世界の自動車用金属鋳造市場規模 - 材質別、鋳造プロセス別、部品タイプ別、地理的範囲別および予測
Published on: 2024-09-27 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
世界の自動車用金属鋳造市場規模 - 材質別、鋳造プロセス別、部品タイプ別、地理的範囲別および予測
自動車用金属鋳造市場の規模と予測
自動車用金属鋳造市場の規模は、2023年に28,351百万米ドルと評価され、2024年から2030年の予測期間中に7.0%のCAGRで成長し、2030年までに42,771百万米ドルに達すると予測されています。
グローバル自動車金属鋳造市場の推進要因
自動車用金属鋳造市場の市場推進要因は、さまざまな要因の影響を受ける可能性があります。これらには以下が含まれます
- 拡大する自動車部門自動車部門全体と自動車の金属鋳造市場は密接に関連しています。自動車の製造に使用される金属鋳造部品の需要は、世界の自動車需要と連動して増加しています。
- 軽量化の傾向 燃費を向上させ、汚染物質を削減するために、自動車業界は軽量化にますます注力しています。産業性能と安全基準を満たす軽量部品を製造するには、金属鋳造プロセスが不可欠です。
- より厳しい排出規制 世界中の政府が、自動車の排出ガスに関するより厳しい規制を施行しています。その結果、メーカーは現在、金属鋳造やその他の最先端の材料と製造技術を使用して、自動車をよりクリーンで燃費の良いものにするための部品を製造しています。
- 鋳造プロセスの技術開発: 精密鋳造、高圧ダイカスト、インベストメント鋳造などの鋳造技術の継続的な改善により、自動車用の複雑な金属部品の製造の経済性と効率性が向上しました。
- 車両のカスタマイズの増加: 消費者の嗜好は、より個性的でカスタマイズされた自動車へと移行しています。金属鋳造により、洗練されたパーソナライズされた部品の製造が可能になり、車両の全体的なデザインと美的魅力に貢献します。
- 電気自動車(EV)の需要の高まり: 自動車の金属鋳造業界は、電気自動車市場の拡大の影響を受けています。バッテリーエンクロージャや電動モーターのハウジングなど、電気自動車の部品には特殊な鋳造技術と材料が必要になる場合があります。
- 自動車サプライチェーンのグローバル化 自動車サプライチェーンのグローバル化の結果、さまざまな地域で金属鋳造部品の需要が高まっています。手頃な価格で生産し、幅広い顧客が利用できることへの需要が、この傾向を推進しています。
- インフラ開発 商用車や建設機械の需要は、特に新興国でのインフラ開発によって促進される可能性があります。これにより、これらの車両に使用される金属鋳造部品の市場が拡大する可能性があります。
世界の自動車金属鋳造市場の制約
自動車金属鋳造市場にとって、いくつかの要因が制約または課題となる可能性があります。これらには以下が含まれます。
- 環境制限 金属鋳造施設では、環境制限が厳しくなると、コンプライアンスコストが高くなる可能性があります。排出要件や廃棄物処理法は、遵守が難しく、産業プロセスにとってコストがかかる場合があります。
- 原材料のコスト 原材料の例である金属や合金の価格変動は、自動車金属鋳造部門の製造コスト全体に影響を及ぼす可能性があります。この業界は特定の材料に依存しているため、価格変動の影響を受けやすいです。
- エネルギーコスト 金属鋳造技術には多くのエネルギーが必要なため、この業界はエネルギー価格の変動に特に影響を受けやすい可能性があります。エネルギーコストの上昇は、総生産コストに悪影響を及ぼす可能性があります。
- 技術上の課題 自動車業界の急速な技術向上により、機器のアップグレードや新技術の採用への継続的な投資が必要になる場合があります。これは、中小企業や予算が厳しい企業にとって課題となる可能性があります。
- 世界経済要因 自動車の需要減少は、経済の低迷や主要な自動車市場の予測不能性から生じる可能性があります。その結果、自動車や関連部品の生産台数が減少し、自動車用金属鋳造事業に影響を及ぼしています。
- 代替材料との競争 自動車業界では、製造の代替として軽量または複合材料を継続的に調査しています。従来の金属鋳造事業は、これらの代替品の採用によって脅かされる可能性があります。
- リサイクルの難しさ 金属鋳造のプロセスはリサイクル可能ですが、スクラップ金属を効果的に収集してリサイクルすることは困難を伴う可能性があります。環境への影響を減らし、持続可能なサプライ チェーンを保証するために、リサイクル手順とインフラストラクチャをアップグレードする必要がある場合があります。
世界の自動車用金属鋳造市場のセグメンテーション分析
世界の自動車用金属鋳造市場は、材料の種類、鋳造プロセス、コンポーネントの種類、および地域に基づいてセグメント化されています。
材料の種類別の自動車用金属鋳造市場
- 鉄金属鋳鉄と鋳鋼が含まれます。
- 非鉄金属アルミニウム、マグネシウム、およびその他の合金が含まれます。
コンポーネントの種類別の自動車用金属鋳造市場
- エンジン コンポーネントエンジン ブロック、シリンダー ヘッド、クランクシャフトなど。
- トランスミッション コンポーネントトランスミッション ケースとギアが含まれます。
- サスペンション コンポーネントコントロール アームやナックルなど。
- ブレーキ コンポーネント ブレーキ キャリパーやローターなど。
- その他の自動車部品車両の組み立てに使用されるさまざまな小型コンポーネント。
自動車用金属鋳造市場、鋳造プロセス別
- 砂型鋳造 砂型を使用する、広く使用されている鋳造方法です。
- ダイカスト 溶融金属を高圧下で型に注入します。
- インベストメント鋳造 ワックス パターンを使用する精密鋳造方法です。
- 永久金型鋳造 金属製の再利用可能な型を使用します。
自動車用金属鋳造市場、地域別
- 北米 米国、カナダ、メキシコの市場状況と需要。
- ヨーロッパ ヨーロッパ諸国における自動車用金属鋳造市場の分析。
- アジア太平洋 中国、インド、日本、韓国などの国に焦点を当てています。
- 中東およびアフリカ 中東およびアフリカ地域の市場動向を調査します。
- ラテンアメリカ ラテンアメリカ諸国の市場動向と動向をカバーしています。
主要プレーヤー
自動車用金属鋳造市場の主要プレーヤーは次のとおりです。
- Nemak (メキシコ)
- Ryobi Limited (日本)
- Rheinmetall Automotive (ドイツ)
- GF Automotive (スイス)
- Ahresty Corporation (日本)
- Dynacast (米国)
レポートの範囲
レポートの属性 | 詳細 |
---|---|
調査期間 | 2020~2030年 |
基準年 | 2023年 |
予測期間 | 2024~2030年 |
履歴期間 | 2020~2022年 |
単位 | 値(百万米ドル) |
主要企業プロファイル | Nemak (メキシコ)、Ryobi Limited (日本)、K26Rheinmetall Automotive (ドイツ)、GF Automotive (スイス)、Ahresty Corporation (日本)。
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対象セグメント | 材質別、鋳造プロセス別、部品タイプ別、地域別。 |
カスタマイズ範囲 | 購入すると、レポートのカスタマイズが無料 (アナリストの営業日最大 4 日分に相当)。国、地域、およびその他の国への追加または変更は、レポートのカスタマイズ ページで行うことができます。 |
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