디젤 연료 시장 – 최종 사용자(운송, 산업 및 기타), 지역별, 경쟁별로 세분화된 글로벌 산업 규모, 점유율, 추세, 기회 및 예측 2018-2028

주요 시장 과제

환경적 우려

환경적 우려는 글로벌 디젤 연료 시장에 상당한 위협을 가하고 있으며, 장기적인 생존 가능성에 도전하고 규정, 소비자 선호도 및 산업 관행의 변화를 촉진합니다. 몇 가지 주요 환경 요인이 디젤 연료 시장이 직면한 과제의 증가에 기여하고 있습니다. 대기 오염디젤 엔진은 대기 오염의 주요 원인인 상당량의 질소 산화물(NOx)과 미립자(PM)를 배출합니다. 이러한 오염 물질은 호흡기 질환 및 심혈관 문제를 포함하여 건강에 해로운 영향을 미쳐 공중 보건 문제가 됩니다.

온실 가스 배출디젤 연소는 지구 온난화와 기후 변화에 기여하는 강력한 온실 가스인 이산화탄소(CO2)를 방출합니다. 디젤 연료가 중요한 역할을 하는 운송 부문은 CO2 배출의 주요 원인입니다. 더욱 엄격한 배출 규정전 세계 정부는 대기 질과 기후 문제를 해결하기 위해 점점 더 엄격한 배출 기준을 시행하고 있습니다. 이러한 규정을 준수하려면 배출 제어 기술과 더 깨끗한 연료에 많은 비용을 투자해야 하며, 이는 디젤 연료 사용자에게 재정적 부담을 더합니다. 도시 대기 질많은 도시가 대기 질이 좋지 않은 문제에 시달리고 있으며, 이는 디젤 차량 배출로 인해 악화됩니다. 도시 스모그를 퇴치하고 도시 인구의 건강을 개선하기 위해 일부 도시는 특정 구역 내에서 디젤 차량에 대한 금지를 고려하거나 시행하고 있습니다.

대체 연료 및 기술대체 연료, 전기 자동차(EV), 수소 구동 차량의 증가는 배출을 줄일 수 있는 잠재력에 의해 주도됩니다. 소비자와 기업은 디젤 차량보다 이러한 더 깨끗한 대안을 점점 더 많이 선택하고 있습니다. 재생 에너지 통합풍력 및 태양광과 같은 재생 에너지원으로의 글로벌 전환은 백업 전원으로 사용되는 디젤 발전기에 대한 수요에 도전하고 있습니다. 보다 지속 가능하고 무공해 대안이 고려되고 있습니다. 소비자 선호도환경 의식은 소비자 선호도에 영향을 미치고 있으며, 많은 개인과 회사가 보다 친환경적인 교통 수단과 에너지 솔루션을 선택하고 있습니다. 이러한 선호도의 변화는 디젤 차량 및 장비에 대한 수요를 줄일 수 있습니다.

글로벌 기후 목표파리 협정과 같은 국제적 공약은 온실 가스 배출을 줄이기 위한 야심 찬 목표를 설정합니다. 이러한 목표를 달성하기 위해 국가는 화석 연료 소비를 억제하는 동시에 깨끗하고 재생 가능한 에너지원 채택을 장려하고 있습니다.

대중 인식대기 오염 및 기후 변화와 관련이 있기 때문에 디젤 연료에 대한 부정적인 대중 인식은 인기가 감소하는 데 기여합니다. 이러한 인식은 구매 결정에 영향을 미치고 규제 결정에 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 환경 문제를 해결하기 위해 디젤 연료 산업은 엔진 효율성을 개선하고 배출을 줄이기 위한 연구 개발에 투자하고 있습니다. 여기에는 배출 제어 기술의 발전과 저유황 디젤과 같은 더 깨끗하게 연소되는 디젤 제형의 개발이 포함됩니다. 그러나 증가하는 환경적 압력에 직면한 디젤 연료의 장기적 지속 가능성은 지속적인 혁신, 규정 준수 및 환경적 발자국을 줄이기 위한 노력이 필요합니다. 이러한 과제에 적응하는 산업의 능력은 미래를 형성하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.

대체 연료로의 전환

글로벌 디젤 연료 시장은 환경 문제, 에너지 안보 및 기술 발전에 의해 주도되는 대체 연료로의 전환으로 인해 상당한 위협에 직면해 있습니다. 이러한 전환은 다양한 방식으로 디젤 연료 산업에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 환경 고려 사항대체 연료로의 전환의 주요 동인 중 하나는 온실 가스 배출을 줄이고 기후 변화에 대처하려는 욕구입니다. 디젤 엔진은 질소 산화물(NOx)과 미세먼지(PM)를 배출하여 대기 오염과 건강 문제에 기여합니다. 천연 가스, 전기 및 수소와 같은 대체 연료는 더 깨끗하고 탄소 발자국이 낮아 환경 친화적인 옵션으로 간주됩니다. 엄격한 배출 규정전 세계 정부는 대기 오염을 줄이고 더 깨끗한 운송을 촉진하기 위해 엄격한 배출 규정을 시행하고 있습니다. 이러한 규정은 종종 대체 연료 채택을 장려하고 디젤 연료 사용자에게 추가 비용과 규정 준수 과제를 부과합니다.

전기 자동차(EV)리튬 이온 배터리로 구동되는 전기 자동차는 특히 승용차 부문에서 상당한 인기와 시장 점유율을 얻었습니다. EV는 테일파이프 배출이 전혀 없으며 디젤 구동 차량에 대한 더 깨끗하고 지속 가능한 대안으로 점점 더 주목받고 있습니다. 수소 및 연료 전지재생 에너지원을 사용하여 생산된 수소는 장거리 운송 및 산업 공정을 포함한 다양한 응용 분야에서 디젤을 대체할 수 있는 잠재력이 있는 깨끗한 연료로 간주됩니다. 수소를 동력원으로 사용하는 연료 전지 기술은 무공해 대안으로 주목을 받고 있습니다. 천연 가스압축 천연 가스(CNG)와 액화 천연 가스(LNG)는 디젤 연료보다 연소 효율이 더 좋은 대안이며 대형 차량, 버스 및 일부 해상 응용 분야에 사용됩니다. 천연 가스는 디젤에 비해 더 풍부하고 탄소 함량이 낮습니다.

기술적 발전배터리 기술, 충전 인프라 및 연료 전지 기술의 발전으로 대체 연료가 더 실용적이고 비용 효율적이 되어 소비자와 기업 모두에게 더 매력적으로 보입니다. 에너지 보안대체 연료를 사용하여 에너지 믹스를 다양화하면 석유 수입에 대한 의존도를 줄여 에너지 보안을 강화할 수 있습니다. 이러한 고려 사항은 특히 석유 의존도와 관련된 지정학적 취약성을 줄이려는 국가에 적합합니다.

시장 경쟁대체 연료의 가용성과 수용이 증가함에 따라 운송 및 산업 부문의 경쟁이 심화되어 디젤 연료의 지배력이 도전받고 있습니다. 대체 연료로의 전환은 글로벌 디젤 연료 시장에 상당한 과제를 제시하지만, 혁신과 시장 진화의 기회도 창출합니다. 많은 산업이 대체 연료 기술의 효율성과 실행 가능성을 개선하기 위해 연구 개발에 적극적으로 투자하고 있습니다. 또한 정부는 대체 연료 채택을 장려하기 위해 인센티브와 보조금을 제공하여 디젤에서의 전환을 더욱 가속화하고 있습니다. 디젤 연료 시장의 미래는 바이오디젤이나 합성 디젤과 같은 더 깨끗하고 지속 가능한 디젤 형태를 탐색하고 디젤의 높은 에너지 밀도와 효율성이 여전히 대체 연료보다 이점을 제공하는 틈새 시장을 식별함으로써 이러한 변화하는 역학에 적응하는 능력에 달려 있습니다.

규제 압력

규제 압력은 글로벌 디젤 연료 시장에 상당한 과제를 제기하여 공급, 수요 및 전반적인 실행 가능성에 영향을 미칩니다. 전 세계 정부는 대기 오염과 온실 가스 배출을 줄이기 위해 점점 더 엄격한 배출 규정과 환경 표준을 시행하고 있습니다. 이러한 규정은 중요한 환경 및 공중 보건 문제를 해결하는 것을 목표로 하지만, 디젤 연료 산업에 장애물을 만듭니다. 배출 감소 목표많은 국가와 지역이 글로벌 기후 협정과 지역 환경 이니셔티브의 일환으로 온실 가스 배출을 줄이고 대기 질을 개선하기로 약속했습니다. 이러한 약속에는 디젤 연료가 주요 역할을 하는 운송 부문의 배출을 줄이기 위한 구체적인 목표가 종종 포함됩니다.

더욱 엄격한 배출 기준규제 당국은 질소 산화물(NOx) 및 미세먼지(PM)와 같은 오염 물질의 배출을 제한하기 위해 디젤 엔진에 더욱 엄격한 배출 기준을 부과하고 있습니다. 이러한 기준을 준수하려면 배출 제어 기술, 엔진 재설계 및 저유황 디젤 연료 사용에 대한 비용이 많이 드는 투자가 필요합니다. 저유황 디젤 연료 요구 사항규정은 대기 오염에 기여하는 이산화황 배출을 줄이기 위해 저유황 디젤 연료(ULSD)를 사용하도록 의무화합니다. ULSD는 유해한 배출을 줄이지만 기존 디젤 연료에 비해 생산 및 유통 비용이 더 많이 듭니다. 대체 연료 채택규제 압력에 대응하여 많은 산업과 자동차 제조업체가 디젤 연료에 대한 의존도를 줄이기 위해 천연 가스, 전기, 수소와 같은 대체 연료와 기술을 모색하고 있습니다. 정부는 종종 이러한 대체 연료를 홍보하기 위해 인센티브와 보조금을 제공하고 있습니다.

배출 관련 비용배출 규정을 준수하려면 상당한 재정적 투자가 필요합니다. 기업은 더 깨끗한 엔진 기술에 투자하고, 기존 장비를 개조하거나, 고급 배출 제어 기능이 있는 신차를 구매해야 합니다. 이러한 비용은 디젤에 의존하는 기업의 예산에 부담을 줄 수 있습니다. 시장 불확실성배출 규정의 빈번한 변경은 산업과 투자자에게 불확실성을 초래할 수 있습니다. 기업은 진화하고 잠재적으로 더욱 엄격해지는 규정에 대한 우려로 인해 디젤 기술에 장기적으로 투자하는 데 주저할 수 있습니다.

시장 경쟁력에 미치는 영향운송, 건설, 농업과 같이 디젤 연료에 크게 의존하는 산업은 배출 규정을 준수해야 하므로 운영 비용이 증가할 수 있습니다. 이는 특히 가격에 민감한 시장에서 경쟁력에 영향을 미칠 수 있습니다. 소비자 선호도디젤 연료의 환경적 영향에 대한 대중의 인식은 소비자 선호도에 영향을 미쳐 디젤 차량 및 장비에 대한 수요를 감소시킬 수 있습니다. 규제 압력은 글로벌 디젤 연료 시장에 과제를 제시하지만 혁신의 촉매 역할도 합니다. 업계 이해 관계자들은 규제 요구 사항을 준수하고 디젤의 환경적 영향을 완화하기 위해 더 깨끗하고 효율적인 디젤 엔진, 배출 제어 기술 및 지속 가능한 연료 대체품을 개발하기 위해 적극적으로 노력하고 있습니다. 디젤 연료 시장의 미래는 빠르게 진화하는 에너지 환경에서 실행 가능한 에너지원으로 남아 있으면서 이러한 규제 과제에 적응할 수 있는 능력에 달려 있습니다.

주요 시장 동향

저유황 디젤로의 전환

저유황 디젤(ULSD)로의 전환은 글로벌 디젤 연료 시장의 핵심 동인입니다. 이러한 전환은 주로 환경 문제와 대기 오염을 줄이고 대기 질을 개선하기 위한 엄격한 배출 규정에 의해 동기가 부여됩니다. ULSD는 기존 디젤 연료에 비해 황 함량이 상당히 낮아 호흡기 질환과 환경 피해의 원인으로 알려진 이산화황(SO2)과 미세먼지(PM)와 같은 유해한 배출을 줄입니다. 이러한 전환의 중요성을 뒷받침하는 요인은 여러 가지가 있습니다. 배출 규정 준수전 세계 정부와 규제 기관은 ULSD 사용을 의무화하는 엄격한 배출 기준을 시행하고 있습니다. 이러한 규정을 준수하는 것은 운송 및 건설과 같이 디젤 연료에 의존하는 산업에 필수적입니다. 준수하지 않으면 상당한 벌금이 부과될 수 있기 때문입니다.

개선된 대기 질디젤 연료의 황 배출 감소는 도시 지역의 공기를 더 깨끗하게 만들어 공중 보건 문제를 해결하고 스모그 형성을 완화합니다. 환경적 책임산업과 소비자는 환경적으로 더 책임 있는 관행의 필요성을 점점 더 인식하고 있습니다. ULSD 채택은 지속 가능성 목표와 일치하며 디젤 구동 운영의 탄소 발자국을 줄이려는 노력을 반영합니다. 글로벌 무역ULSD를 사용하면 균일한 연료 품질 표준을 보장하여 국제 무역과 상거래가 용이해집니다. 이는 특히 국경을 넘나드는 선박이 배출 규정을 충족하기 위해 일관된 연료 품질이 필요한 해상 부문에서 중요합니다.

기술적 진보ULSD는 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템 및 디젤 입자 필터(DPF)와 같은 고급 배출 제어 기술을 통합하여 엔진 효율성을 개선하고 유해한 배출을 줄일 수 있습니다. 저유황 디젤로의 전환은 단순한 규제 요구 사항이 아니라 더 깨끗하고 지속 가능한 디젤 연료 옵션으로의 근본적인 전환을 나타냅니다. 디젤 연료 산업의 혁신을 주도하고 환경적 책임과 배출 감소에 점점 더 집중하는 세상에서 디젤 연료 산업의 지속적인 관련성을 보장할 것으로 기대됩니다.

배출 감소 기술

배출 감소 기술은 글로벌 디젤 연료 시장을 보다 지속 가능하고 환경적으로 책임 있는 미래로 이끄는 데 중요한 역할을 할 준비가 되어 있습니다. 이러한 기술은 점점 더 엄격해지는 배출 규정과 디젤 연료 사용과 관련된 증가하는 환경적 우려에 대한 대응책을 나타냅니다. 여러 요인이 디젤 연료 시장을 형성하는 데 있어 배출 감소 기술의 중요성을 강조합니다. 규제 준수전 세계 정부와 규제 기관은 디젤 엔진에 대한 엄격한 배출 기준을 시행하고 있습니다. 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템 및 디젤 미립자 필터(DPF)와 같은 배출 감소 기술은 산업이 이러한 의무를 준수하고 비용이 많이 드는 벌금을 피하는 데 필수적입니다.

환경적 책임기업과 소비자는 지속 가능성과 환경 관리를 점점 더 받아들이고 있습니다. 배출 감소 기술을 사용하면 디젤 구동 차량과 장비가 더 낮은 수준의 유해 오염 물질로 작동할 수 있어 산업 운영의 탄소 발자국을 줄이기 위한 광범위한 노력에 부합합니다. 개선된 대기 질배출 감소 기술을 배치하면 배기 가스가 더 깨끗해져 질소 산화물(NOx) 및 미립자(PM) 배출이 줄어듭니다. 이는 특히 디젤 엔진이 널리 보급된 도시 지역에서 대기 질을 개선하는 데 기여합니다.

에너지 효율성많은 배출 감소 기술은 디젤 엔진의 연료 효율성을 높여 기업과 소비자의 연료 소비와 운영 비용을 줄입니다. 이러한 경제적 이점은 이러한 기술의 도입을 지원합니다. 시장 경쟁력디젤 연료에 의존하는 산업은 배출 감소 기술을 도입하여 경쟁력을 유지할 수 있습니다. 배출 기준을 충족하는 것은 환경적 책임이 중시되는 시장에서 점점 더 경쟁 우위가 되고 있습니다. 글로벌 무역배출 규정이 국제적으로 더 표준화됨에 따라 배출 감소 기술을 통해 디젤 구동 차량과 장비는 배출 기준을 준수하면서 국경을 넘나들며 작동할 수 있습니다.

기술 발전배출 감소 기술에 대한 지속적인 연구 및 개발 노력은 혁신을 계속 주도하여 이러한 기술을 시간이 지남에 따라 더욱 효과적이고 비용 효율적으로 만들고 있습니다. 요약하자면 배출 감소 기술은 규정 준수에 필수적일 뿐만 아니라 글로벌 디젤 연료 시장의 미래를 형성하는 데도 핵심적입니다. 디젤 엔진은 더 깨끗하고, 더 효율적이며, 더 지속 가능하게 만들어 환경 보호와 배출 감소에 점점 더 집중하는 세상에서 디젤 연료의 지속적인 관련성과 실행 가능성을 보장합니다.

세그먼트 통찰력

최종 사용자 통찰력

운송 부문은 글로벌 디젤 연료 시장에서 상당한 시장 점유율을 차지합니다. 디젤 연료는 트럭, 버스, 기관차와 같은 대형 차량에 널리 사용됩니다. 이러한 차량은 상품과 사람을 장거리로 운송하기 위해 높은 토크, 효율성 및 범위를 제공할 수 있는 에너지가 필요합니다. 디젤 엔진은 높은 출력과 연료 효율성을 제공하는 능력으로 알려져 있어 이러한 응용 분야에 적합합니다. 결과적으로 운송 부문은 디젤 연료 소비의 상당 부분을 차지합니다.

확장되는 글로벌 운송 네트워크와 증가하는 이동성 요구 사항은 정제된 제품에 대한 수요 증가에 기여합니다. 국제 자동차 제조업체 기구에 따르면, 2021년과 2022년 사이에 글로벌 자동차 생산이 6% 이상 증가했습니다. 이러한 자동차 생산 증가는 예측 기간 동안 연료 수요를 증가시킬 것으로 예상됩니다.

지역별 통찰력

아시아 태평양은 글로벌 디젤 연료 시장에서 중요한 역할을 합니다.

이 지역에는 도시화가 증가하는 것과 함께 크고 증가하는 인구가 있습니다. 이는 개인 및 상업적 목적을 위한 운송에 대한 수요를 증가시킵니다. 디젤 연료는 자동차, 트럭, 버스, 오토바이를 포함한 이 지역의 확장 중인 운송 부문에서 널리 사용되어 시장 성장을 더욱 촉진합니다.

아시아 태평양에는 다양한 제조, 건설, 광업 및 농업 산업이 포함됩니다. 이러한 부문은 기계, 장비 및 발전기에 전력을 공급하기 위해 디젤 연료에 크게 의존합니다. 증가하는 수요를 충족하기 위해 산업 활동이 확대됨에 따라 디젤 연료 소비가 늘어나 시장 성장이 촉진되었습니다.

최근 동향

• 2023년 5월브라질 국영 석유 회사인 페트로브라스는 운전자의 비용을 상당히 절감할 개정된 연료 가격 정책에 찬성 의사를 밝혔습니다. 새로 승인된 전략에 따라 가솔린과 디젤 가격은 약 13% 감소하여 상당한 하락세를 보일 것입니다.
• 2023년 2월유럽은 2035년부터 새로운 가솔린 및 디젤 자동차 판매 금지를 공식적으로 확인했습니다. 세계에서 두 번째로 큰 자동차 시장인 유럽 의회의 법률 통과에 따른 결정입니다. 이 법률은 자동차 제조업체가 새로 생산된 모든 차량에서 CO2 배출을 완전히 제거하도록 의무화했습니다.

주요 시장 참여자

• Chevron Corporation
• ExxonMobil Corporation
• PetroChinaCompany Limited
• QatarPetroleum
• Shell Plc
• RelianceIndustries Ltd
• SaudiArabian Oil Co
• < span>SK에너지(주)
• NKRosneft' PAO
• BPplc  

보고서 범위

이 보고서에서 글로벌 디젤 연료 시장은 아래에 자세히 설명된 산업 동향 외에도 다음 범주로 세분화되었습니다.

• 글로벌 디젤 연료 시장, 최종 사용자별

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• 글로벌 디젤 연료 시장, 지역별

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