개조 시장의 풍경을 변화시키고 있습니다. 점점 더 많은 선박 소유자와 운영자가 디지털 솔루션과 IoT(사물 인터넷) 기능을 활용하여 개조된 선박의 효율성, 안전성 및 성능을 향상시키고 있습니다. 선박 개조의 디지털화에는 가상 모델링 및 개조 설계 시뮬레이션을 위한 디지털 트윈, 선박 시스템 및 환경 조건의 실시간 모니터링을 위한 IoT 센서, 예측 유지 관리 및 운영 최적화를 위한 데이터 분석을 포함한 다양한 기술이 포함됩니다. 디지털 트윈을 사용하면 엔지니어와 운영자가 다양한 개조 시나리오를 시각화하고 시뮬레이션하여 물리적 수정을 시작하기 전에 반복적인 설계 개선 및 위험 완화가 가능합니다. 이 기술은 불확실성을 최소화하고 개조 프로세스 동안 비용이 많이 드는 오류 가능성을 줄여 프로젝트 결과와 개조 후 운영 안정성을 향상시킵니다. IoT 지원 센서와 연결은 개조된 선박에 있는 중요한 시스템을 원격으로 모니터링하고 제어할 수 있도록 하여 성능 지표, 연료 소비 및 환경 영향에 대한 실시간 통찰력을 제공합니다.

또한 선박 개조에 스마트 기술을 도입하면 일상적인 작업을 자동화하고 상황 인식을 개선하며 비상 상황에 더 빠르게 대응할 수 있어 운영 안전과 승무원 복지가 향상됩니다. 고급 자동화 시스템과 자율 기능이 개조된 선박에 통합되어 에너지 사용, 기동성 및 운영 효율성을 최적화함으로써 운영 비용을 절감하고 해운 산업의 경쟁력을 강화하고 있습니다. 해운 부문 전체에서 디지털화가 계속 진행됨에 따라 선박 개조에 통합된 디지털 솔루션에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 디지털 혁신과 스마트 기술을 전문으로 하는 조선소와 엔지니어링 회사는 개조 프로세스를 간소화하고 운영 효율성을 개선하며 선주와 운영자에게 지속 가능한 성과 혜택을 제공하는 혁신적인 솔루션을 제공함으로써 이러한 추세를 활용할 수 있는 좋은 위치에 있습니다.

여객선 개조에 집중

글로벌 선박 개조 시장에서 여객선을 개조하고 업그레이드하는 추세가 눈에 띄게 나타나고 있습니다. 크루즈 및 페리 산업이 COVID-19 팬데믹으로 인한 혼란에서 회복됨에 따라 선주는 승객의 편안함, 안전 및 선상 편의 시설을 개선하기 위한 개조 프로젝트에 투자하고 있습니다. 개조에는 일반적으로 객실 내부 현대화, 엔터테인먼트 시설 업그레이드, 에너지 효율적인 조명 및 HVAC 시스템 설치, 진화하는 건강 및 안전 기준을 충족하기 위한 향상된 위생 조치 구현이 포함됩니다.

여객선 개조에 중점을 두는 것은 크루즈 및 페리 승객 사이에서 독특한 여행 경험과 프리미엄 선상 서비스에 대한 수요가 증가함에 따라 이루어집니다. 선박 개조를 통해 운영자는 현대적이고 고급스럽고 환경적으로 지속 가능한 크루즈 경험을 제공하여 경쟁 시장에서 서비스를 차별화할 수 있습니다. 오래된 선박을 첨단 기술, 엔터테인먼트 옵션 및 지속 가능한 관행을 갖춘 최첨단 여객선으로 개조하면 기억에 남고 사회적으로 책임감 있는 휴가 경험을 추구하는 환경 의식이 강한 여행객에게 어필합니다. 기존 여객선을 개조하면 선박 소유주는 국제 안전 및 환경 규정을 준수하는 동시에 함대의 운영 수명을 연장할 수 있습니다. 운영자는 개조 프로젝트에 투자함으로써 선박의 매력과 시장성을 높이고, 새로운 고객 세그먼트를 유치하며, 더 높은 점유율과 수익 창출 잠재력을 달성할 수 있습니다.

세그먼트별 통찰력

선박 유형 통찰력

해양 선박 세그먼트는 글로벌 선박 개조 시장을 지배했으며 예측 기간 동안 지배력을 유지할 준비가 되어 있습니다. 해양 선박은 석유 및 가스, 재생 에너지, 해양 인프라 프로젝트와 같은 해양 산업의 특수 역할을 위해 개조된 다양한 선박을 포함합니다. 개조 시장에서 해양 선박의 지배력은 전 세계적으로 해상 풍력 발전소, 석유 및 가스 탐사, 해양 건설 활동에 대한 투자 증가에 의해 주도됩니다. 해양 목적으로 선박을 개조하는 데는 종종 동적 위치 지정 기능, 해양 인력 수용, 중량물 크레인 설치를 포함한 특정 운영 요구 사항을 충족하기 위해 해양 공급 선박(OSV) 또는 플랫폼 공급 선박(PSV)과 같은 기존 선박을 재활용하는 것이 포함됩니다. 이러한 개조를 통해 운영자는 새로운 특수 선박을 건조하는 것에 비해 비용을 최소화하면서 선박의 다양성과 운영 효율성을 높일 수 있습니다. 또한 고급 항해 시스템, 환경 제어 기술 및 안전 강화를 통합하는 것을 포함한 해상 선박 개조의 기술적 발전은 까다로운 해상 환경에서의 매력을 더욱 강화합니다. 재생 에너지 채택 및 인프라 개발에 대한 규제 의무에 따라 해상 산업이 계속 확장되고 진화함에 따라 개조된 해상 선박에 대한 수요가 꾸준히 증가할 것으로 예상됩니다. 이러한 추세는 지속 가능한 에너지 솔루션과 전 세계의 해상 물류 인프라에 대한 지속적인 투자에 힘입어 해상 선박을 글로벌 선박 개조 시장의 성장과 혁신을 주도하는 핵심 부문으로 자리 매김합니다.

지역 통찰력

아시아 태평양 지역은 글로벌 선박 개조 시장을 지배했으며 예측 기간 동안 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 선박 개조 시장에서 아시아 태평양의 지배력은 몇 가지 주요 요인에 의해 주도됩니다. 첫째, 이 지역은 복잡한 개조 프로젝트를 처리할 수 있는 기존 조선소와 엔지니어링 회사가 있는 글로벌 조선 및 수리 산업의 상당한 점유율을 보유하고 있습니다. 중국, 한국, 싱가포르와 같은 국가는 조선 분야의 전문성으로 유명하며, 상업 및 군용 선박을 위한 정교한 개조 서비스를 포함하도록 역량을 확대했습니다. 아시아 태평양 지역의 급속한 산업화와 경제 성장은 해상 석유 및 가스, 해운 물류, 해양 인프라 개발을 포함한 다양한 부문에서 개조된 선박에 대한 수요를 촉진했습니다. 주요 해운 경로를 따라 위치한 이 지역의 전략적 위치와 신흥 시장과의 근접성은 선박 개조 활동의 허브로서의 입지를 더욱 강화합니다. 인프라 개발에 대한 정부 이니셔티브와 투자, 특히 재생 에너지와 해상 풍력 발전소는 기존 함대에서 개조된 특수 해상 선박과 플랫폼에 대한 수요를 촉진합니다. 이러한 이니셔티브는 지속 가능한 에너지 솔루션과 환경 관리에 대한 글로벌 트렌드와 일치하며, 선박 개조 프로젝트를 통해 친환경 기술을 지원하는 아시아 태평양 지역의 역할을 강화합니다.

최근 개발

• 2023년 1월, 방위, 조선 및 엔지니어링을 전문으로 하는 유명한 네덜란드 대기업인 Damen Shipyards는 고급 모험 크루즈 시장 부문을 타겟으로 하는 Expedition Cruise Vessel(ECS) 설계를 공개했습니다. 이 혁신적인 설계는 승객 수용 인원을 늘리고 범위 유연성을 향상시켜 고급 모험 크루즈에 대한 증가하는 수요에 특별히 부응합니다.

• 2022년, 조선 및 중장비 분야의 선도적 제조업체인 현대중공업은 액화천연가스(LNG)로 구동되는 4척의 컨테이너선을 건조하는 계약을 확보했습니다. 이러한 친환경 선박은 탄소 배출을 크게 줄이고 선박 소유주의 지속 가능성 목표에 부합하며 해양 산업의 환경 규정을 충족하도록 설계되었습니다.

주요 시장 참여자

• Damen Shipyards Group
• Seatrium Limited
• COSCO Shipyard Group Co., Ltd.
• China Shipbuilding Industry Corporation
• Fincantieri SpA
• Navantia SA
• BAE Systems plc
• Detyens Shipyards, Inc.
• Singapore Technologies Engineering Ltd
• Gulf Island Fabrication, Inc.