世界の自動車用等速ジョイント市場規模(タイプ別、用途別、車両タイプ別、地理的範囲別、予測)
Published on: 2024-09-13 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
世界の自動車用等速ジョイント市場規模(タイプ別、用途別、車両タイプ別、地理的範囲別、予測)
自動車用等速ジョイント市場の規模と予測
自動車用等速ジョイント市場の規模は、2023年に21億2,000万米ドルと評価され、2030年までに49億米ドルに達すると予測されており、2024年から2030年の予測期間中に5.3%のCAGRで成長します。
世界の自動車用等速ジョイント市場の推進要因
自動車用等速ジョイント市場の市場推進要因は、さまざまな要因の影響を受ける可能性があります。これらには以下が含まれます。
- 自動車生産の増加自動車産業全体の成長は、世界的な自動車生産の増加に伴い、CV ジョイントの需要に直接貢献しています。
- 乗用車と商用車の需要の増加乗用車と商用車の両方の需要の増加により、ドライブトレイン システムの重要なコンポーネントである CV ジョイントの要件が高まります。
- 電気自動車 (EV) 市場の拡大ドライブトレイン システムに CV ジョイントを使用することが多い電気自動車の増加が、市場の成長に貢献しています。電気自動車やハイブリッド車の人気の高まりにより、電動ドライブトレインの独自の要件に耐えることができる CV ジョイントの需要が高まっています。
- 技術の進歩 CV ジョイントの設計と製造プロセスにおける継続的な技術の進歩は、市場の成長に貢献しています。CV ジョイントの性能、耐久性、効率を向上させるイノベーションは、メーカーと顧客の両方を魅了する可能性があります。
- 燃費への重点 自動車業界は燃費の向上と排出量の削減に継続的に注力しており、CV ジョイントなどの軽量で効率的な部品の採用を促進しています。
- 自動車サプライ チェーンのグローバル化 自動車サプライ チェーンのグローバル化により、CV ジョイントなどの自動車部品の国境を越えた取引が増加し、市場の成長が促進されています。
- 車両年齢の増加 多くの地域で路上を走る車両の平均年齢が上昇しています。車両が古くなると、CV ジョイントの交換や修理の可能性が高まり、アフターマーケットでの販売が促進されます。
- 都市化とインフラ開発 新興市場における都市化の傾向とインフラ開発は、自動車の需要増加に寄与し、自動車用 CV ジョイント市場にプラスの影響を与えています。
世界の自動車用等速ジョイント市場の制約
自動車用等速ジョイント市場にとって、制約や課題となる要因はいくつかあります。これらには以下が含まれます
- 経済状況 等速ジョイント市場は、消費者支出の減少による景気低迷と、その結果としての自動車および関連部品の需要低下の影響を受ける可能性があります。
- グローバル サプライ チェーンの混乱 地政学的緊張、輸送問題、原材料不足はすべて、等速ジョイントの入手可能性と価格に影響を及ぼす可能性があります。
- 技術的課題 自動車技術は急速に発展しているため、メーカーは研究開発に多額の投資を行わない限り、競争に遅れを取らないことが困難になる可能性があります。これは、リソースが少ない中小企業に影響を及ぼす可能性があります。
- 規制遵守 安全性、排出ガス、その他の自動車要件に関する厳格な規則は、等速ジョイントの設計と製造に影響を与え、生産コストを上昇させる可能性があります。
- 競争 等速ジョイントの製造業者は、自動車部門での激しい競争の結果として、価格競争と利益率の低下を経験する可能性があります。
- 顧客の好み 従来の自動車とその部品 (等速ジョイントなど) の需要は、電気自動車などの代替輸送手段に対する消費者の好みの変化によって影響を受ける可能性があります。
- 世界的な出来事 自動車部門は、自然災害、パンデミック、貿易紛争、およびその他の予期しない世界的な出来事による混乱の影響を受けやすく、サプライ チェーンの安定性、生産、需要に影響を与える可能性があります。
世界の自動車用等速ジョイント市場のセグメンテーション分析
世界の自動車用等速ジョイント市場は、タイプ、用途、車両タイプ、および地域に基づいてセグメント化されています。
自動車用等速ジョイント市場、タイプ別
- 固定 CV ジョイント 一定の速度比が必要な用途で使用され、通常は前輪駆動車に使用されます。
- 可変 CV ジョイント 速度の変化に対応するように設計されており、後輪駆動車でよく使用されます。
自動車用等速ジョイント市場、用途別
- 乗用車 CV ジョイントは、トランスミッションから車輪に動力を伝達するために乗用車で広く使用されています。
- 商用車 小型商用車 (LCV) と大型トラックを含む
自動車用等速ジョイント市場、車種別
- 前輪駆動 (FWD) 車両 前輪に動力を伝達するために CV ジョイントが一般的に使用されます。
- 後輪駆動 (RWD) 車両 CV ジョイントは、後輪に動力を伝達するためにドライブ シャフトに使用されます。
- 全輪駆動 (AWD) および四輪駆動 (4WD) 車両 CV ジョイントは、さまざまなドライブトレイン コンポーネントで使用されます。
自動車用等速ジョイント市場、地域別
- 北米 米国、カナダ、メキシコの市場状況と需要。
- ヨーロッパ ヨーロッパの自動車用等速ジョイント市場の分析
- アジア太平洋 中国、インド、日本、韓国などの国に焦点を当てます。
- ラテンアメリカ 中東およびアフリカ地域の市場動向を調査
- 中東およびアフリカ 地域要因と車両の好みが CV ジョイントの需要に影響を与えます。
主要プレーヤー
自動車用等速ジョイント市場の主要プレーヤーは次のとおりです。
- NTN 株式会社
- ジェイテクト システムズ
- シェフラー グループ
- ボルグワーナー
- ダナ インコーポレイテッド
- TVS モーター カンパニー
- Yuzhin Precision
- GKN ドライブライン
- Nexteer Automotive
- SMGベアリング
レポートの範囲
レポートの属性 | 詳細 |
---|---|
調査期間 | 2020~2030年 |
基準年 | 2023年 |
予測期間 | 2024~2030年 |
履歴期間 | 2020~2022年 |
単位 | 値(USD) |
主な企業紹介 | NTN Corporation、JTEKT Systems、K26Schaeffler Group、BorgWarner 、Dana Incorporated、Yuzhin Precision、GKN Driveline 、Nexteer Automotive、SMG Bearings |
対象分野 | タイプ別、アプリケーション別、車両タイプ別、地域別 |
カスタマイズ範囲 | 購入時にレポートのカスタマイズ(アナリストの営業日最大 4 日分に相当)が無料です。国、地域、およびその他の国への追加または変更は、レポート作成者または編集担当者にお任せください。セグメントの範囲 |
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