유럽 리튬이온 배터리 재활용 시장, 화학(리튬니켈망간코발트, 리튬철인산염, 리튬망간산화물스파이널, 리튬티타네이트산화물, 리튬니켈코발트알루미늄산화물, 리튬코발트산화물), 최종사용자산업(자동차, 해양, 산업, 전력 및 기타), 지역, 경쟁, 예측 및 기회, 2028

유럽 위원회에 따르면 규모의 경제와 생산 경험으로 인해 이 지역의 리튬 이온 배터리 가격은 2030년까지 대량 생산을 통해 50%까지, 그 이후에는 50%까지 줄일 수 있습니다. 따라서 현재 kWh당 200유로인 리튬 이온 배터리는 결국 kWh당 50유로가 될 수 있습니다.

그러나 IVL 스웨덴 환경 연구소에 따르면 EU는 이동성 및 에너지 저장 분야의 요구를 충족시키기 위해 모든 배터리 원자재의 1%만 생산하지만 2030년까지 리튬은 7~18배, 코발트는 2~5배 더 많이 공급해야 합니다.

국제 청정 교통 위원회(ICCT)에 따르면 2021년 연간 EV 판매량 기준 상위 10대 국가 시장 중 7곳이 독일, 영국, 프랑스, 노르웨이, 이탈리아, 스웨덴, 네덜란드 등 유럽에 있었습니다. 또한, 2021년 글로벌 EV 판매량은 690만 대로 역대 최고를 기록했으며, 2020년 대비 107% 증가했습니다.

자동차 부문의 수요 증가

유럽 위원회에 따르면, 2030년 EU의 배터리 전기 승용차 및 경상용차(BEV 및 PHEV)용 리튬 이온 전지에 대한 추정 수요는 360~750GWh/a로 예상되며, 이는 2020년 EU 생산량의 약 10~15배에 해당합니다.

새로운 정책 규정

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최근 동향

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1) 내부 시장의 강화 2) 순환 경제를 육성하여 공유된 일련의 규칙을 통해 동등한 경쟁 환경을 보장함으로써 기능성(제품, 공정, 폐배터리 및 재활용품 포함)을 향상시킵니다. 및

3) 배터리 수명 주기 전반에 걸쳐 환경 및 사회적 영향을 최소화합니다.

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시장 세분화

유럽 리튬 이온 배터리 재활용 시장은 화학 산업과 최종 사용자 산업으로 세분화됩니다.

시장 참여자

Umicore SA, Euro Dieuze Industrie (Veolia), SNAM (Société Nouvelle d'Affinage des Métaux), Accurec Recycling GmbH, Duesenfeld GmBH, Redux GmbH, Royal Bees Recycling Sp. z oo, SungEel HiTech Hungary kft, Volkswagenwerk GmbH, AkkuSer Oy